第二章 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究 單元測(cè)試題- 高一上學(xué)期物理人教版（2019）必修第一冊(cè)

第二章勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究一、單選題1．一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A．2至4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)保持靜止B．2s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變C．4至6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)D．6s時(shí)距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)2．物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是（）A．加速度方向一定與速度方向相同 B．速度一定隨時(shí)間均勻變化C．位移一定與時(shí)間的平方成正比 D．加速度一定隨時(shí)間均勻增加3、電動(dòng)自行車不排放污染空氣的有害氣體,是當(dāng)今重要的交通工具。某輛電動(dòng)自行車在一次測(cè)試中,由靜止開(kāi)始,經(jīng)過(guò)3s自行車速度達(dá)到6m/s。若將該過(guò)程視為勻加速直線運(yùn)動(dòng),則這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)自行車加速度的大小為()A.6m/s2 B.5m/s2C.4m/s2 D.2m/s2[4、一輛汽車從車站以初速度為零勻加速直線開(kāi)出，開(kāi)出一段時(shí)間之后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，便緊急剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)。從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷t＝10s，前進(jìn)了15m，在此過(guò)程中，汽車的最大速度為()A．1.5m/sB．3m/sC．4m/sD．無(wú)法確定5．一輛公共汽車進(jìn)站后開(kāi)始剎車，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。開(kāi)始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為5m和3m，則剎車后4s內(nèi)的位移是（）A．0 B．1m C．9m D．8m6．質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A．第1s內(nèi)的位移是5mB．前2s內(nèi)的平均速度是6m/sC．任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1mD．任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s7．下圖是物體做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖像。由圖可知，該物體()A．第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反B．第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反C．第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小不相等D．0～2s和0～4s內(nèi)的平均速度大小相等8．滴水法測(cè)重力加速度的過(guò)程是這樣的：讓水龍頭的水一滴一滴地滴在其正下方的盤子里，調(diào)整水龍頭，讓前一滴水滴到盤子而聽(tīng)到聲音時(shí)，后一滴水恰好離開(kāi)水龍頭。從第1次聽(tīng)到水擊盤聲時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，測(cè)出n次聽(tīng)到水擊盤聲的總時(shí)間為t，用刻度尺量出水龍頭到盤子的高度差為h，即可算出重力加速度。設(shè)人耳能區(qū)別兩個(gè)聲音的時(shí)間間隔為0.1s，聲速為340m/s。則()A．水龍頭距人耳的距離至少為34mB．水龍頭距盤子的距離至少為34mC．重力加速度的計(jì)算式為eq\f(2n2h,t2)D．重力加速度的計(jì)算式為eq\f(2n－12h,t2)多選題9．甲乙兩人同時(shí)同地出發(fā)騎自行車做直線運(yùn)動(dòng)，前1小時(shí)內(nèi)的位移-時(shí)間圖像如圖所示。下列表述正確的是（）A．0.2-0.5小時(shí)內(nèi)，甲的加速度比乙的大B．0.2-0.5小時(shí)內(nèi)，甲的速度比乙的大C．0.6-0.8小時(shí)內(nèi)，甲的位移比乙的小D．0.8小時(shí)內(nèi)，甲騎行的路程比乙的大10．對(duì)于各種速率和速度，正確的說(shuō)法是（）A．平均速率就是平均速度B．瞬時(shí)速率是瞬時(shí)速度大小C．勻速直線運(yùn)動(dòng)中任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度，都等于其任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度D．勻變速直線運(yùn)動(dòng)中任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度都相等11．一輛汽車從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)往乙地，汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速運(yùn)動(dòng)，開(kāi)到乙地剛好停止。其圖象如圖所示，那么在和兩段時(shí)間內(nèi)（）

A．加速度大小比為 B．位移大小比為C．平均速度大小比為 D．平均速度大小比為12．甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開(kāi)始沿一直線運(yùn)動(dòng)，甲的圖像和乙的圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）

A．0~6s內(nèi)，甲物體做曲線運(yùn)動(dòng)，在6s末回到出發(fā)點(diǎn)B．0~6s內(nèi)，甲、乙兩物體位移大小都為零C．第3s內(nèi)甲、乙兩物體速度方向相同D．第2s末到第4s末甲的位移大小為8m，乙的位移大小為0m三、非選擇題13．以36km/h的速度沿平直公路行駛的汽車，遇障礙物剎車后獲得大小為a=4m/s2的加速度，剎車后第3s內(nèi)，汽車走過(guò)的位移為_(kāi)__________；3s末汽車的速度大小為_(kāi)__________14．一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，它在前2秒的加速度為_(kāi)____，它在第3內(nèi)的加速度為_(kāi)____，它在第5秒內(nèi)的加速度為_(kāi)____。它在4秒內(nèi)的平均速度大小為_(kāi)____。15．如圖所示是用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)瞬時(shí)速度實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的一條紙帶的一部分，從0點(diǎn)開(kāi)始依照打點(diǎn)的先后依次標(biāo)為0、1、2、3、4、5、6…現(xiàn)在量得0、1間的距離x1=5.18cm，1、2間的距離x2=4.40cm，2、3間的距離x3=3.62cm，3、4間的距離x4=2.78cm，4、5間的距離x5=2.00cm，5、6間的距離x6=1.22cm（頻率為50Hz）。（1）根據(jù)上面記錄，計(jì)算打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打3點(diǎn)時(shí)的速度_______（保留兩位小數(shù)）。位置12345v/（m·s-1）1.201.000.600.40（2）根據(jù)（1）中表格，在圖中畫出小車的速度圖像_______。16．某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了勻加速直線運(yùn)動(dòng)的小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。其相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。（1）該實(shí)驗(yàn)中除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙或墨粉盤）、小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有_________。A．電壓合適的50Hz交流電源B．電壓可調(diào)的直流電源C．刻度尺D．秒表E.天平（2）下列做法正確的是_________。A．先使紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源B．先接通電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)C．釋放小車前，小車應(yīng)停在靠近滑輪處D．釋放小車前，小車應(yīng)停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處（3）試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出打下D、F兩點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度，并將速度值填入下表（要求保留3位有效數(shù)字）vBvCvDvEvF數(shù)值（m/s）0.4000.479_______0.640_______（4）通過(guò)紙帶求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)______m/s2（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）17．一輛汽車以的速度在平直公路上行駛。某時(shí)刻突然緊急剎車，若剎車時(shí)汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為，求：（1）汽車從開(kāi)始剎車到停下來(lái)所用時(shí)間；（2）剎車后汽車行駛的最大距離。18．如圖所示為四旋翼無(wú)人機(jī)，它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器，目前正得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。無(wú)