標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 16887-2008 臥鋪客車(chē)結(jié)構(gòu)安全要求》相比《GB/T 16887-1997 臥鋪客車(chē)技術(shù)條件》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:

  1. 安全性要求增強(qiáng):2008版標(biāo)準(zhǔn)更加注重車(chē)輛的安全性能,增加了多項(xiàng)關(guān)于客車(chē)結(jié)構(gòu)安全的具體要求,如強(qiáng)化了對(duì)客車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、碰撞安全及防火安全的要求,確保車(chē)輛在發(fā)生事故時(shí)能更好地保護(hù)乘客安全。

  2. 細(xì)節(jié)規(guī)范細(xì)化:新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)臥鋪客車(chē)內(nèi)部布局、乘客區(qū)域設(shè)施(包括臥鋪尺寸、間距、安全帶配置)以及緊急出口的設(shè)計(jì)提出了更詳細(xì)的規(guī)定,旨在提升乘客的乘坐舒適度與緊急疏散能力。

  3. 材料與工藝標(biāo)準(zhǔn)升級(jí):考慮到科技進(jìn)步與材料發(fā)展,2008版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)客車(chē)制造所用材料的防火、耐久性等性能提出了更高要求,并對(duì)生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。

  4. 電氣系統(tǒng)安全:對(duì)車(chē)輛電氣系統(tǒng)的安全性能給予了更多關(guān)注,包括電氣線路布置、絕緣防護(hù)及短路保護(hù)等方面,以減少電氣火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

  5. 環(huán)境保護(hù)要求:新標(biāo)準(zhǔn)還加入了關(guān)于車(chē)輛排放和噪聲控制的要求,體現(xiàn)了對(duì)環(huán)境保護(hù)的關(guān)注,要求客車(chē)在設(shè)計(jì)和制造時(shí)需符合國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

  6. 檢驗(yàn)與測(cè)試方法:更新了車(chē)輛檢驗(yàn)與測(cè)試的相關(guān)方法和標(biāo)準(zhǔn),確保各項(xiàng)安全和技術(shù)指標(biāo)能夠得到準(zhǔn)確評(píng)估,提高了檢測(cè)的科學(xué)性和嚴(yán)謹(jǐn)性。

  7. 適應(yīng)性調(diào)整:針對(duì)十余年間的行業(yè)變化和技術(shù)進(jìn)步,新標(biāo)準(zhǔn)刪除了一些過(guò)時(shí)條款,同時(shí)新增了與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌的內(nèi)容,提高了標(biāo)準(zhǔn)的適用性和前瞻性。

這些變動(dòng)反映了隨著時(shí)代發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步,對(duì)臥鋪客車(chē)的安全性、舒適性及環(huán)保性的要求不斷提高,旨在保障公共交通安全,提升服務(wù)質(zhì)量。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2008-02-03 頒布
  • 2008-08-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 16887-2008臥鋪客車(chē)結(jié)構(gòu)安全要求_第1頁(yè)
GB/T 16887-2008臥鋪客車(chē)結(jié)構(gòu)安全要求_第2頁(yè)
GB/T 16887-2008臥鋪客車(chē)結(jié)構(gòu)安全要求_第3頁(yè)
GB/T 16887-2008臥鋪客車(chē)結(jié)構(gòu)安全要求_第4頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS4308020

T42..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T16887—2008

代替

GB/T16887—1997

臥鋪客車(chē)結(jié)構(gòu)安全要求

Safetyrequirementsforsleeperbusconstruction

2008-02-03發(fā)布2008-08-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T16887—2008

前言

本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)臥鋪客車(chē)技術(shù)條件的修訂

GB/T16887—1997《》。

本標(biāo)準(zhǔn)與相比主要變化如下

GB/T16887—1997,:

