簡(jiǎn)易版萬(wàn)能施工組織方案設(shè)計(jì)

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)施工組織設(shè)計(jì)文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)工程名稱(chēng)：閩侯縣甘蔗街道安平浦污水整治工程（橫嶼段）施工單位：福州菁和市政園林有限公司施工組織設(shè)計(jì)目錄一、 工程概況二、編制依據(jù)三、工程內(nèi)容四、組織設(shè)計(jì)組成文件五、施工單位資質(zhì)及施工單位人員備案六、 施工進(jìn)度計(jì)劃七、施工方案八、提高質(zhì)量的措施九、確保安全的措施十、確保工期的措施十一、施工管理的措施文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)一、工程概況鴻尾鄉(xiāng)位于福建省閩侯縣西部，閩江下游南岸，東與竹岐鄉(xiāng)相連，西鄰閩清，南至巖石大帽山與永泰，閩清交界，北臨閩江，與白沙鎮(zhèn)相望。全境東西南北群山屏障，中部穆源溪由西向東注入閩江，形成狹長(zhǎng)的河谷型半山區(qū)，現(xiàn)轄 20個(gè)行政村，人口35168人。本次新增公交線路，線路起于鴻尾鄉(xiāng)公交總站，終至青馬村馬坪自然村站，鴻尾鄉(xiāng)公交總站、過(guò)溪橋頭、奎石、避洪溝、114縣道口、牛頭山、金沙橋頭、源口村過(guò)溪、下灣、南下村、古洋村口、埕頭村、青馬村及馬坪村等。另本次對(duì)114縣道沿線存在交通安全隱患的位置節(jié)點(diǎn)進(jìn)行爆閃燈提示，已提高行車(chē)的安全性。發(fā)包人:閩侯縣鴻尾鄉(xiāng)人民政府承包人:福建世輝建設(shè)有限公司監(jiān)理人: 福建鼎旺工程管理有限公司開(kāi)工日期:以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的開(kāi)工日期（或發(fā)包人通知的開(kāi)工日期）為準(zhǔn)工期:50日歷天缺陷責(zé)任期:24個(gè)月；文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)二、編制依據(jù)1、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）2、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-90）3、《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2009）4、《路面標(biāo)線涂料》 （JT/T280-2004 ）5、《路面標(biāo)線用玻璃珠》 （JT/T446-2001 ）6、《道路標(biāo)線涂料》 （GA/T298-2001 ）三、工程內(nèi)容本工程內(nèi)容包括：對(duì)新增公交線路公交站，站點(diǎn)設(shè)施建設(shè)，交通標(biāo)志標(biāo)線建設(shè)，及114縣道沿線安全隱患的設(shè)置爆閃燈提示。本次共設(shè)置14個(gè)站點(diǎn)，分別為14個(gè)站點(diǎn)分別是過(guò)鴻尾鄉(xiāng)客運(yùn)站、過(guò)溪橋頭站、奎石站、避洪溝站、114縣道口站、牛頭山站、金沙橋頭站、源口村過(guò)溪站、下灣站、南下村站、古洋村口站、埕頭村小學(xué)站、青馬村站、馬坪村站等。公交站上、下行對(duì)稱(chēng)的站點(diǎn)宜在道路平面上錯(cuò)開(kāi)， 即叉位設(shè)站，其錯(cuò)開(kāi)距離宜不小于50m，局部地段受現(xiàn)場(chǎng)條件限制，可適當(dāng)縮短或延長(zhǎng)，公交站點(diǎn)在施工前必須對(duì)公交站點(diǎn)的位置進(jìn)行準(zhǔn)確放樣經(jīng)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)，施工。文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)2、公交站點(diǎn)設(shè)施建設(shè)公交站點(diǎn)設(shè)施主要包括公交站牌、標(biāo)線、標(biāo)志、爆閃燈等。公交站牌每個(gè)站點(diǎn)設(shè)置一面，不得侵入道路建筑限界，且距限界不得小于0.25m，采用單柱式安裝。站牌內(nèi)內(nèi)容本次僅供參考，具體以當(dāng)?shù)毓还唤y(tǒng)一版面為準(zhǔn)。標(biāo)線主要包括公交站標(biāo)線及震蕩標(biāo)線，線應(yīng)嚴(yán)格按照 GB5768-2009 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》及有關(guān)規(guī)范進(jìn)行，具體位置詳平面圖。其中，公交站標(biāo)線厚度為2mm，震蕩減速標(biāo)線厚度為 10mm。按照設(shè)計(jì)要求對(duì)古洋村口站、青馬村站、進(jìn)行設(shè)置公交站臺(tái)。對(duì)馬坪村終點(diǎn)站進(jìn)行公交場(chǎng)站硬化。爆閃燈采用路側(cè)單柱式安裝，配合警告標(biāo)志使用。部分爆閃燈采用附著于現(xiàn)有交通標(biāo)志牌桿件安裝，安裝前應(yīng)對(duì)現(xiàn)狀桿件進(jìn)行安全性驗(yàn)算， 確保安全后方可安裝。四、組織設(shè)計(jì)組成文件1）中標(biāo)通知書(shū)；2）投標(biāo)文件（附文件）；3）專(zhuān)用合同條款；（附文件）4）通用合同條款；（附文件）5）圖紙；（附文件）6）已標(biāo)價(jià)工程量清單；（附文件）7）其他合同文件。（附文件）文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)五、施工單位資質(zhì)及施工單位人員備案一、公司資質(zhì)二、人員備案標(biāo)及其附件文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)六、施工進(jìn)度計(jì)劃文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)完畢后，運(yùn)輸車(chē)直接把立柱運(yùn)到工地，安裝在相應(yīng)樁號(hào)的基礎(chǔ)上。、標(biāo)志版面制作交通標(biāo)志版面的制作首先進(jìn)行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標(biāo)志版面，然后對(duì)鉚接好的標(biāo)志版面進(jìn)行清洗，經(jīng)過(guò)太陽(yáng)的晾曬，最后對(duì)版面進(jìn)行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準(zhǔn)備裝車(chē)，運(yùn)往工地安裝。