【課件】3.3 海水的運(yùn)動(dòng)課件人教版（2019）地理必修一

3.3海水的運(yùn)動(dòng)海浪潮汐洋流學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握海浪的成因及其對(duì)人類活動(dòng)的影響。2.知道潮汐的概念、規(guī)律及其人類對(duì)潮汐

的利用。波浪是指海洋和江河、湖泊等水面受到外力作用后發(fā)生周期性的震動(dòng)，并向一定方向傳播的現(xiàn)象。1.波浪的概念波底：波谷的最低點(diǎn)波頂：波峰的最高點(diǎn)波峰波谷波高：波頂和波底之間的垂直距離波長：兩相鄰波頂或波底間的水平距離人們通常用波峰、波谷、波高、波長等要素來描述波浪。2.波浪的構(gòu)成要素最常見的波浪是由風(fēng)力形成的。浪高越高,能量越大。類型（按成因分）：（1）風(fēng)浪—（2）海嘯—由地震、火山爆發(fā)或水下滑坡、塌陷激起的巨浪。（3）風(fēng)暴潮—強(qiáng)風(fēng)使近岸海面水位急劇升降思考：我們通常說出“無風(fēng)不起浪”和“無風(fēng)三尺浪”是怎么回事?由天體引力、海底地震、火山爆發(fā)、塌陷滑坡、大氣壓力變化和海水密度分布不均等外力和內(nèi)力作用下，形成的海嘯、風(fēng)暴潮和海洋內(nèi)波等也屬于海浪，但它們均與風(fēng)無關(guān)，即“無風(fēng)三尺浪”。3、海浪的類型海浪就是海里的波浪（1）.風(fēng)浪最常見的海浪是由風(fēng)力形成的。風(fēng)速越大，浪高越大，能量越大。風(fēng)浪塑造海岸地貌沖浪運(yùn)動(dòng)條件影響捕撈航行勘探風(fēng)力形成沖浪活動(dòng)需要較高的浪來增加刺激性和挑戰(zhàn)性波浪還是一種重要的海洋能資源海嘯多發(fā)區(qū)域（2）.海嘯

成因：地震、火山爆發(fā)或水下滑坡、坍塌等破壞沿岸基礎(chǔ)設(shè)施，海水侵襲，帶來災(zāi)難性后果破壞沿岸基礎(chǔ)設(shè)施，海水侵襲，帶來災(zāi)難性后果臺(tái)風(fēng)、颶風(fēng)等強(qiáng)風(fēng)引起的海水急劇升降現(xiàn)象（3）.風(fēng)暴潮

