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第2節(jié)運(yùn)動(dòng)的合成與分解1.蠟塊運(yùn)動(dòng)的分析:實(shí)驗(yàn)中,蠟塊既向上做eq\o(□,\s\up3(01))勻速運(yùn)動(dòng),又由于玻璃管的移動(dòng)向右做eq\o(□,\s\up3(02))勻速運(yùn)動(dòng),以黑板為背景看到蠟塊向eq\o(□,\s\up3(03))右上方運(yùn)動(dòng)。2.蠟塊運(yùn)動(dòng)的定量研究(1)建立坐標(biāo)系以蠟塊開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)的位置為原點(diǎn)O,以水平向右的方向和豎直向上的方向分別為x軸和y軸的方向,建立平面直角坐標(biāo)系(如圖)。(2)蠟塊運(yùn)動(dòng)的軌跡若以vx表示玻璃管向右移動(dòng)的速度,則蠟塊x坐標(biāo)的值:x=eq\o(□,\s\up3(04))vxt;以vy表示蠟塊沿玻璃管上升的速度,則蠟塊y坐標(biāo)的值:y=eq\o(□,\s\up3(05))vyt。蠟塊運(yùn)動(dòng)的軌跡方程:y=eq\o(□,\s\up3(06))eq\f(vy,vx)x,說(shuō)明蠟塊的運(yùn)動(dòng)軌跡是eq\o(□,\s\up3(07))直線。(3)蠟塊運(yùn)動(dòng)的速度:v=eq\o(□,\s\up3(08))eq\r(v\o\al(2,x)+v\o\al(2,y)),tanθ=eq\o(□,\s\up3(09))eq\f(vy,vx),θ是速度矢量v與x軸正方向的夾角。3.合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)當(dāng)物體同時(shí)參與幾個(gè)運(yùn)動(dòng)時(shí),其實(shí)際運(yùn)動(dòng)就叫作這幾個(gè)運(yùn)動(dòng)的eq\o(□,\s\up3(10))合運(yùn)動(dòng),這幾個(gè)運(yùn)動(dòng)叫作實(shí)際運(yùn)動(dòng)的eq\o(□,\s\up3(11))分運(yùn)動(dòng)。4.運(yùn)動(dòng)的合成與分解(1)由分運(yùn)動(dòng)求合運(yùn)動(dòng)的過(guò)程,叫作eq\o(□,\s\up3(12))運(yùn)動(dòng)的合成。(2)由合運(yùn)動(dòng)求分運(yùn)動(dòng)的過(guò)程,叫作eq\o(□,\s\up3(13))運(yùn)動(dòng)的分解。(3)運(yùn)動(dòng)的合成與分解遵從eq\o(□,\s\up3(14))矢量運(yùn)算法則。典型考點(diǎn)一合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的關(guān)系1.(多選)關(guān)于合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的有()A.物體同時(shí)參與幾個(gè)運(yùn)動(dòng)時(shí)的實(shí)際運(yùn)動(dòng)就是這幾個(gè)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)B.合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)C.合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的位移、速度、加速度的關(guān)系都一定滿(mǎn)足平行四邊形定則D.合速度一定大于分速度答案AC解析物體同時(shí)參與幾個(gè)運(yùn)動(dòng)時(shí),物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)叫作這幾個(gè)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),A正確;合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)同時(shí)進(jìn)行,具有等時(shí)性,B錯(cuò)誤;位移、速度、加速度都是矢量,故合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的位移、速度、加速度的關(guān)系都滿(mǎn)足平行四邊形定則,C正確;根據(jù)平行四邊形定則可知,合矢量可能大于分矢量,也可能小于分矢量,即合速度可能小于分速度,D錯(cuò)誤。典型考點(diǎn)二運(yùn)動(dòng)的合成與分解2.某人騎自行車(chē)以10m/s的速度在大風(fēng)中向東行駛,他感到風(fēng)正以10m/s相對(duì)于車(chē)的速度從北方吹來(lái),實(shí)際上風(fēng)的速度()A.大小約為14m/s,方向?yàn)槟掀?5°B.