標(biāo)準(zhǔn)的名稱(chēng)調(diào)整為臥鋪客車(chē)結(jié)構(gòu)安全要求

a)《》。

重新界定了標(biāo)準(zhǔn)的范圍見(jiàn)第章

b)(1)。

修改了引用標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)第章

c)(2)。

對(duì)下列個(gè)術(shù)語(yǔ)和定義進(jìn)行了修改安全腳蹬見(jiàn)版安全腳蹬高見(jiàn)

d)5:(3.1,19973.9)、(3.8,1997

版鋪間高見(jiàn)版上鋪高見(jiàn)版臥鋪縱向間距見(jiàn)

3.12)、(3.6,19973.6)、(3.7,19973.7)、(3.5,

19973.3)。

刪除了下列個(gè)術(shù)語(yǔ)和定義臥鋪靠背角版點(diǎn)版護(hù)欄版

e)5:(19973.8)、G(19973.4)、(1997

點(diǎn)版護(hù)欄高版

3.10)、R′(19973.5)、(19973.11)。

增加了下列術(shù)語(yǔ)和定義點(diǎn)見(jiàn)中

f):R″(3.2),GB7258—2004、GB13094—2007、GB/T15089

的術(shù)語(yǔ)

第章要求中變化如下

g)4“”:

防火措施方面增加滅火器安裝位置的規(guī)定和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙燃油箱燃油供給系統(tǒng)電氣設(shè)備與

———、、、

導(dǎo)線蓄電池材料的防火要求見(jiàn)版和

、、(4.2,19974.3.134.4.3.2);

把版的側(cè)窗改為側(cè)窗洞見(jiàn)版

———1997“”(4.3,19974.3.3);

修訂了臥鋪寬度尺寸見(jiàn)版

———(4.4.1.1,19974.4.1);

修訂了臥鋪布置見(jiàn)版增加了下層鋪面高度要求見(jiàn)

———(4.4.1.3,19974.4.2),(4.4.1.3);

修訂了側(cè)窗處乘員防護(hù)方面見(jiàn)版

———(4.4.2,19974.4.5.3);

增加臥鋪客車(chē)應(yīng)設(shè)急救用藥物箱的規(guī)定見(jiàn)

———(4.4.3);

增加了車(chē)廂內(nèi)應(yīng)設(shè)殺菌除臭味裝置的要求見(jiàn)

———(4.4.4);

增加了引道和通道的測(cè)量裝置和測(cè)量過(guò)程增加了通道表面防滑和通道坡度等的要求見(jiàn)

———,(

4.4.5.1~4.4.5.3,19974.3.4~4.3.5);

修訂了應(yīng)急窗的尺寸增加了通過(guò)性測(cè)量模型和測(cè)量方法規(guī)定見(jiàn)和

———、(4.4.5.4.14.4.6.2,

19974.3.2);

修訂了安全頂窗的規(guī)定見(jiàn)和版

———(4.4.5.4.24.4.6.2,19974.3.2);

增加了應(yīng)急窗撤離艙口伸縮式踏步標(biāo)志乘客門(mén)動(dòng)力控制乘客門(mén)自動(dòng)控制乘客門(mén)應(yīng)急

———、、、、、、、

門(mén)踏步駕駛員與車(chē)組人員艙的聯(lián)絡(luò)冷熱飲機(jī)和烹調(diào)設(shè)備內(nèi)艙門(mén)車(chē)內(nèi)照明乘客門(mén)扶手和

、、、、、、

把手乘員保護(hù)地板上的活動(dòng)蓋板視覺(jué)娛樂(lè)裝置的規(guī)定見(jiàn)和增加了測(cè)量狀

、、、(4.4.6.34.5),

態(tài)的規(guī)定見(jiàn)

(4.6);

刪除了版中下列內(nèi)容后懸輪距燃油箱容量動(dòng)力性

———1997:(4.1.1)、(4.1.2)、(4.1.3)、(4.1.4)、

橫向加速度作用下的側(cè)傾角及轉(zhuǎn)向特性平順性外觀質(zhì)量發(fā)動(dòng)機(jī)

