西一線安全改造機組-運行維護手冊中文版-gekvolume i

GEKGEK7LM2500-GK7LM2500-PK和手工業(yè)航改型燃氣GEIndustrialAeroDerivativeGasTurbinesMailDropS-133OneannCincinnati,Ohio45215-6301,GEK章7LM2500-GK7LM2500-PK和手工業(yè)航改型GE專有信本手冊中包括的信息為GE公司的專有信息，在此披露應(yīng)遵照規(guī)定。信息為通用公司的專有產(chǎn)，通用公司事先同意，不得使用、或透露給他人，包括但不限于不得用于設(shè)計、制造、開發(fā)中，或任何維修、更正、備件、設(shè)計變更或結(jié)構(gòu)更改，不得獲得任何或法律從事上述行為。如果允許全部或部分，該通知或本文件每一頁上規(guī)定應(yīng)體現(xiàn)在全部或部分品中。本文件中的信息也應(yīng)遵守出口控。 出口或再出口。2008年，GeneralElectricCompany（通用電氣公司GEIndustrialAeroDerivativeGasTurbinesMailDropS-133OneannCincinnati,Ohio45215-6301, 年月日更改6-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷前該兩卷技術(shù)手冊提供了SAC型GK和GV氣體發(fā)生器及PK型和PV氣體渦輪機的指南和一 如果需要信息，或如果出現(xiàn)的問題未包括在本手冊中，請聯(lián)系GEM&I 有效原始頁碼和更改頁碼的日期為原始......................0 年月更改......................1 年月更改......................2 年月更改......................3 年月

更改......................4 年月更改......................5 年月更改......................6年月日的中間更改通知（ICN）GEK 年月日的 13包括在本次更改中。本卷總頁碼為362頁，包括如下頁頁 標6A到B/（C空白6i到61-1到1-52-1到2-03-1/(3-2空白04-1到4-3(4-4空白04-5/(4-6空白04-7到4-9(4-10空白04-11到4-04-04-14-04-47/(4-48空白15-1到5-21(5-22空白05-23/(5-24空白05-25到5-0頁 5-15-25-30到5-05-15-33到5-06-1到6-06-16-8到6-06-16-12到6-(6-14空白07-1到7-58-1到8-5(8-6空白59-1到9-510-1到10-47(10-48空白011-1到11-412-1到12-5(12-6空白6 更改