1）交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標(biāo)志上的漢字、漢語(yǔ)拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定，不采用其它字體。2）標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進(jìn)行制作。3）標(biāo)志板符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》的規(guī)定，按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》的規(guī)定。4）標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒(méi)有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以內(nèi)，表面無(wú)明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于 1.0mm。文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)（5）對(duì)于大型指路標(biāo)志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過(guò) 4塊。標(biāo)志板的拼接采用對(duì)接，接縫的最大間隙小于1mm，所有接縫用背襯加強(qiáng)，背襯與標(biāo)志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于150mm，背襯寬度大于50mm，背襯材料與版面板材相同。6）標(biāo)志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。7）粘貼反光膜時(shí)在溫度18℃～28℃、濕度小于10％的環(huán)境中貼在經(jīng)過(guò)酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標(biāo)志表面的最外層涂保護(hù)層。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有3～6mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時(shí)自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機(jī)壓實(shí)、平整、無(wú)任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機(jī)刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準(zhǔn)確、緊密、平整、無(wú)傾斜、皺折、氣泡和破損。8）制作標(biāo)志板的鋁合金板厚度，按設(shè)計(jì)圖和規(guī)范規(guī)定制作，標(biāo)志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對(duì)標(biāo)志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計(jì)算不利的情況。（9）標(biāo)志板外形尺寸，其長(zhǎng)度和寬度的允許偏差為 0.5%，標(biāo)志板的4個(gè)端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于± 2°。7安裝（1）標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng) 7天養(yǎng)護(hù)后，方可在其上面進(jìn)行架設(shè)支柱和標(biāo)志。各種半成品運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行安裝。將底座法蘭盤(pán)調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過(guò)±3mm/m ，利用吊車(chē)將標(biāo)志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計(jì)要求。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時(shí)盡可能與道路中線垂直，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0～45°，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0～10°。2）標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制造，在安裝前應(yīng)對(duì)各部焊點(diǎn)質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查，試裝。4）支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱之法蘭盤(pán)與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤(pán)應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。在平曲線路段，為保護(hù)將來(lái)安裝標(biāo)志版面與駕駛員視線垂直，應(yīng)對(duì)預(yù)埋的法蘭盤(pán)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。5）標(biāo)志板在運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為±3mm/m。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于±2mm/m。6）安裝完畢后，清掃板面，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，以確定在白天和晚上條件下，標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。3、公路標(biāo)線施工技術(shù)方案、技術(shù)準(zhǔn)備1）由技術(shù)負(fù)責(zé)人協(xié)助項(xiàng)目有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，并進(jìn)行圖紙自審、會(huì)審工作，理解設(shè)計(jì)意圖及施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以便正確無(wú)誤地施工。