標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 15566.3-2020 公共信息導(dǎo)向系統(tǒng) 設(shè)置原則與要求 第3部分:鐵路旅客車(chē)站》相比于《GB/T 15566.3-2007 公共信息導(dǎo)向系統(tǒng) 設(shè)置原則與要求 第3部分:鐵路旅客車(chē)站》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了更新和調(diào)整:

  1. 技術(shù)進(jìn)步與時(shí)代適應(yīng)性:2020版標(biāo)準(zhǔn)考慮了近年來(lái)信息技術(shù)的快速發(fā)展,對(duì)導(dǎo)向系統(tǒng)中數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用提出了新要求,如增加了關(guān)于電子顯示屏、移動(dòng)應(yīng)用、在線服務(wù)等數(shù)字化導(dǎo)向手段的規(guī)定,以提升旅客信息服務(wù)的便捷性和實(shí)時(shí)性。

  2. 無(wú)障礙設(shè)計(jì)強(qiáng)化:新標(biāo)準(zhǔn)更加注重?zé)o障礙設(shè)計(jì)理念,詳細(xì)規(guī)定了針對(duì)視覺(jué)障礙、聽(tīng)覺(jué)障礙及行動(dòng)不便人士的導(dǎo)向設(shè)施要求,包括觸覺(jué)標(biāo)識(shí)、聲音導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),確保所有旅客都能方便、安全地獲取導(dǎo)向信息。

  3. 環(huán)境融合與人性化:在導(dǎo)向系統(tǒng)的布局和設(shè)計(jì)上,2020版標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)與車(chē)站建筑環(huán)境的和諧融合,以及更加人性化的導(dǎo)向體驗(yàn)。包括標(biāo)識(shí)的色彩對(duì)比度、字體大小、圖形符號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)化與易理解性等方面都做了更為細(xì)致的規(guī)定,以提高信息傳遞的有效性。

  4. 應(yīng)急導(dǎo)向系統(tǒng)完善:鑒于安全需求的提升,新標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)了對(duì)應(yīng)急導(dǎo)向系統(tǒng)的規(guī)范,明確了緊急疏散指示標(biāo)識(shí)的位置、數(shù)量、可視性要求,以及在緊急情況下的信息播報(bào)和指示系統(tǒng)的運(yùn)作機(jī)制,確保緊急情況下旅客能快速、準(zhǔn)確地獲取逃生信息。

  5. 維護(hù)與管理標(biāo)準(zhǔn):2020版標(biāo)準(zhǔn)新增或細(xì)化了導(dǎo)向系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)和定期評(píng)估的要求,包括導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的清潔、損壞修復(fù)、信息更新頻率以及系統(tǒng)整體效能評(píng)估方法,旨在保障導(dǎo)向系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行和服務(wù)質(zhì)量。

  6. 國(guó)際化與通用性:考慮到國(guó)際交流增加,新標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)多語(yǔ)言標(biāo)識(shí)的使用給出了指導(dǎo),旨在提升外國(guó)旅客的導(dǎo)覽體驗(yàn),促進(jìn)國(guó)際通行能力。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2020-03-31 頒布
  • 2020-10-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS0108001

A22..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T155663—2020

代替.

GB/T15566.3—2007

公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求

第3部分鐵路旅客車(chē)站

:

Publicinformationguidancesystems—

Settinrincilesandreuirements—Part3Railwaassenerstation

gppq:ypg

2020-03-31發(fā)布2020-10-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T155663—2020

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

導(dǎo)向系統(tǒng)的構(gòu)成

4…………………………1

子導(dǎo)向系統(tǒng)

4.1…………………………1

導(dǎo)向要素

4.2……………1

總體原則和要求

5…………………………2

設(shè)置要求

6…………………2

站前廣場(chǎng)旅客導(dǎo)向系統(tǒng)

6.1……………2

站房旅客導(dǎo)向系統(tǒng)