GEKLM2500+卷GE工業(yè)航改型燃氣輪有效（續(xù)頁更附錄3-1/(3-2空白5А-3到А-5(А-6空白5А-7到А-11(А-12空白5А-13到А-5А-15到А-5А-17到А-21(А-22空白5А-23到А-25(А-26空白5附А-1/(А-2空白0А-3到А-5(А-6空白0В-1/(В-3空白0В-3到В-7(В-8空白0С-1/(С-2空白0С-3到С-5(С-6空白0D-1/(D-2空白0D-3到D-5(D-6空白0更改 В/(C空白GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪頁第1 緒 1技術(shù)手冊的目的和范 1技術(shù)手冊的布置和使 1備注、注意和警 1技術(shù)手冊更 2術(shù)語 2測量單 2安全注意事 141- 材料.......................................................................................................1-1- 火災(zāi).......................................................................................................1-1- 壓縮空氣................................................................................................1-1- 高溫/低溫零件........................................................................................1-1- 觸電.......................................................................................................1-1- 噴漆和涂層............................................................................................1-1- 程序.......................................................................................................1-1- 工具使用................................................................................................1-1- 環(huán)境.......................................................................................................1-1- 氣體渦輪機操作.....................................................................................1-第2 氣體發(fā)生器/氣體渦輪機一般描述，型號概述和.........................................................2-目的和范 1一般描述和特 12- 一般描 12- 標準設(shè)備和特 12- 標準儀 22- 標準供油要 32- 可選設(shè) 3型號概 6LM2500+SAC的..........................................................................................2-2- 氣體渦輪機更 82- 6級動力渦輪機更改（PK型 8更改 LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷（續(xù)頁第3 氣體渦輪機 1目的和范 1工作包描 1第4 氣體渦輪機總成描 1目的和范 1概 14- 主要元 14- 發(fā)動機氣 2壓縮機前支 2高壓壓縮 24- 一般描 24- 高壓壓縮機轉(zhuǎn) 144- 高壓壓縮機定 174- 壓縮機后支 18燃燒室 214- 一般描 214- 罩總 214- 圓 214- 燃燒室內(nèi) 214- 點火器/火焰?zhèn)鞲?21高壓渦輪 234- 一般描 234- HPT1級噴嘴總 234- 高壓渦輪機轉(zhuǎn) 234- HPT2級噴嘴總 284- 渦輪機中間機架總 32附屬傳動元 324- 概 324- 附屬傳動系 324- 齒輪箱 364- 徑向傳動 364- 傳動齒輪 364- 附屬齒輪 384- 油氣分離 38 更改GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪（續(xù)頁4- 潤滑和回油 38動力渦輪 384- 概 384- 動力渦輪機轉(zhuǎn) 414- 葉片和密 414- 動力渦輪機定 414- 1級噴 414- 覆環(huán)和密 414- 渦輪機后支 414- 彈性聯(lián)軸器接 44軸 444- 概 444- 氣體發(fā)生 444- 動力渦輪機（6-級 444- 安 44密 444- 油 444- 氣 46第5 LM2500+SAC系統(tǒng)描 1目的和范 1可變幾何控制系 15- 變距定子葉片系 1燃油系 35- 概 35- 天然 35- 歧 45- 燃油噴 45- 燃油控制系 4起動系 45- GE起動機應(yīng) 175- 起動機工作循 175- 空氣和燃氣起動 175- 起動 17更改 LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷（續(xù)頁潤滑系 185- 概 185- 系統(tǒng)流量、壓力和溫 185- 潤滑油規(guī) 185- 潤滑子系 185- 潤滑油供油管 185- 回油 195- 發(fā)動機排 195- 油底殼排氣 195- 油底殼加 275- 油 27傳感器和指示系 295- 氣體發(fā)生器速度（NGG）傳感 295- 動力渦輪機速度（NPT）傳感器（僅氣體渦輪機 295- 振動傳感 295- 壓力/溫度傳感 295- HPC總壓力探頭/進氣溫度 295- HPC排氣溫度 295- 排氣溫度 295- 溫度傳感器（雙和燃氣/水系統(tǒng) 295- 潤滑油供油和回油溫 325- 附加壓力參 325- 探測 325- 可變幾何位 325- 火焰?zhèn)鞲?32電氣系 335- 點火系 335- 電纜連 33放泄空氣系 335- 壓縮機排氣壓力放 336級動力渦輪機（PK型）平衡活塞系 33高壓補償系 33 更改GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪（續(xù)頁空氣系統(tǒng)管路和支柱功 365- A-、B-、C-和D-油底殼排 36發(fā)動機控制裝 36第6 應(yīng)用和支持要 1目的和范 16- ......................................................................................................................6-6- 發(fā)動機....................................................................................................6-6- 發(fā)動機集裝 26- 動力渦輪機............................................................................................6-6- 動力渦輪機集裝 26- 外殼.......................................................................................................6-6- 公路.......................................................................................................6-6- 現(xiàn)場.......................................................................................................6-6- ......................................................................................................................6-安裝/拆 56- 安裝/拆卸方 56- 尺寸/重 56- 主要元件重 76- 發(fā)動機固定附 86- 法蘭接 8附屬系 116- 系統(tǒng) 116- 空氣過 116- 防結(jié) 116- 排氣系 126- 次級冷卻空 12支持服 12......................................................................................................................6-更改 LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷（續(xù)頁第7 安裝/試運轉(zhuǎn)和發(fā)動機運 1目的和范 1安全 17- 發(fā)動機/檢查注意事 2安 37- 現(xiàn)場信 37- 安裝程 37- 設(shè)備保 37- 進氣 37- 排氣 37- 電氣、液體和系統(tǒng)接口 37- 發(fā)動機保 37- 潤滑油要 47- LM2500+SAC氣體渦輪機和氣體發(fā)生器潤滑油修 47- 空 57- 氣體................................................................................................7-7- 液態(tài)...........................................................................................7-7- NOx抑 57- 在優(yōu)化運行范圍內(nèi)調(diào)整發(fā)動機高壓補償腔的壓 187- 在優(yōu)化的運行范圍內(nèi)調(diào)整動力（PT）的推力平衡腔壓力（僅6級PT應(yīng)用 187- 首次起動前檢 187- 首次運行檢 197- 驗證測 21發(fā)動機運 277- 元件/維修間 277- 起動前檢 277- 監(jiān)測程 287- 起動和運 287- 正常起動次 28 更改GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪（續(xù)頁7- 熱起 297- 停 307- 正常停 307- 緊急停 317- 停機后火 327- 起動機工作循環(huán)-空氣、天然氣或...........................................................7-7- 重新起 337- 熱起 337- 風(fēng)車狀 347- 記錄和運行日 34第8 異常操 1目的和范 1一般定 1控制動 18- ..............................................................................................................8-18- 功率下 18- 停 18- 正常停 28- 緊急停 28- 分級到怠速/停 28- 緩慢到怠速/停 28- 退出起動/停 3操作人員行 38- 特殊氣體渦輪機限 48- 起動過程中的過 48- 潤滑油壓 48- 高速停 48- 高功率停轉(zhuǎn)后重新起 58- 動力渦輪機無轉(zhuǎn) 5第9 故障排 1目的和范 1布置和使 19- 發(fā)動機故障排 19- 介 1更改 LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷（續(xù)頁9- 氣體發(fā)生器速度儀表功能檢 29- 故障排除參考 29- 編號的故障排除程 29- 本章使 2第10 一般慣 110- 目的和范 110- 級 110- 參考 110- 標準慣 110- 安全 110- 工具和任 210- 力 210- 標準力 710- 運行力 810- 擰緊程 810- 緊固件松 1010- 三線/扭矩緊固 1010- 安 1010- 取 1210- 萬向接 1210- 非定位接 1210- 定位接 1310- 壓緊接 1310- 墊片、成型填料和消耗 1510- 1510- 軟 1710- 泄漏糾 2010- 夾 2010- V型帶（聯(lián)結(jié)器）管 2010- 安裝前檢 2010- 安 2210- 電纜和接 2310- 電氣連接 2410- 護 25 更改GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪（續(xù)頁10- 護線連接一般慣 2510- 護線安 2810- 護 2910- 護索一般慣 2910- 卷曲工具驗 3010- 護索安 3010- 起重螺 3110- 防護外殼和 3310- 清潔 3310- 拆除包裝和重新包 3310- 軸承操 3410- 保 3410- 加熱和冷 3410- 零件標 3510- 打 3610- 打磨一般做 3610- 手工打 3610- 動力打 3710- 元件特定要 3710- 擦拭蝕刻程 4210- 熒光滲透劑局部檢 4210- 熒光滲透劑局部檢查設(shè)備/材 4310- 熒光滲透劑局部檢查程 4410- 其它程 45第11 預(yù)防性維 1目的和范 1一般查看和檢 111- 特殊檢 1運 3怠速檢 3更改 LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷（續(xù)頁第12 LM2500+工業(yè)氣體渦輪機關(guān)鍵零件管 112- 緒 112- 定 2受影響零 2所參 2計算累計循環(huán)并記錄數(shù) 3 應(yīng)用文件A- 要求A- 污染A- 固體材料A- 碳氫化合物A- 應(yīng)用文件A- 要求A- 污染A- 固體材料A- 碳氫化合物A- 水A- 熱值A(chǔ)- 管路天然氣（甲烷/CH4基A- 低熱值氣體A- 污染物限值A(chǔ)- 堿金屬硫酸鹽限值A(chǔ)- 堿金屬A- 非船用發(fā)動機A- 液態(tài)碳氫化合物A- 干燥氣體A- 可燃限值A(chǔ)- GE航改型燃氣輪機液態(tài)要求 適用文件 A-附加要求 A-屬性要求 A- 更改GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪（續(xù)頁 工業(yè)應(yīng)用中GE航空衍生型氣體渦輪機NOx抑制的水純度規(guī) 適用文件...................................................................................................................A-要 ..........................................................................................................................A-蒸汽注入純度規(guī)格...................................................................................................A-蒸汽純度/污染限值..........................................................................................A- 工業(yè)應(yīng)用中GE航空衍生型氣體渦輪機的壓縮機清理水純度規(guī) 