【課件】第6課全球航路的開辟課件-統(tǒng)編版（2019）高中歷史必修中外歷史綱要下冊(cè)

第6課全球航路的開辟一、新航路開辟的動(dòng)因和條件“（1500前后的世界）敢于從事性命相關(guān)的航海探險(xiǎn)的不是中國人、印度人或阿拉伯人，而是西歐人；是他們，駕著前程遠(yuǎn)大的浪潮——最終將吞沒整個(gè)世界的浪潮——前進(jìn)”。——斯塔夫里阿諾斯《全球通史》“那時(shí)的西歐是無可匹敵的，它擁有向外猛沖的推動(dòng)力——宗教動(dòng)力、思想騷動(dòng)、經(jīng)濟(jì)活力、技術(shù)進(jìn)步和有效動(dòng)員人力物力的民族君主國?！薄顾蚶锇⒅Z斯《全球通史》一、新航路開辟的動(dòng)因和條件材料：15世紀(jì)末期的歐洲，社會(huì)分工不斷發(fā)展，資本主義萌芽出現(xiàn)，城鎮(zhèn)迅速增加，商品經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，貨幣的需求量大大增加。

——王斯德《世界通史》材料:黃金是一切商品中最寶貴的，黃金是財(cái)富，誰占有了黃金誰就能獲得他在世上所需要的一切，同時(shí)也就取得把靈魂從煉獄中拯救出來，并是靈魂重享天堂之樂的手段。

——哥倫布《致西班牙國王和王后書》材料反映出當(dāng)時(shí)歐洲社會(huì)上出現(xiàn)了什么現(xiàn)象？對(duì)人們的心理產(chǎn)生什么影響？經(jīng)濟(jì)根源：西歐資本主義萌芽出現(xiàn)，商品經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，對(duì)金銀財(cái)富的渴求及開拓新市場的意愿日益迫切。尤其是香料……當(dāng)時(shí)比今天顯得更為重要。配藥，保存肉類，例如制造香腸，都需要使用這些香料。

——A·帕爾默等著《近現(xiàn)代世界史》上冊(cè)一、新航路開辟的動(dòng)因和條件社會(huì)根源：《馬可·波羅行記》的描繪，激起歐洲人對(duì)東方的向往，掀起海上探險(xiǎn)的熱潮。東方是金瓦蓋頂，金磚鋪地，門窗都是黃金裝飾，連河道里都有滾動(dòng)的礦石，東方簡直是一個(gè)燦爛輝煌的黃金世界，冒險(xiǎn)家的樂園。日本國據(jù)有黃金，其數(shù)無限，其所屬島嶼有金，金多無量……秦海（中國南海）中“共有7459座島……其中一切富源，或?yàn)辄S金寶石，或?yàn)橐磺蟹N類香料，多至不可思議?！币弧⑿潞铰烽_辟的動(dòng)因和條件奧斯曼帝國材料：1453年，奧斯曼帝國的軍隊(duì)攻占地中海地區(qū)，從而控制東西方之間的通商要道。帝國軍隊(duì)肆意搶劫商旅，并對(duì)過往商品征收重稅（比原價(jià)高8-10倍）。因此,西歐各國迫切需要開辟條通往東方的新航線?！幾灾苁懒?、吳于廑《世界通史》商業(yè)危機(jī)：15世紀(jì)中期，奧斯曼帝國控制了東西方重要商道，亞洲商品因加價(jià)而奇貴，西歐人急于從海上開辟通往東方的新航路。材料三“正是陛下（西班牙國王），將我派到上面所說的那些印度地區(qū)，播撒上帝的光明……把他們都教化為我主的信徒?！?---哥倫布材料：(海上探險(xiǎn))是為了像所有的男子漢都欲做到的那樣，為上帝和陛下服務(wù)，將光明帶給那些尚處于黑暗中的人們和發(fā)財(cái)致富。

——迪亞士一、新航路開辟的動(dòng)因和條件精神動(dòng)力：通過海外擴(kuò)張，對(duì)外傳播基督教；“而對(duì)我來說最重要的是把整個(gè)身心都奉獻(xiàn)在航海上，雖然這是一件非常艱難，需要付出艱辛的事情，但是為了事業(yè)的需要，我必須這樣做。”

