交通公司加強安全管理共創(chuàng)和諧社會的匯報材料

交通公司加強安全管理共創(chuàng)和諧社會的匯報材料建立工程的安全生產(chǎn)，不僅關(guān)系到人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，而且關(guān)系到國家經(jīng)濟的進展和社會的進步。安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)為建立工程安全生產(chǎn)供應(yīng)了重要的法律依據(jù)，營造了良好的法律環(huán)境。針對建立單位在建立工程中的安全責任，結(jié)合工程的實際，市軌道交通有限公司在20xx年的建立工程中仔細抓好建立工程安全生產(chǎn)和文明施工工作，把創(chuàng)立“和諧社會”的理念貫徹到安全治理工作中去，全年完成建立投資5.76億元，未發(fā)生重大傷亡事故?，F(xiàn)將公司安全治理的工作匯報如下：

一、健全機構(gòu)、明確責任，抓好安全生產(chǎn)工作

公司成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，由董事長任安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組長。設(shè)置了質(zhì)量安全部，明確了部門職責。通過安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)學問學習的培訓，公司各級領(lǐng)導和安全生產(chǎn)治理人員共34人取得了安全生產(chǎn)治理資格證書，一人獲得了國家注冊安全工程師任職資格。公司制定了《安全生產(chǎn)責任制》，明確了董事長為公司安全生產(chǎn)第一責任人，明確了公司各部門和全體員工各自的安全生產(chǎn)責任。公司每年與各部門簽訂安全生產(chǎn)責任狀，明確各部門年度安全生產(chǎn)目標，并對比安全生產(chǎn)目標進展考核、評比。

二、加強安全生產(chǎn)設(shè)施“三同時”工作

國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定：新建、改建、擴建的建立工程從可行性討論至竣工驗收、投入使用，都必需嚴格根據(jù)建立工程安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。武漢市軌道交通建立工程作為大型公共設(shè)施，嚴格按國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定實施安全生產(chǎn)設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。在進展工程可行性討論時，對工程的生產(chǎn)條件和安全設(shè)施進展綜合分析，編制安全專篇，確定安全設(shè)施的設(shè)計方案。同時，托付安全評價中介機構(gòu)進展安全評價，對工程安全設(shè)施的安全性和可操作性以及安全設(shè)施的建立和投入使用狀況進展綜合分析，提出安全對策。武漢市軌道交通一號線一期工程、一號線二期工程和二號線均托付安全中介機構(gòu)進展了安全評價。施工過程中嚴格按設(shè)計圖進展施工。工程竣工后，由安全生產(chǎn)監(jiān)視治理部門組織對安全設(shè)施進展專項驗收，保證安全生產(chǎn)設(shè)施能夠與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。

三、施工前的安全治理

根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，軌道交通建立工程嚴格按建立程序辦理各項審批手續(xù)，全部在建工程均辦理了規(guī)劃許可證和施工許可證，施工圖經(jīng)過了設(shè)計審查，地鐵武昌站、范湖站深基坑施工方案通過了專家論證，工程開工前各項手續(xù)齊全。

在招標階段，將安全生產(chǎn)、文明施工要求和安全生產(chǎn)措施費用作為一項重要內(nèi)容納入招標文件，為施工過程中的”安全生產(chǎn)工作供應(yīng)了強有力的保障。

工程開工前，準時到市政工程質(zhì)量、安全監(jiān)視站辦理質(zhì)量、安全報監(jiān)手續(xù)，自覺承受政府建立監(jiān)視部門的監(jiān)視，保證工程施工質(zhì)量和安全。

公司在工程開工前為工程辦理“建筑（安裝）工程一切險”和“第三方責任險”，各承包單位為施工人員辦理“意外損害保險”，保證了工程因意外事故造成的經(jīng)濟損失能夠得到有效的補償，保證施工人員因工患病意外損害后，能獲得準時的治療和有效的經(jīng)濟補償，實現(xiàn)社會共濟，維護社會穩(wěn)定。

