鋼棧橋施工方案方案

一．工程概述1、現(xiàn)場調(diào)查情況本施工段起止樁號為為水上施工段以河中間水泥路為界北京方向為塘南白蕩上海方向為古莊白蕩枯水季節(jié)平均水深為

2.5

米雨季水位在

3.5—4

米水底淤泥在

30—40cm

之間.本水域為流動性水域，主要以養(yǎng)魚、養(yǎng)蟹為主。2、平面位置(附平面圖)一、

土圍堰1、 技術(shù)要求適用于水深小于

5

1.5m/s黏土、亞黏土、袋樁黏土、石料。2、 施工準(zhǔn)備找到足夠符合要求的填筑材料，測量放線，清理在作業(yè)范圍內(nèi)的漁網(wǎng)、木樁等雜物。本段水域為流動性水，水流速較小。3、 施工方法圍堰高度按最高水位考慮

4

0.5-0.7

本圍堰高度為

5

4

8

556圍堰坡腳打入直徑

15cm

長

3

1

米布置；然后拋填

20cm

片石。圍堰外側(cè)用土袋堆碼1~1.5

米高，然后進(jìn)行填土。填土原則為：沿河岸淺水區(qū)逐步向河中間推進(jìn)，將填筑料倒在露出水面的堰頭上，順坡送入水

2

米為宜。每層填筑應(yīng)用壓路機(jī)碾壓密實。圍堰坡腳底至頂部用土袋堆碼。土袋用麻袋裝

松散粘性土袋口用鐵絲縫合，土袋堆碼時應(yīng)上下左右相互錯峰，并應(yīng)堆碼整齊。土袋外側(cè)鋪設(shè)一層土工布，以防止浪濺及雨水沖刷。圍堰修筑完成后進(jìn)行基坑排水，排水完后等1-2

天觀察圍堰是否有漏水、滲水的情況，如有應(yīng)加以修補(bǔ)。4、 施工流程

5、 施工機(jī)械土圍堰施工主要施工機(jī)械有挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、運土自卸車。6、 主要工程量工程名稱片石土方填筑土袋土工布木樁便道施工土方7、附施工斷面圖：

單位MM個MmM

工程數(shù)量1334.4330001000806449.650041112二、

土壩圍堰1、施工機(jī)械設(shè)備：挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、運土自卸車、吊車。2、施工方法：圍堰高度按最高水位考慮

4

0.5-0.7

本圍堰高度為

5

4

8

556先拋填

20cm

片石。然后進(jìn)行填土。填土原則為：沿河岸淺水區(qū)逐步向河中間推進(jìn)，將填筑料倒在露出水面的堰頭上，順坡送入水中，以免離析，造成滲漏，每層填土高度應(yīng)在

2

米為宜。每層填筑應(yīng)用壓路機(jī)碾壓密實。圍堰坡腳底至頂部用混凝土預(yù)制板滿鋪防止浪濺和雨水沖刷，板與板之間用水泥砂漿填縫，以防滲水。

施工流程2、主要工程量工程名稱片石土方填筑預(yù)制水泥板便道施工土方

單位MMMM

工程數(shù)量1334.4330003224.811123、

附施工斷面圖：鋼棧橋施工一、

工程概況棧橋總長

491

米，標(biāo)準(zhǔn)橋面寬

5

米，起止樁號為DK1187+841----DK1188+332致；棧橋兩側(cè)設(shè)欄桿，上部結(jié)構(gòu)采用型鋼結(jié)構(gòu)。主縱梁選用三排單層的貝雷梁，下橫梁采用雙工字鋼，橋墩采用樁基排架，每榀排架下設(shè)2

根φ630*8mm鋼管樁。鋼棧橋承受的最大荷載為

80T。附棧橋布置圖：二、

棧橋設(shè)計1、 棧橋使用要求：（1）

棧橋承載力應(yīng)滿足：500KN

履帶吊車在橋面行走及吊起20T要求、450KN

混凝土罐車行走要求。（2）

棧橋的平面位置不得妨礙鉆孔樁施工及承臺施工，能夠滿足整個施工期間的要求；2、 棧橋的構(gòu)造棧橋橋面寬

5

米，棧橋樁基采用φ630*8mm鋼管樁。下橫梁采用雙

。主縱梁采用

1.5

米高的單層三排貝雷梁，貝雷梁上依次鋪設(shè)