風(fēng)暴潮多發(fā)的兩個(gè)國家——孟加拉國和荷蘭（3）.風(fēng)暴潮

形成嚴(yán)重風(fēng)暴潮條件：強(qiáng)烈而持久的強(qiáng)風(fēng)；地形平坦，如平坦的海灘或喇叭口狀的港灣；同時(shí)發(fā)生天文大潮。孟加拉國極易受風(fēng)暴潮的侵襲。1970年發(fā)生的某次特大風(fēng)暴潮災(zāi)害，導(dǎo)致恒河三角洲一帶約30萬人喪命，100多萬人無家可歸。加強(qiáng)海洋監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)修建海堤種植海岸防護(hù)林修建擋潮閘4.預(yù)防措施一、海浪1.波浪的概念2.波浪的構(gòu)成要素3.海浪的類型（1）風(fēng)浪（2）海嘯（3）風(fēng)暴潮形成條件4.預(yù)防措施海浪類型判斷材料一①東臨碣石，以觀滄海。水何澹澹，山島竦峙。樹木叢生，百草豐茂。秋風(fēng)蕭瑟，洪波涌起。---曹操《觀滄?！发趽?jù)《潮州志》載，臺(tái)風(fēng)“震山撼岳，拔木發(fā)屋，加以海汐驟至，暴雨傾盆，平地水深丈余，沿海低下者且數(shù)丈，鄉(xiāng)村多被卷入海濤中”。③早晨，我們正在海邊星巴克喝咖啡，巨浪突然而來。我們玩命逃，看到3個(gè)日本人在海里消失了?！聡诉_(dá)特勒《泰國普吉島》——風(fēng)浪——風(fēng)暴潮——海嘯D下列說法正確的是（）A.海浪是海水運(yùn)動(dòng)的一種形式，形成海浪的作用力主要來自于地球內(nèi)部能量的釋放B.航海、沖浪，捕撈都要求”風(fēng)平浪靜“C.孟加拉國夏季多風(fēng)暴潮的原因和強(qiáng)勁的東北季風(fēng)有關(guān)D.日本、智利、印度尼西亞等國受海嘯威脅比較嚴(yán)重錢塘江大潮--拍岸驚險(xiǎn)瞬間二、潮汐潮汐是海水的一種周期性漲落現(xiàn)象，它的成因與月球和太陽對(duì)地球的引力有關(guān)。白天的海水漲落為潮，夜晚的海水漲落為汐，合稱潮汐。潮汐和月相的關(guān)系“初一十五漲大潮，初八二十三到處見海灘”當(dāng)農(nóng)歷初一、十五時(shí)，日地月在一條直線上，引潮力大，潮水漲得最高，落得最低，形成大潮。當(dāng)農(nóng)歷初八、二十三時(shí)，日地月成直角關(guān)系，引潮力小，形成小潮。圣米歇爾山所在的圣馬洛海灣是一片灘涂，潮汐不斷地將沉積物沖上岸，使得圣米歇爾山成為了一座孤島，只有漲潮時(shí)才形成島嶼，而退潮時(shí)通過灘涂與大陸聯(lián)通，頗具神秘色彩法國圣米歇爾山漲潮時(shí)落潮時(shí)高潮低潮潮間帶潮下帶潮上帶3.潮汐對(duì)人類活動(dòng)的影響1）潮間帶的采集和養(yǎng)殖當(dāng)?shù)厝藗冇弥窀痛畛鲳B(yǎng)殖紫菜的網(wǎng)簾，潮水落去，紫菜出露在空氣中，進(jìn)行光合作用；潮水漲起，紫菜浸在海水中，可以吸收養(yǎng)分。

2018年11月13日，在啟東市東海鎮(zhèn)沿海灘涂潮間帶，黃海灘涂開發(fā)有限公司工人將一袋袋蛤蜊苗種投向這片海域。據(jù)介紹，600噸四角蛤蜊苗春節(jié)前將全部投放完畢，有效補(bǔ)充近海漁業(yè)資源。2）沿海的港口建設(shè)和航運(yùn)船只出海應(yīng)該盡量選擇高潮位作業(yè)，避免事故發(fā)生江廈潮汐電站于20世紀(jì)80年代建成，利用潮汐的水位差在漲潮和落潮時(shí)均可發(fā)電，是我國目前規(guī)模最大的潮汐發(fā)電站。3）利用潮汐發(fā)電赤嵌城鹿耳門大港航道4）潮汐的軍事作用南航線大港，港寬水深，進(jìn)出爽然，但荷軍重炮設(shè)防、嚴(yán)兵把守；北航線登陸于鹿耳門，航道狹窄，水淺礁多，荷軍又置沉船于海底，艦船入港非觸礁即擱淺——惟有借農(nóng)歷月初、月中漲大潮時(shí)方可入港。4月29日夜，鄭成功下令起錨出航；次日（農(nóng)歷四月初一）清晨，在黑夜和大霧的掩護(hù)下悄悄進(jìn)至鹿耳門港口外，此時(shí)果然海潮大漲，潮水推動(dòng)船隊(duì)越過暗礁淺灘魚貫駛?cè)?，突破天險(xiǎn)鹿耳門，攻其不備，一舉攻克赤嵌城，最終收復(fù)臺(tái)灣5）發(fā)展旅游業(yè)讀教材【案例2】思考：錢塘江大潮產(chǎn)生的原因？

農(nóng)歷的初一和十五前后引潮力較大，海水上漲勢(shì)頭猛烈，往往能形成形如立墻、勢(shì)若沖天的大潮。每年中秋節(jié)前后，錢塘江水量豐富，又逢東南風(fēng)盛行，江水東流與大潮西進(jìn)相遇，風(fēng)助潮涌，潮借風(fēng)威，于是就發(fā)生了“壯觀天下無”的錢塘江大潮。這一時(shí)段，浙江海寧一帶會(huì)吸引眾多游客來觀有這一天下奇觀小結(jié)潮汐1.定義：海水在太陽和月球引力作用下發(fā)生的周期性漲落現(xiàn)象。2.潮汐與月相初一、十五——大潮初八、二十三——小潮3.潮汐與人類活動(dòng)1）潮間帶的采集和養(yǎng)殖2）沿海的港口建設(shè)和航運(yùn)3）利用潮汐發(fā)電4）潮汐的軍事作用5）發(fā)展旅游業(yè)洋流

