活動(dòng)三到火星上去

活動(dòng)三到火星上去火星火星（Mars）是太陽系八大行星之一，是太陽系由內(nèi)往外數(shù)的第四顆行星，屬于類地行星，直徑約為地球的一半，自轉(zhuǎn)軸傾角、自轉(zhuǎn)周期均與地球相近，公轉(zhuǎn)一周約為地球公轉(zhuǎn)時(shí)間的兩倍。在西方稱為“戰(zhàn)神瑪爾斯”，中國則稱為“熒惑”。橘紅色外表是因?yàn)榈乇淼某噼F礦（氧化鐵）?；鹦腔旧鲜巧衬行?，地表沙丘、礫石遍布，沒有穩(wěn)定的液態(tài)水體。二氧化碳為主的大氣既稀薄又寒冷，沙塵懸浮其中，每年常有塵暴發(fā)生?；鹦莾蓸O皆有水冰與干冰組成的極冠，會(huì)隨著季節(jié)消長。冥王星太陽水星金星地球火星木星土星天王星海王星火星直徑約為地球的一半火星探測第一次對(duì)火星的探測是1965年美國水手4號(hào)飛行器。1976年的兩艘海盜號(hào)飛行器在火星表面成功軟著。1997年，火星探路者登上火星。2004年美國宇航局的孿生火星探索探測器“勇氣號(hào)”和“機(jī)遇號(hào)”登上火星。人類的探測活動(dòng)揭示了火星的真面目，那是一個(gè)如月球般荒涼、遍布隕石坑、了無生命的的世界。2008年7月31日，鳳凰號(hào)直接于表土之下證實(shí)水冰的存在。溫度

火星的軌道是橢圓形。因此，在接受太陽照射的地方，近日點(diǎn)和遠(yuǎn)日點(diǎn)之間的溫差近160攝氏度。這對(duì)火星的氣候產(chǎn)生巨大的影響?；鹦巧系钠骄鶞囟却蠹s為218K（開爾文，溫度單位，即從絕對(duì)零度-273.16℃開始的攝氏度）（-55℃，-67℉），但卻具有從冬天的140K（-133℃，-207℉）到夏日白天的將近300K（27℃，80℉）的跨度。盡管火星比地球小得多，但它的表面積卻相當(dāng)于地球表面的陸地面積?；鹦堑拇髿鈱?/p>

火星與地球相似，火星周圍也籠罩著大氣層。大氣主要是由余留下的二氧化碳（95.3%）加上氮?dú)猓?.7%）、氬氣（1.6%）和微量的氧氣（0.15%）和水汽（0.03%）組成的?；鹦谴髿鈱优c地球大氣層都有氮存在，這是火星與地球最大的相似之處?；鹦谴髿獾拿芏炔坏降厍虼髿獾陌俜种?表面大氣壓500～700毫帕?；鹦谴髿鉁囟却怪狈植寂c地球不同:由表面至50公里高度。在火星大氣層中含有甲烷，這為火星上可能有以微生物形式存在的生命，提供了進(jìn)一步的證據(jù)（地球上，現(xiàn)在也有細(xì)菌之類的一些微生物，它們依靠從氫和二氧化碳中制造的甲烷維持生命，從而可以在沒有氧氣的環(huán)境下生存）?；鹦悄菍颖”〉拇髿鈱与m然也能制造溫室效應(yīng)，但那些僅能提高其表面5℃的溫度，比我們所知道的金星和地球的少得火星的構(gòu)造組成與地理情況火星的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖火星的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與地球相似，都有殼、幔和核，但由于數(shù)據(jù)不完全，火星核的組成和大小仍然未能確定火星的內(nèi)部情況只是依靠它的表面情況資料和有關(guān)的大量數(shù)據(jù)來推斷的。一般認(rèn)為它的核心是半徑為1700千米的高密度物質(zhì)組成；外包一層熔巖，它比地球的地幔更稠些；最外層是一層薄薄的外殼。相對(duì)于其他固態(tài)行星而言，火星的密度較低，這表明，火星核中的鐵（鎂和硫化鐵）可能含帶較多的硫。

火星的兩極冰冠

火星的兩極永久地被固態(tài)二氧化碳（干冰）覆蓋著。這個(gè)冰罩的結(jié)構(gòu)是層疊式的，它是由冰層與變化著的二氧化碳層輪流疊加而成。在北部的夏天，二氧化碳完全升華，留下剩余的冰水層。由于南部的二氧化碳從沒有完全消失過，所以我們無法知道在南部的冰層下是否也存在著冰水層（上圖）。這種現(xiàn)象的原因還不知道，但或許是由于火星赤道面與其運(yùn)行軌道之間的夾角的長期變化引起氣候的變化造成的?；蛟S在火星表面下較深處也有水存在。這種因季節(jié)變化而產(chǎn)生的兩極覆蓋層的變化使火星的氣壓改變了25%左右（由海盜號(hào)測量出）。

火衛(wèi)一火衛(wèi)二火衛(wèi)一和火衛(wèi)二可能像C型小行星一樣是由富含碳的巖石組成的。但它們不可能是由純巖石組成的，因?yàn)樗鼈兊拿芏忍土恕Ｋ鼈兒芸赡苁怯蓭r石與冰的混合物組成的，并且它們都有很深的地殼坑。

前蘇聯(lián)的探測器火衛(wèi)一2號(hào)探測到一種從Phobos（火衛(wèi)一）上逃逸出的微弱但又持久的氣體。可惜的是，Phobos2號(hào)在探測出這氣體的組成成份之前便無法工作了。水或許是最有可能的組成部分。火衛(wèi)一的環(huán)繞運(yùn)動(dòng)半徑小于同步運(yùn)行軌道半徑，因此它的運(yùn)行速度快，通常每天