(4.1.5.2)、(4.1.6)、(4.1.7)、

和底盤(pán)密封性加油加水等位置暖風(fēng)與冷氣裝置

(4.2.1~4.2.5)、(4.3.6)、(4.3.9)、(4.3.11)、

衛(wèi)生間設(shè)置駕駛區(qū)尺寸儀表臺(tái)照明及儀表板材料駕駛員常用

(4.3.12)、(4.3.14)、(4.3.15)、

裝置的位置車(chē)內(nèi)照明裝置的要求臥鋪客車(chē)的視野要求對(duì)地板

(4.3.16)、(4.3.17)、(4.3.18)、

的要求對(duì)臥鋪材料的環(huán)境適應(yīng)性要求可調(diào)式臥鋪墊長(zhǎng)度臥

(4.3.19)、(4.4.3.1)、(4.4.1a)、

鋪靠背角調(diào)節(jié)范圍臥鋪舒適性臥鋪和調(diào)節(jié)器的要求臥鋪扶梯

(4.4.1c)、(4.4.4)、(4.4.5.2)、

臥鋪外觀質(zhì)量電氣設(shè)備及電氣線路試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則標(biāo)

(4.4.5.6)、(4.4.6)、(4.5)、(5)、(6)、

GB/T16887—2008

志運(yùn)輸貯存

(7)。

本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)提出

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位鄭州宇通客車(chē)股份有限公司中國(guó)公路車(chē)輛機(jī)械有限公司揚(yáng)州亞星客車(chē)股份有

:、、

限公司亞星奔馳有限公司安徽安凱汽車(chē)股份有限公司濟(jì)南金樺林科貿(mào)有限公司西安西沃客車(chē)有

、-、、、

限公司桂林大宇客車(chē)有限公司

、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人周慧慈馬春新陳銀亮王云耀陳慶娣張鋒王華王濤戴文娟萬(wàn)成林

:、、、、、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:GB/T16887—1997。

GB/T16887—2008

臥鋪客車(chē)結(jié)構(gòu)安全要求

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了臥鋪客車(chē)結(jié)構(gòu)的安全要求

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于臥鋪客車(chē)

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有

。,

的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)然而鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

(),,

是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)

。,。

機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件

GB7258

客車(chē)結(jié)構(gòu)安全要求

GB13094—2007

機(jī)動(dòng)車(chē)輛及掛車(chē)分類(lèi)

GB/T15089

3術(shù)語(yǔ)和定義

和中確立的術(shù)語(yǔ)和定義及表中的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本

GB7258、GB13094—2007GB/T150891

標(biāo)準(zhǔn)

。

表1術(shù)語(yǔ)和定義

條款號(hào)術(shù)語(yǔ)英文對(duì)應(yīng)詞定義備注

置于臥鋪墊前端用于限制乘客乘臥時(shí)

安全腳蹬,見(jiàn)圖

3.1endsafetyunit前躥的裝置1

以安全腳蹬面和臥鋪墊上表面縱向中線

點(diǎn)線的交點(diǎn)為圓心半徑為的圓見(jiàn)圖

3.2R″R″point,900mm1

弧與臥鋪墊上表面縱向中心線的交點(diǎn)

從臥鋪安全腳蹬面到臥鋪墊另一端之間

臥鋪長(zhǎng)度的臥鋪墊上表面縱向中心線的長(zhǎng)度頭

3.3sleeperlength(

枕處取直線段

)

在臥鋪上表面的縱向中心線上距離

R″

臥鋪寬點(diǎn)前后各范圍內(nèi)測(cè)得的臥鋪框

3.4sleeperwidth100mm

架寬度的最小值

臥鋪縱向間距前后相鄰臥鋪的相同位置點(diǎn)之間的距離

3.5distancebetweensleepers

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