——哥倫布《航海日記》……他們可以用自由意志成為自己的造物主，把自己造就成想變成的任何人。

——文藝復(fù)興時(shí)期哲學(xué)家皮科·德拉·米蘭多拉

一、新航路開辟的動(dòng)因和條件精神動(dòng)力：通過海外擴(kuò)張，對(duì)外傳播基督教；

文藝復(fù)興人文精神的推動(dòng)，倡導(dǎo)開拓冒險(xiǎn)進(jìn)取。一、新航路開辟的動(dòng)因和條件自薦信尊敬的國王陛下（西班牙女王伊莎貝拉女王）：我認(rèn)為我們開辟一條通往東方的新航路是迫切而有必要的，因?yàn)椤?/p>

而且現(xiàn)在我們也完全有能力開辟一條通往東方的新航路，因?yàn)椤?/p>

懇請(qǐng)國王陛下恩準(zhǔn)并給予我們大力支持?？死锼雇懈ァじ鐐惒?492年3月15日一、新航路開辟的動(dòng)因和條件客觀條件：航海經(jīng)驗(yàn)的積累；“地圓說”的流行，季風(fēng)和洋流等地理知識(shí)的豐富知識(shí)；造船技術(shù)和航海技術(shù)的提高。一、新航路開辟的動(dòng)因和條件

在伊比利亞半島,歷時(shí)8個(gè)世紀(jì)之久的再征服運(yùn)動(dòng)到15世紀(jì)逐漸結(jié)束。西班牙和葡萄牙先后完成了政治統(tǒng)一進(jìn)程,建立起中央集權(quán)的專制統(tǒng)治,具有相當(dāng)雄厚的物質(zhì)力量和必要的組織能力。封建國家為了擴(kuò)大貿(mào)易,增加財(cái)源,進(jìn)而發(fā)動(dòng)海外掠奪,對(duì)開辟新航路予以必要的支持,提供了重要條件?！戾局骶帯妒澜缟瞎胖泄攀贰?下冊(cè))

航海發(fā)現(xiàn)是首先在葡萄牙作為國家計(jì)劃的，是一個(gè)全國計(jì)劃，是一個(gè)由一個(gè)王子主持的計(jì)劃。這使得葡萄牙的航海大發(fā)現(xiàn)不像那些商人為貿(mào)易所進(jìn)行的孤立探險(xiǎn)，而是一個(gè)兩百年來有規(guī)劃、有系統(tǒng)組織的任務(wù)和策略……

——《大國崛起》解說詞主觀條件：葡萄牙、西班牙王室的大力支持。1）經(jīng)濟(jì)根源：商品經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，渴求金銀財(cái)富以及新市場2）社會(huì)根源：《馬可·波羅行紀(jì)》的描述引發(fā)“黃金熱”3）商業(yè)危機(jī):奧斯曼帝國控制東西方傳統(tǒng)的商路根本原因直接原因4）精神動(dòng)力：人文主義精神以及傳播基督教的熱情5）客觀條件：航海和造船技術(shù)的進(jìn)步，“地圓說”等地理知識(shí)的增加6）主觀條件：

西班牙、葡萄牙王室的支持；航海家的探險(xiǎn)精神以及個(gè)人努力一、新航路開辟的動(dòng)因和條件

自從阿拉伯商人控制東地中海商路后，西歐人就開始尋找經(jīng)大西洋到達(dá)印度的航線。他們多次進(jìn)入大西洋，并沿著非洲西海岸向南航行。1487年，葡萄牙航海家迪亜士在航行中因遭遇大風(fēng)而意外繞過非洲西南端的好望角，到達(dá)非洲東海岸。結(jié)合圖文，掌握迪亞士的航行路線。二、新航路的開辟史料閱讀1487年迪亞士率三艘帆船在葡萄牙政府的支持下，從里斯本出發(fā)，沿著非洲西海岸向南航行。當(dāng)船隊(duì)航行到南緯33度的地方時(shí)，平靜的海面突然發(fā)生了變化，刺耳的風(fēng)聲呼嘯著掠過海面，暗藍(lán)色的巨浪，一浪高過一浪，風(fēng)暴象一頭奔騰不羈的野馬狂奔而來，三桅帆船東倒西歪，很快其中一艘便消失得無影無蹤，另外兩艘像樹葉一樣在海中上下顛簸，狂風(fēng)將它們向西南方吹去，海岸線不見了，迪亞士一行人飄在茫茫的大海上。船隊(duì)在風(fēng)浪中經(jīng)過兩天奮力拼搏，才繞過駭人的海角，駛進(jìn)風(fēng)平浪靜的非洲西海岸。望著令人生畏的海角，船長將它命名為“風(fēng)暴角”。結(jié)合圖文，掌握達(dá)?伽馬的航行路線。