適用文件...................................................................................................................A-取樣要求...................................................................................................................A-化學(xué)要求...................................................................................................................A-過濾要求...................................................................................................................A- 工業(yè)應(yīng)用中GE航空衍生型氣體渦輪機的壓縮機清理液態(tài)清潔 適用文件...................................................................................................................A-清潔劑性質(zhì)...............................................................................................................A-構(gòu)成...................................................................................................................A-生物降解能力...................................................................................................A-毒性...................................................................................................................A-健康和安全信息...............................................................................................A-固體...................................................................................................................A-物理和化學(xué)性質(zhì)...............................................................................................A-測試要求...................................................................................................................A-液態(tài)清潔劑.......................................................................................................A-殘渣或灰成分...........................................................................................A-低溫穩(wěn)定性...............................................................................................A-低溫溶液兼容性.......................................................................................A-硬水兼容性...............................................................................................A-酸堿接受性...............................................................................................A-耐鹽水性...................................................................................................A-粘度...........................................................................................................A-酸堿性（pH值 ......................................................................................A-清潔液...............................................................................................................A-腐蝕成分...................................................................................................A-pH值..........................................................................................................A-更改 LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷（續(xù)頁測試方 A- 殘渣或灰成分A- 硬水兼容性A- 合成硬水的A- 硬水試驗A- 酸堿接受性A- 耐鹽水性A- 元素含量A- 兼容性A- 發(fā)動機材料A- 鈦應(yīng)力腐蝕A- 低溫使用A- GE航空衍生型氣體渦輪機潤滑油規(guī)格 潤滑油規(guī)格A- 相關(guān)文件A- 國防部規(guī)格A- 材料試驗A- 要求A- 材料兼容性A- 資質(zhì)A- 性能測試A- 使用評估測試A- 質(zhì)量報告A- 經(jīng)批準的潤滑油A- 更改GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪插 頁圖1- 物更改請 3圖4- LM2500+SAAC氣體渦輪機橫截 3圖4- LM2500+SAC氣體發(fā)生器橫截 5圖4- 氣體發(fā)生器主元件（表1，共2表 7圖4- 氣體發(fā)生器主元件（表2，共2表 8圖4- LM2500+SAC動力渦輪機橫截 9圖4- 氣體發(fā)生器氣流（表1，共2表 11圖4- 氣體發(fā)生器氣流（表2，共2表 12圖4- 壓縮機前支架支柱位 13圖4- 壓縮機前支架總 15圖4- 壓縮機轉(zhuǎn)子總 16圖4- 壓縮機定子總 17圖4-10.壓縮機后支架總成（表1，共2表 19圖4-10.壓縮機后支架總成（表2，共2表 20圖4-11.燃燒室總成橫截 22圖4-12.HPT1級噴嘴總 24圖4-13.HPT1級噴嘴冷 25圖4-14.HPT轉(zhuǎn)子總 26圖4-15.HPT轉(zhuǎn)子總成橫截 27圖4-16.HPT轉(zhuǎn)子氣 28圖4-17.HPT轉(zhuǎn)子葉片冷 29圖4-18.HPT2級噴嘴總 30圖4-19.HPT2級噴嘴冷 31圖4-20.渦輪機中間支 33圖4-21.附屬傳動系統(tǒng)元 34圖4-22.附屬齒輪 35圖4-23.齒輪 36圖4-24.附屬齒輪箱（氣體渦輪機結(jié)構(gòu) 37圖4-25.油氣分離 39圖4-26．潤滑和回油 40更改 LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷插 （續(xù) 頁圖4-27.渦輪機后支 4-圖4-28.渦輪機后支架橫截 4-圖4-29.氣體渦輪機軸 4-圖4-30.迷宮式油 4-圖4-31.碳油 4-圖4-32.迷宮式/蜂窩狀氣 4-圖4-33.魚嘴氣 4-圖5- VG系 5-圖5- 液態(tài)系統(tǒng)示意 5-圖5- 帶有注水系統(tǒng)，用于NOx抑制，以及蒸汽注入CDP孔，用于動力增強系統(tǒng)的液態(tài)系統(tǒng)示意 5-圖5- 帶有注水系統(tǒng)用于NOx抑制的液態(tài)示意 5-圖5- 天然氣系統(tǒng)示意 5-圖5- 帶有注水系統(tǒng)用于NOx抑制的天然氣示意 5-圖5- 帶有蒸汽注入系統(tǒng)用于NOx抑制的天然氣示意 5-圖5- 雙系統(tǒng)示意 5-5- 帶有蒸汽注入用于NOx抑制的雙系統(tǒng)示意 5-圖5-10.帶有注水系統(tǒng)用于NOx抑制的雙示意 5-圖5-11.液態(tài)歧管結(jié) 5-圖5-12.帶有蒸汽注入系統(tǒng)用于NOx抑制的天然氣歧管結(jié) 5-圖5-13.雙歧管結(jié) 5-圖5-14.附屬齒輪箱總 5-圖5-15.LM2500+SAC潤滑系統(tǒng)示意圖（表1，共5表 5-圖5-15.LM2500+SAC潤滑系統(tǒng)示意圖（表2，共5表 5-圖5-15.LM2500+SAC潤滑系統(tǒng)示意圖（表3，共5表 5-圖5-15.LM2500+SAC潤滑系統(tǒng)示意圖（表4，共5表 5-圖5-15.LM2500+SAC潤滑系統(tǒng)示意圖（表5，共5表 5-圖5-16.LM2500+SAC發(fā)動機油底殼和主軸承位 5-圖5-17.油底殼功能圖（典型 5-圖5-18.速度感 5-圖5-19.熱電偶示意 5-圖5-20.氣體發(fā)生器氣壓管-左側(cè)視 5- 更改GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪插 （續(xù) 頁圖5-21.氣體發(fā)生器氣壓管-右側(cè)視 5-圖6- 發(fā)動機集裝 6-圖6- 動力渦輪機集裝箱（典型 6-圖6- 平臺（表1，共2表 6-圖6- 平臺（表2，共2表 6-圖6- 發(fā)動機固定圖（表1，共2表 6-圖6- 發(fā)動機固定圖（表2，共2表 6-圖6- 溫度限 6-圖7- 使用MIL-L-23699油，帶6級動力渦輪機的工業(yè) SAC氣體渦輪機的潤滑油壓修 7-圖7- 使用MIL-L-7808潤滑油，工業(yè)LM2500+SAC氣體渦輪機的潤滑油壓力修 7-圖7- 使用MIL-L-23699潤滑油，工業(yè)LM2500+SAC氣體發(fā)生器的潤滑油壓力修 7-表7- 使用MIL-L-7808潤滑油，工業(yè)LM2500+SAC氣體發(fā)生器的潤滑油壓力修 7-圖7- 使用MIL-L-7808潤滑油，工業(yè)LM2500+SAC氣體發(fā)生器的潤滑油壓力修 7-圖7- 6級動力渦輪 SAC氣體渦輪機在壓力計接口處的潤滑油供油壓力相對于用MIL-L-7808潤滑油的氣體發(fā)生器速度圖（表1，共4表 7-圖7- 6級動力渦輪 SAC氣體渦輪機在壓力計接口處的潤滑油供油壓力相對于用MIL-L-7808潤滑油的氣體發(fā)生器速度圖（表2，共4表 7-圖7- 6級動力渦輪 SAC氣體渦輪機在壓力計接口處的潤滑油供油壓力相對于用MIL-L-7808潤滑油的氣體發(fā)生器速度圖（表3，共4表 7-圖7- 6級動力渦輪 SAC氣體渦輪機在壓力計接口處的潤滑油供油壓力相對于用MIL-L-7808潤滑油的氣體發(fā)生器速度圖（表4，共4表 7-圖7- 瞬態(tài)溫度限值（典型 7-圖9- E21A和 B接口電氣系統(tǒng)示意圖（表1，共8表 9-圖9- E7、E12、E14和E15接口電氣系統(tǒng)示意圖（表2，共8表 9-圖9- E30A和 B接口電氣系統(tǒng)示意圖（表3，共8表 9-圖9- E3C、E4C、E5C、E6C、E11C和E18C接口電氣系統(tǒng)示意圖（表4，共8表 9-圖9- E41、E42、E43、E44和E45接口電氣系統(tǒng)示意圖（表5，共8表 9-圖9- E40接口電氣系統(tǒng)示意圖（表6，共8表 9-圖9- E46和E47接口電氣系統(tǒng)示意圖（表7，共8表 9-更改 LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷插 （續(xù) 頁圖9- E1和E13接口電氣系統(tǒng)示意圖（表8，共8表 圖9-1A.燃油噴嘴/T48探頭關(guān) 圖10-1.螺紋緊固件的擰緊順 圖10-2.扭矩扳手修整系數(shù)的確 圖10-3.三線/扭矩緊固件扳 圖10-4.非定位接 圖10-5.定位接 圖10-6.壓緊接 圖10-7.撓性連接總 圖10-8.剛性 圖10-9.軟管總成安 圖10-11.管路布設(shè)和夾緊技 圖10-12.安裝緩沖墊管 圖10-13.V型帶夾和護線連接技 圖10-14.電氣接頭（典型 圖10-15護線連接方法（表1，共2表 圖10-15護線連接方法（表2，共2表 圖10-19.打磨和凸出金屬去 圖12-1.關(guān)鍵零件系統(tǒng)數(shù)據(jù)表示 更改GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪表表 頁表1- 縮 表1- 米制和SI單位換算因 表1- 壓力換 表1- 溫度換算 表1- 換算表-分數(shù)到小 表2- 標準儀 表2- 供油連 表2- LM2500+SAC結(jié) 表5- 氣體渦輪機潤滑/回油系 表7- 使用MIL-L-23699油，帶6級動力渦輪機的工業(yè) SAC氣體渦輪機的潤滑油壓修 表7- 使用MIL-L-7808潤滑油，工業(yè)LM2500+SAC氣體渦輪機的潤滑油壓力修 表7- 使用MIL-L-23699潤滑油，工業(yè)LM2500+SAC氣體發(fā)生器的潤滑油壓力修 表7- 典型的運行級 表7- 限值和運行要 表7- 氣體渦輪機/氣體發(fā)生器蒸汽限值（僅蒸汽型 表7- 氣體渦輪機/氣體發(fā)生器NOx抑制的水注入限 表7- 在重新起動或運行之前需要解決的保護性功能原 表9- TS-18的LVDT/扭矩轉(zhuǎn)子電阻 表9- 火焰探測器電阻 表9- 加速計電阻 表9- TS-21的溫度傳感器電阻 表9- 室溫下電纜斷路的電阻值（或在表中指定 表9- T2電阻 表9- 潤滑RTD電阻 表9- 潤滑系統(tǒng)探測 表9- 速度傳感器電阻 表9-10.最大允許儀表和附屬溫 LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷表 （續(xù)表 頁表10-1.扭矩扳手范圍和要 3表10-2.鋼質(zhì)螺栓、螺母和自鎖螺母力矩 4表10-3.發(fā)動機附件和活接 5表10-4.管路螺母和軟管接頭的力矩 6表10-5.管帽和隔板安裝擰緊螺母上使用的塞子和活接頭力矩 7表10-6.自鎖螺母最低運行力 8表10-7.三線/扭矩扳手和標準螺紋緊固 10表10-8.軟管最低折彎半 19表10- 所安裝護線撓度限 28表11-1.預(yù)防性和維修檢 3表11-2.術(shù)語定 5表12-1.LM2500+發(fā)動機宣稱年 3表 液態(tài)燃油屬性要求.......................................................................................................................A-表 腐蝕限值.......................................................................................................................................A-表 水洗防凍液混合物.......................................................................................................................A- 更改LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷室（SAC）LM2500PK型氣LM2500GK型氣體發(fā)生LM2500PV型氣LM2500GV型氣體發(fā)生號和短劃線，如圖1-1。段落按照如下方式標記1- /段1- 一級子段1- 二級子段1- 三級子段