，1、是誰“殺死”了泰坦尼克號(hào)？漂浮的冰山2、冰山是誰帶來的？洋流學(xué)習(xí)目標(biāo)理解不同類型的洋流及成因說明洋流對(duì)地理環(huán)境的影響1、洋流的概念：海洋表層海水常年大規(guī)模地沿著一定方向進(jìn)行較為穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)。2、洋流的分類①按性質(zhì)分

根據(jù)海水的溫度狀況，洋流可分為暖流和寒流。從水溫高的海區(qū)流向水溫低的海區(qū)的洋流是暖流從水溫低的海區(qū)流向水溫高的海區(qū)的洋流是寒流從低緯流向高緯的是暖流從高緯流向低緯的是寒流判斷半球120℃18℃北半球20℃18℃南半球判斷流向2判斷性質(zhì)3洋流流向與等溫線凸出方向一致20℃18℃20℃18℃北半球暖流寒流暖流等溫線判斷洋流性質(zhì)練一練：寒流和暖流的判斷南半球寒流北半球暖流北半球寒流南半球暖流

第一步：定半球。等溫線數(shù)值自北向南增大的為北半球；反之，為南半球。

第二步：定流向。等溫線的凸向即為洋流流向。

第三步：定性質(zhì)?！疽?guī)律總結(jié)】如何依據(jù)海水等溫線的分布與彎曲狀況判斷洋流性質(zhì)？②洋流按成因分為風(fēng)海流、密度流和補(bǔ)償流。風(fēng)海流：在盛行風(fēng)的影響下，海洋表層的海水沿一定方向有規(guī)律的大規(guī)模流動(dòng)。表層海水：由鹽度低的海區(qū)流向鹽度高的海區(qū)；深層海水：由鹽度高的海區(qū)流向鹽度低的海區(qū)。直布羅陀海峽是連接大西洋和地中海的狹窄水道，由于地中海海水的密度大，海面低，因此，在直布羅陀海峽形成了密度流，在水面以下至400米海水向東流，400米以下海水向西流，這就形成了密度流。在二戰(zhàn)時(shí)期，德國潛水艇就曾利用洋流躲避盟軍設(shè)在直布羅陀海峽的雷達(dá)監(jiān)測(cè)，多次進(jìn)出地中海，使英法聯(lián)軍的海軍遭受巨大的損失。德國的潛水艇在潛出地中海時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，降至海面以下比較深的地區(qū)，順著洋流流出地中海到大西洋，而在回來的時(shí)候，又將潛水艇升到比較淺的地區(qū)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，順著表層洋流再流回到地中海。這樣就躲避了盟軍的偵察。補(bǔ)償流由風(fēng)力和密度差異而產(chǎn)生的洋流，使出發(fā)海區(qū)的海水減少，而由相鄰海區(qū)的海水來補(bǔ)充，這樣也形成洋流，叫補(bǔ)償流。秘魯?shù)靥帠|南信風(fēng)帶的大陸西岸，常年離陸風(fēng)吹送表層海水遠(yuǎn)離海岸，底層海水上泛予以補(bǔ)充而形成垂直上升補(bǔ)償流，上升流帶來豐富的鉺料，因而形成世界著名的漁場(chǎng)。想一想：澳大利亞西部沙漠廣布，而東部卻是是熱帶森林，這和洋流之間有什么聯(lián)系呢？30°S3、洋流對(duì)地理環(huán)境的影響

俄羅斯境內(nèi)有兩個(gè)世界著名的港口：一是北冰洋流沿岸的摩爾曼斯克港，位于北極圈以內(nèi)（約68°N）卻終年不凍；而在其太平洋沿岸的符拉迪沃斯托克港，位于43°N附近，卻有長達(dá)半年的結(jié)冰期，這是什么原因呢？3、洋流對(duì)地理環(huán)境的影響摩爾曼斯克港是俄羅斯北方著名的終年不凍港，是俄羅斯在北冰洋的重要港口其終年不凍的主要原因是受北大西洋暖流的影響①對(duì)地球氣候的影響暖流增溫增濕，寒流降溫減濕。②洋流對(duì)海洋航行的影響a.海輪順洋流航行可以節(jié)約燃料，加快速度4、洋流對(duì)地理環(huán)境的影響第三章第一節(jié)海水的運(yùn)動(dòng)b.寒暖流相遇，往往形成海霧，對(duì)海上航行不利

c.

