乘務(wù)員演講稿

第47頁共47頁乘務(wù)員演講稿乘務(wù)員演講稿也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)，十年的工作經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗(yàn)，乘務(wù)工作是一種心靈的藝術(shù)。在一次效勞中，我看到一個(gè)小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無措，根據(jù)經(jīng)歷，我斷定小女孩是暈機(jī)了，馬上端來熱水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對(duì)她父母說：“交給我來照顧吧?！蔽易屗稍诔藙?wù)員座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點(diǎn)，小女孩終于睡著了。一個(gè)多鐘頭后，小女孩醒來時(shí)已恢復(fù)正常，飛機(jī)也快要下降了。當(dāng)我把小女孩交給她父母時(shí)，看著恢復(fù)往常活潑得意的女兒，父母非常感動(dòng)，連聲向我道謝。這時(shí)，理解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動(dòng)。是的，只要用“心”效勞，實(shí)現(xiàn)與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動(dòng)旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒適的享受。記得××年1月的一天，一個(gè)中年人坐上了我領(lǐng)班的飛往成都的航班，我發(fā)現(xiàn)他一上飛機(jī)就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找時(shí)機(jī)跟他攀談起來。在聊天中，得知這個(gè)旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機(jī)回家過年，可過安檢時(shí)卻把一個(gè)袋子丟了。我撫慰他不要著急，容許幫助尋找。旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機(jī)組與安檢聯(lián)絡(luò)找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個(gè)航班帶去，令這個(gè)旅客非常感動(dòng)。我覺得這是我應(yīng)該做的事。航班到站并不說明效勞到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點(diǎn)兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時(shí)，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的，“我要學(xué)習(xí)你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績(jī)”，這使我深深體會(huì)到工作付出后的歡樂，體會(huì)到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處！中國(guó)有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場(chǎng)上考慮問題。我們這個(gè)社會(huì)有細(xì)致的分工，我們這個(gè)社會(huì)的人際關(guān)系是“我為人人，人人為我”，人人都是效勞對(duì)象，人人又都為別人效勞，在更多的場(chǎng)合你為別人效勞，在更多的場(chǎng)合又會(huì)承受別人的效勞，只有“將心比心”，才才能求把效勞工作做得盡善盡美。相信大家不會(huì)忘記1990年發(fā)生的特大空難“十二事件”吧?？针y發(fā)生的第二天，我執(zhí)行××航班。在南京上客時(shí)，幾個(gè)面帶憂傷的旅客引起了我的注意，他們坐好后，我馬上給他們遞上溫開水，并詢問他們是否身體不適，但他們都沉默不語，似有重重心事。這時(shí)，地面工作人員上機(jī)送艙單，我忙把他們請(qǐng)進(jìn)效勞臺(tái)，詢問是否有空難家屬，他們答復(fù)說，好似有。我的心一下子沉了下去。起飛后，我給他們遞上小毛巾，再次輕聲詢問到廣州什么地方，是不是云山大酒店〔當(dāng)時(shí)空難接待處〕，一旅客點(diǎn)了點(diǎn)頭，眼淚叭噠叭噠地掉了下來，我一下子全明白了，“人非草木，孰能無情”，我深深地體會(huì)到這些失去親人的旅客的悲哀心情，眼淚也奪眶而出，旅客的心和我們的心是相通的。而當(dāng)時(shí)，我也只能不停地?fù)嵛?、開導(dǎo)他們，盡自己的一片心，既是對(duì)旅客，也是對(duì)空難中死去的同事、同學(xué)。到達(dá)廣州后，由于各種原因善后處理小組沒有來接他們，為防萬一，我和另一名乘務(wù)員自費(fèi)坐出租車將他們送到目的地，當(dāng)我們說明來意時(shí)，有關(guān)人員先是一愣，然后很快握著我們的手，連聲說：“謝謝你們幫了我們一個(gè)大忙?！甭每鸵鄰谋е袑?duì)我們真誠(chéng)地道了一聲謝謝××人。我感到非常欣慰，此時(shí)能給他們一絲慰藉，是對(duì)我的鼓舞和真摯的支持。我從內(nèi)心感受到作為空姐的使命和責(zé)任，就像炭火一樣，燃燒自己，溫暖別人。在效勞過程中，有時(shí)我們的一片熱心也會(huì)得不到旅客的理解，我們也會(huì)碰到少數(shù)道德水準(zhǔn)低下的旅客，這更需要我們從大局出發(fā)，委曲求全，多一份諒解，多一份體貼。記得有一次我執(zhí)行××航班，由于天氣原因延誤了五個(gè)小時(shí)才起飛，旅客上飛機(jī)時(shí)情緒都很沖動(dòng)，他們不理解，把氣出在我們身上，我們?cè)诓ニ屠镆辉俦?，忙里忙外，照顧旅客，安撫旅客情緒，把飲料、餐食、報(bào)紙一份一份送到旅客手中。這時(shí)，有個(gè)男青年叫道：“不吃了，肯定是××沒有飛機(jī)，騙我們天氣不好，要賠償我們損失?！甭每偷那榫w頓時(shí)起了波動(dòng)，都嚷著要向我們索賠。那個(gè)男青年又向我多要一份餐食，當(dāng)時(shí)我們已經(jīng)把自己的機(jī)組餐都送出了，于是向他抱歉說沒有了，他卻指著我的鼻子說：“民航都是騙子、混蛋！”我只能仍然保持笑容跟他解釋，但他又罵開了：“你們只會(huì)笑，什么都不會(huì)，什么都不懂?！碑?dāng)時(shí)，盡管我心里非常委屈，但我想到我如今穿著制服，是代表××，我要維護(hù)××形象，就仍然平靜地對(duì)他說：“先生，假設(shè)是由于航班延誤時(shí)間，影響了你的工作，我們表示抱歉，對(duì)此帶來你的不滿我們表示理解。但是，由于天氣原因，我們也____為力，為了你我的平安，我們只能等天氣好轉(zhuǎn)再起飛，請(qǐng)您支持我們的工作?！逼渌每涂吹竭@情景，也停頓了爭(zhēng)吵，紛紛贊揚(yáng)我們乘務(wù)員效勞態(tài)度好。后降臨下飛機(jī)時(shí)，那個(gè)旅客不好意思地向我抱歉說：“對(duì)不起。我不應(yīng)該把氣出在你身上?！蔽倚χf：“我理解你的心情，歡迎你下次乘坐我們的航班?！薄耙欢?、一定?！甭每腿菰S著。是啊，人心換人心，只要我們可以諒解旅客，旅客也是可以理解我們的。也許空姐這一特殊的工作，使得我們心中裝得下千千萬萬個(gè)旅客，卻難以裝下自己的親人。每逢萬家團(tuán)聚的日子，都是我們繁忙的時(shí)候。多年來，當(dāng)新年的鐘聲響起的時(shí)候，我都堅(jiān)持在工作崗位上。也許我不是一個(gè)合格的妻子、合格的女兒，沒能為家人親手端上迎春的湯圓。假設(shè)，我們把乘務(wù)工作只看成是一種職業(yè)來對(duì)待時(shí)，將會(huì)覺得是極其辛苦和平凡的，旅客只是一個(gè)一個(gè)的工作對(duì)象；而當(dāng)我們把它看作一種崇高的事業(yè)時(shí)，對(duì)旅客的認(rèn)識(shí)會(huì)有一種全新的意義。我們不會(huì)再用一般的職業(yè)心理去對(duì)待他們，在為他們效勞過程中愛的情感會(huì)油然而生，工作的辛勞就會(huì)變成我們付出后的歡樂。十年來，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務(wù)隊(duì)的姐妹們一起，為進(jìn)步××的效勞質(zhì)量、為進(jìn)步××的聲譽(yù)而努力工作。去年六月我被授予全國(guó)民航青年崗位能手，榮譽(yù)給了我壓力，鞭策我繼續(xù)進(jìn)步。為了無愧于“××空姐”稱號(hào)，我將繼續(xù)全身心投入這份平凡而又偉大的工作。我以我心寫凌霄！謝謝大家鐵路乘務(wù)員愛崗敬業(yè)演講稿尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：你們好！我是廣州三組的一名乘列車員，我叫，出生在美麗的，非常榮幸能在這里為大家講述我的從業(yè)心路歷程。我護(hù)士專業(yè)畢業(yè)，因?yàn)閼偌业年P(guān)系，一畢業(yè)我就義無反顧的回到家鄉(xiāng)，在我們鎮(zhèn)上的醫(yī)院里做一名普通的護(hù)士，懷著一顆熱情的心投入到我的第一份工作中，為家鄉(xiāng)人民減輕病痛，實(shí)現(xiàn)了我學(xué)習(xí)護(hù)士的愿望，讓我有了不小的成就感。