四、健全治理制度，落實現(xiàn)場治理責任

依據(jù)法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合軌道交通建立施工的特點，公司制定了《武漢市軌道交通建立工程安全生產(chǎn)、文明施工治理方法》，在治理方法中，明確了承包單位在施工建立中的安全責任，各工程部工程經(jīng)理是本工程安全生產(chǎn)第一責任人，要求承包單位依據(jù)工程的性質(zhì)、規(guī)模和特點，配備相應(yīng)的專職和兼職安全治理人員，明確安全治理職責，落實安全生產(chǎn)責任制度，將安全生產(chǎn)責任層層分解，一級抓一級，層層抓落實，形成一個橫向到邊、縱向究竟的安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。同時，明確了監(jiān)理單位在安全治理上的職責，監(jiān)理單位對施工安全的監(jiān)理要與工程質(zhì)量、工期和投資掌握同步實施。

在施工過程中，催促承包單位落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，加強現(xiàn)場治理，消退安全隱患，確保施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)和文明施工。

五、加強對施工現(xiàn)場的安全治理

在工程建立期間，由公司帶隊，組織安全生產(chǎn)治理人員和工程技術(shù)人員不定期的對施工現(xiàn)場進展安全檢查，查隱患，除整改。

公司安全治理人員和工程治理人員常常到施工現(xiàn)場對比《建筑施工安全檢查標準》和《武漢市市政施工安全檢查方法》等有關(guān)標準、標準進展日常安全檢查，訂正違規(guī)作業(yè)，整改安全隱患。

在施工建立的安全治理中，依據(jù)現(xiàn)場的施工特點，開展一系列的安全活動，促進現(xiàn)場的安全生產(chǎn)和文明施工。如每月進展的一次安全質(zhì)量評比活動、6月份開展的“安全生產(chǎn)月”活動、9月份開展的“比質(zhì)量、比安全、比進度”競賽活動等均取得了很好的效果。

六、加強質(zhì)量治理，確保工程使用安全

“百年大計，質(zhì)量第一”，建立工程的質(zhì)量，是工程使用安全永久的保證。在工程建立中自始至終把“質(zhì)量第一”作為質(zhì)量治理的根本原則，嚴格執(zhí)行工程招標、設(shè)計文件審查、托付監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)視、過程掌握、竣工驗收等方面的規(guī)定。一是建立完善了工程工程法人、監(jiān)理、承包商等各方主體的質(zhì)量保證體系，明確了各自的質(zhì)量責任；二是根據(jù)有關(guān)規(guī)定，嚴格按建立程序辦理各項審批手續(xù)，全部在建工程均辦理了規(guī)劃許可中和施工許可證，施工圖經(jīng)過了設(shè)計審查，地鐵武昌站、范湖站深基坑施工方案通過了專家論證，到市政工程質(zhì)量監(jiān)視站辦理質(zhì)量報監(jiān)手續(xù)，自覺承受政府建立監(jiān)視部門的監(jiān)視；三是制定了有關(guān)工程治理、設(shè)計變更治理、監(jiān)理治理等治理制度，使工程質(zhì)量治理程序化、標準化；四是嚴格施工過程中的質(zhì)量掌握，重點部位、關(guān)鍵工序嚴格實行監(jiān)理旁站制度；五是堅持第三方見證取樣檢測和其它質(zhì)量檢測工作；六是堅持定期的質(zhì)量檢查評比。

已竣工工程友情大道立交工程驗收狀況：主控工程符合設(shè)計及標準要求，一般工程平均合格率96%，質(zhì)量等級為優(yōu)良；在建工程一號線二期工程樁根底檢測799根樁，一類樁773根，占96.7%，二類樁26根，占3.3%，無三類樁，根底、墩柱、箱梁分部工程驗收合格率100%；地鐵武昌站分項工程驗收373項，合格率100%；地鐵范湖站分項工程驗收23項，合格率100%。