（2）通過(guò)學(xué)習(xí)，熟悉圖紙內(nèi)容，了解設(shè)計(jì)要求，施工所應(yīng)達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工藝流程。（3）進(jìn)行自審，組織各工種的施工管理人員對(duì)本工種的有關(guān)圖紙進(jìn)行審查，掌握和了解圖紙中的細(xì)節(jié)。（4）組織各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍共同學(xué)習(xí)施工圖紙，商定施工配合事宜。、生產(chǎn)準(zhǔn)備1）根據(jù)確定的現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)建立項(xiàng)目施工管理層，選擇高素質(zhì)的施工作業(yè)文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)隊(duì)伍進(jìn)行該工程的施工。（2）對(duì)工人進(jìn)行必要的技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人樹(shù)立“質(zhì)量第一，安全第一”的正確思想，遵守有關(guān)施工和安全的技術(shù)法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。（3）特殊專(zhuān)業(yè)工種，將全部使用經(jīng)特殊培訓(xùn)并有上崗證的施工人員。、材料準(zhǔn)備1）根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量計(jì)劃，作好備料、供料工作和確定倉(cāng)庫(kù)堆場(chǎng)面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。2）根據(jù)材料需用量計(jì)劃，做好材料的申請(qǐng)、訂貨和采購(gòu)工作，使計(jì)劃得到落實(shí)。組織材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，并作好保管工作。（3）施工材料的發(fā)放用使用管理制訂嚴(yán)格的材料領(lǐng)料制度，做到按需領(lǐng)料、按當(dāng)日施工量領(lǐng)料，防止材料出庫(kù)后造成的丟失損壞和污染。4、人員、機(jī)械準(zhǔn)備（1）人員、機(jī)具：生產(chǎn)主管1名、技術(shù)主管1名、測(cè)量員2名、試驗(yàn)員1名、安全員1名、技術(shù)工人10名；劃線車(chē)1輛、全站儀和水準(zhǔn)儀各1臺(tái)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底和施工作業(yè)技術(shù)培訓(xùn)；工程材料按施工計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)前、后均應(yīng)進(jìn)行抽檢，杜絕一切不合格材料進(jìn)場(chǎng)。三、施工方法1、路面清理；人工對(duì)路面清掃后，使用森林滅水機(jī)吹掃路面，路面清掃必須干凈，無(wú)塵土。2、測(cè)量放樣：在路面干凈的條件下，按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行打點(diǎn)，然后用清晰的乳膠材料用劃線車(chē)同時(shí)放出車(chē)道邊緣線以及車(chē)道分界線的水線，檢查無(wú)誤后再進(jìn)行標(biāo)線的施劃工作。文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)線的施劃：a、把熱熔材料裝入熱熔壺中均勻加熱到適宜溫度。、在清晰的水線的一側(cè)噴涂相對(duì)應(yīng)的底漆，使標(biāo)線與路面更好的粘牢。c、熔化的熱熔材料待底漆表面不粘時(shí)， 才能放入劃線車(chē)并加入適當(dāng)?shù)牟Ａе?。、控制流量，正式施劃，在?chē)道分界線及斷開(kāi)處粘貼不易燃燒的膠帶紙以便使其段落效果分明，尺寸標(biāo)準(zhǔn)。e、標(biāo)線的端線與邊線應(yīng)垂直，誤差不大于± 5°，其它特殊標(biāo)線，其角度與設(shè)計(jì)值不能大于±3°。f、車(chē)行道邊緣線、車(chē)行道分界線、警告線標(biāo)線涂層厚度為 2mm；導(dǎo)向箭頭、人行預(yù)告標(biāo)示、人行橫道線、停止線、出入口線涂層厚度為 4.5mm；減速振動(dòng)標(biāo)線涂層厚度為7.5mm；表面玻璃微珠應(yīng)分布均勻，劃出的標(biāo)線應(yīng)有良好的視覺(jué)性，寬度一致，間距相等，邊緣等齊，線形規(guī)則流暢，反光效果好，與路面結(jié)合牢固。g、道路突起路標(biāo)設(shè)置于車(chē)道邊緣線上，每隔 15米設(shè)置一個(gè)，道路突起路標(biāo)產(chǎn)品要求符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“突起路標(biāo)” （JT/T390-1999 ）的規(guī)定。、清理：在施工過(guò)程中，邊施劃邊清理，做到無(wú)拋、灑、滴、漏，無(wú)污染物，機(jī)械設(shè)備無(wú)漏油漏水現(xiàn)象。施工隊(duì)伍施劃一段標(biāo)線清理一段路面，保持路面清潔，不污染不損壞。文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)八、提高質(zhì)量的措施（一）我公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)為確保本工程的施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)既定的質(zhì)量目標(biāo)，在本工程實(shí)施期間，我公司將全面實(shí)施ISO9001：2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真貫徹“科學(xué)管理，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程；持續(xù)改進(jìn)，促企業(yè)發(fā)展”的質(zhì)量方針和“標(biāo)段質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良率 100%，分項(xiàng)工程報(bào)驗(yàn)一次性合格率100%，工期履約率100%，顧客滿意率100%”的質(zhì)量目標(biāo)，并結(jié)合本工程特點(diǎn)和總公司工程項(xiàng)目管理制度，建立健全工程質(zhì)量保證體系。