不過，過了一段時(shí)間，離家太近的關(guān)系，父母的關(guān)心被我理解成了太多的嘮叨，加上我希望到大城市里體驗(yàn)生活，于是我來到了開始闖蕩。我進(jìn)入____醫(yī)院工作過一段時(shí)間，那里也有老師和同事的幫助與指導(dǎo)，進(jìn)入大醫(yī)院才發(fā)現(xiàn)我在工作中還有很多缺乏和欠缺，不是因?yàn)榭謶郑强释碌膰L試，于是我選擇了分開。更換工作是一件苦悶，但充滿希望的歷程，我后來又陸續(xù)找其他的一些工作，比方銷售員，餐廳效勞員，但我發(fā)現(xiàn)這都不是我想要的工作和生活……當(dāng)我穿上這身鐵路乘務(wù)員制服時(shí)，我很欣慰，我覺得我找到了一份我想要的工作。首先實(shí)現(xiàn)了我“走南闖北”的夢(mèng)想，我相信我在這里可以見到很多人，很多事，可以增加自己的人生閱歷。我的父母就是在這條鐵道上，坐上列車，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，扎根到了，所以我的工作又是充滿故事，回憶和情感的。然后就說到了我的實(shí)習(xí)，我們自己在鍋爐上把開水燒好，推著車給每位旅客送水，乘務(wù)間很冷，工作也有艱辛，但我們的心情就像鍋爐燒的很旺的火一樣開心。轉(zhuǎn)眼實(shí)習(xí)完之后，我被分到廣州隊(duì)三組，這里的工作環(huán)境比實(shí)習(xí)的時(shí)候好很多，這讓我知道在艱辛環(huán)境下實(shí)習(xí)，確是有深層含義的。但是不管在哪工作，無論換什么環(huán)境，我都會(huì)好好珍惜如今這份工作。在工作中，我一下體驗(yàn)到了百種滋味，在車長(zhǎng)的關(guān)心和同事的幫助下，也學(xué)會(huì)了很多東西：有些乘客真的素質(zhì)會(huì)很差，不過只要你態(tài)度好，心放寬一點(diǎn)，忍忍就過去了。另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了，就可以少做很多繁瑣的工作。例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好，你就不用掃很屢次車廂了。還有與旅客的交談中，是可以學(xué)到很到東西的，各地的風(fēng)俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點(diǎn)是，還可以緩解車廂緊張郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語充滿車廂，進(jìn)步著每個(gè)人旅途的開心指數(shù)。從第一次車的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的漸漸熟悉，再到后來的漸漸上手。幾次的犯錯(cuò)，雖然只是小小的，卻我凡事都要認(rèn)真做。很多事情盡管看似很小很簡(jiǎn)單，但是一旦做起來，就絕不是看起來的那么簡(jiǎn)單，是要花費(fèi)挺多的汗水精力才完成的漂亮。似乎簡(jiǎn)單，但是要保證不出錯(cuò)，就需要十二分的認(rèn)真加上百分百的小心，對(duì)于平時(shí)粗枝大葉的我來說是一個(gè)很大的考驗(yàn)，更是一種鍛煉。工作中的艱辛和汗水讓我為出行的旅客提供了便捷與效勞，得到旅客的稱贊是我喜歡這份工作泉。最后，我再次感謝關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)和同事，我非常榮幸能和你們一起精誠(chéng)協(xié)作，為廣州三組這個(gè)大家庭添光增彩。謝謝大家。青年乘務(wù)員五四激情演講青年乘務(wù)員五四激情演講青年乘務(wù)員五四比賽激情演講點(diǎn)燃青春奉獻(xiàn)虎躍尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、同仁：大家好!我是朝陽管理處的乘務(wù)員**，我演講的題目是點(diǎn)燃青春，奉獻(xiàn)**。青春是一首壯麗是詩，青春是一曲美妙的歌。梁?jiǎn)⒊f過：少年興，那么國(guó)興，少年智，那么國(guó)智。青年，是社會(huì)開展的有生力量，是公司壯大的生力軍。進(jìn)入公司5年來，沐浴在領(lǐng)導(dǎo)們溫暖的陽光下，成長(zhǎng)在公司的熱忱關(guān)心中，在同事們的細(xì)心呵護(hù)下，我感到溫馨，感到自豪。我深深知道，是公司給我提供了一個(gè)展示青春的舞臺(tái)，是領(lǐng)導(dǎo)們給我熱心的鼓舞與支持，是同事們給我無私的幫助，我的一點(diǎn)一滴的進(jìn)步，我的快樂工作和學(xué)習(xí)，都包飽含了公司培養(yǎng)的心血，都浸透了領(lǐng)導(dǎo)們辛苦的教育！俗話說：吃水不忘挖井人，乘涼不忘栽樹人。感恩是中華民族的美德，也是我追求的道德標(biāo)準(zhǔn)，點(diǎn)燃青春，奉獻(xiàn)虎躍，回報(bào)公司，我無怨，我無悔！做什么事情都需要付出，做什么事情都需要責(zé)任。責(zé)任是一個(gè)神圣的字眼，責(zé)任是一個(gè)沉重的詞匯。黃河滔滔，奔流而下，晝夜不停；長(zhǎng)江滾滾，自西向東，翻滾不息；太陽每天東升西落，周而復(fù)始，永不停息；星星圍繞著自己的軌道，劃出美麗的的弧線，往復(fù)循環(huán)。世間萬事萬物，都在按照自己軌跡運(yùn)行，沒有人強(qiáng)迫，沒有人推動(dòng)；是什么給他們不斷的力量？是責(zé)任！他們都在履行自己的責(zé)任！同樣道理，作為公司的一名員工，作為一名公交車的乘務(wù)員，更需要強(qiáng)化自己的責(zé)任!公交車運(yùn)行，離不開我們的責(zé)任；顧客的平安，離不開我們的責(zé)任；虎躍的開展壯大也不分開我們的責(zé)任。所以我要用責(zé)任點(diǎn)燃青春，用效勞奉獻(xiàn)虎躍！作為一名乘務(wù)員，只有用高品質(zhì)效勞才能表達(dá)高度的責(zé)任意識(shí)，才能讓客戶的滿心滿意，才能促進(jìn)公司的開展壯大。而優(yōu)質(zhì)的效勞表達(dá)在我們的一言一行，顫顫巍巍的老人上車了，我們趕忙上前扶一把；抱著孩子的婦女下車了，我們急忙用手接一下；疲憊的顧客睡著了，我們調(diào)高一下空調(diào)的溫度；饑餓的旅客拿起了零食，我們就隨手遞給她一個(gè)方便袋·，顧客起身了，提醒他帶好物品，·····點(diǎn)點(diǎn)滴滴的平凡工作，是我們的責(zé)任，展示了我們青年良好的職業(yè)風(fēng)貌，表達(dá)我們青年優(yōu)質(zhì)的效勞。顧客一個(gè)滿意的微笑，一句稱贊的話語，就是對(duì)我們最大的鼓勵(lì)，也是對(duì)我們?nèi)松鷥r(jià)值的肯定。記得去年跑沈陽線路的時(shí)候，一個(gè)9歲的小男孩單獨(dú)坐車到朝陽。檢票的時(shí)候，他母親非常信任地把照顧孩子的重任托付給我們。望著稚氣的孩子，我趕忙把他安排到前排，以便于隨時(shí)照看他。怕孩子睡覺受涼，影響平安，我就抽空和他聊天，給他講故事，告訴他停車剎車時(shí)候要抓緊，下車的時(shí)候要看周圍。孩子一路歡聲笑語，熱情很高，他告訴我：你們的車，我和媽媽經(jīng)常坐，你們經(jīng)常照顧我，所以我一個(gè)人坐車也不害怕！他還懂事地說：謝謝你們！小孩子一句溫馨的話語，讓我感動(dòng)了半天，我感覺到了自身崗位的重要性，感覺到了人生的價(jià)值。是啊，顧客的信任是對(duì)我們工作最大的支持，是對(duì)我們優(yōu)質(zhì)效勞的最好肯定！“真心諒解，細(xì)心關(guān)心，誠(chéng)心溝通”，這是我們的責(zé)任!各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，作為**公司天的一名普通員工，我感到自豪?；④S賦予我們力量的泉，公司給了我們展示青春的舞臺(tái)，點(diǎn)燃青春，奉獻(xiàn)虎躍，回報(bào)公司，我無怨無悔。荀子說，“不積跬步，無以致千里；不積小流，無以成江?！?。千萬條涓涓細(xì)流會(huì)聚起來就變成了波濤滾滾的大河，全體員工團(tuán)結(jié)起來，就形成了一股宏大的力量?！薄扒Ю镏惺加谧阆隆?，同事們、朋友們，讓我們凝聚在一起，用責(zé)任點(diǎn)燃我們的青春、為虎躍的開展壯大奉獻(xiàn)力量吧！我們的青春將會(huì)大放榮耀，我們的公司將會(huì)更加輝煌！謝謝！乘務(wù)員演講稿：我以我心寫凌霄朋友們：我是一名有十年工齡的南方航空公司乘務(wù)員，10年的時(shí)間里，我從一名乘務(wù)員成長(zhǎng)為波音777的主任乘務(wù)長(zhǎng)，以“微笑、敏捷、耐心、合作”的形象迎送一批又一批的旅客，在藍(lán)天白云間書寫平凡卻又無愧的人生篇章。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)，十年的工作經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗(yàn)，乘務(wù)工作是一種心靈的藝術(shù)。在一次效勞中，我看到一個(gè)小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無措，根據(jù)經(jīng)歷，我斷定小女孩是暈機(jī)了，馬上端來熱水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對(duì)她父母說：“交給我來照顧吧?！