的所有工作，包括計劃檢查、壓縮機清理（水洗緒參考支持消耗材料擴展材料元件元件注備注強調(diào)需要重視的基本程序更改 1GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪注警SAC手冊用戶手中。當(dāng)收到更改后，插入的個受影響葉底部的有效更進行命名。參見當(dāng)前更改葉應(yīng)用的有效葉。插圖（藝術(shù)線條和）表示包括在本技術(shù)手冊零件

ОтделпоработесклиентамиMarine&Industrial（船用和工業(yè) annWayCincinnati,Ohio收件人：ation（文檔項目組圖1-1中所示的示例格式可并用于該目的術(shù)語表1-1列出和定義了本手冊最常用測量單 用千克-米（kg?m）作為單位的轉(zhuǎn)矩扳手。把千克-米（kg?m）轉(zhuǎn)換為N*m的一種快速方法就是把小數(shù)點向右移一位。例如，3.5kgm就變成35N*m。雖然這種方法在數(shù)學(xué)上不太精確（3.5kg?m實際等于34.3N*m），認為對于一般的目的已經(jīng)足夠使用。為把千克-厘米（kgcm）轉(zhuǎn)換為N*m，把小數(shù)點向左移一位。例如，50kgcm將變?yōu)?.0N*m。1- 更改LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷圖1-1.物更改請更改 3GEKLM2500+卷GE工業(yè)航改型燃氣輪表1-1縮定縮定絕立方厘壓縮機附屬齒輪壓縮機后支架法蘭加從后向前順時安直流組直b巴尺變距定干式低排制動壓縮機排氣靜壓力更葉片/組電子控英熱貧油熄發(fā)動機裝立方華氏指示器全量程壓縮機燃油歧壓縮機異物損重英厘平方英平方前1- 更改LM2500+GEKGE工業(yè)航改型燃氣輪卷表1-縮寫（續(xù)縮 定縮定 等熵氣 加等熵氣 GEAE物標識進口導(dǎo) 氣體發(fā)生英 氣體渦輪 立方英 水零件分解 馬J焦 高千 高壓壓縮千 高壓壓kg千克- 高壓壓kg千克- 高壓渦輪千 高壓渦千 小千 赫l升 內(nèi) 齒輪箱磅磅每平更改 5GEKLM2500+卷GE工業(yè)航改型燃氣輪表1-1縮寫（續(xù)縮定縮定升/外部空升/外線性可變差動出口導(dǎo)m米盎帕斯毫環(huán)境壓最印刷電路最毫零件編百萬分N牛高壓補牛頓-高壓壓縮機排氣靜壓編動力渦輪氣體發(fā)PT5.4（也可見動力渦輪機進口總壓氮氧化合氣體渦輪機進動力渦壓縮機進口總1- 更改LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷表1-縮寫（續(xù)縮定縮定夸溫轉(zhuǎn)/傳動齒輪箱電阻式溫度探theta測得氣體渦輪機進口與標準日絕對溫度的單環(huán)腔渦輪機秒渦輪機渦輪機后支架法蘭加軸馬壓縮機進口總米壓縮機關(guān)T5.4（也可見Standard（標準大氣紫外表v伏次級工作包伏特環(huán)境溫可變幾總酸變距定將提工作熱電更改 7GEKLM2500+卷GE工業(yè)航改型燃氣輪表1-米制和SI單位換從轉(zhuǎn)換乘焦耳Btu/kW-Btu/hp-Btu/kW-kcal/kW-Btu/kW-kJ/kW-m華氏度-攝氏mftlb（lbkgftlb（lbftlb（lb1- 更改LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷表1-2米制和SI單位換算因子（續(xù) 轉(zhuǎn)換 乘ft ft kg lb kg lb 英 更改 9GEKLM2500+卷GE工業(yè)航改型燃氣輪表1-2米制和SI單位換算因子（續(xù)從轉(zhuǎn)換 乘Nlbkglb帕斯卡 mmm微英微微微英英里（法定NlbN-lbg1- 更改LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪表1-2.米制和SI單位換算因子（續(xù)GEK卷從轉(zhuǎn)換 乘l美制米制馬美制巴標準大氣千克每磅每平帕斯更改 GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪表1-4.溫度換算為在華氏度和攝氏度之間實現(xiàn)所指溫度的換算，在中間一列找出所指的溫度（華氏度或攝氏度），并在右側(cè)列中讀出華氏度，或者在左側(cè)列中讀出攝氏度。例如，32F，當(dāng)從中間列選擇時，在左側(cè)列中顯示的相應(yīng)溫度為0C。0C，當(dāng)從中間列選擇時，在右側(cè)列中顯示的相應(yīng)溫度為32°F。溫度轉(zhuǎn)-60到61到1- 更改LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷表1-5.換算表-分小分小分小1更改 GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪 本節(jié)描述與特定程序不相關(guān)的一般安全預(yù)防措施作和的所有階段，應(yīng)完全理解并在必要時應(yīng)1-7.1材料警一旦可能于此類材料中，應(yīng)穿著防護服并用肥皂和溫水徹底。采取預(yù)防措施防止材料進入眼睛。如，立即在眼浴水龍頭下眼睛。防止泄漏