大小約為14m/s,方向?yàn)闁|偏南45°C.大小為10m/s,方向?yàn)檎盌.大小為10m/s,方向?yàn)檎洗鸢窧解析如圖所示,人感覺(jué)到的風(fēng)速是風(fēng)相對(duì)車(chē)的速度,是風(fēng)的一個(gè)分速度v2,大小是10m/s,方向向南,風(fēng)還有一個(gè)與車(chē)速相同的分速度v1,大小為10m/s,方向向東,這個(gè)分速度相對(duì)車(chē)靜止,所以人感覺(jué)不到。實(shí)際的風(fēng)速是v1和v2的合速度v,v=eq\r(v\o\al(2,1)+v\o\al(2,2))=eq\r(102+102)m/s≈14m/s,其與正東方向夾角的正切值tanθ=eq\f(v2,v1)=1,即方向?yàn)闁|偏南45°,故選B。3.如圖為一架直升機(jī)在運(yùn)送物資。該直升機(jī)A用長(zhǎng)度足夠長(zhǎng)的懸索(其重力可忽略)系住一質(zhì)量m=50kg的物資B。直升機(jī)A和物資B以v0=10m/s的速度一起沿水平方向勻速運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻開(kāi)始將物資放下,在t=5s時(shí)間內(nèi),物資在豎直方向上移動(dòng)的距離按y=2t2(單位:m)的規(guī)律變化。求:(1)在t=5s時(shí)間內(nèi)物資的位移大?。?2)在t=5s末物資的速度大??;(3)若直升機(jī)A和物資B以v0′=20m/s的速度一起沿水平方向勻速運(yùn)動(dòng),其他條件不變,物資在5s內(nèi)下落的高度如何變化?物資的位移大小如何變化?答案(1)50eq\r(2)m(2)10eq\r(5)m/s(3)下落高度不變位移大小變?yōu)?0eq\r(5)m解析(1)豎直方向:由y=2t2可知t=5s時(shí),y=2×52m=50m水平方向:x=v0t=50m所以在t=5s時(shí)間內(nèi)物資的位移大小s=eq\r(x2+y2)=50eq\r(2)m。(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系式x=v0t+eq\f(1,2)at2,由y=2t2可知物資在豎直方向上做初速度為0的勻變速直線運(yùn)動(dòng),且加速度ay=4m/s2t=5s時(shí),vy=ayt=20m/svx=v0=10m/s所以在t=5s末物資的速度大小v=eq\r(v\o\al(2,x)+v\o\al(2,y))=10eq\r(5)m/s。(3)由于各分運(yùn)動(dòng)之間的獨(dú)立性,物資在5s內(nèi)下落的高度仍為y=50m,但是水平位移發(fā)生變化,x′=v0′t=100m所以位移大小變?yōu)閟′=eq\r(x′2+y2)=eq\r(1002+502)m=50eq\r(5)m。典型考點(diǎn)三運(yùn)動(dòng)的合成與分解的應(yīng)用——小船過(guò)河問(wèn)題4.如圖所示為一條河流,河水流速為v。一只船從A點(diǎn)先后兩次過(guò)河到對(duì)岸,船在靜水中行駛的速度為v′。第一次船頭向著AB方向行駛,過(guò)河時(shí)間為t1,船的位移為x1;第二次船頭向著AC方向行駛,過(guò)河時(shí)間為t2,船的位移為x2。若AB、AC與河岸的垂線的夾角相等,則有()A.t1>t2x1<x2 B.t1<t2x1>x2C.t1=t2x1<x2 D.t1=t2x1>x2答案D解析船兩次在垂直河岸方向的分速度大小相同,過(guò)河時(shí)間由這個(gè)分速度大小決定,與沿河岸方向的分速度大小無(wú)關(guān),故t1=t2;船頭沿AB方向時(shí),合速度方向與河岸的夾角較小,合位移方向與河岸的夾角較小,故位移較大,x1>x2,D正確。5.一條小船在靜水中的速度為3m/s,它要渡過(guò)一條寬為30m的長(zhǎng)直河道,河水流速為4m/s,則()A.這條船不可能渡過(guò)這條河B.這條船過(guò)河時(shí)間不可能小于10sC.這條船能夠過(guò)河的最小位移為30mD.這條船可以渡過(guò)這條河,而且過(guò)河時(shí)的合速度可以為8m/s答案B解析這條船可以渡過(guò)這條河,船頭方向垂直于河岸過(guò)河時(shí)時(shí)間最短,tmin=eq\f(d,v船)=10s,B正確,A錯(cuò)誤;由于船速小于水速,船不能以垂直河岸的速度到達(dá)河岸對(duì)面,故過(guò)河的位移不可能為30m,C錯(cuò)誤;通過(guò)矢量合成,可以渡過(guò)這條河的合速度滿(mǎn)足1m/s<v<7m/s,D錯(cuò)誤。6.已知某船在靜水中的速率為v1=4m/s,現(xiàn)讓船渡過(guò)某條河,假設(shè)這條河的兩岸是理想的平行線,河寬為d=100m,河水的流動(dòng)速度為v2=3m/s,方向與河岸平行。試分析:(1)欲使船以最短時(shí)間渡過(guò)河去,航向應(yīng)是什么?最短時(shí)間是多少?