蔽易屗稍诔藙?wù)員座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點(diǎn)，小女孩終于睡著了。一個(gè)多鐘頭后，小女孩醒來時(shí)已恢復(fù)正常，飛機(jī)也快要下降了。當(dāng)我把小女孩交給她父母時(shí)，看著恢復(fù)往?；顫姷靡獾呐畠?，父母非常感動(dòng)，連聲向我道謝。這時(shí)，理解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動(dòng)。是的，只要用“心”效勞，實(shí)現(xiàn)與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動(dòng)旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒適的享受。記得1995年1月的一天，一個(gè)中年人坐上了我領(lǐng)班的飛往成都的航班，我發(fā)現(xiàn)他一上飛機(jī)就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找時(shí)機(jī)跟他攀談起來。在聊天中，得知這個(gè)旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機(jī)回家過年，可過安檢時(shí)卻把一個(gè)袋子丟了。我撫慰他不要著急，容許幫助尋找。旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機(jī)組與安檢聯(lián)絡(luò)找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個(gè)航班帶去，令這個(gè)旅客非常感動(dòng)。我覺得這是我應(yīng)該做的事。航班到站并不說明效勞到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點(diǎn)兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時(shí)，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的，“我要學(xué)習(xí)你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績(jī)”，這使我深深體會(huì)到工作付出后的歡樂，體會(huì)到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處！中國(guó)有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場(chǎng)上考慮問題。我們這個(gè)社會(huì)有細(xì)致的分工，我們這個(gè)社會(huì)的人際關(guān)系是“我為人人，人人為我”，人人都是效勞對(duì)象，人人又都為別人效勞，在更多的場(chǎng)合你為別人效勞，在更多的場(chǎng)合又會(huì)承受別人的效勞，只有“將心比心”，才才能求把效勞工作做得盡善盡美。相信大家不會(huì)忘記1990年發(fā)生的特大空難“十二事件”吧?？针y發(fā)生的第二天，我執(zhí)行3508南京——廣州航班。在南京上客時(shí)，幾個(gè)面帶憂傷的旅客引起了我的注意，他們坐好后，我馬上給他們遞上溫開水，并詢問他們是否身體不適，但他們都沉默不語，似有重重心事。這時(shí)，地面工作人員上機(jī)送艙單，我忙把他們請(qǐng)進(jìn)效勞臺(tái)，詢問是否有空難家屬，他們答復(fù)說，好似有。我的心一下子沉了下去。起飛后，我給他們遞上小毛巾，再次輕聲詢問到廣州什么地方，是不是云山大酒店〔當(dāng)時(shí)空難接待處〕，一旅客點(diǎn)了點(diǎn)頭，眼淚叭噠叭噠地掉了下來，我一下子全明白了，“人非草木，孰能無情”，我深深地體會(huì)到這些失去親人的旅客的悲哀心情，眼淚也奪眶而出，旅客的心和我們的心是相通的。而當(dāng)時(shí)，我也只能不停地?fù)嵛?、開導(dǎo)他們，盡自己的一片心，既是對(duì)旅客，也是對(duì)空難中死去的同事、同學(xué)。到達(dá)廣州后，由于各種原因善后處理小組沒有來接他們，為防萬一，我和另一名乘務(wù)員自費(fèi)坐出租車將他們送到目的地，當(dāng)我們說明來意時(shí)，有關(guān)人員先是一愣，然后很快握著我們的手，連聲說：“謝謝你們幫了我們一個(gè)大忙?！甭每鸵鄰谋е袑?duì)我們真誠(chéng)地道了一聲謝謝南航人。我感到非常欣慰，此時(shí)能給他們一絲慰藉，是對(duì)我最大的鼓舞和真摯的支持。我從內(nèi)心感受到作為空姐的使命和責(zé)任，就像炭火一樣，燃燒自己，溫暖別人。在效勞過程中，有時(shí)我們的一片熱心也會(huì)得不到旅客的理解，我們也會(huì)碰到少數(shù)道德水準(zhǔn)低下的旅客，這更需要我們從大局出發(fā)，委曲求全，多一份諒解，多一份體貼。記得有一次我執(zhí)行廣州——上海航班，由于天氣原因延誤了五個(gè)小時(shí)才起飛，旅客上飛機(jī)時(shí)情緒都很沖動(dòng)，他們不理解，把氣出在我們身上，我們?cè)诓ニ屠镆辉俦?，忙里忙外，照顧旅客，安撫旅客情緒，把飲料、餐食、報(bào)紙一份一份送到旅客手中。這時(shí)，有個(gè)男青年叫道：“不吃了，肯定是南航?jīng)]有飛機(jī)，騙我們天氣不好，要賠償我們損失?！甭每偷那榫w頓時(shí)起了波動(dòng)，都嚷著要向我們索賠。那個(gè)男青年又向我多要一份餐食，當(dāng)時(shí)我們已經(jīng)把自己的機(jī)組餐都送出了，于是向他抱歉說沒有了，他卻指著我的鼻子說：“民航都是騙子、混蛋！”我只能仍然保持笑容跟他解釋，但他又罵開了：“你們只會(huì)笑，什么都不會(huì)，什么都不懂?！碑?dāng)時(shí)，盡管我心里非常委屈，但我想到我如今穿著制服，是代表南航，我要維護(hù)南航形象，就仍然平靜地對(duì)他說：“先生，假設(shè)是由于航班延誤時(shí)間，影響了你的工作，我們表示抱歉，對(duì)此帶來你的不滿我們表示理解。但是，由于天氣原因，我們也____為力，為了你我的平安，我們只能等天氣好轉(zhuǎn)再起飛，請(qǐng)您支持我們的工作?！逼渌每涂吹竭@情景，也停頓了爭(zhēng)吵，紛紛贊揚(yáng)我們乘務(wù)員效勞態(tài)度好。后降臨下飛機(jī)時(shí)，那個(gè)旅客不好意思地向我抱歉說：“對(duì)不起。我不應(yīng)該把氣出在你身上?！蔽倚χf：“我理解你的心情，歡迎你下次乘坐我們的航班?！薄耙欢?、一定?！甭每腿菰S著。是啊，人心換人心，只要我們可以諒解旅客，旅客也是可以理解我們的。也許空姐這一特殊的工作，使得我們心中裝得下千千萬萬個(gè)旅客，卻難以裝下自己的親人。每逢萬家團(tuán)聚的日子，都是我們繁忙的時(shí)候。多年來，當(dāng)新年的鐘聲響起的時(shí)候，我都堅(jiān)持在工作崗位上。也許我不是一個(gè)合格的妻子、合格的女兒，沒能為家人親手端上迎春的湯圓。假設(shè)，我們把乘務(wù)工作只看成是一種職業(yè)來對(duì)待時(shí)，將會(huì)覺得是極其辛苦和平凡的，旅客只是一個(gè)一個(gè)的工作對(duì)象；而當(dāng)我們把它看作一種崇高的事業(yè)時(shí)，對(duì)旅客的認(rèn)識(shí)會(huì)有一種全新的意義。我們不會(huì)再用一般的職業(yè)心理去對(duì)待他們，在為他們效勞過程中愛的情感會(huì)油然而生，工作的辛勞就會(huì)變成我們付出后的歡樂。十年來，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務(wù)隊(duì)的姐妹們一起，為進(jìn)步南航的效勞質(zhì)量、為進(jìn)步南航的聲譽(yù)而努力工作。去年六月我被授予全國(guó)民航青年崗位能手，榮譽(yù)給了我壓力，鞭策我繼續(xù)進(jìn)步。為了無愧于“南航空姐”稱號(hào)，我將繼續(xù)全身心投入這份平凡而又偉大的工作。我以我心寫凌霄！謝謝大家！乘務(wù)員演講：我以我心寫凌霄朋友們：我是一名有十年工齡的南方航空公司乘務(wù)員，10年的時(shí)間里，我從一名乘務(wù)員成長(zhǎng)為波音777的主任乘務(wù)長(zhǎng)，以“微笑、敏捷、耐心、合作”的形象迎送一批又一批的旅客，在藍(lán)天白云間書寫平凡卻又無愧的人生篇章。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)，十年的工作經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗(yàn)，乘務(wù)工作是一種心靈的藝術(shù)。在一次效勞中，我看到一個(gè)小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無措，根據(jù)經(jīng)歷，我斷定小女孩是暈機(jī)了，馬上端來熱水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對(duì)她父母說：“交給我來照顧吧?！