GB/T 16162-2009全球海上遇險和安全系統(tǒng)(GMDSS)術(shù)語

犐犆犛４７．０２０；３３．０４０

犕１０

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜１６１６２—２００９

代替ＧＢ／Ｔ１６１６２—１９９６

全球海上遇險和安全系統(tǒng)

（犌犕犇犛犛）術(shù)語

犜犲狉犿狊犳狅狉犵犾狅犫犪犾犿犪狉犻狋犻犿犲犱犻狊狋狉犲狊狊犪狀犱狊犪犳犲狋狔狊狔狊狋犲犿

２００９０３３１發(fā)布２００９１１０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜１６１６２—２００９

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ

１范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

２術(shù)語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

２．１基本概念!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

２．２遇險、緊急和安全通信!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!５

２．３海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１０

２．４國際搜救衛(wèi)星系統(tǒng)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１６

２．５地面通信系統(tǒng)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１７

２．６通信業(yè)務(wù)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２２

中文索引!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２８

英文索引!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!３３

Ⅰ

書

犌犅／犜１６１６２—２００９

前言

本標準代替ＧＢ／Ｔ１６１６２—１９９６《全球海上遇險和安全系統(tǒng)（ＧＭＤＳＳ）術(shù)語》。本標準與

ＧＢ／Ｔ１６１６２—１９９６相比，主要技術(shù)差異如下：

———２．１基本概念，將１９７４年國際海上人命安全公約、１９７４年國際海上人命安全（ＳＯＬＡＳ）公約

１９８８年修正案合并為國際海上人命安全公約一個術(shù)語和定義（見２．１．７），修改了無線電規(guī)則、

船舶配備要求、遇險報警三個術(shù)語和定義（見２．１．１１、２．１．１８和２．１．１９），增加了國際移動衛(wèi)

星組織、世界氣象組織、國際水道測量組織、國際電信聯(lián)盟、中國船舶報告系統(tǒng)、日本船舶報告

系統(tǒng)、韓國船舶報告系統(tǒng)、ＧＭＤＳＳ系統(tǒng)船舶、船舶保安警報系統(tǒng)和船舶交通管理系統(tǒng)１０個術(shù)

語和定義（見２．１．３、２．１．４、２．１．５、２．１．６、２．１．３３、２．１．３６、２．１．３７、２．１．３９、２．１．４０和２．１．４１）；

———原第５章遇險和安全通信修改為２．２遇險、緊急和安全通信，修改了遇險報警轉(zhuǎn)發(fā)、遇險收妥

確認、遇險優(yōu)先申請信息三個術(shù)語和定義（見２．２．１０、２．２．１１和２．２．１２），增加了無線電話報

警信號一個術(shù)語和定義（見２．２．６６）；

———原第３章衛(wèi)星通信部分術(shù)語拆分為２．３海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)和２．４國際搜救衛(wèi)星系統(tǒng)兩個

部分；

———２．３海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)中刪除了空間無線電通信、空間系統(tǒng)、衛(wèi)星系統(tǒng)、衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星鏈路、

多衛(wèi)星鏈路、饋線鏈路、有源衛(wèi)星、反射衛(wèi)星、靜止衛(wèi)星、靜止衛(wèi)星軌道、公眾電話交換網(wǎng)、分組

交換網(wǎng)、開放網(wǎng)絡(luò)和分組交換１５個術(shù)語和定義（見１９９６版的３．１、３．２、３．３、３．４、３．５、３．６、

３．７、３．８、３．９、３．１０、３．１１、３．５２、３．５３、３．６１和３．６２），將艙外設(shè)備、艙外安裝設(shè)備與艙內(nèi)設(shè)備、

艙內(nèi)安裝設(shè)備分別合并為艙外設(shè)備、艙內(nèi)設(shè)備二個術(shù)語和定義（見２．３．３３、２．３．３４），修改了日

常優(yōu)先級的術(shù)語和定義（見２．３．３８），增加了國際海事衛(wèi)星Ｄ＋系統(tǒng)、國際海事衛(wèi)星Ｆ系統(tǒng)、國

際海事衛(wèi)星Ｍ系統(tǒng)、國際海事衛(wèi)星迷你Ｃ系統(tǒng)、國際海事衛(wèi)星迷你Ｍ系統(tǒng)、國際海事衛(wèi)星Ｍ４

系統(tǒng)、國際海事衛(wèi)星Ｐ系統(tǒng)、國際海事衛(wèi)星手持機、互聯(lián)網(wǎng)北京站特服號碼６１、寬帶全球區(qū)域

網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)和移動包數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)１１個術(shù)語和定義（見２．３．５、２．３．７、２．３．８、２．３．９、２．３．１０、