（二）質(zhì)量保證與控制方案堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，按照IS09001：2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和公路工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立有效的質(zhì)量保證體系，從保證質(zhì)量的組織措施、管理措施和控制措施三方面嚴(yán)格入手，在本工程施工工序技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)，以達(dá)到工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（三）技術(shù)組織保證措施、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)的質(zhì)檢部，專(zhuān)職負(fù)責(zé)本合同工程的全部質(zhì)量管理工作。、建立縱成線、橫成網(wǎng)、嚴(yán)密的工程質(zhì)量組織與管理體系。按項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)分工負(fù)責(zé)，層層落實(shí)。文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)、在項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由質(zhì)檢部專(zhuān)職負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。各隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員。、班組堅(jiān)持“三檢制”，自檢合格后，專(zhuān)職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。然后由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師按監(jiān)理程序請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。、發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時(shí)，各級(jí)質(zhì)檢人員有權(quán)制止，必要時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工、進(jìn)行整頓的建議。（四）質(zhì)量保證管理措施、加強(qiáng)質(zhì)量教育不斷加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育，增強(qiáng)全員的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，使創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程真正成為每個(gè)參建員工的自覺(jué)行動(dòng)。、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)定期或不定期的組織職工開(kāi)展崗位技能培訓(xùn)，針對(duì)本合同工程特點(diǎn)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程。、建立質(zhì)量情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量情報(bào)信息，主要是指反映工程項(xiàng)目在施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量和工作情況，同時(shí)還包括新材料、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等。為搞好工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)管理，有效地控制工程質(zhì)量，工程施工管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)、準(zhǔn)確掌握大量第一手質(zhì)量情報(bào)信息資料。做到及時(shí)收集、及時(shí)反饋、及時(shí)分析、及時(shí)應(yīng)用，以便更好地保證工程質(zhì)量。質(zhì)量情報(bào)信息的內(nèi)容主要包括：（1）進(jìn)入工地的各種原材料、成品、半成品的產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢查驗(yàn)收情文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)況。2）施工組織設(shè)計(jì)或施工方案、技術(shù)交底、圖紙會(huì)審、變更、隱蔽工程和有關(guān)質(zhì)量的記錄情況。3）歷次質(zhì)量檢查、各種驗(yàn)收檢查的記錄情況，質(zhì)量事故調(diào)查記錄和處理情況。4）機(jī)械設(shè)備、計(jì)量測(cè)試儀器、人員素質(zhì)等其它影響工程質(zhì)量的調(diào)查記錄和處理情況。5）同行業(yè)和其它兄弟合同段有關(guān)工程質(zhì)量的管理辦法和手段，以及發(fā)展方向等概況。、強(qiáng)化企業(yè)質(zhì)量自控能力1）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件（圖紙）、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行施工，進(jìn)一步加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，認(rèn)真貫徹IS09001：2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，不斷完善，確保有效運(yùn)行。2）加強(qiáng)中心試驗(yàn)室的建設(shè)，按有關(guān)規(guī)定做好儀器設(shè)備計(jì)量、試驗(yàn)工作。五）質(zhì)量保證控制措施、工藝控制措施1）單位工程開(kāi)工前，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工。2）主要分部、分項(xiàng)工程編制施工方案，各工序開(kāi)工前組織相關(guān)技術(shù)、施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，進(jìn)行科學(xué)地組織施工。