讀相關(guān)材料安全數(shù)據(jù)表中的信息， 火災(zāi)警元件電熱器、火花或火焰。當(dāng)使用可燃物，在可燃物附近或在可燃物的區(qū)域不得抽煙。提供足夠通風(fēng)，降低潛在性1- 更改LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷 壓縮空氣警調(diào)節(jié)到29psi（200kpa）以下。使用經(jīng)認證，確保佩戴經(jīng)批準的，并移動到 高溫/低溫零件警告當(dāng)處理高溫或低溫零件時，佩戴隔熱手套溫度（-40°F到-65°F [-40°C到 53°C]）的零件時如果不佩戴防護手套可導(dǎo)致手瞬 觸電警

確輸出連接之前，不得為激勵器加電。 噴漆和涂層警霧排空設(shè)備的區(qū)使用涂料、噴漆和維護。確保所有照明和電動裝置為防爆類型。佩戴適當(dāng)?shù)暮粑^濾器、眼睛防護裝置 程序警致觸電、灼傷或。當(dāng)連接或斷開接線更改 GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪 不正確的工具和支撐設(shè)備對人員有工具用于其規(guī)定用途，不得。對損

環(huán)境警果操作不當(dāng)，可導(dǎo)致環(huán)境危害。查看的本地、州和處理要求，了解廢物 氣體渦輪機操作警LM2500+SAC氣體發(fā)生器/氣體渦輪機1- 更改LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷LM2500+SAC發(fā)動機為高速機器。在會包括壓縮機或渦輪機主的損壞。警

火介質(zhì)時需要拆下發(fā)動機進行。警應(yīng)提供性混合物感應(yīng)裝置，用于感應(yīng)（分裝商機艙內(nèi)的）任何泄漏。之前消除任何性氣體。更改 GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪，必要時佩戴隔熱手

警警1- 更改LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷第2氣體發(fā)生器/氣體渦輪機一般描述，型號概述和目的和本章提供 SAC型氣體發(fā)生器氣體渦輪機（GT）一般描述和一些基本 一般描 GG和 標準設(shè)LM2500+SACGG/GT完全集成了在工廠安裝

六級PT（僅進氣管和中心體（備用發(fā)動機除外VSV系統(tǒng)可變幾何（VG）控制系指定燃油系統(tǒng)（噴嘴和歧管點火系統(tǒng)（點火器和激勵器發(fā)動機潤滑系統(tǒng)（無油箱、冷卻器和過濾器前轉(zhuǎn)接器（2-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪注發(fā)動機上。這些元件由分裝商/買方散裝金屬集裝箱中作為一個組裝件。設(shè)備其余部分在木制條箱中。LM2500+SAC發(fā)動機設(shè)計分為主要模塊和LM2500+SAC發(fā)動機在構(gòu)造時帶有較大程度附件/單個更換的高壓渦輪機轉(zhuǎn)子（HPTR）葉片

單個更換的1級和2級HPT 標準儀 潤滑油供油管（一處潤滑油回油管（一處HPC壓力和溫度（P2/T2）（前支架上一高壓補償壓力（Prcp）（兩處燃油歧管壓力（取決于所選的燃油系統(tǒng)2-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷表2-1.標準數(shù)量/發(fā)動 參數(shù)/傳感器描 氣體發(fā)生器轉(zhuǎn)子速度（NGG）傳感器 磁阻型-位于AGB 1 PT溫度（T5.4）感應(yīng)系統(tǒng)帶有八個雙元件鎳鉻合金/鎳基錳合金熱電偶-位于TMF上2(1) 燃燒室火焰紫外光傳感器（當(dāng)需要時買方必須提供 電子探測器-指示類型-位于潤滑和回油泵 VSV位置傳感器-線性可變差動變壓器（LVDT），位于兩個VSV 2 燃油溫度傳感器（僅雙燃油系統(tǒng)）- 可選設(shè)如下可選設(shè)備可用于LM2500+SACGG或起動或起動排氣增壓

第二點火系濾網(wǎng)和密封油/安裝GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪機械接名結(jié)合元天然氣歧管燃油控氣體歧管燃油控液態(tài)歧管燃油控2號歧管燃油控潤滑油泵到GT上潤滑油泵的管路（[P/N]AN818-24C或MS9197-路（P/NAN818-20C或MS9197-20）管密封法蘭如需起動機空氣（可選起動機空氣出口（可選1號CDP密封孔如需1號CDP密封孔泄漏（備用如需2號CDP密封孔如需2號CDP密封孔泄漏（備用如需潤滑油歧管前管路（P/NAN818-6C或MS9197-潤滑油泵排燃油歧管水管路（AN818-12C或MS20819-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷機械接口連 名 結(jié)合元 CDP蒸汽歧管（左側(cè) 從蒸汽供應(yīng)到CDP蒸汽歧管的法 CDP蒸汽歧管（1號備用-左側(cè) CDP蒸汽歧管（2號備用-左側(cè) CDP蒸汽歧管（右側(cè) 從蒸汽供應(yīng)到CDP蒸汽歧管的法 CDP蒸汽歧管（1號備用-右側(cè) CDP蒸汽歧管（2號備用-右側(cè) 蒸汽歧管 從蒸汽供應(yīng)到CDP蒸汽歧管的法蘭 1號蒸汽歧管（備用 2號蒸汽歧管（備用 HP補償蒸汽供應(yīng)（左側(cè)） 起動機外殼排 管路（P/NAN818-12C或MS9197- 2-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪型號本手冊中的信息覆蓋了LM2500+SACGG和GT可采用氣體、液體和雙。LM2500+SAC用蒸