２．３．１１、２．３．１２、２．３．１３、２．３．６２、２．３．６３和２．３．６４）；

———２．４國際搜救衛(wèi)星系統(tǒng)中刪除了搜尋遇險船舶空間系統(tǒng)、衛(wèi)星搜救跟蹤系統(tǒng)二個術(shù)語和定義

（見１９９６版的３．７１、３．７２），修改了低極軌道搜救衛(wèi)星系統(tǒng)、服務(wù)區(qū)二個術(shù)語和定義（見３．４．１、

３．４．５）；

———２．５地面通信中刪除了電臺、航空器電臺、地面電臺、移動電臺、陸地電臺、基地電臺、對講電話

機、數(shù)據(jù)電話機和有害干擾九個術(shù)語（見１９９６版的４．２３、４．２４、４．２５、４．２７、４．２８、４．２９、４．４４、

４．４５和４．５６），修改了數(shù)字選擇呼叫、中頻通信、高頻通信、甚高頻通信、發(fā)射類別、單邊帶發(fā)

射、指配頻率、成對頻率八個術(shù)語和定義（見２．５．７、２．５．１４、２．５．１５、２．５．１６、２．５．４８、２．５．４９、

２．５．５１和２．５．５２），增加了全呼、海呼、組呼（群呼）、選呼、海上業(yè)務(wù)呼叫、自動識別系統(tǒng)、自組

織時分多址技術(shù)和船載航行數(shù)據(jù)記錄儀八個術(shù)語和定義（見２．５．１８、２．５．１９、２．５．２０、２．５．２１、

２．５．２２、２．５．５３、２．５．５４和２．５．５５）；

———２．６通信業(yè)務(wù)中刪除了主管部門、公眾通信、電信、無線通信、無線電通信業(yè)務(wù)、移動業(yè)務(wù)、傳

真、電話技術(shù)、無線電話通信、無線電用戶電報通信、無線電用戶電報業(yè)務(wù)、遙令、空間遙令、空

間跟蹤、電子郵件、受話人付費電話、數(shù)據(jù)通信、信用卡電話和會議電話１９個術(shù)語和（見１９９６

版的６．１、６．２、６．３、６．４、６．５、６．６、６．３０、６．３１、６．３２、６．３３、６．３４、６．３８、６．３９、６．４０、６．６３、６．７１、

６．７２、７．７３和６．７４），修改了限用操作員證書和特別業(yè)務(wù)費二個術(shù)語和定義（見２．６．５３和

Ⅲ

犌犅／犜１６１６２—２００９

２．６．６０），增加了金法郎、特別提款權(quán)和國際海事衛(wèi)星通信三個術(shù)語和定義（見２．６．６２、２．６．６３

和２．６．６９）。

本標準由中華人民共和國交通運輸部提出。

本標準由交通部信息通信及導(dǎo)航標準化技術(shù)委員會歸口。

本標準起草單位：大連海事大學(xué)、中國交通通信中心。

本標準主要起草人：袁安存、張仁平、黃耀絫。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ／Ｔ１６１６２—１９９６。

Ⅳ

犌犅／犜１６１６２—２００９

全球海上遇險和安全系統(tǒng)

（犌犕犇犛犛）術(shù)語

１范圍

本標準規(guī)定了全球海上遇險和安全系統(tǒng)（ＧＭＤＳＳ）的基本術(shù)語。

本標準適用于ＧＭＤＳＳ專業(yè)范圍內(nèi)的各種標準的制定，各類技術(shù)文件的編制，也適用于科研、教學(xué)

等方面技術(shù)術(shù)語的規(guī)范。

２術(shù)語和定義

２．１基本概念

２．１．１

國際海事組織犐狀狋犲狉狀犪狋犻狅狀犪犾犕犪狉犻狋犻犿犲犗狉犵犪狀犻狕犪狋犻狅狀（犐犕犗）

聯(lián)合國系統(tǒng)內(nèi)主管海運技術(shù)問題、各國海上安全和船舶防污染及其法律問題的專門機構(gòu)。

２．１．２

國際海事衛(wèi)星組織犐狀狋犲狉狀犪狋犻狅狀犪犾犕犪狉犻狋犻犿犲犛犪狋犲犾犾犻狋犲犗狉犵犪狀犻狕犪狋犻狅狀（犐犖犕犃犚犛犃犜）

１９７６年９月３日通過的國際海事衛(wèi)星組織公約成立的組織。１９９５年國際海事衛(wèi)星組織改名為國

際移動衛(wèi)星組織（ＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＭｏｂｉｌｅＳａｔｅｌｌｉｔｅＯｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎ）。

２．１．３

國際移動衛(wèi)星組織犐狀狋犲狉狀犪狋犻狅狀犪犾犕狅犫犻犾犲犛犪狋犲犾犾犻狋犲犗狉犵犪狀犻狕犪狋犻狅狀

１９９５年國際海事衛(wèi)星組織改名為國際移動衛(wèi)星組織。已發(fā)展為世界上唯一為海陸空用戶提供全

球衛(wèi)星移動公眾通信和遇險安全通信的業(yè)務(wù)提供者，參見２．１．２。

２．１．４

世界氣象組織犠狅狉犾犱犕犲