蔽易屗稍诔藙?wù)員座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點(diǎn)，小女孩終于睡著了。一個(gè)多鐘頭后，小女孩醒來時(shí)已恢復(fù)正常，飛機(jī)也快要下降了。當(dāng)我把小女孩交給她父母時(shí)，看著恢復(fù)往?；顫姷靡獾呐畠?，父母非常感動(dòng)，連聲向我道謝。這時(shí)，理解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動(dòng)。是的，只要用“心”效勞，實(shí)現(xiàn)與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動(dòng)旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒適的享受。記得1995年1月的一天，一個(gè)中年人坐上了我領(lǐng)班的飛往成都的航班，我發(fā)現(xiàn)他一上飛機(jī)就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找時(shí)機(jī)跟他攀談起來。在聊天中，得知這個(gè)旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機(jī)回家過年，可過安檢時(shí)卻把一個(gè)袋子丟了。我撫慰他不要著急，容許幫助尋找。旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機(jī)組與安檢聯(lián)絡(luò)找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個(gè)航班帶去，令這個(gè)旅客非常感動(dòng)。我覺得這是我應(yīng)該做的事。航班到站并不說明效勞到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點(diǎn)兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時(shí)，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的，“我要學(xué)習(xí)你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績(jī)”，這使我深深體會(huì)到工作付出后的歡樂，體會(huì)到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處！中國(guó)有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場(chǎng)上考慮問題。我們這個(gè)社會(huì)有細(xì)致的分工，我們這個(gè)社會(huì)的人際關(guān)系是“我為人人，人人為我”，人人都是效勞對(duì)象，人人又都為別人效勞，在更多的場(chǎng)合你為別人效勞，在更多的場(chǎng)合又會(huì)承受別人的效勞，只有“將心比心”，才才能求把效勞工作做得盡善盡美。在效勞過程中，有時(shí)我們的一片熱心也會(huì)得不到旅客的理解，我們也會(huì)碰到少數(shù)道德水準(zhǔn)低下的旅客，這更需要我們從大局出發(fā)，委曲求全，多一份諒解，多一份體貼。記得有一次我執(zhí)行廣州——上海航班，由于天氣原因延誤了五個(gè)小時(shí)才起飛，旅客上飛機(jī)時(shí)情緒都很沖動(dòng)，他們不理解，把氣出在我們身上，我們?cè)诓ニ屠镆辉俦?，忙里忙外，照顧旅客，安撫旅客情緒，把飲料、餐食、報(bào)紙一份一份送到旅客手中。這時(shí)，有個(gè)男青年叫道：“不吃了，肯定是南航?jīng)]有飛機(jī)，騙我們天氣不好，要賠償我們損失?！甭每偷那榫w頓時(shí)起了波動(dòng)，都嚷著要向我們索賠。那個(gè)男青年又向我多要一份餐食，當(dāng)時(shí)我們已經(jīng)把自己的機(jī)組餐都送出了，于是向他抱歉說沒有了，他卻指著我的鼻子說：“民航都是騙子、混蛋！”我只能仍然保持笑容跟他解釋，但他又罵開了：“你們只會(huì)笑，什么都不會(huì)，什么都不懂?！碑?dāng)時(shí)，盡管我心里非常委屈，但我想到我如今穿著制服，是代表南航，我要維護(hù)南航形象，就仍然平靜地對(duì)他說：“先生，假設(shè)是由于航班延誤時(shí)間，影響了你的工作，我們表示抱歉，對(duì)此帶來你的不滿我們表示理解。但是，由于天氣原因，我們也____為力，為了你我的平安，我們只能等天氣好轉(zhuǎn)再起飛，請(qǐng)您支持我們的工作。”其他旅客看到這情景，也停頓了爭(zhēng)吵，紛紛贊揚(yáng)我們乘務(wù)員效勞態(tài)度好。后降臨下飛機(jī)時(shí)，那個(gè)旅客不好意思地向我抱歉說：“對(duì)不起。我不應(yīng)該把氣出在你身上?！蔽倚χf：“我理解你的心情，歡迎你下次乘坐我們的航班?！薄耙欢?、一定?！甭每腿菰S著。是啊，人心換人心，只要我們可以諒解旅客，旅客也是可以理解我們的。也許空姐這一特殊的工作，使得我們心中裝得下千千萬萬個(gè)旅客，卻難以裝下自己的親人。每逢萬家團(tuán)聚的日子，都是我們繁忙的時(shí)候。多年來，當(dāng)新年的鐘聲響起的時(shí)候，我都堅(jiān)持在工作崗位上。也許我不是一個(gè)合格的妻子、合格的女兒，沒能為家人親手端上迎春的湯圓。假設(shè)，我們把乘務(wù)工作只看成是一種職業(yè)來對(duì)待時(shí)，將會(huì)覺得是極其辛苦和平凡的，旅客只是一個(gè)一個(gè)的工作對(duì)象；而當(dāng)我們把它看作一種崇高的事業(yè)時(shí)，對(duì)旅客的認(rèn)識(shí)會(huì)有一種全新的意義。我們不會(huì)再用一般的職業(yè)心理去對(duì)待他們，在為他們效勞過程中愛的情感會(huì)油然而生，工作的辛勞就會(huì)變成我們付出后的歡樂。十年來，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務(wù)隊(duì)的姐妹們一起，為進(jìn)步南航的效勞質(zhì)量、為進(jìn)步南航的聲譽(yù)而努力工作。去年六月我被授予全國(guó)民航青年崗位能手，榮譽(yù)給了我壓力，鞭策我繼續(xù)進(jìn)步。為了無愧于“南航空姐”稱號(hào)，我將繼續(xù)全身心投入這份平凡而又偉大的工作。我以我心寫凌霄！謝謝大家！乘務(wù)人員演講稿三篇乘務(wù)人員演講稿三篇〔篇一〕對(duì)于乘務(wù)員一句話“年年歲歲物相似歲歲年年人不同。”乘務(wù)員每年都在搞每年都有新的目的和賦予其不同的意義其實(shí)乘務(wù)員工作么我覺得沒什么。其中的很多事情我們都可以在今后的其他事情中體驗(yàn)體會(huì)理解并且得到進(jìn)步。對(duì)于列車上的工作沒有培訓(xùn)所說的那么可怕很多都是可以預(yù)見的乘客在你清掃時(shí)扔垃圾那完全是正常的假設(shè)沒有一個(gè)乘客扔垃圾那個(gè)效果也是嗎蠻可怕的起碼對(duì)于如今這個(gè)階段的國(guó)情來說。像什么跳車啊乘客有不滿啊都是小問題也沒有那么難處理。也許有點(diǎn)站著說話不腰疼畢竟沒有經(jīng)歷過雪災(zāi)?？傊衲晔沁@個(gè)樣子的。車上我覺得唯一的最大的收獲就是人際交往才能的進(jìn)步和乘客和同伴和老乘務(wù)員。家健師兄一直都說的我的思想認(rèn)識(shí)不夠高其實(shí)我沒有那么簡(jiǎn)單或者說那么無知最最起碼還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)思想的我還是一個(gè)實(shí)在存在的人只不過做事很拘謹(jǐn)很膽小為什么我也不知道?？傊止ぷ髯龅暮軐?duì)不起負(fù)責(zé)人幫了很多倒忙。還有我太懶了很多工作總想省下費(fèi)事的過程但是往往都是不可行的還好師兄可以即使校正我很犟很多話當(dāng)時(shí)并聽不進(jìn)去可是過后我會(huì)好好的考慮總結(jié)自己的對(duì)和錯(cuò)錯(cuò)到哪里為什么錯(cuò)怎么錯(cuò)需要怎么改正等等。其實(shí)我很慶幸同家健一起工作雖然很多時(shí)候我害怕接到他的準(zhǔn)確的說是恐懼接到他的即使是如今乘務(wù)員工作已經(jīng)差不多完畢了他做事太認(rèn)真太“婆媽”太人人受不了了我這么覺得如今也是可是這樣做工作非常的有效。我說心里話很佩服的。寫感想么真實(shí)才是王道。并不在乎字?jǐn)?shù)的多少?？偨Y(jié)的說這個(gè)月兩個(gè)體會(huì)在車上面對(duì)很多旅客但差不多都中下層的人生活非常的艱辛我覺得我根本沒有他們那么強(qiáng)聊天中發(fā)現(xiàn)他們知道比你還要多尤其一些社會(huì)現(xiàn)象或者是社會(huì)的事件以及他們對(duì)這些事的看法多有獨(dú)特的見解。好聽地說我們是大學(xué)生國(guó)家棟梁之材祖國(guó)將來的希望。事實(shí)呢我們差不多一畢業(yè)就給國(guó)家開展托了后退高不成低不就的。我感到壓力我要努力在車下我是助手可以說負(fù)責(zé)人的左膀右臂可是事實(shí)是我覺得我一直在做跟屁蟲很多事做的辛苦費(fèi)事有沒有收獲事情馬虎對(duì)待簡(jiǎn)單處理顯得及其幼稚很白癡。我受不了這種狀況我要進(jìn)步。