從四大發(fā)明說(shuō)起

從四大發(fā)明說(shuō)起制作人：謝響關(guān)鍵詞：民族自豪感。1.司南圖片2.司南歷史3.小問(wèn)題蔡倫造紙司南返回司南歷史司南是中國(guó)古代辨別方向用的一種儀器，是中國(guó)古代漢族勞動(dòng)人民在長(zhǎng)期的實(shí)踐中對(duì)物體磁性認(rèn)識(shí)的發(fā)明。據(jù)《古礦錄》記載最早出現(xiàn)于戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的河北磁山一帶。用天然磁鐵礦石琢成一個(gè)杓形的東西，放在一個(gè)光滑的盤上，盤上刻著方位，利用磁鐵指南的作用，可以辨別方向，是現(xiàn)在所用指南針的始祖。返回現(xiàn)在還用指南針給輪船、飛機(jī)導(dǎo)航嗎？基本很少，現(xiàn)在一般都用GlobalPositioningSystem（GPS）了。請(qǐng)查找指南針在旅行和行軍中的具體事例。明朝中的鄭和七下大西洋就是用的指南針。小問(wèn)題返回蔡倫造紙1.蔡倫2.蔡倫造紙3.蔡倫造紙視頻4.觀后感活字印刷術(shù)蔡倫蔡倫（61?～121）字敬仲，漢族，東漢桂陽(yáng)郡人。我國(guó)四大發(fā)明中造紙術(shù)的發(fā)明者。

返回蔡倫造紙?jiān)旒埿g(shù)是中國(guó)四大發(fā)明之一，紙是漢族勞動(dòng)人民長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)的積累和智慧的結(jié)晶。自古書契，多編以竹簡(jiǎn)，其用縑帛（即按書寫需要裁好的絲織品）者謂之為紙?？V貴而簡(jiǎn)重，并不便于人。倫乃造意（發(fā)明、創(chuàng)造）用樹膚、麻頭及敝布。魚網(wǎng)以為紙。先搗制成漿，取膜而去水，后晾干，而制成紙。興元年，奏上之。帝善其能，自是莫不從用焉，故天下咸稱“蔡侯紙”。返回蔡倫造紙返回觀后感看完短片，你有什么想說(shuō)的？返回活字印刷術(shù)1.畢昇2.活字印刷術(shù)3.活字印刷術(shù)視頻4.觀后感火藥活字印刷術(shù)活字印刷術(shù)是一種古代印刷方法，是中國(guó)古代勞動(dòng)人民經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐和研究才發(fā)明的。先制成單字的陽(yáng)文反文字模，然后按照稿件把單字挑選出來(lái)，排列在字盤內(nèi)，涂墨印刷，印完后再將字模拆出，留待下次排印時(shí)再次使用?；钭钟∷⑿g(shù)的發(fā)明是印刷史上一次偉大的技術(shù)革命。北宋慶歷間（1041-1048）中國(guó)的畢昇（約970年—1051年）發(fā)明的泥活字標(biāo)志活字印刷術(shù)的誕生。他是世界上第一個(gè)發(fā)明人，比德國(guó)人約翰內(nèi)斯·古騰堡活字印刷術(shù)早約400年。元代王禎成功創(chuàng)制木活字，又發(fā)明了轉(zhuǎn)輪排字。明代中期。銅活字在江蘇南京、無(wú)錫、蘇州等地得到較多的應(yīng)用。返回活字印刷術(shù)畢昇（約970年—1051年），中國(guó)古代發(fā)明家，活字版印刷術(shù)發(fā)明者。漢族。北宋蘄州（今湖北英山縣人）。初為印刷鋪工人，專事手工印刷。畢昇發(fā)明了膠泥活字印刷術(shù)，被認(rèn)為是世界上最早的活字印刷技術(shù)。宋朝的沈括所著的《夢(mèng)溪筆談》記載了畢升的活字印刷術(shù)。返回活字印刷術(shù)返回觀后感看完短片，你有什么想說(shuō)的？返回火藥1.火藥簡(jiǎn)介2.火藥應(yīng)用京杭大運(yùn)河火藥火藥，顧名思義，可由火花、火焰等引起劇烈燃燒的藥劑?；鹚幨侵袊?guó)四大發(fā)明之一。是在適當(dāng)?shù)耐饨缒芰孔饔孟?，自身能進(jìn)行迅速而有規(guī)律的燃燒，同時(shí)生成大量高溫燃?xì)獾奈镔|(zhì)。在軍事上主要用作槍彈、炮彈的發(fā)射藥和火箭、導(dǎo)彈的推進(jìn)劑及其他驅(qū)動(dòng)裝置的能源，是彈藥的重要組成部分。人類文明史上的一項(xiàng)杰出的成就?；鹚幨且云錃驼饝亓Γ瑤Ыo人類消停戰(zhàn)事、安全防衛(wèi)的作用，成為了人類文明重要發(fā)明之一。返回火藥返回神火飛鴉