天然氣/蒸汽注入NOx25天然氣/水注入NOx42液態(tài)/水注入NOx-42水或蒸汽注入也維持了較低的CO排放水平結(jié)PT抑制型氣體渦輪氣體6級無7LM2500-PK-氣體渦輪雙6級無7LM2500-PK-氣體渦輪液態(tài)6級無7LM2500-PK-氣體渦輪氣體6級蒸7LM2500-PK-氣體渦輪雙6級水7LM2500-PK-氣體渦輪雙6級蒸7LM2500-PK-氣體渦輪液態(tài)6級蒸7LM2500-PK-氣體渦輪液態(tài)6級水7LM2500-PK-氣體渦輪氣體6級水7LM2500-PK-氣體渦輪液態(tài)2級無7LM2500-PV-氣體渦輪氣體2級無7LM2500-PV-氣體渦輪雙2級無7LM2500-PV-氣體渦輪液態(tài)2級蒸7LM2500-PV-氣體渦輪氣體2級水7LM2500-PV-2-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷表2-3.LM2500+SAC結(jié)構(gòu)（續(xù)結(jié)PT抑制方型氣體渦輪雙2級水7LM2500-PV-氣體渦輪液態(tài)2級水7LM2500-PV-氣體渦輪氣體2級蒸7LM2500-PV-氣體發(fā)生氣體無無7LM2500-GK-氣體發(fā)生雙無無7LM2500-GK-氣體發(fā)生液態(tài)無無7LM2500-GK-氣體發(fā)生氣體無蒸7LM2500-GK-氣體發(fā)生雙無水7LM2500-GK-氣體發(fā)生液態(tài)無蒸7LM2500-GK-氣體發(fā)生液態(tài)無水7LM2500-GK-氣體發(fā)生氣體無水7LM2500-GK-氣體發(fā)生雙無無7LM2500-GV-氣體發(fā)生氣體無無7LM2500-GV-氣體發(fā)生雙無水7LM2500-GV-2-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪LM2500+SAC的建立在LM2500系列基礎(chǔ)上，LM2500+SAC有很0+之間的差異使得LM2500+SAC獲得了更大的動2-4.1由于附加的壓縮機級，LM2500+SAC的長度

在LM2500+SAC發(fā)動機中采用了壓縮機9級 在發(fā)動機上的閉環(huán)機械控制和作動系統(tǒng) 6級動力渦輪機更改（PK型PT轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)經(jīng)過增強，可承受 的更高功率和LM2500+SAC更高功率下增加的負荷。2-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷第3氣體渦輪機目的和本章提供典型的LM2500+SAC氣體渦輪機包，以未提供詳細信息。特定信息請參見分裝商圖工作包氣體渦輪機括圍繞LM2500+SAC氣體發(fā)生器/ 應(yīng)用上（燃油、電力等）。包內(nèi)典型的件包括：

安裝結(jié)隔音排放和排可用的燃油、水、蒸汽、潤滑油和系冷卻系后部傳動接起動機系水洗系防結(jié)冰系統(tǒng)（如可用3-1/(空白3-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷第4氣體渦輪機總成描目的和概4-2.1LM2500+SACGT總成包括一個GG、動力渦輪 成。圖4-2和圖4-3確定了LM2500+SACGG的主+SAC主要總成壓縮機前支架（CFF）總十七級高壓壓縮機壓縮機后支架（CRF）總?cè)紵叶胃邏簻u輪機渦輪機中間支架軸密動力渦輪機（PT）（僅

，HP轉(zhuǎn)子順時針轉(zhuǎn)動管和中心體是安裝在CFF上的發(fā)動機元件。該結(jié)構(gòu)框架為LM2500+ SAC GT中使用HPC轉(zhuǎn)子、軸承、壓縮機定子、HPT轉(zhuǎn)子和PT轉(zhuǎn)子提供支撐。這些包括GG中的CFF、CRF和TMF4-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪注對于帶2級高速PT的GT，參見 和GEK105053機定子和一個TRF。它通動方式連接到GG上 發(fā)動機來自燃燒室的高溫氣體排放到HPT中，驅(qū)動前轉(zhuǎn)接器與分裝商提供的前連

P2/T2探頭和附屬齒輪箱（AGB）支架的連接。支架包括油底殼和密封壓力和通風(fēng)系統(tǒng)的氣路高壓壓4-4.1LM2500+SACHPC采用了17級、高壓力比的軸流4-GEKGEK卷LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪-00-圖4-1.LM2500+SAAC氣體渦輪機橫截GEKGEK卷LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪-00-圖4-2.LM2500+SAC氣體發(fā)生器橫截面LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷圖4-3.氣體發(fā)生器主元件（表1，共2表4-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖4-3.氣體發(fā)生器主元件（表2，共2表4-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷圖4-4.LM2500+SAC動力渦輪機橫截面LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷圖4-5.氣體發(fā)生器氣流（表1，共2表4-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖4-5.氣體發(fā)生器氣流（表2，共2表4-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷圖4-6.壓縮機前支架4-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪 高壓壓油底殼）內(nèi)。轉(zhuǎn)子的后端由1級帶前接口氣管的2級3-9帶整體式后軸的10-13懸垂式14-16

油底殼密封增1級和2級帶有一系列的單片軸向燕尾，而316級每級帶有一個圓周燕尾槽，用于固定葉片4-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷圖4-7.壓縮機前支架總成4-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖4-8.壓縮機轉(zhuǎn)子總4-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷

高壓壓見圖4-9。HPCS包括兩個M-152鋼鐵前罩半邊和兩個Inconel（鉻鎳鐵合金）718后罩半邊，每個水平分離，用螺栓把所有連接在一起。它們?nèi)菁{壓縮距和固定葉片，并在CFF和CRF之間提供結(jié)構(gòu)殼體。圖4-9.壓縮機定子總4-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪500+SAC的變距定子控制是一個電液系統(tǒng)，包括一個安裝在AGB上的泵/VSV伺服閥，以及帶有鋁質(zhì)凸起，分成前后半邊，用螺栓固定在一起。1級和2級葉片覆環(huán)與轉(zhuǎn)子密封齒 壓縮機

B-油底殼外殼由4-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷圖4- 壓縮機后支架總成（表1，共2表4-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖4- 壓縮機后支架總成（表2，共2表4-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪GEK卷CRF和燃燒室罩一起構(gòu)成擴壓器和壓縮圓氣的分配器。擴壓器把均勻的低速空氣提供給燃燒室圓頂內(nèi)有30個渦流誘導(dǎo)軸流杯（每個燃油一個）。軸流杯確?；鹧娣€(wěn)定以及燃油和空氣的燃燒室混合。圓頂?shù)膬?nèi)表面由冷卻氣膜保護，防止受到燃燒高溫的破壞。通過連接在渦旋式噴嘴上的文 一般描燃燒室采用單環(huán)腔設(shè)計，包括四個主要元件：（擴壓器）總成、圓頂、內(nèi)襯和外殼。見圖4-4-5.2。