最后一句話感想是真的但是是趕出來的總覺得有點(diǎn)假以較好的程度完成了自己一年來的工作現(xiàn)做幾點(diǎn)總結(jié):1、乘客效勞是乘務(wù)員的責(zé)任?！耙匀藶楸?、乘客至上”是我一直以來銘記的。效勞好每位乘客讓他們感受到乘務(wù)員的熱情感受到來自親人的保護(hù)和關(guān)心。2、在車廂內(nèi)不定時(shí)巡查。隨時(shí)留意老人、小孩以及孕婦對(duì)他們做到特殊照顧有問題及時(shí)解決。3、搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生。保證車廂隨時(shí)整潔、干凈讓我們的乘客在流圖中舒心下次還坐我們的客車。4、和同事搞好關(guān)系。能在一起工作是我們的緣分所以我很希望大家在一起能互相幫助共同學(xué)習(xí)積極溝通交流這樣才能補(bǔ)長(zhǎng)取短有利于我們的工作更進(jìn)一步更完美一步。以上就是我學(xué)習(xí)工作的一點(diǎn)初淺體會(huì)在工作上還有缺乏之處誠(chéng)請(qǐng)前輩們不吝指教。今天我能成為一名長(zhǎng)途乘務(wù)員我感到很榮幸我一定會(huì)更加努力工作、學(xué)習(xí)與時(shí)俱進(jìn)提升自己的素質(zhì)做一名真正合格的乘務(wù)員。謝謝大家?！财晨团撔谫|(zhì)量?jī)?yōu)劣與空中乘務(wù)員素質(zhì)的上下嚴(yán)密相關(guān)。一個(gè)合格的空中乘務(wù)員應(yīng)該具備良好的綜合素質(zhì)，程序化效勞主要是著眼于乘客的共性要求。而個(gè)性化、人性化效勞是在程序化效勞的根底上加以延伸。更加細(xì)化、詳細(xì)、更貼近旅客的要求，更能表達(dá)效勞質(zhì)量。進(jìn)步客艙效勞質(zhì)量必須首先進(jìn)步乘務(wù)員的綜合素質(zhì)和乘務(wù)人員的整體素質(zhì)。而核心是強(qiáng)化個(gè)性化效勞，引入人性化效勞的理念。它是最高層次，最高境界的效勞。一、程序化效勞與個(gè)性化效勞的關(guān)系飛行員駕駛飛機(jī)，非常強(qiáng)調(diào)操作的標(biāo)準(zhǔn)化程序化。因?yàn)橹挥袠?biāo)準(zhǔn)化，才能保證動(dòng)作的準(zhǔn)確性，保證平安。只有操作的程序化，才能保證駕駛中減少過失漏忘。同樣客艙乘務(wù)員的工作也應(yīng)該強(qiáng)調(diào)工作的標(biāo)準(zhǔn)化，程序化，以減少工作中的忙亂和過失漏忘，進(jìn)步效勞質(zhì)量。但飛行員操縱的是飛機(jī)，而空中乘務(wù)員效勞的對(duì)象是乘客，所以他們的工作既有一樣之處也有明顯的區(qū)別。標(biāo)準(zhǔn)化，程序化效勞是空中乘務(wù)員的起碼要求，但由于乘務(wù)員效勞的對(duì)象是各種各樣的人，他們有各種各樣的要求，所以進(jìn)步效勞質(zhì)量必須強(qiáng)調(diào)個(gè)性化效勞。程序化效勞是著眼于所有乘客的共性要求而制定的，而個(gè)性化效勞是程序化效勞的延伸，更加細(xì)化，更加詳細(xì)，更加貼近各種乘客的要求，更能表達(dá)效勞質(zhì)量。我們的乘客中有中國(guó)人、外國(guó)人、外籍華人、海外僑胞;有男有女、有老有少，有學(xué)者、專家、政府官員、企業(yè)家……。由于他們的國(guó)籍、民族、性別、年齡、文化修養(yǎng)、心理素質(zhì)、社會(huì)閱歷、嗜好、風(fēng)俗等等的不同，效勞的需求也不同，可以說千差萬別。要搞好個(gè)性化效勞，無疑增加了空中乘務(wù)員的工作量、勞動(dòng)強(qiáng)度、工作難度，難以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，難以程序化。不能直觀、量化。但施行個(gè)性化效勞又最能發(fā)揮空中乘務(wù)員各自的潛能，創(chuàng)造性地開展效勞工作，獲得事半功倍的效果。如何搞好客艙的個(gè)性化效勞呢?我們就不得不強(qiáng)調(diào)乘務(wù)員的綜合素質(zhì)。二、空中乘務(wù)員的綜合素質(zhì)與效勞質(zhì)量客艙效勞質(zhì)量的好壞，主要取決于乘務(wù)員綜合素質(zhì)的上下。在一般人看來，空中乘務(wù)員的工作，無非是端端茶，倒倒水，點(diǎn)個(gè)頭問個(gè)好而已，沒有多高的技術(shù)含量;也有人認(rèn)為，空中乘務(wù)員中要按照教課書上的標(biāo)準(zhǔn)程序操作就行了，領(lǐng)導(dǎo)、旅客就無可挑剔。然而，在我近一年的工作理論中，深感并非如此，只局限于標(biāo)準(zhǔn)化、程序化效勞，盡管你的效勞非常標(biāo)準(zhǔn)，有條不紊，也很難使乘客完全滿意。客艙效勞必須個(gè)性化、人性化，方能真正贏得乘客的心?？罩谐藙?wù)員不僅要有端莊秀美的儀表和美妙的心靈，同時(shí)要有較好的文化修養(yǎng)和社會(huì)知識(shí)。因?yàn)槲覀兊男诓粌H僅局限于生活性、專業(yè)性的效勞，還必須包含文化、娛樂等方面的全面效勞，感情、心理方面的慰藉。一次在執(zhí)行航班任務(wù)中，一位海外老人和我攀談中問我：“你是什么地方人啊?”我答復(fù)是江蘇人。他又問我：“你熟悉你們的省會(huì)南京嗎?”我謙虛地說：“略知一二?！彼謫枴澳暇┦橇哦?，是哪六朝啊?”我曾經(jīng)看過這類的旅游簡(jiǎn)介，答復(fù)了他。他又問我“：明朝為什么遷都北京?”我坦率地告訴他不清楚。他笑著說：“沒關(guān)系，你還年輕?！边@是寬慰我的話，而我深感自己歷史知識(shí)的貧乏。這一般的歷史常識(shí)，應(yīng)該理解。從那以后，我就注意學(xué)習(xí)這方面的知識(shí)。在個(gè)性化效勞的根底上，還應(yīng)引入人性化效勞理念。何為人性化效勞?簡(jiǎn)而言之，就是以人為本，用心去效勞。人性化效勞是在標(biāo)準(zhǔn)化、程序化效勞個(gè)性化效勞的根底上的升華。人性化效勞，是最高層次最高境界的效勞。往往一個(gè)微小的動(dòng)作、表情、眼神，能贏得乘客的心。在一次執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，一位年過古稀的臺(tái)胞，在飛機(jī)上久久地盯著我看，看得我有點(diǎn)不好意思，我正在納悶，他掏出一張照片遞給我看，并告訴我：“這是我的孫子，和你長(zhǎng)得多像!”我細(xì)看了照片，真是和我非常相像，我將照片還他時(shí)，他顫抖的雙手緊緊握信我的手，沖動(dòng)不已。眼里噙著淚花說：“我十多年沒見他了，真想他呀!“我被他的情緒感染了，一邊拿著紙巾為他擦淚，親切地說：“爺爺，你一定能見到他?！彼蝗粏栁遥骸澳憬形沂裁?”“爺爺”我進(jìn)步嗓門又親切地喊了一聲。他拍著我的后胸，連連說，多懂事的孩子……。對(duì)臺(tái)胞老人的稱呼，通常稱“老先生”“您老”“老人家”，但這次我的靈感來了，像他孫子一樣，喊他爺爺，沒想到老人的心理得到了極大的慰藉和滿足，縮短了我們之間的間隔，在飛機(jī)上他一直情緒亢奮，心情舒暢。僅僅是一個(gè)貼切的稱謂，居然讓老人那么快樂。在客艙效勞中我們會(huì)遇到各種各樣的問題。乘機(jī)旅客會(huì)需要各種各樣的特殊效勞。尤其是由于不可抗拒的天氣等原因造成航班延誤時(shí)，旅客極易產(chǎn)生急躁情緒，感情沖動(dòng)，做出一些出格的事情。這時(shí)需要乘務(wù)員具有良好的修養(yǎng)性，充分理解對(duì)方的心情，豁達(dá)大度寬容，諒解旅客的一時(shí)沖動(dòng)，換位考慮，寬以待人，嚴(yán)于律己。一次飛深圳至北京航班時(shí)，我見一位中年婦女，歪在椅子上睡著了，我怕她著涼，拿了一條毛毯，輕輕的蓋上，未曾想驚醒了她，她對(duì)我罵道：“小赤佬，干什么?”我連忙解釋，她根本不聽，在送飲料時(shí)，我見這位乘客面色憔悴，眼圈發(fā)黑，情緒消沉。我想他肯定缺少睡眠，心緒不佳，本來對(duì)她有點(diǎn)情緒，頓生惻隱之心，我想應(yīng)該理解好，在送飲料返回時(shí)，我主動(dòng)誠(chéng)懇地對(duì)她說：“實(shí)在對(duì)不起，剛剛驚醒了您!”她也非常不好意思，連連說：“怪我不好，向你抱歉。”由于我對(duì)她的理解，及時(shí)的抱歉感動(dòng)了她，我們互相理解。她臨下飛機(jī)時(shí)，主動(dòng)向我招呼，迸出了一句“理解萬歲。”通過近一年的客艙效勞理論我深化體會(huì)到，客艙效勞引入人性化效勞的理念至關(guān)緊要。標(biāo)準(zhǔn)程序化效勞與人性化效勞相比，相對(duì)而言前者是容易做到的，而后者是比較難的。因?yàn)楹笳呤请y以有語言、文字、事先去標(biāo)準(zhǔn)它的形式標(biāo)準(zhǔn);難以列入操作程序，它有很大的隨機(jī)性，要靠乘務(wù)員的高尚情操，美妙的心靈，強(qiáng)烈的效勞意識(shí)去創(chuàng)造、發(fā)揮。人們常說微笑效勞，我認(rèn)為這種微笑要發(fā)自內(nèi)心，否那么是難以到達(dá)完美的效果。佯裝、勉強(qiáng)、機(jī)械、刻板的做作與內(nèi)心情感的流露效果是不一樣的。要用“心”去效勞。綜上所述，空中乘務(wù)員的綜合素質(zhì)是至關(guān)緊要的?？罩谐藙?wù)員是一個(gè)榮耀的職業(yè)，高尚的職業(yè)，她集技術(shù)性、專業(yè)性、效勞性于一身。她們不僅要有端莊秀麗的儀表美，同時(shí)要有一個(gè)美妙的心靈，儀表美、心靈美的統(tǒng)一，才是真正的美。