1497-1498年，達(dá)?伽馬率船隊(duì)繞過好望角駛達(dá)印度口從此，繞道非洲到達(dá)印度和東方的新航路逐漸成為歐亞貿(mào)易的主干道之一。結(jié)合圖文，掌握哥倫布的航行路線。

意大利航海家哥倫布熟悉《馬可-波羅行紀(jì)》，一直想尋找通往東方尤其是中國的航路。他相信“地圓說”，設(shè)想由大西洋一直向西航行，就可到達(dá)中國。1492年，哥倫布率三艘帆船西航，到達(dá)美洲的巴哈馬群島。此后，他又三次進(jìn)行橫渡大西洋的往返遠(yuǎn)航。盡管哥倫布一直沒有到達(dá)亞洲，但開辟了從歐洲到美洲的新航路。史料閱讀

彼等（美洲人）非常順從，不知邪惡，不殺人、捕人，不諳武器。彼等膽子甚···鑒于此，仰祈二位陛下盡早圣斷，將彼等變成基督徒。臣認(rèn)為，一旦發(fā)韌，毋須多久，大批居民即會(huì)信奉吾人之天主教，二位陛下即能取得大片領(lǐng)土和財(cái)產(chǎn)，這里所有人皆會(huì)成為西班牙臣民.毫無疑問，當(dāng)?shù)攸S金甚豐……此外，這里還盛產(chǎn)寶石、珍珠以及無數(shù)香料……這里還產(chǎn)大量的棉花，臣以為，無須送回西班牙，在當(dāng)?shù)丶纯少u好價(jià)錢……結(jié)合圖文，掌握麥哲倫及其船隊(duì)的航行路線。

1519年，葡萄牙航海家麥哲倫率5艘帆船出航他們繞過南美洲，經(jīng)過風(fēng)浪險(xiǎn)惡的麥哲倫海峽進(jìn)入太平洋，1521年,到達(dá)菲律賓群島。麥哲倫在介入當(dāng)?shù)厝说臎_突中被殺，他的同伴們駕駛“維多利亞號(hào)”經(jīng)南印度洋，繞過好望角，沿非洲西海岸航行，1522年回到西班牙.完成了人類歷史上第-次環(huán)球航行。歷史縱橫

麥哲倫船隊(duì)在太平洋上的艱苦生活麥哲倫船隊(duì)在環(huán)球航行的過程中歷盡艱辛一位船員記述了他們?cè)跈M渡太平洋期間的苦難：“我們所吃的餅干不再能稱為食物，它們只不過是些粉末和吞噬了餅干的蛆蟲，而且，粉末浸透了耗子撒的尿,散發(fā)著叫人無法忍受的臭氣我們不得不喝的水是同樣惡臭、令人作嘔……實(shí)際上，我們常不得不靠吃木屑過活，就連耗子這種極叫人憎惡的食物，大家都在貪婪地尋找，一個(gè)耗子能賣得半個(gè)達(dá)卡金幣”但是，這些早期航海家也是歐洲第一批殖民者開辟新航路的過程，也是掠奪和奴役當(dāng)?shù)厝嗣竦倪^程。練習(xí)：根據(jù)所學(xué)知識(shí)，具體概述這四幅圖所發(fā)生的歷史史實(shí)請(qǐng)同學(xué)們認(rèn)真研讀本部分圖文完成下表。開辟區(qū)域航海家出發(fā)國家時(shí)間成果南半球北半球俄羅斯：三、其他航路的開辟卡伯特1497卡蒂埃1534哈得遜1610德雷克1577德雷克1580塔斯曼1642——1643巴倫支1594-1597Newfoundland(紐芬蘭)世界地圖:以航海家名字命名的地方：1、麥哲倫海峽2、德雷克海峽3、哈得孫海峽4、哈得孫灣5、塔斯曼海6、塔斯馬尼亞島7、美洲

......課下畫一畫:新航路開辟的重要路線圖(過程)