氏管形狀短管防止在燃油噴嘴口上形成積碳 燃燒室內(nèi)襯便進一步混合，降低渦輪機的氣體溫度。襯 點火器/火焰?zhèn)?-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖4-11.燃燒室總成橫4-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷高壓渦輪 這些焊縫為部分滲透焊縫，允許輕易每個4-6.1一般描LM2500+SACHPT采用高效率的風(fēng)冷、2級設(shè)4-6.2HPT1見圖4-12。HPT1級噴嘴把燃燒室段中排出的高壓有兩個葉片。葉片為鑄鋼材料，焊接成對（段），用于降低漏氣路徑

氣道，并通過螺栓連接到壓力平衡密封支架上。4-6.3葉片和葉片底架的，一個錐形轉(zhuǎn)子墊圈，一4-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪 級。懸鏈線形狀的擋熱片也榫接在 幾何形狀上有90個螺栓孔，在邊緣上有葉片開槽。螺栓內(nèi)圓周上有直徑為24-7/16英寸的螺栓。

HPTR由流經(jīng)渦輪機前軸孔內(nèi)的壓縮機排氣連續(xù)氣流實現(xiàn)冷卻。見圖4-15和圖4-16。空氣在進入燕尾和排出到葉片上之前冷卻轉(zhuǎn)子和兩個內(nèi)部 4-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷4-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖4-14.HPT轉(zhuǎn)子4-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷圖4-15.HPT轉(zhuǎn)子總4-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖4-16.HPT轉(zhuǎn)子 HPT2級噴嘴

部分。它們徑向布置在與渦輪機葉片對齊的位置4-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷圖4-17.HPT轉(zhuǎn)子葉4-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪4-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷4-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪 渦輪機中間機流動氣路，便于HPT的排出空氣進入PT。。PT1級噴嘴與TMF總成組裝在支架轂是一個單片式鑄件，采用法蘭支撐油底殼、靜止密封、內(nèi)襯支架以及 1級噴嘴架

擋高溫。內(nèi)襯總成端有內(nèi)襯和外襯支架支撐附屬 概和AGB通過螺栓連接支架下方。氣動或氣分離器和泵/VSV伺服閥安裝在AGB的前端。兩個NGG傳感器位于AGB 附屬傳4-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷圖4-20.渦輪機中間支4-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖4-21.附屬傳動系統(tǒng)元件4-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷圖4-22.附屬齒4-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖4-23.齒輪 齒輪箱見圖4-23。IGB總成包括一個鑄鋁外殼，一個軸、一對斜齒輪、軸承和噴油孔。外殼用螺栓連接在CFF轂的內(nèi)部，裝配有兩個成對滾珠軸承和一個滾柱軸承。它帶有內(nèi)部油道和噴油孔，用于為齒輪和軸承提供潤滑。軸在一個水平軸上轉(zhuǎn)動，通過花鍵連接在后端，與HPCR的前軸結(jié)合。軸的前端裝配有上端斜齒輪，由成對滾珠軸承支撐。下端斜齒輪在垂直軸上轉(zhuǎn)動，其上端由滾柱軸承支撐，下端由成對滾珠軸承支撐。下端也通過花鍵連接到垂直傳動軸上。

4-7.44-7.54-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷圖4- 附屬齒輪箱（氣體渦輪機結(jié)構(gòu)4-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪 附屬齒AGB總成包括一個兩片式鋁制外殼、齒輪、軸、密封、油噴嘴和附AGB為如下裝置提供潤滑和回油泵/VSV伺服4-7.7

4-7.8采用四/五元件。泵內(nèi)每個單元帶有一個進油濾網(wǎng)有電/磁讀數(shù)探測器。當(dāng)探測器上的電阻下降時，每個探測器指示值。動力渦 概注對于帶2級高速PT的GT，參見 和GEK105053手冊PT為6級航改型，適用于3000–3600轉(zhuǎn)/分的輸出4-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷圖4-25.油氣分4-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖4-26．潤滑和回油4-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷 動力渦軸承在TRF（D-油底殼）內(nèi)。它包括六個， 葉片和密封低的振動水平，覆環(huán)通過燕尾固定在上。固定在之間的轉(zhuǎn)動密封與靜止密封結(jié)合，防止各級間氣體過多泄漏。葉片經(jīng)過涂覆，可耐腐蝕，防止 動力渦，防止

1 覆環(huán)和密封安裝在外殼槽上的蜂窩結(jié)構(gòu)覆環(huán)與覆環(huán)葉尖結(jié)合 渦輪機見圖4-27和4-28。TRF包括一個外罩、八個等距的軸向支柱，和一個單片式鍛造不銹鋼轂。它構(gòu)成PT排氣氣道，并支撐PT定子罩的后端。它葉提供排氣系統(tǒng)外圓錐的安裝法蘭，為GT后支架提供了連接點。轂支撐7號滾珠和滾柱軸承的軸承箱。軸承箱為 4-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖4-27.渦輪機后4-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷圖4-28.渦輪機后支架4-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪 彈性聯(lián)軸 概 氣體發(fā) 動力渦輪機（6-級PT轉(zhuǎn)子支架包括三個軸承：6R、7B和7R號軸

注6R軸承的轉(zhuǎn)動元件安裝在TMF 安除4B、5R和7B之外，所有軸承外圈采用法密 油4-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷圖4-29.氣體渦輪機軸圖4-30.迷宮式更改 GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖4-31.4-10.24-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷圖4-32.迷宮式/蜂窩狀更改 LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷第5LM2500+SAC系統(tǒng)描目的和可變幾何（VG）控制系燃油起動潤滑電氣排氣動力渦輪機平衡活塞系高壓（HP）補償氣體系統(tǒng)管路和支撐功發(fā)動機控制裝置

VG控制系統(tǒng)包括變距定子葉片（VSV）控制的伺服閥，用于在恒定壓力下排出液體，以 變距定子葉片5-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪5-LM2500+GEKGE工業(yè)航改型燃氣輪卷概VSV分裝商提供的控制系統(tǒng)感應(yīng)氣體發(fā)生器速油通過旁路流回氣體渦輪機潤滑油泵的高壓側(cè)。VSV動作筒接收VSV伺服閥的高壓油，移動燃油系本節(jié)描述LM2500+SAC標準配備的不同燃油系統(tǒng)

氣體渦輪機上歧管連接處的供氣溫度最低必±20°F（±11°C）的變5-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖5-2.液態(tài)系統(tǒng)示意 歧故障排出和連續(xù)讀出。歧管為燃油噴嘴分配燃油 燃油噴

燃油控統(tǒng)的一部分提供。燃油控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)氣體發(fā)生器（GG）燃燒室段的燃油流量，從而控制GG起動系5-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷圖5- 帶有注水系統(tǒng)，用于NOx抑制，以及蒸汽注入CDP孔，用于動力增強系統(tǒng)的液態(tài)系統(tǒng)示意GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖5- 帶有注水系統(tǒng)用于NOx抑制的液態(tài)示意LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷圖5-5.天然氣系統(tǒng)GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖5- 帶有注水系統(tǒng)用于NOx抑制的天然氣示意LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷圖5- 帶有蒸汽注入系統(tǒng)用于NOx抑制的天然氣示意GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖5-8.雙系統(tǒng)示意LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷5- 帶有蒸汽注入用于NOx抑制的雙系統(tǒng)示意GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖5-10.帶有注水系統(tǒng)用于NOx抑制的雙示意LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷圖5-11.液態(tài)歧管結(jié)GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖5-12.帶有蒸汽注入系統(tǒng)用于NOx抑制的天然氣歧管結(jié)LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷圖5-13.雙歧管結(jié)GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖5-14.附屬齒輪箱總LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷 GE起動機GE提供氣動起動機的額定切出風(fēng)速為4,600轉(zhuǎn)/（NGG）。起動機的切出風(fēng)速為4000–轉(zhuǎn)/分（NGG） 起動機 空氣和燃氣起注在正常起動中，起動機加電大約40–70秒（參見燃氣消耗大約為120-250lb（54.4-113.3kg），