心靈美的涵蓋面很廣，難以直觀。但可從你的一言一行、眼神、表情、細(xì)微的肢體動(dòng)作完全表現(xiàn)出來。作為一名空中乘務(wù)員，首先要有強(qiáng)烈的事業(yè)心，熱愛自己的本職工作，必需要有嫻熟的專業(yè)技術(shù)，豐富的文華修養(yǎng)和社會(huì)知識(shí)，思維敏捷，反響靈敏，具有較好的語言表達(dá)才能，遇事沉著，處理問題果斷。以上所述是乘務(wù)員的個(gè)人綜合素質(zhì)，搞好客艙效勞，在強(qiáng)調(diào)乘務(wù)員的個(gè)人綜合素質(zhì)的同時(shí)，不能無視乘務(wù)人員的整體素質(zhì)。每個(gè)乘務(wù)員必須有良好的兼容性，團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，大家都要有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感，高度的責(zé)任感。在工作中要配合默契，團(tuán)結(jié)協(xié)作，要有良好的團(tuán)隊(duì)精神。樹立我們?cè)谕鈬?guó)人面前代表著中國(guó)人的形象，我們?cè)趪?guó)人面前代表著民航人的形象，我們?cè)谛值芄救说拿媲按碇鴩?guó)航人的形象的觀念。只有這樣你才能時(shí)時(shí)、處處嚴(yán)格要求自己，檢點(diǎn)自己的一切言行，進(jìn)步自己的綜合素質(zhì)。后記：以上是我學(xué)習(xí)工作的一點(diǎn)初淺體會(huì)。在認(rèn)識(shí)、觀點(diǎn)上難免有偏頗之處，誠(chéng)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)、同行們不吝指教。今天我能飛上藍(lán)天，成為一名國(guó)航的乘務(wù)員，我首先真誠(chéng)感謝我的母校--中國(guó)民航學(xué)院乘務(wù)學(xué)院的培養(yǎng)。在兩年的學(xué)習(xí)中，為我打下了扎實(shí)的根底理論功底，感謝國(guó)航的領(lǐng)導(dǎo)，帶飛教員身傳言教，苦口婆心的諄諄教悔，是您們給了我信心，給了我力量，給了我勇氣和鼓勵(lì)，我將永志不忘。同時(shí)在此亦向我的同學(xué)和同事們表示深切的感謝，感謝你們對(duì)我工作的支持和幫襯。我決不辜負(fù)我的母校、國(guó)航領(lǐng)導(dǎo)、師長(zhǎng)的殷切希望，更加努力學(xué)習(xí)、工作，與時(shí)俱進(jìn)，做一名真正合格的空中乘務(wù)員。為祖國(guó)的民航事業(yè)奉獻(xiàn)自己的畢生精力。〔篇三〕尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、來賓、同事們：大家下午好！很榮幸能有這樣的時(shí)機(jī)參加今天的會(huì)議并與大家一起學(xué)習(xí)、共同交流。我叫xx，是咱段客運(yùn)xx中隊(duì)xx一組的一名乘務(wù)員，我的演講主題是——《微笑效勞，傳遞快樂》。在車隊(duì)書記的乘務(wù)會(huì)上，常聽書記指導(dǎo)我們說“笑一笑十年少，展現(xiàn)魅力得微笑；嘴甜腿勤會(huì)彎腰，能為旅客去效勞”。并親自為我們講解了黨委關(guān)于開展“讓微笑灑滿列車，讓旅客感受親情”活動(dòng)的含義。其中“微笑效勞，傳遞快樂”深化的表達(dá)了咱xx中隊(duì)的效勞態(tài)度與效勞精神。作為一名乘務(wù)員，我深知這一點(diǎn)，我總會(huì)以最飽滿的熱情及微笑來接待每一位乘客，無論，他們富貴貧賤。“有朋自遠(yuǎn)方來，不亦樂乎”——兩千年前的孔子，一語道出了中華民族的好客與友善。熱情好客，一直是中國(guó)人的待客之道。當(dāng)大運(yùn)會(huì)、世雕會(huì)和秋運(yùn)會(huì)拉開帷幕，全中國(guó)的目光都聚焦于xx，800萬xx人，將向遠(yuǎn)道而來的兄弟姐妹們展示我們真誠(chéng)的微笑——細(xì)致、溫暖、周到。而鐵路做為公共交通的關(guān)鍵性效勞行業(yè)。為乘客提供“平安、方便、舒適、快捷”的乘車條件，是我們的根本目的。做為一名列車乘務(wù)員，我有義務(wù)擔(dān)當(dāng)傳播社會(huì)精神文明的使者。用我真誠(chéng)的笑容，誠(chéng)摯的效勞，使乘客感受到溫暖與關(guān)愛，從我做起，從身邊的小事做起，把微笑效勞的優(yōu)良傳統(tǒng)繼承下來，讓每一位乘客都有“笑迎天下客，滿意在我家”的感覺。有這樣一那么報(bào)載的小故事，美國(guó)的一位老太太在一家日雜店購物后遇到了店老板，老人說“我已經(jīng)___年沒到你的店來了，___年前，我每周都會(huì)到你店中買東西。可是有一天，一位店員冷假設(shè)冰霜，態(tài)度糟糕，所以我就到其他商店去了……”老板聽后趕緊對(duì)老人抱歉，粗略一算，至少損失了一萬美元，而這僅僅是缺少了一個(gè)微笑。由此可見微笑效勞之重要。作為效勞行業(yè)中的領(lǐng)軍者。假設(shè)連最起碼的微笑效勞都做不到又怎能得到廣闊乘客和社會(huì)的信任與支持呢。只有真心效勞群眾，把群眾當(dāng)成家人，你的微笑才會(huì)傳遞為快樂。向效勞要效益，向效勞要開展，真正為乘客創(chuàng)造一個(gè)溫馨又舒心的環(huán)境，讓微笑效勞成為所有列車乘務(wù)人員的座右銘。說句心里話，當(dāng)我站在這個(gè)講臺(tái)上的時(shí)候，作為一名乘務(wù)員，我的內(nèi)心洋溢著感動(dòng)和自豪！因?yàn)槲夷苡锰鹈赖奈⑿o旅客朋友帶去一路歡暢，因?yàn)槲业念I(lǐng)導(dǎo)和同事們，無論寒暑節(jié)假、任勞任怨，默默無聞的用青春和熱血譜寫著鐵路工作者的偉大。而這一切只求能為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的效勞，能給旅客帶來更滿意的微笑！中國(guó)有句老話叫做“朱唇未啟笑先聞”。在效勞中，遇到委屈是難免的，例如有一次，正值返鄉(xiāng)探親的頂峰時(shí)段，一位從孝感去鄭州的老大姐，一上車就座在了衛(wèi)生間的鐵門旁，車內(nèi)人流擁擠，很不平安，我趕忙上前扶她起來，往車廂里面走?？墒抢洗蠼銋s很不理解，發(fā)了脾氣，一口地道的湖北鄉(xiāng)音直訓(xùn)了我十來分鐘，作為一個(gè)名乘務(wù)人員，我只有用微笑來化解它，最后大姐終于被我的熱情所感動(dòng)。那一天，在我的車廂意見薄上多一行粗糙但淳樸的文字“謝謝你小伙子，你的微笑讓我放心，你們的效勞讓我安心”。微笑著贊揚(yáng)別人使對(duì)方感到你的誠(chéng)心，微笑著勸誡別人使對(duì)方感到你的善心，細(xì)心周到的接待每一位乘客，對(duì)乘客提出的問題耐心講解，對(duì)乘客提出的建議耐心傾聽。努力把愛心，熱心，恒心融入到工作中，時(shí)刻謹(jǐn)記車隊(duì)書記在乘務(wù)會(huì)上提出的“乘務(wù)工作十小點(diǎn)”——微笑多一點(diǎn)、說話輕一點(diǎn)、理由少一點(diǎn)、做事穩(wěn)一點(diǎn)、知識(shí)多一點(diǎn)、效率高一點(diǎn)、腦筋活一點(diǎn)、嘴巴甜一點(diǎn)、怨言少一點(diǎn)、效勞好一點(diǎn)。所以，尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們，請(qǐng)把您真誠(chéng)的微笑和優(yōu)質(zhì)的效勞奉獻(xiàn)的每一位旅客，我相信，在工作日積月累的瑣碎和平凡里，在我們一點(diǎn)一滴的微笑和熱情中，會(huì)把我們xx客運(yùn)段的形象詮釋的更加生動(dòng)，更加詳細(xì)，讓我們微笑著擎起希望的火炬，一起走向輝煌的明天，讓我們一起微笑著展現(xiàn)出生命中最燦爛的光澤。這，就是我想說的——微笑效勞，傳遞快樂！——謝謝大家2023年建黨91周年演講乘務(wù)員感悟“兩一”效勞理念今年是中國(guó)*建黨90周年，從1921年到20xx年，中國(guó)*把中國(guó)建立成如今民主，和平，開放且日益強(qiáng)大的國(guó)家。我們得益于先輩的不斷付出，換來了當(dāng)下的美妙生活。我們生在這個(gè)有悠久歷史的偉大國(guó)家，作為一名中國(guó)公民，更應(yīng)繼承中華民族的光輝傳統(tǒng)，認(rèn)真、踏實(shí)、肯付出。小時(shí)候，聽到飛機(jī)的聲音就會(huì)沖動(dòng)的抬起頭看，直到它消失在云層里。很多年后的今天，我站在了曾經(jīng)覺得遙不可及的飛機(jī)里，飛向更加遙遠(yuǎn)的各地。在充滿夢(mèng)想的年紀(jì)，我們對(duì)一切未經(jīng)的世界都靠想象描繪。我們沒有經(jīng)歷過磨難，沒有太大的壓力，沒有工作的經(jīng)歷，更不知工作的艱辛。我們總是依賴別人，勝過依靠自己。在工作之初，覺得每一次飛行都在打擊自己的信心。我們看不懂想不通太多事情，但正是在這樣的環(huán)境里，在不知不覺中，我們開始成長(zhǎng)并進(jìn)步了適應(yīng)才能。一年多的時(shí)間里，我們經(jīng)歷了飛行的春夏秋冬，見過形形色色的人，也遇到過惡性延誤，備降以及嚴(yán)重顛簸。無論怎樣，每一次飛行對(duì)我們來說都是一次歷練。我們開始不懼怕別人的眼神，保持鎮(zhèn)定，并能漸漸看懂旅客的眼神，讀懂他們的需要。