標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 17259-2009 機(jī)動車用液化石油氣鋼瓶》相比于《GB 17259-1998 機(jī)動車用液化石油氣鋼瓶》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:
-
標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)變化:從原來的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)(GB)轉(zhuǎn)變?yōu)橥扑]性國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T),意味著新版標(biāo)準(zhǔn)為推薦執(zhí)行而非強(qiáng)制執(zhí)行,給予企業(yè)更多的選擇空間。
-
技術(shù)內(nèi)容更新:新版標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)行業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步,對液化石油氣鋼瓶的材料、設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)等方面提出了新的要求。例如,可能包括對鋼瓶材質(zhì)耐腐蝕性、強(qiáng)度的要求提升,以及對焊接工藝和無損檢測技術(shù)的最新應(yīng)用指導(dǎo)。
-
安全性能增強(qiáng):針對液化石油氣鋼瓶的安全使用,新標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)了對鋼瓶耐壓、抗疲勞、防泄漏等方面的規(guī)定,以提高產(chǎn)品的安全性能,減少事故風(fēng)險(xiǎn)。
-
環(huán)境適應(yīng)性考量:考慮到不同地區(qū)氣候及使用環(huán)境的差異,新標(biāo)準(zhǔn)可能加入了對極端溫度條件下的使用要求,確保鋼瓶在不同環(huán)境下的穩(wěn)定性和可靠性。
-
檢驗(yàn)與試驗(yàn)方法優(yōu)化:更新了檢驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)方法,引入更科學(xué)、更精確的檢測手段,以確保產(chǎn)品質(zhì)量的準(zhǔn)確評估。這可能包括對鋼瓶的水壓試驗(yàn)、氣密性試驗(yàn)等方面的改進(jìn)。
-
標(biāo)識與追溯系統(tǒng):新標(biāo)準(zhǔn)可能強(qiáng)化了產(chǎn)品標(biāo)識要求,引入或完善了追溯體系,便于管理和維護(hù),一旦出現(xiàn)問題能夠迅速追蹤源頭。
-
適應(yīng)新技術(shù):隨著新能源技術(shù)和車輛結(jié)構(gòu)的變化,新標(biāo)準(zhǔn)可能還考慮了液化石油氣鋼瓶與新型汽車平臺的兼容性,以及對未來技術(shù)發(fā)展的前瞻性要求。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17259-2024
- 2009-06-25 頒布
- 2010-04-01 實(shí)施
文檔簡介
ICS2302030
J74..
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB17259—2009
代替
GB17259—1998
機(jī)動車用液化石油氣鋼瓶
Steelcylindersfortheliquefiedpetroleumgasforvehicles
自2017年3月23日起本標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)為推薦性
,
標(biāo)準(zhǔn)編號改為GBT172592009
,/—。
2009-06-25發(fā)布2010-04-01實(shí)施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB17259—2009
目次
前言…………………………
Ⅲ
范圍………………………
11
規(guī)范性引用文件…………………………
21
術(shù)語和定義符號…………………………
3、1
型式及基本參數(shù)…………………………
43
材料………………………
53
設(shè)計(jì)………………………
64
制造與加工………………
77
試驗(yàn)方法…………………
812
檢驗(yàn)規(guī)則…………………
914
標(biāo)志包裝運(yùn)輸存放…………………
10、、、16
出廠文件………………
1116
設(shè)計(jì)使用壽命及定期檢驗(yàn)……………
1217
附錄規(guī)范性附錄型式試驗(yàn)…………
A()18
附錄規(guī)范性附錄車用鋼瓶鋼印標(biāo)記牌……………
B()21
附錄資料性附錄產(chǎn)品合格證………………………
C()22
附錄資料性附錄批量檢驗(yàn)質(zhì)量證明書……………
D()25
Ⅰ
GB17259—2009
前言
本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性
。
本標(biāo)準(zhǔn)中水容積不大于的機(jī)動車用液化石油氣鋼瓶參考了國際標(biāo)準(zhǔn)可重復(fù)
150LISO4706:1989《
充裝的鋼質(zhì)焊接氣瓶的規(guī)定
》。
本標(biāo)準(zhǔn)代替機(jī)動車用液化石油氣鋼瓶
GB17259—1998《》。
本標(biāo)準(zhǔn)與相比主要變化內(nèi)容如下
GB17259—1998,:
修改了型式試驗(yàn)項(xiàng)目及要求增加了型式試驗(yàn)豁免的條款
———,;
修改了壽命和定期檢驗(yàn)的要求
———;
修改了爆破試驗(yàn)時(shí)爆破壓力實(shí)測值的要求
———;
對部分條款進(jìn)行了文字編輯及修改
———。
本標(biāo)準(zhǔn)附錄和附錄為規(guī)范性附錄附錄和附錄為資料性附錄
AB,CD。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國氣瓶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口
(SAC/TC31)。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位常州藍(lán)翼飛機(jī)裝備制造有限公司
:。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位鞍山澳華特種容器有限公司上海元奉高壓容器有限公司
:、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人葉勇劉守正田吉明王正林
:、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB17259—1998。
Ⅲ
GB17259—2009
機(jī)動車用液化石油氣鋼瓶
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動車用液化石油氣鋼瓶以下簡稱車用鋼瓶的型式及基本參數(shù)設(shè)計(jì)制造試驗(yàn)
()、、、
方法和檢驗(yàn)規(guī)則標(biāo)志包裝運(yùn)輸存放
、、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于工作環(huán)境溫度為公稱工作壓力為耐壓試驗(yàn)壓力為
-40℃~60℃,2.2MPa,3.3MPa,
公稱容積為可重復(fù)充裝液化石油氣的車用鋼瓶
1L~240L,。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有
。,
的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)然而鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
(),,
是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)
。,。
鋼制壓力容器
GB150
鋼的低倍組織及缺陷酸蝕檢驗(yàn)法
GB/T226(GB/T226—1991,neqISO4969:1980)
金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法
GB/T228(GB/T228—2002,eqvISO6892:1998)
金屬材料彎曲試驗(yàn)方法
GB/T232(GB/T232—1999,eqvISO7438:1985)
一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差
GB/T1804(GB/T1804—2000,eqvISO2768-1:
1989)
焊接氣瓶用鋼板和鋼帶
GB6653
氣瓶顏色標(biāo)志
GB7144
氣瓶專用螺紋
GB8335
氣瓶水壓試驗(yàn)方法
GB/T9251
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