最大供應(yīng)溫度為475°F（246.1°C）。空氣或燃氣GE提供的空氣/燃氣起動機工作循環(huán)如起對于任何數(shù)量的循環(huán)45秒開啟，2秒閉，或監(jiān)最高溫度為200°F（93.3°C）。 起動在GE提供的起動機上，只要油溫保持在GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪潤滑 概注運行IGV和VSV系統(tǒng)的動作電阻式溫度探測器（RTD）。也包括探測器和系統(tǒng)包括潤滑油供油濾清器、回油濾清器、油冷卻器以及儲油潤滑油可與安裝在AGB總成上的泵一起使

系統(tǒng)流量、壓 潤滑油規(guī)格型（MIL-L-7808）或II型（MIL-L-23699） 最低運行溫度為20°F（-6.7°C）。I型和II型不得 潤滑子系統(tǒng) 潤滑油400psid（2,757.9kPa壓差）處的油壓可能低到5.0 油壓不得低于12psia（82.7psi絕對壓力）。來自降不應(yīng)超過25psid（172.4kPa壓差）。LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷提供給發(fā)動機的潤滑油不得含油超過10%（體）的夾在發(fā)動機潤滑油供油歧管上提供了油壓測量接頭 回油全閥和所描述的潤滑油供油管路旁路。油箱在發(fā)動機潤滑油回油系統(tǒng)上提供了油壓測量接頭。第7章中的限值適用于本接頭測得的

5-5.4.3計劃，在必要時排油管，對過多的排油量進行故障排除。系統(tǒng)不允許液體被虹吸回到發(fā)動機油，不能回到潤滑油箱內(nèi)。B和C油底殼5-5.4.4發(fā)動機A-、B-、C-和D-油底殼把氣體排放到安裝在發(fā)動機上的油/氣分離器系統(tǒng)。見圖516了解油底殼位置，圖5-17了解油底殼功能圖。5-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖5-15.LM2500+SAC潤滑系統(tǒng)示意圖（表1，共5表5-GEKGEK卷LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖5-15.LM2500+SAC潤滑系統(tǒng)示意圖（表2，共5表GEKGEK卷LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖5-15.LM2500+SAC潤滑系統(tǒng)示意圖（表3，共5表LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷圖5-15.LM2500+SAC潤滑系統(tǒng)示意圖（表4，共5表5-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖5-15.LM2500+SAC潤滑系統(tǒng)示意圖（表5，共5表5-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷表5-1.氣體渦輪機潤滑/回油系描液流壓溫潤滑油潤滑1018加侖/0-1.0140到（0.631.14升/秒（06.89kPa表壓（60.0到71.1°C潤滑1018加侖/15-100140到油（0.631.14升/秒（103.4689.5kPa表壓發(fā)動機潤滑油潤滑1018加侖/15-68140到（0.631.14升/秒（103.4468.8kPa表壓（60.0到71.1°C潤滑1018加侖/（0.631.14升/秒0-25（0172.4kPa表壓175到（79.4到134.9°C空0.10.27加侖/（0.05-0.122升/秒0-25（0172.4kPa表壓175到（79.4到134.9°C油氣分潤滑最大最大2in.最大空最大0.25磅/（0.113千克/秒最大36所提供的數(shù)據(jù)是從怠速到最大功率下的正常期望值。 油底殼加壓油底殼壓力空氣通過壓力口進入油底殼外腔

油有害預(yù)計不超過2.0lb/hr（0.91kg/hr）；平均油耗為0.2lb/hr（.091kg/hr）。5-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖5-16.LM2500+SAC發(fā)動機油底殼和主圖5-17.油底殼功能圖（典型5- 更改LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷傳感本節(jié)描述LM2500+SAC正常運行所需的安裝在發(fā) 氣體發(fā)生器速度（NGG）傳感 振動傳感器

HPC總壓力探頭/進氣溫度 HPC排氣溫度包括了兩個T3傳感器作為標準設(shè)備。每個T3傳感上 排氣溫度 鎳鋁合金（K型）熱電偶探更改 GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪5-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷圖5-19.熱電偶示5-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪 潤滑油供油和、C、D）的回油溫度。也可包括可選的冗余5-6.4.6另外，LM2500+SACHPC排放靜壓力（PS3），兩HP補償壓力（Prcp），兩燃油歧管處的水壓，一PT壓力（PT5.4），一PT平衡活塞壓力（PTB），一處（僅6級應(yīng)用些參數(shù)，分裝商負責(zé)傳感器、導(dǎo)線和讀出裝置。

注線路容量限值出現(xiàn)在PS3傳感器 發(fā)動機在AGBA-油底殼、B-油底殼、C-油底殼、和D-油底殼內(nèi)裝備有電力/磁力讀數(shù)探測 可變幾提供HPCVSV的位置，用于通過單獨LVDT進行5-6.7火焰?zhèn)?- 更改LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷電氣系發(fā)動機電氣系統(tǒng)包括點火系統(tǒng)和控制及儀表電纜 點火系注 器由點火激勵器加電?？蔀橐粋€或兩個點火器5-7.2LM2500+SAC需要電纜連接在分裝商安裝接線盒

壓縮機排氣壓6級動力渦輪機（PK型）13級HPC空氣從HPC后定子罩靠近8點鐘位置 CRFB-油底殼壓力系統(tǒng)通過CDP和排氣迷宮式密封與HPC。密封用于構(gòu)成HP補償腔。HP補償氣流來自壓縮機排出空氣在CDP密封上的泄漏。CDP密封的泄漏空氣被引到TMF腔中實現(xiàn)吹掃。使用HP補償孔板，通過調(diào)節(jié)HP補償壓力調(diào)節(jié)4B推力軸承的平衡。5-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪圖5-20.氣體發(fā)生器氣壓管-左側(cè)視5-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷圖5-21.氣體發(fā)生器氣壓管-右側(cè)視5-GEK卷

LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪LM2500+SAC帶有外部氣動管路和帶支柱位置的5-11.1A-、B-、C-和D-5-LM2500+GE工業(yè)航改型燃氣輪

GEK卷第6應(yīng)用和支持要6-1目的和本章定義與LM2500+SAC氣體發(fā)生器（GG）/氣 安裝/輔助支持6- 發(fā)動機作為一個整體裝置從工廠，包括發(fā)動LM2500+SAC發(fā)動機的燃油歧管在集裝箱內(nèi)

注空。PT也可在DC10CF、C130、A6-2.1發(fā)動機