網(wǎng)上看到一個(gè)故事。飛機(jī)落地，乘務(wù)員向旅客道別，無人陪小男孩站在旁邊嘴里一直念叨著，直到最后一個(gè)旅客下去，他轉(zhuǎn)身對(duì)乘務(wù)員說：“姐姐，我剛數(shù)過了，你們對(duì)200個(gè)人說再見，理你們的還不到10個(gè)!”我想，這就是這個(gè)職業(yè)給我們帶來的職業(yè)素養(yǎng)。我們做到做好，我們問心無愧，沒有吃虧只有收獲。難得航班回來的早，看到下午六點(diǎn)的陽光竟舍不得分開。根本都是早出晚歸，很少能穿著制服，拉著箱子沐浴在陽光下，我們幾個(gè)突然間都咧開嘴笑。工作的疲憊很快煙消云散，下班后的我們就應(yīng)該輕松的享受生活，不必把不愉快當(dāng)做負(fù)擔(dān)，刻意壓抑自己。只有輕松的心態(tài)，我們才能更好的投入到新的工作。作為南方航空的一員，我們應(yīng)該是驕傲的。因?yàn)榍拜叺牟恍概Γ镜母鞣矫嬉恢倍继幵谇傲?。如今又到達(dá)的國(guó)際認(rèn)證的四星效勞程度，正在大步向五星邁進(jìn)。優(yōu)質(zhì)的效勞不是空談，在飛行中，很明顯的感覺到我們更愛笑更認(rèn)真了。隨著經(jīng)歷的累積，我們?cè)敢馀c旅客溝通，并且越來越知道如何應(yīng)對(duì)。旅客的滿意度進(jìn)步，更增強(qiáng)我們的信心。每一個(gè)工作者都效勞在不同的崗位上。只不過有些行業(yè)的效勞是隱性的，可能看不見摸不著。他們都在幕后付出。但是我們不同，我們做的每一步都是真實(shí)并能產(chǎn)生很大的影響。我們的工作就是要展現(xiàn)，就是要真誠(chéng)的表達(dá)出來顯性的為旅客效勞。所以我們得到的反響也會(huì)很真實(shí)。假設(shè)旅客不滿意，我們都能明顯的感覺到。因此總結(jié)以往的經(jīng)歷，并提早的發(fā)現(xiàn)問題，完善我們工作中的缺乏，緊跟國(guó)家開展的步伐，向更好，更強(qiáng)，更完美的目的奮進(jìn)。用心效勞，感受旅客的需要，抓住工作點(diǎn)的重點(diǎn)。從心出發(fā)，做到更好!空中乘務(wù)長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿空中乘務(wù)長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿集錦〔篇一〕大家好！今天，可以登上公開競(jìng)爭(zhēng)乘務(wù)長(zhǎng)的講臺(tái)，我感到非常的榮幸。在此，感謝公司給我們提供的珍貴的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)機(jī)！感謝一直以來關(guān)心、支持、幫助我成長(zhǎng)的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事和朋友們！乘務(wù)長(zhǎng)競(jìng)聘的消息一出臺(tái)，就如一塊巨石，激起我心中的陣陣漣漪。要不要參加這次競(jìng)聘，我反復(fù)考慮。答復(fù)是肯定有力的。因?yàn)?，我深深地?zé)釔壑@個(gè)職業(yè)，深深地眷戀著我的藍(lán)天。我叫xx，今年25歲，中____員，大專學(xué)歷，如今是xx的乘務(wù)員。機(jī)遇總是垂青有準(zhǔn)備的人，經(jīng)過綜合權(quán)衡，我認(rèn)為參加乘務(wù)長(zhǎng)的競(jìng)聘，我有如下條件：首先，我一直在乘務(wù)部門工作，根本上都是在業(yè)務(wù)第一線，多年來為旅客的竭誠(chéng)效勞和與同事的精誠(chéng)合作，使我積累了工作經(jīng)歷，鍛煉了工作才能豐富了人生閱歷，扎實(shí)了知識(shí)，這些閱歷為我今后的工作儲(chǔ)藏了能量，也給了我勝任乘務(wù)長(zhǎng)一職的信心和力量。其次，我可以做到腳踏實(shí)地辦事穩(wěn)重，可以在我的才能范圍之內(nèi)做到平安保障最大化和效勞最優(yōu)化。在工作中，我磨煉出了過硬的心理素質(zhì)，能做到遇到突發(fā)事故處變不驚，沉著處理。此外，我從小養(yǎng)成了真誠(chéng)、寬容、積極、樂觀的性格，我喜歡與人交流，與別人以誠(chéng)相待，在工作中可以和各種性格的人相處。這使我可以做到統(tǒng)籌兼顧，張弛有序，保證工作有序開展。記得有人說過：效勞工作就是像是用竹桶打水，有哪一片竹板不齊，水都不會(huì)裝滿；只有所有竹板都一樣高才能把水裝滿。我們的效勞也是一樣，優(yōu)質(zhì)的效勞是需要各部門互相配合才能做到。我想，我有才能讓我所在代寫演講稿客艙成為一個(gè)團(tuán)結(jié)高效的團(tuán)隊(duì)，有才能讓乘客在我們優(yōu)質(zhì)的效勞中感到滿足。積極競(jìng)爭(zhēng)上崗，對(duì)我來說是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)和鍛煉時(shí)機(jī)。下面，我就競(jìng)爭(zhēng)乘務(wù)員這一崗位，談?wù)勎业墓ぷ髟O(shè)想。第一．始終把平安擺在第一位，永遠(yuǎn)不松懈。正所謂“航空平安是永久主題”。平安是根底，沒有客艙平安，就沒有客艙效勞。而為了進(jìn)一步保障航班平安，首先需要嚴(yán)格的遵守制度，認(rèn)真地執(zhí)行規(guī)章，負(fù)責(zé)地對(duì)待工作，仔細(xì)地為旅客效勞。其次，“細(xì)節(jié)決定成敗”，客艙工作正是由一道道細(xì)微煩瑣的工作程序組成。因此，客艙工作要從細(xì)微做起，從細(xì)節(jié)抓起，才能為客艙平安保駕護(hù)航。我們要認(rèn)識(shí)到客艙平安就是最優(yōu)質(zhì)的效勞，保證乘客平安是航空公司最重要的責(zé)任，任何事情都不能和這一最高職責(zé)相抵觸。作為一名乘務(wù)員，對(duì)平安，我們不能有絲毫馬虎；演講稿怎么寫？對(duì)生命，我們更不能心存幸運(yùn)。第二．管理要進(jìn)一步提升。把乘務(wù)組分成不同年齡梯隊(duì)、技能梯隊(duì)來區(qū)分對(duì)待，進(jìn)步乘務(wù)組工作效率，改善工作效果。而對(duì)于組員的管理，既要有效地執(zhí)行公司規(guī)章，又要很好地表達(dá)以人為本的管理精華。工作中嚴(yán)格要求自己和組員，做到率先垂范和監(jiān)控整個(gè)效勞，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)指出。本著公平、公正、公開的原那么指導(dǎo)工作，擅長(zhǎng)挖掘和發(fā)現(xiàn)組員的優(yōu)點(diǎn)與進(jìn)步，多鼓勵(lì)、多引導(dǎo)、多幫助；同組員做好與機(jī)組、平安員及其他相關(guān)保障部門的協(xié)調(diào)配合，扎扎實(shí)實(shí)地做好效勞工作，完成好每一個(gè)航班，帶著我的組員——用心效勞，快樂飛行！第三．狠抓效勞質(zhì)量，提升效勞程度。堅(jiān)持“以誠(chéng)為本，以客為尊”的效勞理念，全力打造“精、尊、細(xì)、美”的效勞品牌，傳承“六勤、五心、四美、三不怕”的效勞文化，進(jìn)一步提升我們的精細(xì)效勞程度。將每一項(xiàng)效勞都進(jìn)一步細(xì)化、進(jìn)一步挖掘、進(jìn)一步改進(jìn)。將我們的效勞與世界接軌，不斷進(jìn)步效勞程度。第四．堅(jiān)持平安管理效勞一體化推進(jìn)。不斷貫徹，十二五規(guī)劃“開拓視野，推陳出新，特色鮮明，活力客艙”的指導(dǎo)精神，以加強(qiáng)品牌建立為準(zhǔn)繩，養(yǎng)成良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作氣氛，標(biāo)準(zhǔn)“標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，信息暢通，機(jī)制靈敏，流程標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)行高雄，特色突出”，以“五美特色”為目的，不斷進(jìn)步自己的修養(yǎng)，在理論中鍛煉自己的才能，增長(zhǎng)自己的知識(shí)，為更好地工作儲(chǔ)蓄能量。把廈航的效勞向著“中國(guó)最好，亞洲一流，世界先進(jìn)”的更高層次推進(jìn)。第五．積極發(fā)揮主觀能動(dòng)性，做好本職工作我將在授權(quán)職責(zé)范圍內(nèi)開展工作，嚴(yán)格遵守國(guó)家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度與根據(jù)公司的總體要求及客艙效勞部年度工作方案，制定工作年度方案，制定相關(guān)工作開展的詳細(xì)措施、程序和方法，保證乘務(wù)分部的各項(xiàng)工作高效、有序開展。明確各崗位的職責(zé)與分工，及時(shí)布置各崗位人員的工作任務(wù)，協(xié)調(diào)和指導(dǎo)并檢查所屬人員的業(yè)務(wù)工作。協(xié)助相關(guān)部門做好乘務(wù)員的資格認(rèn)證及考評(píng)工作，客觀公正的評(píng)價(jià)其工作作風(fēng)，業(yè)績(jī)和業(yè)務(wù)工作技能。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力把自己培養(yǎng)成多元化復(fù)合型人才。