突火槍京杭大運(yùn)河1.大運(yùn)河簡(jiǎn)介2.大運(yùn)河開鑿3.信息角4.故事屋京杭大運(yùn)河京杭大運(yùn)河是世界上里程最長(zhǎng)、工程最大的古代運(yùn)河，也是最古老的運(yùn)河之一，與長(zhǎng)城、坎兒井并稱為中國(guó)古代的三項(xiàng)偉大工程，并且使用至今，是中國(guó)古代勞動(dòng)人民創(chuàng)造的一項(xiàng)偉大工程，是中國(guó)文化地位的象征之一。大運(yùn)河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大水系，全長(zhǎng)約1797公里。運(yùn)河對(duì)中國(guó)南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流，特別是對(duì)沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起了巨大作用。返回京杭大運(yùn)河春秋吳國(guó)為伐齊國(guó)而開鑿，隋朝大幅度擴(kuò)修并貫通至都城洛陽(yáng)且連涿郡，元朝翻修時(shí)棄洛陽(yáng)而取直至北京。開鑿到現(xiàn)在已有2500多年的歷史。2002年，大運(yùn)河被納入了“南水北調(diào)”東線工程。2014年6月22日，第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)宣布，中國(guó)大運(yùn)河項(xiàng)目成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄，成為中國(guó)第46個(gè)世界遺產(chǎn)項(xiàng)目。返回信息角所在國(guó)家運(yùn)河名長(zhǎng)度（km）開鑿年代埃及190.251858年巴拿馬81.3km1883年中國(guó)約1797km公元前486年返回蘇伊士運(yùn)河巴拿馬運(yùn)河京杭運(yùn)河蘇伊士運(yùn)河蘇伊士運(yùn)河（又譯蘇彝士運(yùn)河）1869年修筑通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，連接地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。它是世界使用最頻繁的航線之一。也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來(lái)往的主要通道。運(yùn)河北起塞得港南至蘇伊士城，長(zhǎng)190千米，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。蘇伊士運(yùn)河圖片蘇伊士運(yùn)河返回巴拿馬運(yùn)河巴拿馬運(yùn)河（英語(yǔ)：PanamaCanal；西班牙語(yǔ)：CanaldePanama）位于中美洲國(guó)家巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，是重要的航運(yùn)要道，被譽(yù)為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”。巴拿馬運(yùn)河由巴拿馬擁有和管理，屬于水閘式運(yùn)河。從一側(cè)的海岸線到另一側(cè)海岸線長(zhǎng)度約為65千米（40英里），而由加勒比海的深水處至太平洋一側(cè)的深水處約82千米（50英里），寬的地方達(dá)304米，最窄的地方也有152米。巴拿馬運(yùn)河圖片巴拿馬運(yùn)河返回故事屋請(qǐng)你說(shuō)說(shuō)下列發(fā)明創(chuàng)造大小故事。紡車趙州橋都江堰結(jié)束語(yǔ)紡車關(guān)于紡車的文獻(xiàn)記載最早見(jiàn)于西漢揚(yáng)雄的《方言》，記有“繀車”和“道軌”。獸錠紡車最早的圖像見(jiàn)于山東臨沂銀雀、山西漢帛畫和漢畫像石。到目前為止，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的有關(guān)紡織圖不下八塊，其中刻有紡車圖的有四塊。1956年江蘇銅山洪樓出土的畫像石上面刻有幾個(gè)形態(tài)生動(dòng)的人物正在織布、紡紗和調(diào)絲操作的圖像，它展示了一幅漢代紡織生產(chǎn)活動(dòng)的情景。這就可以看出紡車在漢代已經(jīng)成為普遍的紡紗工具。因此也不難推測(cè)，紡車的出現(xiàn)應(yīng)該是比這早的。返回趙州橋的傳說(shuō)相傳，魯班周游天下，走到趙州（今趙縣），一條白茫茫的洨河攔住了去路。河邊很多人上爭(zhēng)著過(guò)河進(jìn)城，而河里只有兩只小船擺來(lái)擺去，半天也過(guò)不了幾個(gè)人。魯班為便利百姓交通運(yùn)輸，決心自已動(dòng)手，在河上建造一座堅(jiān)固、美觀的石拱橋。魯班的雄心壯志感動(dòng)了“上帝”，派來(lái)了“天工”“神役”支援。在一個(gè)傍晚，有個(gè)神童從河西邊趕來(lái)一群羊，到了魯班的工地后，神童突然不見(jiàn)了。而那群羊則一下子變成了修橋用的石料、拱圈石、橋面石、欄板石、望柱石、勾石、帽石等，樣樣俱全。在那些“天工”、“神役”的幫助下，魯班用了不到一夜時(shí)間，勝利地完成了這座“制造奇特”的石拱橋。返回解放軍搶修都江堰1949年，中國(guó)人民解放軍進(jìn)軍四川，入川后賀龍司令員指出，要先搶修都江堰，把已延誤的歲修時(shí)間搶回來(lái)。并決定從軍費(fèi)中撥出?？睿_定由王希甫負(fù)責(zé)，由駐灌縣解放軍協(xié)助搶修。12月29日，成立都江堰歲修工程臨時(shí)督修處。成都軍事管制委員會(huì)撥款3萬(wàn)銀元作搶修經(jīng)費(fèi)。駐灌縣解放軍184師1500余人在師長(zhǎng)林彬、政