6.2…………………4

站臺(tái)旅客導(dǎo)向系統(tǒng)

6.3…………………6

停車(chē)場(chǎng)旅客導(dǎo)向系統(tǒng)

6.4………………7

導(dǎo)向系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)

7………………………7

與公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)的協(xié)調(diào)

7.1………………………7

與應(yīng)急導(dǎo)向系統(tǒng)的協(xié)調(diào)

7.2……………7

評(píng)測(cè)

8………………………7

附錄規(guī)范性附錄旅客列車(chē)車(chē)廂內(nèi)的標(biāo)志設(shè)置

A()……………………8

參考文獻(xiàn)

………………………9

GB/T155663—2020

.

前言

公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求分為以下部分

GB/T15566《》:

第部分總則

———1:;

第部分民用機(jī)場(chǎng)

———2:;

第部分鐵路旅客車(chē)站

———3:;

第部分公共交通車(chē)站

———4:;

第部分購(gòu)物場(chǎng)所

———5:;

第部分醫(yī)療場(chǎng)所

———6:;

第部分運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所

———7:;

第部分賓館飯店

———8:;

第部分公園景點(diǎn)

———9:;

第部分街區(qū)

———10:;

第部分機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)

———11:;

……

第部分城市區(qū)域

———20:。

本部分為的第部分

GB/T155663。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求第部分鐵路旅客車(chē)

GB/T15566.3—2007《3:

站與相比主要技術(shù)變化如下

》,GB/T15566.3—2007:

由具體列出術(shù)語(yǔ)改為引用見(jiàn)第章年版的第章

———GB/T13317(3,20073);

將鐵路旅客車(chē)站導(dǎo)向系統(tǒng)由三個(gè)子導(dǎo)向系統(tǒng)修改為四個(gè)子導(dǎo)向系統(tǒng)見(jiàn)年版的

———(4.1,2007

4.1);

將站前廣場(chǎng)導(dǎo)向系統(tǒng)的范圍擴(kuò)展到連接通道考慮了無(wú)站前廣場(chǎng)車(chē)站的導(dǎo)向情形見(jiàn)

———,(6.1.4);

增加了有關(guān)導(dǎo)向系統(tǒng)評(píng)測(cè)的技術(shù)要求見(jiàn)第章

———(8)。

本部分由全國(guó)圖形符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC59)。

本部分起草單位中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院國(guó)家鐵路局中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司中國(guó)鐵路北京局集

:、、、

團(tuán)有限公司

本部分主要起草人陳永權(quán)白殿一陳滋頂鄭鐸鄒傳瑜朱殿萍張亮

:、、、、、、。

本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T15566.3—2007。

GB/T155663—2020

.

公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求

第3部分鐵路旅客車(chē)站

:

1范圍

的本部分規(guī)定了鐵路旅客車(chē)站公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)站導(dǎo)向系統(tǒng)的構(gòu)成設(shè)置

GB/T15566()、

原則和設(shè)置要求以及車(chē)站導(dǎo)向系統(tǒng)與其他導(dǎo)向系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)要求和車(chē)站導(dǎo)向系統(tǒng)的評(píng)測(cè)要求

,。

本部分適用于鐵路旅客車(chē)站內(nèi)以靜態(tài)標(biāo)志為主構(gòu)成的公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)置

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

所有部分道路交通標(biāo)志和標(biāo)線

GB5768()

鐵路旅客運(yùn)輸詞匯

GB/T13317

圖形符號(hào)術(shù)語(yǔ)

GB/T15565

公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求第部分總則

GB/T15566.11:

公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求第部分機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)

GB/T15566.1111:

所有部分公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)導(dǎo)向要素的設(shè)計(jì)原則與要求

GB/T20501()

所有部分公共服務(wù)領(lǐng)域英文譯寫(xiě)規(guī)范

GB/T30240()

公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)基于無(wú)障礙需求的設(shè)計(jì)與設(shè)置原則

GB/T31015

公共信息導(dǎo)向系

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