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不僅學(xué)習(xí)新空乘的知識(shí)，繼續(xù)加強(qiáng)英語的學(xué)習(xí)，還要學(xué)習(xí)心理學(xué)，行政管理學(xué)等學(xué)科的知識(shí)，爭(zhēng)取使自己成為新形勢(shì)下多元化的復(fù)合型人才，以適應(yīng)公司不斷改革開展的需要。漫漫人生路，每個(gè)人都有自己的工作崗位，崗位是一個(gè)人一生所有理想和汗水澆灌的土地，是一個(gè)人熱情與青春年華的坐標(biāo)。作為一個(gè)普通的乘務(wù)員，我很愛自己的崗位，并期待更大的超越。每當(dāng)飛機(jī)起飛，我在客艙為我尊敬的乘客耐心效勞時(shí)，我領(lǐng)悟著生活的真諦、工作的快樂、效勞的內(nèi)涵?；厥鬃蛱欤皇且粋€(gè)短暫的句點(diǎn)；遙望明天，等待我們的仍然是漸漸征程。征稿在平凡的崗位上，我仍然堅(jiān)守著一份屬于自己的追求。我愿意為我熱愛的航空事業(yè)獻(xiàn)上醇香如薄酒，清新如春風(fēng)的執(zhí)著。年輕的光陰最為動(dòng)人，最為美麗，最為雋永。我愿竭盡全力，攜我親愛的同事們一起為廈航譜一首無怨無悔的贊歌。為了共同的藍(lán)天夢(mèng)想，為了共同的眷戀，我們來這里相會(huì)。各位領(lǐng)導(dǎo)，各位朋友，恰青年才俊，意氣風(fēng)發(fā)，齊聚一堂，共話理想，這是何等的榮耀，何等的幸運(yùn)。這個(gè)過程注定是我今生最難忘的事件，注定會(huì)是我今世最幸福的時(shí)刻。雖然，我或許還不被在坐的所廣為熟知和理解，但正如我呈如今大家面前嶄新的面孔一樣，我將帶給廈航一種新思維，一派新氣象。請(qǐng)相信你的直覺和判斷，給我一個(gè)舞臺(tái)，我將同大家共創(chuàng)廈航工作的新詩篇。謝謝評(píng)委！謝謝大家！〔篇二〕尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：大家好！在這樣一個(gè)收獲的季節(jié)，我非常榮幸可以有時(shí)機(jī)參加空中乘務(wù)部乘務(wù)四隊(duì)五班班長(zhǎng)競(jìng)聘演講，這對(duì)我來說這是一次促使自己成長(zhǎng)的難得機(jī)遇，更是我人生中一次關(guān)鍵性的挑戰(zhàn)，我將用我誠(chéng)懇的演講，明朗的工作思路，堅(jiān)如磐石的工作信心讓大家認(rèn)識(shí)我、支持我。我將會(huì)用一顆感恩的心感謝上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為我們搭建一個(gè)鍛煉參與的平臺(tái)，給予了我們晉升提拔的時(shí)機(jī)，在此我愿意承受領(lǐng)導(dǎo)和大家對(duì)我的考驗(yàn)和挑選。我叫xx，現(xiàn)年32歲，大專學(xué)歷，現(xiàn)任空中乘務(wù)部乘務(wù)四隊(duì)理論教員，雙照航空平安員，飛行以來憑著做事要拼，看事要淡的信念，我走過了人生中最重要的十年，十年來我秉承著做一行，愛一行，專一行的信念，圓滿完成了崗位賦予的各項(xiàng)工作，較好的履行了自身職責(zé)，在2023年在乘務(wù)員初始培訓(xùn)獲“優(yōu)秀學(xué)員”稱號(hào)；2023年在平安員初始培訓(xùn)獲“優(yōu)秀學(xué)員”稱號(hào)；2023年被評(píng)為福州旅客效勞部先進(jìn)消費(fèi)〔工作〕者；2023年被評(píng)為廈航福州分公司先進(jìn)消費(fèi)〔工作〕者；2023年被評(píng)為廈航福州分公司先進(jìn)消費(fèi)〔工作〕者；2023年被評(píng)為廈航福州分公司先進(jìn)消費(fèi)〔工作〕者。這些豐富的經(jīng)歷都為我將來的工作奠定了堅(jiān)實(shí)的根底。回首過去，我無怨無悔，展望將來，我滿懷信心，今天在這里參加競(jìng)聘，我認(rèn)為自己除了具備上述根本的崗位素質(zhì)以外，還具有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：一、我勤于學(xué)習(xí)、擅長(zhǎng)總結(jié)，能快速勝任不同的崗位參加工作十年來，因崗位要求，我不斷地學(xué)習(xí)新知識(shí)，新業(yè)務(wù)從飛行員到乘務(wù)部理論教員，我很快適應(yīng)了崗位的要求，在班長(zhǎng)的信任和培養(yǎng)下，我獲得了雙照航空平安員稱號(hào)，在工作中努力做好四隊(duì)人員的證照管理，積極參加航空平安員定期復(fù)訓(xùn)前的考核與平安，做好新進(jìn)男乘的航空平安業(yè)務(wù)的培訓(xùn)。在工作中堅(jiān)持不懂就學(xué)，不會(huì)就問，勤于學(xué)習(xí)，擅長(zhǎng)學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中充實(shí)、成長(zhǎng)、進(jìn)步，竭力適應(yīng)將來工作的需要，才能在劇烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)異的成績(jī)。二、我熱愛自己的工作，具有強(qiáng)烈的事業(yè)心和勇于奉獻(xiàn)的精神興趣是最好的老師，蘋果電腦公司創(chuàng)始人喬布斯曾經(jīng)這樣說：“成就一番偉業(yè)的唯一途徑就是熱愛自己的事業(yè)?！睙釔?，讓我們把工作當(dāng)成了樂趣，熱愛讓我們?cè)跇啡ぶ姓业焦ぷ鞯膬r(jià)值，入行十年來，我團(tuán)結(jié)同事，每當(dāng)同事遇到的困難時(shí)總是熱心幫助，以求共同進(jìn)步，與所在集體心往一處想，勁往一處使，爭(zhēng)取做到九牛爬坡個(gè)個(gè)用力，從而帶動(dòng)了工作效率的整體進(jìn)步，十年來讓我養(yǎng)成了吃苦耐勞、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，培養(yǎng)了我成熟干練的工作作風(fēng)及默默無聞的敬業(yè)精神，我能把困難當(dāng)成挑戰(zhàn)、把吃苦看做磨練，遇事不模糊、辦事不拖沓，這為我將來的工作增添了必勝的信心。三、我具有較強(qiáng)的組織和協(xié)調(diào)才能，能完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作已過而立之年的我，身體安康、精力旺盛、敬業(yè)精神強(qiáng)，十年工作的磨礪培養(yǎng)了我與人溝通、注重協(xié)調(diào)、分析^p及處理問題的才能，這使我具有了較為豐富的管理經(jīng)歷，在平時(shí)的工作中我理清思路，團(tuán)結(jié)同事，分清主次，事事從大局著想，注重實(shí)干，在點(diǎn)滴工作中培養(yǎng)自己愛崗、敬業(yè)、奉獻(xiàn)的品質(zhì)，十年來這使我更加成熟，這份成熟不僅僅是思想心態(tài)的轉(zhuǎn)變，更是包含了我對(duì)領(lǐng)導(dǎo)給予我的關(guān)心、支持、信任和幫助的理解，十年工作的磨礪，開闊了我的視野，豐富了我的閱歷，練就了我堅(jiān)毅、協(xié)調(diào)、組織、變通的才能，這為我往后的工作起到了積極的促進(jìn)作用。一份辛勞，一份收獲，我的工作得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可，如今而立之年的我，回憶過去，我一直盡心盡力、盡職盡責(zé)，面對(duì)我的工作我感到無怨無悔！我想班長(zhǎng)就是隊(duì)里的一面旗幟，更是同志們心中的一盞燈，這一崗位是榮譽(yù)更是責(zé)任，假設(shè)我競(jìng)聘成功我將不辱使命，不負(fù)重望，搞好團(tuán)結(jié)，以人為本，營(yíng)造良好的工作氣氛，結(jié)實(shí)樹立原那么意識(shí)，牢記職責(zé)和使命，把工作做實(shí)做細(xì)。時(shí)刻警鐘長(zhǎng)鳴，以“如履薄冰”的慎重態(tài)度，以“鐵面無私”的負(fù)責(zé)態(tài)度，以“一絲不茍”的嚴(yán)細(xì)態(tài)度，慎對(duì)從事的職業(yè)。在將來工作中做到以下幾點(diǎn)：一、擺正位置，營(yíng)造一個(gè)和-諧的工作氣氛。假設(shè)我能中選，工作中一定多請(qǐng)示、勤匯報(bào)，堅(jiān)持做到不越權(quán)、不越位、不錯(cuò)位、不失位；既充分尊重上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的意見，又敢于表達(dá)自己的看法，提出合理化建議；對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作要做到事事有回音、件件有著落。二、制定目的、明確職責(zé)；團(tuán)結(jié)同事，放平心態(tài)；學(xué)會(huì)溝通，擅長(zhǎng)協(xié)調(diào)，明確工作思路，落實(shí)崗位責(zé)任，力爭(zhēng)在工作中有新的打破，全面發(fā)揮班長(zhǎng)作用，盡力進(jìn)步團(tuán)隊(duì)精神和班組凝聚力，想方設(shè)法進(jìn)步班組成員的執(zhí)行力，在班長(zhǎng)的崗位受騙好