到達(dá)對(duì)岸的位置是什么?船發(fā)生的位移是多大?(2)欲使船過(guò)河過(guò)程中的航行距離最短,船的航向又應(yīng)是什么?過(guò)河所用時(shí)間是多少?答案(1)船頭始終垂直河岸過(guò)河時(shí)間最短為25s在船開(kāi)始過(guò)河時(shí)正對(duì)岸的下游75m處125m(2)與河岸上游的夾角為arccoseq\f(3,4)eq\f(100\r(7),7)s解析(1)如圖甲所示,當(dāng)船頭始終垂直河岸時(shí),過(guò)河時(shí)間最短,最短時(shí)間為:t=eq\f(d,v1)=25s船沿著水流方向的位移大小為:s=v2t=3×25m=75m,即到達(dá)對(duì)岸時(shí)的位置在開(kāi)始過(guò)河時(shí)正對(duì)岸的下游75m處。船發(fā)生的位移為:x=eq\r(s2+d2)=125m。(2)欲使船航行距離最短,須使船的實(shí)際位移(合位移)與河岸垂直,此時(shí)船的實(shí)際速度(合速度)也與河岸垂直,如圖乙所示,則船的合速度為:v合=eq\r(v\o\al(2,1)-v\o\al(2,2))=eq\r(7)m/s,設(shè)此時(shí)船頭與河岸上游的夾角為θ,則有:cosθ=eq\f(v2,v1)=eq\f(3,4),則θ=arccoseq\f(3,4)過(guò)河所用時(shí)間為:t′=eq\f(d,v合)=eq\f(100,\r(7))s=eq\f(100\r(7),7)s。典型考點(diǎn)四運(yùn)動(dòng)的合成與分解的應(yīng)用——關(guān)聯(lián)速度問(wèn)題7.如圖所示,不計(jì)所有接觸面之間的摩擦,斜面固定,兩物體質(zhì)量分別為m1和m2,且m1<m2。若將質(zhì)量為m2的物體從位置A由靜止釋放,當(dāng)落到位置B時(shí),質(zhì)量為m2的物體的速度為v2,且繩子與豎直方向的夾角為θ,則這時(shí)質(zhì)量為m1的物體的速度大小v1等于()A.v2sinθ\f(v2,sinθ)C.v2cosθ\f(v2,cosθ)答案C解析把速度v2沿繩子方向和垂直繩子方向分解,則質(zhì)量為m1的物體的速度大小v1等于v2沿著繩子方向的分速度v2cosθ,C正確。8.如圖所示,已知mA=3mB,C為內(nèi)壁光滑、半徑為R的半圓形軌道,D為定滑輪,開(kāi)始時(shí)A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài),釋放后,A沿圓弧軌道下滑,若已知A球下滑到最低點(diǎn)時(shí)的速度為v,則此時(shí)B的速度為()A.v\r(2)v\f(\r(2),2)vD.2v答案C解析A滑到最低點(diǎn)時(shí)速度方向水平向左,它的兩個(gè)分速度v1、v2如圖所示,B球的速度與v1大小相等,由幾何關(guān)系知vB=v1=eq\f(\r(2),2)v,故C正確。9.如圖所示,在不計(jì)滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下,當(dāng)小車(chē)勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí),下列關(guān)于物體A的情況的說(shuō)法,正確的是()A.A的速度大于小車(chē)的速度B.A的速度等于小車(chē)的速度C.拉力先大于重力,后變?yōu)樾∮谥亓.繩的拉力大于A的重力答案D解析小車(chē)沿繩子方向的分速度等于A的速度,如圖所示,設(shè)繩子與水平方向的夾角為θ,根據(jù)平行四邊形定則,物體A的速度vA=vcosθ,A的速度小于小車(chē)的速度,故A、B錯(cuò)誤;小車(chē)勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí),θ減小,則A的速度增大,所以A加速上升,加速度方向向上,根據(jù)牛頓第二定律有:T-GA=mAa,可知拉力大于A的重力,故C錯(cuò)誤,D正確。10.如圖所示,一輕桿兩端分別固定質(zhì)量為mA和mB的兩個(gè)小球A和B(可視為質(zhì)點(diǎn)),將其放在一個(gè)直角形光滑槽中。已知當(dāng)輕桿與槽左壁成α角時(shí),A球沿槽下滑的速度為vA,求此時(shí)B球的速度vB的大小。答案eq\f(vA,tanα)解析如圖所示,A球沿斜槽下滑的速度為vA時(shí),vA可分解為沿桿方向的分速度vA1和垂直桿方向的分速度vA2。而B(niǎo)球沿斜槽上滑的速度vB可分解為沿桿方向的分速度vB1和垂直桿方向的分速度vB2。由圖可知vB1=vA1,即vBsinα=vAcosα,故vB=eq\f(vA,tanα)。1.關(guān)于合運(yùn)動(dòng)的位移和分運(yùn)動(dòng)的位移,下列說(shuō)法正確的是()A.合運(yùn)動(dòng)的位移可能小于分運(yùn)動(dòng)位移中最小的一個(gè)分位移B.合運(yùn)動(dòng)的位移不可能小于分運(yùn)動(dòng)位移中最小的一個(gè)分位移C.