標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 13563-2007 滾筒式汽車(chē)車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)》相比于《GB/T 13563-1992 滾筒式汽車(chē)車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了更新與調(diào)整:
-
技術(shù)要求的提升:2007版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)檢驗(yàn)臺(tái)的精度、穩(wěn)定性和可靠性等方面提出了更嚴(yán)格的要求,以適應(yīng)汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步和檢測(cè)需求的提高。這包括了對(duì)滾筒材料、加工精度、裝配質(zhì)量及電子控制系統(tǒng)性能的更高標(biāo)準(zhǔn)。
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檢驗(yàn)方法的改進(jìn):新標(biāo)準(zhǔn)引入了更科學(xué)、更精確的檢驗(yàn)方法,詳細(xì)規(guī)定了測(cè)試條件、測(cè)試程序和數(shù)據(jù)處理方法,確保檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。例如,可能包含了對(duì)自動(dòng)檢測(cè)流程的規(guī)范,以及對(duì)車(chē)速表誤差計(jì)算公式的優(yōu)化。
-
安全規(guī)范的加強(qiáng):2007版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)檢驗(yàn)臺(tái)的安全操作規(guī)程、緊急停機(jī)機(jī)制及電氣安全等方面做出了更加詳盡的規(guī)定,旨在保障操作人員和被檢車(chē)輛的安全。
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環(huán)境適應(yīng)性的考量:考慮到不同使用環(huán)境對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果的可能影響,新標(biāo)準(zhǔn)可能加入了關(guān)于溫度、濕度等環(huán)境因素對(duì)檢驗(yàn)臺(tái)性能影響的評(píng)估要求,以及如何進(jìn)行相應(yīng)校正的指導(dǎo)。
-
電子信息技術(shù)的應(yīng)用:隨著電子技術(shù)的發(fā)展,2007版標(biāo)準(zhǔn)鼓勵(lì)或要求采用電子數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng),提高了檢測(cè)效率和自動(dòng)化水平,減少了人為誤差。
-
標(biāo)準(zhǔn)化與國(guó)際接軌:新標(biāo)準(zhǔn)在制定時(shí)參考了國(guó)際上同類(lèi)設(shè)備的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐,增強(qiáng)了國(guó)內(nèi)檢驗(yàn)臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的一致性,有利于提升國(guó)內(nèi)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。
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術(shù)語(yǔ)和定義的更新:為適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)發(fā)展的需要,標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)一些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了修訂或新增,確保術(shù)語(yǔ)使用的準(zhǔn)確性和時(shí)代性。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2007-07-17 頒布
- 2008-01-01 實(shí)施
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GB/T 13563-2007滾筒式汽車(chē)車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
犐犆犛43.180
犚17
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅/犜13563—2007
代替GB/T13563—1992
滾筒式汽車(chē)車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)
犚狅犾犾犲狉犪狌狋狅犿狅犫犻犾犲狊狆犲犲犱狅犿犲狋犲狉狋犲狊狋犲狉
20070717發(fā)布20080101實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
書(shū)
犌犅/犜13563—2007
前言
本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T13563—1992《滾筒式汽車(chē)車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)》。
本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T13563—1992相比主要變化如下:
———增加了術(shù)語(yǔ)和定義;
———?jiǎng)h去了原標(biāo)準(zhǔn)中的車(chē)速臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖;
———修改了額定承載質(zhì)量系列劃分(見(jiàn)4.1.1);
———修改了測(cè)速范圍要求(見(jiàn)5.1.1);
———修改了滾筒直徑要求(見(jiàn)5.1.2);
———增加了零值誤差、零點(diǎn)漂移要求(見(jiàn)5.3.2、5.3.3);
———增加了前滾筒表面附著系數(shù)及前滾筒同步性和測(cè)速傳感器的安裝要求(見(jiàn)5.4.5、5.4.6);
———增加了對(duì)安全防護(hù)方面的要求(見(jiàn)5.5);
———增加了對(duì)顯示裝置的要求(見(jiàn)5.6);
———增加了靜負(fù)荷試驗(yàn)要求(見(jiàn)5.7.1);
———修改了安全運(yùn)行試驗(yàn)要求(見(jiàn)5.7.2);
———補(bǔ)充了電氣系統(tǒng)布線(xiàn)、系統(tǒng)安全、通訊接口等內(nèi)容(見(jiàn)5.8)。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通部提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)維修標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC247)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:石家莊華燕交通科技有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:成都成保發(fā)展股份有限公司、溫州市江興汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備廠(chǎng)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:陳南峰、戚桂芬、周申生、張曉光、郝慶溫。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB/T13563—1992。
Ⅰ
書(shū)
犌犅/犜13563—2007
滾筒式汽車(chē)車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了滾筒式汽車(chē)車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)的術(shù)語(yǔ)和定義、產(chǎn)品分類(lèi)和型號(hào)、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)
則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于滾筒式汽車(chē)車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)速臺(tái))。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志(GB191—2000eqvISO780:1997)
GB7947導(dǎo)體的顏色或數(shù)字標(biāo)識(shí)(GB7947—2006IEC60446:1999,IDT)
GB/T9239.1機(jī)械振動(dòng)恒態(tài)(剛性)轉(zhuǎn)子平衡品質(zhì)要求第1部分:規(guī)范與平衡允差的檢驗(yàn)
GB/T13306標(biāo)牌
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1
滾筒式汽車(chē)車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)狉狅犾犾犲狉犪狌狋狅犿狅犫犻犾犲狊狆犲犲犱狅犿犲狋犲狉狋犲狊狋犲狉
以滾筒模擬路面,利用車(chē)輪與滾筒在無(wú)相對(duì)滑移時(shí)線(xiàn)速度一致的原理,通過(guò)與滾筒同步的轉(zhuǎn)速傳感
器測(cè)量汽車(chē)車(chē)速表示值誤差的設(shè)備。
3.2
額定承載質(zhì)量狉犪狋犲犱犾狅犪犱犻狀犵犮犪狆犪犮犻狋狔
車(chē)速臺(tái)能承載受檢車(chē)輛的最大軸質(zhì)量。
4產(chǎn)品分類(lèi)和型號(hào)
4.1分類(lèi)
4.1.1按額定承載質(zhì)量分為3t,10t,13t三種。
4.1.2按驅(qū)動(dòng)滾筒方式分為從動(dòng)式與主動(dòng)式:
———從動(dòng)式:其滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)由被檢汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng);
———主動(dòng)式:其滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)由車(chē)速臺(tái)自身的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
4.2型號(hào)
CS
改進(jìn)序號(hào),用A、B、C…表示;
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