3）在施工過(guò)程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)、工程材料控制措施工程材料和輔助材料（包括構(gòu)件、成品、半成品），都將構(gòu)成工程的實(shí)體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。因此，對(duì)采購(gòu)的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，一定要建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。1）水泥、鋼材等其它外購(gòu)材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗(yàn)證）齊全，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。2）地方材料先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)料。3）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人收料，不合格的材料拒收。施工過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。、施工操作控制措施施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量的好壞，單就工序質(zhì)量來(lái)說(shuō)，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。1）施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的工種，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，必須做到考核合格、持證上崗。2）施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹(shù)立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。3）按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦疲龠M(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)4）整個(gè)施工過(guò)程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。、進(jìn)度和質(zhì)量關(guān)系的控制措施在工程項(xiàng)目的施工與管理過(guò)程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)（任務(wù)）、進(jìn)度（任務(wù)）完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。堅(jiān)持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織、指導(dǎo)施工，不能因?yàn)閾尮て诙鲆曎|(zhì)量。、機(jī)械、試驗(yàn)設(shè)備質(zhì)保措施為保證工程質(zhì)量，本工程中的試驗(yàn)設(shè)備及有計(jì)量設(shè)備的機(jī)械必須經(jīng)相關(guān)部門(mén)計(jì)量標(biāo)定，并獲得計(jì)量認(rèn)證書(shū)后方可投入使用。九、確保安全的措施安全施工也是組織施工的一個(gè)重要內(nèi)容，是直接影響工程進(jìn)度計(jì)劃是否能實(shí)現(xiàn)，直接影響到經(jīng)濟(jì)效益，本工程要重點(diǎn)預(yù)防雷擊、塌方、機(jī)械傷害和用電傷害。因此，安全工作要兼顧一般，重點(diǎn)防范。（一）項(xiàng)目經(jīng)理和各級(jí)安全管理人員要認(rèn)真履行上級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程，工人必須遵守本工程中的安全操作規(guī)程。（二）建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，責(zé)任落實(shí)到人，簽訂安全責(zé)任狀，層層有人管理，有人負(fù)責(zé)。（三）建立安全檢查制度，項(xiàng)目經(jīng)理和專(zhuān)職安全員每天巡查現(xiàn)場(chǎng)，檢查安全隱患，監(jiān)督施工安全措施的執(zhí)行。小問(wèn)題當(dāng)天解決，大問(wèn)題限期解決，危險(xiǎn)生命的要先排除險(xiǎn)情，采取措施后再施工。文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)十、確保工期的措施為了確保工程“優(yōu)質(zhì)高速”順利完成，配備足夠的管理人員和施工技術(shù)人員，明確責(zé)任，各盡其能，發(fā)揮各自最大的主觀能動(dòng)性。、項(xiàng)目部根據(jù)合同工期的要求，根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃，分階段進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃的安排和控制，隨時(shí)調(diào)整施工力量，合理分配資源，保證進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。、在本工程中堅(jiān)持日計(jì)劃控制，每日召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃調(diào)度會(huì)，并堅(jiān)持計(jì)劃日?qǐng)?bào)制度。、靈活調(diào)動(dòng)勞動(dòng)力，必要時(shí)實(shí)行彈性作息制度組織多班作業(yè)施工。、各種機(jī)械按設(shè)備配備表數(shù)量充足，種類(lèi)配套安全，性能完好，施工人員力量充足。5、選擇最佳施工方案組織施工，搶抓一切可以施工的時(shí)間。周密計(jì)劃每一個(gè)單項(xiàng)工程分幾個(gè)作業(yè)面，同時(shí)作業(yè)。搶抓晴天，巧妙安排陰雨天，對(duì)夜間能施工的作業(yè)段，增加班組，挑燈夜戰(zhàn)。文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)6、主動(dòng)積極地配合業(yè)主做好紅線內(nèi)拆遷清障清雜工作，早日騰出作業(yè)場(chǎng)地，組織開(kāi)工，配合業(yè)主做好矛盾協(xié)調(diào)。7、嚴(yán)抓安