合運(yùn)動(dòng)的位移一定小于任何一個(gè)分位移D.合運(yùn)動(dòng)的位移一定大于其中一個(gè)分位移答案A解析根據(jù)平行四邊形定則,可知合位移可能比分位移都大,可能比分位移都小,可能與分位移相等,故A正確,B、C、D錯(cuò)誤。2.關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成,下列說(shuō)法中正確的是()A.合運(yùn)動(dòng)的速度一定比分運(yùn)動(dòng)的速度大B.兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)不一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)C.兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)不一定是勻變速直線運(yùn)動(dòng)D.合運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不一定相等答案C解析根據(jù)速度合成的平行四邊形定則可知,合速度的大小是在兩分速度的和與兩分速度的差之間,故合速度不一定比分速度大,故A錯(cuò)誤;兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)是否是勻變速直線運(yùn)動(dòng),決定于兩初速度的合速度方向是否與合加速度方向在同一直線上,如果在同一直線上,合運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng),反之,是勻變速曲線運(yùn)動(dòng),故C正確;根據(jù)運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性,合運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定相等,故D錯(cuò)誤。3.跳傘表演是人們普遍喜歡的觀賞性體育項(xiàng)目,如圖,當(dāng)運(yùn)動(dòng)員從直升機(jī)上由靜止跳下,在下落過(guò)程中不免會(huì)受到水平風(fēng)力的影響,下列說(shuō)法中正確的是()A.風(fēng)力越大,運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間越長(zhǎng)B.風(fēng)力越大,運(yùn)動(dòng)員著地速度越大C.運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間與風(fēng)力有關(guān)D.運(yùn)動(dòng)員著地速度與風(fēng)力無(wú)關(guān)答案B解析運(yùn)動(dòng)員在該過(guò)程中同時(shí)參與了兩個(gè)分運(yùn)動(dòng),豎直方向上的下落和水平方向上沿著風(fēng)力方向的運(yùn)動(dòng),兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)同時(shí)發(fā)生,相互獨(dú)立,因而下落時(shí)間與風(fēng)力無(wú)關(guān),但水平風(fēng)力越大,著地時(shí)的水平分速度越大,故著地的合速度越大,A、C、D錯(cuò)誤,B正確。4.如圖所示,一塊橡皮用細(xì)線懸掛于O點(diǎn),使鉛筆靠著線的左側(cè)水平向右勻速移動(dòng),運(yùn)動(dòng)中始終保持懸線豎直,則橡皮運(yùn)動(dòng)的速度()A.大小和方向均不變 B.大小不變,方向改變C.大小改變,方向不變 D.大小和方向均改變答案A解析橡皮在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),其合運(yùn)動(dòng)仍是勻速直線運(yùn)動(dòng),其速度大小和方向均不變,A正確。5.(多選)如圖所示,吊車(chē)以v1的速度沿水平直線向右勻速行駛,同時(shí)以v2的速度勻速收攏繩索提升物體,下列表述正確的是()A.物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度為v1+v2B.物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度為eq\r(v\o\al(2,1)+v\o\al(2,2))C.物體相對(duì)地面做曲線運(yùn)動(dòng)D.繩索保持豎直狀態(tài)答案BD解析物體參與了水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為v1,又參與了豎直方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為v2,合運(yùn)動(dòng)為勻速直線運(yùn)動(dòng),合速度即實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度為v=eq\r(v\o\al(2,1)+v\o\al(2,2)),A、C錯(cuò)誤,B正確;由于物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),所受合外力為零,所以繩索的拉力應(yīng)豎直向上,與重力平衡,繩索保持豎直狀態(tài),D正確。