20xx年，市軌道公司在建立工程安全生產(chǎn)、文明施工治理工作取得了肯定的成績，但我們糊涂地熟悉到我們還存在著一些缺乏。在以后的工作當中，我們應(yīng)保持糊涂的頭腦，進一步強化安全意識，連續(xù)將安全生產(chǎn)當作頭等大事來抓，仔細落實安全生產(chǎn)責任制度，加強安全治理人員的學習溝通，強化施工現(xiàn)場的安全治理，使軌道交通建立工程安全生產(chǎn)、文明施工工作上了一個新的臺階。

交通公司加強安全治理共創(chuàng)和諧社會的匯報材料2

建立工程的安全生產(chǎn)，不僅關(guān)系到人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，而且關(guān)系到國家經(jīng)濟的進展和社會的進步。安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)為建立工程安全生產(chǎn)供應(yīng)了重要的法律依據(jù)，營造了良好的法律環(huán)境。針對建立單位在建立工程中的安全責任，結(jié)合工程的實際，市軌道交通有限公司在20xx年的建立工程中仔細抓好建立工程安全生產(chǎn)和文明施工，把創(chuàng)立“和諧社會”的理念貫徹到安全治理中去，全年完成建立投資5.76億元，未發(fā)生重大傷亡事故?，F(xiàn)將公司安全治理的匯報如下：

一、健全機構(gòu)、明確責任，抓好安全生產(chǎn)

公司成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，由董事長任安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組長。設(shè)置了質(zhì)量安全部，明確了部門職責。通過安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)學問學習的培訓，公司各級領(lǐng)導和安全生產(chǎn)治理人員共34人取得了安全生產(chǎn)治理資格證書，一人獲得了國家注冊安全工程師任職資格。公司制定了《安全生產(chǎn)責任制》，明確了董事長為公司安全生產(chǎn)第一責任人，明確了公司各部門和全體員工各自的安全生產(chǎn)責任。公司每年與各部門簽訂安全生產(chǎn)責任狀，明確各部門年度安全生產(chǎn)目標，并對比安全生產(chǎn)目標進展考核、評比。

二、加強安全生產(chǎn)設(shè)施“三同時”

國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定：新建、改建、擴建的建立工程從可行性討論至竣工驗收、投入使用，都必需嚴格根據(jù)建立工程安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。武漢市軌道交通建立工程作為大型公共設(shè)施，嚴格按國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定實施安全生產(chǎn)設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。在進展工程可行性討論時，對工程的生產(chǎn)條件和安全設(shè)施進展綜合分析，編制安全專篇，確定安全設(shè)施的設(shè)計方案。同時，托付安全評價中介機構(gòu)進展安全評價，對工程安全設(shè)施的安全性和可操作性以及安全設(shè)施的建立和投入使用狀況進展綜合分析，提出安全對策。武漢市軌道交通一號線一期工程、一號線二期工程和二號線均托付安全中介機構(gòu)進展了安全評價。施工過程中嚴格按設(shè)計圖進展施工。工程竣工后，由安全生產(chǎn)監(jiān)視治理部門組織對安全設(shè)施進展專項驗收，保證安全生產(chǎn)設(shè)施能夠與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。

三、施工前的安全治理

根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，軌道交通建立工程嚴格按建立程序辦理各項審批手續(xù)，全部在建工程均辦理了規(guī)劃許可證和施工許可證，施工圖經(jīng)過了設(shè)計審查，地鐵武昌站、范湖站深基坑施工方案通過了專家論證，工程開工前各項手續(xù)齊全。

在招標階段，將安全生產(chǎn)、文明施工要求和安全生產(chǎn)措施費用作為一項重要內(nèi)容納入招標文件，為施工過程中的安全生產(chǎn)供應(yīng)了強有力的保障。

工程開工前，準時到市政工程質(zhì)量、安全監(jiān)視站辦理質(zhì)量、安全報監(jiān)手續(xù)，自覺承受政府建立監(jiān)視部門的監(jiān)視，保證工程施工質(zhì)量和安全。