的橫向分配梁、間距0.75

米布置

的縱向分配梁、間距20cm;橋面鋪

8mm

花紋鋼板，最后安裝欄桿、照明等附屬結(jié)構(gòu)。附斷面圖：3、 棧橋的受力計算1）

荷載計算縱向重載行車道

按

20cm

間距布置車載最大荷載

44T，人行荷載

5KN/M材料自重2）

工字鋼

驗算受力圖如下：a.受力圖如下FLb.I驗算計算公式：ω=（FL）/（48EI）G

為設(shè)計荷載，考慮后輪重，F(xiàn)=1.4×44×10000/4=154000N（人荷載暫可忽略不計

按

1.4

系數(shù)考慮）假設(shè)槽

的間距為

75cm

撓度驗算ω=154000*750/2.1*10*48*245*10=0.40mm滿足要求強(qiáng)度驗算：σ=（1/4×FL）/W=314N/mm<f

基本滿足要求。4、 槽

的驗算假設(shè)下部鋼桁架梁中心間距

L=0.9m,F=154000N（按

1.4

系數(shù)考慮）ω=（FL）/（48EI），查槽[20I=1910cm，E=2.1*10N/mm計算

ω=0.58mm滿足要求.強(qiáng)度驗算 查

W=191cmσ=（1/4×FL）/W=181N/mm<f

滿足要求。5、 橫梁計算假設(shè)橫梁選用

，鋼管樁按兩排布置，兩排布置的間距3

米布置，F(xiàn)L計算公式：ω=（FL）/（48EI）L=3.0m,

F=308000NE=2.1×10N/mm

=21700cmω強(qiáng)度驗算：σ=（1/4×FL）/W=211.96N/mm<

f

符合要求。為了安裝需要，橫梁選用雙6、 鋼管樁打入深度計算F=784000N計算公式τ*sL=KF其中τ取

40kN/m,s=3.14*0.63*1=1.97m,取系數(shù)

K=2.0

考慮L=19.9m,單根樁打入

L=9.95

米?？紤]到水沖沙作用,L

取

11

米計算。7、 橋面板假設(shè)選用ξ=8mm

的鋼板，間距按

20cm

間距布置，L=20cm,f=154000N,Q=0.513N/mm強(qiáng)度驗算：σ=M/W=48.09N/mm<f滿足要求三、棧橋施工

1．施工工藝流程鋼管樁加

2．主要施工方法1）施工準(zhǔn)備測量定位放樣，標(biāo)出樁心位置，并用石灰撒圈標(biāo)出樁徑大小和位置。2）橋臺施工始砌漿砌片石至設(shè)計標(biāo)高3）鋼管樁施工利用

50T

履帶吊配合

60

型振動錘，把φ630mm×8mm

鋼管樁施工到設(shè)計標(biāo)高，打樁時，先用全站儀架設(shè)在樁的正面或側(cè)面，校正樁架導(dǎo)向桿及樁的垂直度，并保持錘、樁帽與樁在同一縱軸線上，然后空打

1-2

米，

再次校正垂直度后正式打樁。

當(dāng)樁打入到一定的高度時停止捶擊，進(jìn)行接樁，再用同樣的步驟直打到設(shè)計深度為止，若開始階段發(fā)現(xiàn)樁位不正或斜時，應(yīng)調(diào)正或?qū)摴軜栋纬鲋匦虏宕?。鋼管樁的最終樁尖標(biāo)高由入土深度控制，若鋼管樁無法施打至設(shè)計標(biāo)高，及時匯報、分析原因，拿出解決辦法，直至鋼管樁的入土4）橫梁安裝首先在鋼管樁樁頂焊一塊厚10mm

的面板與鋼管焊接，將原拼裝好的雙工

利用履帶吊安裝到指定的位置，并焊接牢固，焊縫要求應(yīng)滿足規(guī)范要求。并與主橫梁固定好。5）橋面施工當(dāng)鋼桁梁安裝完后，開始安裝Ⅰ

的橫向分配梁，橫向間距為

上鋪設(shè)Ⅰ

20cm

8mm

鋼管作為欄桿，間距1.5

米布置,焊在Ⅰ

上，欄桿統(tǒng)一用紅白油漆涂刷，交替布置，達(dá)到簡潔美觀。員，保證棧橋的清潔。6）技術(shù)、安全保證措施避免與工程樁位，承臺沖突，棧橋施工每跨的各種構(gòu)件安裝可靠后，才能上重載。履帶吊在棧橋上沉樁時，履帶最前端懸臂處于Ⅰ

的水平距離不得超過

3

米，吊車應(yīng)居中，以保證棧橋和吊車安全?？?，以保證樁的穩(wěn)定性。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋

xx

老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬

特別是在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意感謝這三年來我的朋友以及汽修

0932

班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟

正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932

班這個大家庭最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞

2在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)