6.如圖所示,小船以大小為v1、方向與上游河岸夾角為θ的速度(在靜水中的速度)從A處過(guò)河,經(jīng)過(guò)時(shí)間t,正好到達(dá)正對(duì)岸的B處?,F(xiàn)要使小船在更短的時(shí)間內(nèi)過(guò)河并且也正好到達(dá)正對(duì)岸B處,在水流速度不變的情況下,可采取的方法是()A.只增大v1大小,不改變夾角θB.只增大夾角θ,不改變v1大小C.在增大v1的同時(shí),適當(dāng)增大夾角θD.在增大v1的同時(shí),適當(dāng)減小夾角θ答案C解析若只增大v1大小,不改變夾角θ,則船在水流反方向的分速度增大,因此船不可能垂直到達(dá)正對(duì)岸,故A錯(cuò)誤;若只增大夾角θ,不改變v1大小,則船在水流反方向的分速度減小,船不可能垂直到達(dá)正對(duì)岸,故B錯(cuò)誤;若在增大v1的同時(shí),適當(dāng)增大夾角θ,可以使船在水流反方向的分速度不變,而在垂直河岸方向的分速度增大,則船還能垂直到達(dá)正對(duì)岸,且時(shí)間更短,故C正確;若在增大v1的同時(shí),適當(dāng)減小夾角θ,則船在水流反方向的分速度增大,船不能垂直到達(dá)正對(duì)岸,故D錯(cuò)誤。7.如圖所示,有兩條位于同一豎直平面內(nèi)的水平軌道,軌道上有兩個(gè)物體A和B,它們通過(guò)一根繞過(guò)定滑輪O的不可伸長(zhǎng)的輕繩相連接,物體A以速度vA=20m/s勻速向右運(yùn)動(dòng),在繩子與軌道成α=30°角時(shí),物體B的速度大小vB為()A.10eq\r(3)m/s \f(40\r(3),3)m/sC.40m/s D.10m/s答案B解析將B的速度沿繩方向和垂直繩方向分解,如圖所示,則有v2=vA,v2=vBcos30°,解得vB=eq\f(vA,cos30°)=eq\f(40\r(3),3)m/s,故選B。8.如圖所示,中間有孔的物塊A套在光滑的豎直桿上,通過(guò)滑輪用不可伸長(zhǎng)的輕繩將物體拉著勻速向上運(yùn)動(dòng)。則下列關(guān)于拉力F及拉力作用點(diǎn)的移動(dòng)速度v的說(shuō)法,正確的是()A.F不變、v不變B.F增大、v不變C.F增大、v增大D.F增大、v減小答案D解析設(shè)與A相連的繩子與豎直方向的夾角為θ,因?yàn)锳做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上合力為零,有Fcosθ=mg,因?yàn)棣仍龃?,則F增大,拉力作用點(diǎn)的移動(dòng)速度等于物塊A沿繩子方向上的分速度,v=v物cosθ,因?yàn)棣仍龃螅瑒tv減小,故D正確。9.飛機(jī)在航行測(cè)量時(shí),它的航線要嚴(yán)格地從東到西,如果飛機(jī)的速度是80km/h,風(fēng)從南面吹來(lái),風(fēng)的速度為40km/h,那么:(1)飛機(jī)應(yīng)朝哪個(gè)方向飛行?(2)如果所測(cè)地區(qū)長(zhǎng)達(dá)80eq\r(3)km,所需時(shí)間是多少?答案(1)西偏南30°(2)2h解析(1)設(shè)風(fēng)速為v1,飛機(jī)的速度為v2,飛機(jī)的合速度為v,如圖所示,飛機(jī)飛行的速度方向與正西方向夾角θ的正弦值為sinθ=eq\f(v1,v2)=eq\f(40,80)=eq\f(1,2),得θ=30°,即飛機(jī)應(yīng)朝西偏南30°的方向飛行。(2)飛機(jī)的合速度v=v2cos30°=40eq\r(3)km/h根據(jù)x=vt得t=eq\f(x,v)=eq\f(80\r(3),40\r(3))h=2h。10.質(zhì)量m=2kg的物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng),其在相互垂直的x方向和y方向的分速度vx和vy隨時(shí)間變化的圖像如圖所示,求:(1)物體所受的合力大小;(2)物體的初速度大?。?3)t1=4s時(shí)物體的位移大??;(4)t2=8s時(shí)物體的速度大小;(5)物體運(yùn)動(dòng)的軌跡方程。答案(1)1N(2)3m/s(3)4eq\r(10)m(4)5m/s(5)y=eq\f(x2,36)解析(1)物體在x方向的加速度ax=0,在y方向的加速度ay=eq\f(Δvy,Δt)=m/s2,故合加速度為a=eq\r(a\o\al(2,x)+a\o\al(2,y))=m/s2根據(jù)牛頓第二定律得F合=ma=1

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