盡管人類及其祖先已在地球上生存了二百多萬年。但是真正的世界歷史應(yīng)從1500年開始

。——斯塔夫里阿諾斯《全球通史》

1500年以前，世界文明基本上是以大陸為中心，海上聯(lián)系相對(duì)來說并不重要。如果把1500年作為劃分世界歷史新時(shí)期的標(biāo)志，就是因?yàn)閺哪菚r(shí)起各大陸之間建立了直接的海上聯(lián)系，從此各地區(qū)都被整合到全球體系中來?！短┪钍渴澜鐨v史》

1630年《新世界地理和水文地圖》全球航路的開辟環(huán)球交通網(wǎng)絡(luò)形成黃金、商品、傳教等造船、航海、地理等西、葡等開辟到東方的新航路其他航路的開辟動(dòng)因條件世界從分散走向整體課堂檢測(cè)1．恩格斯說：“葡萄牙人在非洲海岸、印度和整個(gè)遠(yuǎn)東尋找的是黃金；黃金一詞是驅(qū)使西班牙人橫渡大西洋到美洲去的咒語……”這說明新航路的開辟已具備了()A．宗教動(dòng)力B．社會(huì)根源C．客觀條件 D．交通條件B2．14—16世紀(jì)，遠(yuǎn)洋航行在葡萄牙等西歐國家頗為流行。貴族們希望通過海上征服戰(zhàn)爭建功立業(yè)，贏得君主歡心，從而獲取俸祿、封地和職位；商人們希望開拓新的商路和市場，獲得發(fā)財(cái)致富的機(jī)會(huì)；普通民眾則希望獲取新的土地。據(jù)此可知，在當(dāng)時(shí)葡萄牙等西歐國家（）A．資本原始積累的途徑多元化B．海外擴(kuò)張成為社會(huì)共識(shí)C．階層間流動(dòng)受到了嚴(yán)格限制D．開始利用海洋獲取權(quán)益B3．亞當(dāng)·斯密說：“發(fā)現(xiàn)美洲和經(jīng)好望角至東印度群島的航道，是人類歷史上所記載的最偉大的、最重要的事件。”文中所謂“發(fā)現(xiàn)美洲和經(jīng)好望角至東印度群島的航道”的歷史人物是（）①麥哲倫②哥倫布③達(dá)·伽馬④迪亞士A．①② B．②③ C．①④ D．③④B4．哥倫布航行前與西班牙女王伊莎貝拉一世簽定了一份協(xié)議：“任命哥倫布為他所發(fā)現(xiàn)或取得的所有島嶼和大陸的元帥，他和他的繼承人永遠(yuǎn)享有這個(gè)職銜及相應(yīng)的一切權(quán)利和特權(quán)；……哥倫布保有這些領(lǐng)地所出產(chǎn)、交換而得和開采出來的一切黃金、白銀、珍珠、寶石、香料和其他財(cái)物的十分之一，完全免稅……”其他航海家航行時(shí)也都有類似的協(xié)議，這些協(xié)議的主要作用是()A．鼓勵(lì)航海家從事工商業(yè)活動(dòng) B．保障了航海家的基本權(quán)益C．促進(jìn)西班牙等國的殖民擴(kuò)張 D．推動(dòng)了新航路開辟的進(jìn)程D5．每年10月12日，就會(huì)有印第安人來到塑像前表示抗議，指責(zé)他帶來的痛苦和災(zāi)難，美洲的許多國家還把他發(fā)現(xiàn)美洲大陸的這一天定為“種族日”。他是（）A．迪亞士 B．達(dá)·伽馬 C．哥倫布 D．麥哲倫C6．新航路的開辟，使世界主要的大洋和大陸之間，通過海上航線建立了直接聯(lián)系。這些航路包括（）①歐洲經(jīng)大西洋到美洲的航線②歐洲繞非洲南端到亞洲的航線③經(jīng)南太平洋到大洋洲的航線④歐洲經(jīng)地中海到達(dá)亞洲的航線A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④A7．15世紀(jì)末，歐洲人觀察到，香料從亞洲的收獲到歐洲的消費(fèi)，中間要經(jīng)歷12個(gè)環(huán)節(jié)，并認(rèn)為∶"要知道，香料經(jīng)歷了許多中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，才從東印度群島到我們手中……難怪我們購買的香料與黃金等價(jià)。