標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 15361-2009 岸邊集裝箱起重機(jī)》相比于《GB/T 15360-1994, GB/T 15361-1994》主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了更新與調(diào)整:
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安全和技術(shù)要求的增強(qiáng):新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)岸邊集裝箱起重機(jī)的安全性能提出了更嚴(yán)格的要求,包括電氣安全、機(jī)械安全及操作人員的安全防護(hù)措施,以適應(yīng)近年來對(duì)安全生產(chǎn)和設(shè)備可靠性的更高需求。
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結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)規(guī)范的更新:考慮到技術(shù)進(jìn)步和材料科學(xué)的發(fā)展,2009版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選擇以及關(guān)鍵部件如吊具、鋼絲繩、制動(dòng)系統(tǒng)等的技術(shù)規(guī)格進(jìn)行了修訂,以提升整體性能和使用壽命。
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環(huán)境適應(yīng)性和能效要求:新標(biāo)準(zhǔn)加入了對(duì)起重機(jī)在不同氣候和環(huán)境條件下的適應(yīng)性要求,同時(shí)強(qiáng)調(diào)了能源效率,鼓勵(lì)采用節(jié)能技術(shù),減少運(yùn)營過程中的能耗和環(huán)境影響。
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檢測(cè)與維護(hù)指南的完善:為確保起重機(jī)長期穩(wěn)定運(yùn)行,2009版標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化了定期檢查、維護(hù)保養(yǎng)的具體內(nèi)容和方法,包括故障診斷、零部件更換標(biāo)準(zhǔn)等,便于用戶進(jìn)行有效管理和維護(hù)。
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信息化與智能化要求:隨著信息技術(shù)的發(fā)展,新標(biāo)準(zhǔn)鼓勵(lì)采用電子控制系統(tǒng)和遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù),提高了設(shè)備的智能化水平,增強(qiáng)了操作的精確度和作業(yè)效率。
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標(biāo)準(zhǔn)化與互換性:為了促進(jìn)零部件的通用性和互換性,2009版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)部分關(guān)鍵部件的尺寸、接口等進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)定,有利于降低維護(hù)成本,方便快速維修。
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人機(jī)交互界面的優(yōu)化:考慮到操作人員的使用體驗(yàn),新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)控制室的設(shè)計(jì)、操作界面的人性化以及警示信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行了規(guī)范,以提高操作的便捷性和安全性。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2009-06-04 頒布
- 2010-01-01 實(shí)施
文檔簡介
犐犆犛03.220.40;53.020.20
犚46
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅/犜15361—2009
代替GB/T15360—1994,GB/T15361—1994
岸邊集裝箱起重機(jī)
犙狌犪狔狊犻犱犲犮狅狀狋犪犻狀犲狉犮狉犪狀犲
20090604發(fā)布20100101實(shí)施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
書
犌犅/犜15361—2009
目次
前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ
1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
2規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
3技術(shù)要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
4試驗(yàn)方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!17
5檢驗(yàn)規(guī)則!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!22
6標(biāo)志和運(yùn)輸!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!22
附錄A(資料性附錄)可靠性試驗(yàn)記錄表!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!23
書
犌犅/犜15361—2009
前言
本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T15361—1994《岸邊集裝箱起重機(jī)技術(shù)條件》和GB/T15360—1994《岸邊集裝箱
起重機(jī)試驗(yàn)方法》,將原GB/T15360的內(nèi)容納入GB/T15361中。
本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T15361—1994相比主要技術(shù)差異如下:
———修改了鋼絲繩出入滑輪的偏角(見3.6.1.5);
———修改了制動(dòng)帶(或制動(dòng)瓦)與制動(dòng)輪(或制動(dòng)盤)接觸面積應(yīng)不小于總面積的百分比。(見3.6.2.8);
———?jiǎng)h除了對(duì)大車軌道的要求(見3.6.5);
———對(duì)“液壓系統(tǒng)”的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了修改和補(bǔ)充(見3.6.6);
———對(duì)“涂裝和外觀”進(jìn)行了修改和完善(見3.8);
———增加并簡化修改了試驗(yàn)方法的相關(guān)內(nèi)容(見第4章)。
本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為資料性附錄。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通運(yùn)輸部提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由交通部港機(jī)標(biāo)準(zhǔn)歸口單位歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:上海振華港口機(jī)械(集團(tuán))股份有限公司、上海港機(jī)重工有限公司、交通部水運(yùn)科
學(xué)研究院。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:丁敏、商偉軍、山建國、劉晉川、楊勤、于同工。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB/T15360—1994;
———GB/T15361—1994。
Ⅰ
犌犅/犜15361—2009
岸邊集裝箱起重機(jī)
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了岸邊集裝箱起重機(jī)(以下簡稱起重機(jī))的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志和運(yùn)輸
等方面的內(nèi)容。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于岸邊裝卸符合GB/T1413的20ft和40ft國際集裝箱的起重機(jī)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
GB/T700碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T700—2006,ISO630:1995,NEQ)
GB/T755旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能
GB/T985.1氣焊、焊條電弧焊、氣體保護(hù)焊和高能束焊的推薦坡口(GB/T985.1—2008,
ISO96921:2003,焊接及相關(guān)工藝推薦的焊接坡口第1部分:鋼的焊條電弧焊、熔化極氣體保護(hù)
焊、氣焊、TIG焊和高能束焊,MOD)
GB/T985.2埋弧焊推薦坡口(GB/T985.2—2008,ISO96922:2003,焊接及相關(guān)工藝推薦的
焊接坡口第2部分:鋼的埋弧焊,MOD)
GB/T1182形狀和位置公差通則、定義、符號(hào)和圖樣表示方法(GB/T1182—1996,eqv
ISO1101:96)
GB/T1228鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓(GB/T1228—2006,ISO7412:1984,NEQ)
GB/T1229鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角螺母(GB/T1229—2006,ISO4775:1984,NEQ)
GB/T1230鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈(GB/T1230—2006,ISO7416:1984,NEQ)
GB/T1231鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件
GB/T1413系列1集裝箱分類、尺寸和額定質(zhì)量(GB/T1413—1998,idtISO668:1995)
GB/T1591低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼(GB/T1591—1994,neqISO4950:1981)
GB/T1800.4極限與配合標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)和孔、軸的極限
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