洋流從極地地區(qū)挾帶冰山向較低緯度漂移，給海上航運(yùn)造成威脅。泰坦尼克號(hào)③對(duì)海洋污染的影響：利：加快凈化速度弊：擴(kuò)大污染范圍日本福島核電站污染海洋擴(kuò)散示意圖④對(duì)海洋生物的影響：寒暖流交匯的海區(qū)，海水受到擾動(dòng)，可以將下層營養(yǎng)鹽類帶到表層，有利于浮游生物大量繁殖，為魚類提供餌料；②兩種洋流匯合還可以形成“水障”，阻礙魚類游動(dòng)，使得魚群集中，易于形成大型漁場(chǎng)?！景咐考~芬蘭漁場(chǎng)的形成與衰落

紐芬蘭島位于北美大陸的東海岸。紐芬蘭島附近海域因寒暖流交匯形成世界著名漁場(chǎng)。早在16世紀(jì)，這里鱈魚群非常密集，人們甚至用“可以踩著鱈魚背在海面上行走”來形容。紐芬蘭漁場(chǎng)也被譽(yù)為“大西洋的巨大金礦”。經(jīng)過幾個(gè)世紀(jì)的開發(fā)，特別是20世紀(jì)50年代過度捕撈之后，紐芬蘭漁場(chǎng)的魚群數(shù)量急劇下降。1992年，加拿大政府嚴(yán)令禁止捕撈鱈魚，以保護(hù)海洋生態(tài)。4、對(duì)海洋污染的影響1、對(duì)沿岸氣候的影響暖流有增溫增濕作用

寒流有降溫減濕作用

3、對(duì)海洋航行的影響順流節(jié)省燃料，加快速度寒暖流相遇易形成海霧高緯寒流常攜帶冰山加快凈化速度（有利）擴(kuò)大污染范圍（不利）2、對(duì)海洋生物的影響世界著名漁場(chǎng)多位于寒、暖流交匯處以及上升流海域洋流對(duì)地理環(huán)境的影響小結(jié)例：好望角位于非洲西南端，因多暴風(fēng)雨，海浪洶涌，故又稱為“風(fēng)暴角”。

好望角及其鄰近海域一直是印度洋與大西洋互通的航道要沖。載重在25萬噸以上的巨輪無法通過蘇伊士運(yùn)河，需繞道非洲南端的好望角。讀下圖及下面的材料，回答以下問題。材料1：好望角海域幾乎終年大風(fēng)大浪，冬季常有“殺人浪”出現(xiàn)，這種浪波弱則

5m－6m高，強(qiáng)則高達(dá)15m以上，浪頭猶如懸崖峭壁，浪背如緩緩的山坡，受其侵襲而蒙難的船只不計(jì)其數(shù)，該海域是世界最危險(xiǎn)的航海區(qū)域之一。材料2：海霧由海面低層大氣中水汽凝結(jié)所致，通常呈乳白色，產(chǎn)生時(shí)常使海面能見度降到l千米以下甚至更低，給海上交通和作業(yè)帶來很大的麻煩，因此有人將其稱為“無聲殺手”。（1）、試分析好望角海域“殺人浪”的形成。（6分）

好望角正處在盛行西風(fēng)帶旁邊，風(fēng)力強(qiáng)勁，風(fēng)浪大；（2分）在遼闊的海域上，自西向東的洋流突然遇到好望角陸地的側(cè)向阻擋形成巨浪。（2分）冬季由極地東風(fēng)和盛行西風(fēng)引起的旋轉(zhuǎn)浪疊加在一起時(shí)，“殺人浪”更易形成。（2分）（2）好望角航線上的G海域是世界海霧的多發(fā)區(qū)之一，