公司在工程開工前為工程辦理“建筑（安裝）工程一切險”和“第三方責任險”，各承包單位為施工人員辦理“意外損害保險”，保證了工程因意外事故造成的經(jīng)濟損失能夠得到有效的補償，保證施工人員因工患病意外損害后，能獲得準時的治療和有效的經(jīng)濟補償，實現(xiàn)社會共濟，維護社會穩(wěn)定。

四、健全治理制度，落實現(xiàn)場治理責任

依據(jù)法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合軌道交通建立施工的特點，公司制定了《武漢市軌道交通建立工程安全生產(chǎn)、文明施工治理方法》，在治理方法中，明確了承包單位在施工建立中的安全責任，各工程部工程經(jīng)理是本工程安全生產(chǎn)第一責任人，要求承包單位依據(jù)工程的性質(zhì)、規(guī)模和特點，配備相應(yīng)的專職和兼職安全治理人員，明確安全治理職責，落實安全生產(chǎn)責任制度，將安全生產(chǎn)責任層層分解，一級抓一級，層層抓落實，形成一個橫向到邊、縱向究竟的安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。同時，明確了監(jiān)理單位在安全治理上的職責，監(jiān)理單位對施工安全的監(jiān)理要與工程質(zhì)量、工期和投資掌握同步實施。

在施工過程中，催促承包單位落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，加強現(xiàn)場治理，消退安全隱患，確保施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)和文明施工。

五、加強對施工現(xiàn)場的安全治理

在工程建立期間，由公司帶隊，組織安全生產(chǎn)治理人員和工程技術(shù)人員不定期的對施工現(xiàn)場進展安全檢查，查隱患，除整改。

公司安全治理人員和工程治理人員常常到施工現(xiàn)場對比《建筑施工安全檢查標準》和《武漢市市政施工安全檢查方法》等有關(guān)標準、標準進展日常安全檢查，訂正違規(guī)作業(yè)，整改安全隱患。

在施工建立的安全治理中，依據(jù)現(xiàn)場的施工特點，開展一系列的安全活動，促進現(xiàn)場的安全生產(chǎn)和文明施工。如每月進展的一次安全質(zhì)量評比活動、6月份開展的“安全生產(chǎn)月”活動、9月份開展的“比質(zhì)量、比安全、比進度”競賽活動等均取得了很好的效果。

六、加強質(zhì)量治理，確保工程使用安全

“百年大計，質(zhì)量第一”，建立工程的質(zhì)量，是工程使用安全永久的保證。在工程建立中自始至終把“質(zhì)量第一”作為質(zhì)量治理的根本原則，嚴格執(zhí)行工程招標、設(shè)計文件審查、托付監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)視、過程掌握、竣工驗收等方面的規(guī)定。一是建立完善了工程工程法人、監(jiān)理、承包商等各方主體的質(zhì)量保證體系，明確了各自的質(zhì)量責任；二是根據(jù)有關(guān)規(guī)定，嚴格按建立程序辦理各項審批手續(xù)，全部在建工程均辦理了規(guī)劃許可中和施工許可證，施工圖經(jīng)過了設(shè)計審查，地鐵武昌站、范湖站深基坑施工方案通過了專家論證，到市政工程質(zhì)量監(jiān)視站辦理質(zhì)量報監(jiān)手續(xù)，自覺承受政府建立監(jiān)視部門的監(jiān)視；三是制定了有關(guān)工程治理、設(shè)計變更治理、監(jiān)理治理等治理制度，使工程質(zhì)量治理程序化、標準化；四是嚴格施工過程中的質(zhì)量掌握，重點部位、關(guān)鍵工序嚴格實行監(jiān)理旁站制度；五是堅持第三方見證取樣檢測和其它質(zhì)量檢測；六是堅持定期的質(zhì)量檢查評比。

已竣工工程友情大道立交工程驗收狀況：主控工程符合設(shè)計及標準要求，一般工程平均合格率96，質(zhì)量等級為優(yōu)良；在建工程一號線二期工程樁根底檢測7