標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 16638.1-2008 空氣動力學(xué) 概念、量和符號 第1部分:空氣動力學(xué)常用術(shù)語》相比于其前版《GB/T 16638.1-1996 空氣動力學(xué) 概念、量和符號 第1部分 空氣動力學(xué)常用術(shù)語》,主要在以下幾個方面進(jìn)行了更新與調(diào)整:

  1. 術(shù)語增補(bǔ)與修訂:2008版標(biāo)準(zhǔn)對空氣動力學(xué)領(lǐng)域的新發(fā)展和研究成果進(jìn)行了吸納,增加了一些新的術(shù)語定義以反映技術(shù)進(jìn)步,同時(shí)對原有部分術(shù)語的定義進(jìn)行了修訂和完善,以提高其準(zhǔn)確性和適用性。

  2. 符號標(biāo)準(zhǔn)化:為了與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌并促進(jìn)國內(nèi)外技術(shù)交流,2008版標(biāo)準(zhǔn)對一些量和符號的表示方法進(jìn)行了調(diào)整,確保符號使用的統(tǒng)一性和規(guī)范性,減少因符號差異帶來的誤解。

  3. 概念澄清:針對某些容易混淆或解釋不明確的概念,新版標(biāo)準(zhǔn)提供了更為清晰和精確的闡述,有助于讀者更好地理解和區(qū)分這些專業(yè)術(shù)語。

  4. 結(jié)構(gòu)優(yōu)化:在編排結(jié)構(gòu)上,2008版可能對內(nèi)容進(jìn)行了重新分類和排序,使得信息查找更加便捷,邏輯性更強(qiáng)。

  5. 參考文獻(xiàn)更新:考慮到科學(xué)研究的進(jìn)展,新版標(biāo)準(zhǔn)引用了更多近期的文獻(xiàn)資料,為術(shù)語定義提供了最新的理論依據(jù)和技術(shù)背景支持。

  6. 語言表述的現(xiàn)代化:隨著時(shí)代的發(fā)展,2008版標(biāo)準(zhǔn)在語言表述上可能更加現(xiàn)代化、簡潔明了,便于讀者理解。


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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2008-07-18 頒布
  • 2009-01-01 實(shí)施
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GB/T 16638.1-2008空氣動力學(xué)概念、量和符號第1部分:空氣動力學(xué)常用術(shù)語_第1頁
GB/T 16638.1-2008空氣動力學(xué)概念、量和符號第1部分:空氣動力學(xué)常用術(shù)語_第2頁
GB/T 16638.1-2008空氣動力學(xué)概念、量和符號第1部分:空氣動力學(xué)常用術(shù)語_第3頁
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文檔簡介

犐犆犛49.020

犞04

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅/犜16638.1—2008

代替GB/T16638.1—1996

空氣動力學(xué)概念、量和符號

第1部分:空氣動力學(xué)常用術(shù)語

犃犲狉狅犱狔狀犪犿犻犮狊—犆狅狀犮犲狆狋狊,狇狌犪狀狋犻狋犻犲狊犪狀犱狊狔犿犫狅犾狊—

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20080718發(fā)布20090101實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

犌犅/犜16638.1—2008

前言

GB/T16638《空氣動力學(xué)概念、量和符號》分為四個部分:

———第1部分:空氣動力學(xué)常用術(shù)語;

———第2部分:坐標(biāo)軸系和飛機(jī)運(yùn)動狀態(tài)量;

———第3部分:飛機(jī)幾何特性;

———第4部分:飛機(jī)的空氣動力、力矩及其系數(shù)和導(dǎo)數(shù)。

本部分為GB/T16638的第1部分。

本部分對我國多年使用的空氣動力學(xué)常用術(shù)語進(jìn)行了歸集與篩選,并盡可能與國際上大多數(shù)國家

的使用習(xí)慣相一致,本部分的飛機(jī)空氣動力學(xué)部分術(shù)語和符號與國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14410—2008《飛行力

學(xué)概念、量和符號》相協(xié)調(diào)。

本部分代替GB/T16638.1—1996《空氣動力學(xué)概念、量和符號第1部分:空氣動力學(xué)常用術(shù)

語》。

本部分與GB/T16638.1—1996相比主要變化如下:

a)增加了增壓風(fēng)洞、片光流動顯示技術(shù)、激光多普勒測速技術(shù)、擬序結(jié)構(gòu)等定義;

b)刪除了總靜壓受感器、廢阻等定義;

c)修改了渦、跡線、湍流、總壓受感器等定義。

本部分由中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司提出。

本部分由中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司歸口。

本部分起草單位:北京航空航天大學(xué)、中國航空綜合技術(shù)研究所、中國航空工業(yè)空氣動力研究院、中

國航空工業(yè)發(fā)展研究中心。

本部分主要起草人:劉沛清、邵箭、李周復(fù)、陳玉、王志川、郝衛(wèi)東、焦志強(qiáng)、陳晏清、范潔川、姚民斐、

陳炳永、馮亞南、陳永魁、張克軍。

本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:

———GB/T16638.1—1996。

犌犅/犜16638.1—2008

空氣動力學(xué)概念、量和符號

第1部分:空氣動力學(xué)常用術(shù)語

1范圍

本部分規(guī)定了常用的空氣動力學(xué)術(shù)語、定義或說明及符號。

本部分適用于空氣動力學(xué)研究和應(yīng)用領(lǐng)域。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有

的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分。

GB/T16638.4—2008空氣動力學(xué)概念、量和符號第4部分:飛機(jī)的空氣動力、力矩及其系數(shù)

和導(dǎo)數(shù)

3術(shù)語、定義和符號

下列術(shù)語、定義和符號適用于本部分。

3.1空氣動力學(xué)基礎(chǔ)犪犲狉狅犱狔狀犪犿犻犮狊犫犪狊犻狊

編號術(shù)語定義或說明符號和單位

空氣動力學(xué)研究空氣運(yùn)動以及它們與物體相對運(yùn)動

3.1.1

aerodynamics時(shí)相互作用規(guī)律的學(xué)科。

根據(jù)大量的實(shí)際測量資料,由權(quán)威機(jī)構(gòu)

標(biāo)準(zhǔn)大氣按中緯地區(qū)的平均氣象條件制定并頒布的

3.1.2

standardatmosphere大氣溫度、壓力、密度等物理參數(shù)隨高度的

變化規(guī)律。

空氣壓力(壓強(qiáng))空氣垂直作用在空氣微團(tuán)表面或物體表狆

3.1.3

airpressure面單位面積上的力。單位為帕(Pa)

空氣溫度犜

3.1.4表征空氣冷熱程度的一個物理量。

airtemperature常用單位為攝氏度(°C)

空氣密度

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