2021-2022高中物理第四章牛頓運動定律第6節(jié)用牛頓運動定律解決問題一2作業(yè)含解析新人教版必修120220315174_第1頁
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文檔簡介

PAGEPAGE12用牛頓運動定律解決問題(一)1.牛頓第二定律確定了________和____的關(guān)系,使我們能夠把物體的運動情況的__________聯(lián)系起來.2.根據(jù)受力情況確定運動情況,先對物體受力分析,求出合力,再利用__________________求出________,然后利用______________確定物體的運動情況(如位移、速度、時間等).3.根據(jù)運動情況確定受力情況,先分析物體的運動情況,根據(jù)____________求出加速度,再利用______________確定物體所受的力(求合力或其他力).4.質(zhì)量為2kg的質(zhì)點做勻變速直線運動的加速度為2m/s2,則該質(zhì)點所受的合力大小是____N.5.某步槍子彈的出口速度達(dá)100m/s,若步槍的槍膛長0.5m,子彈的質(zhì)量為20g,若把子彈在槍膛內(nèi)的運動看做勻變速直線運動,則高壓氣體對子彈的平均作用力為()A.1×102NB.2×102NC.2×105ND.2×104N6.用30N的水平外力F拉一個靜放在光滑水平面上的質(zhì)量為20kg的物體,力F作用3s后消失,則第5s末物體的速度和加速度分別是()A.v=4.5m/s,a=1.5m/s2B.v=7.5m/s,a=1.5m/s2C.v=4.5m/s,a=0D.v=7.5m/s,a=0【概念規(guī)律練】知識點一已知受力情況確定運動情況1.圖1一物體放在光滑水平面上,若物體僅受到沿水平方向的兩個力F1和F2的作用.在兩個力開始作用的第1s內(nèi)物體保持靜止?fàn)顟B(tài),已知這兩個力隨時間的變化情況如圖1所示,則()A.在第2s內(nèi),物體做加速運動,加速度減小,速度增大B.在第3s內(nèi),物體做加速運動,加速度增大,速度減小C.在第4s內(nèi),物體做加速運動,加速度減小,速度增大D.在第6s內(nèi),物體處于靜止?fàn)顟B(tài)2.一個滑雪者從靜止開始沿山坡滑下,山坡的傾角θ=30°,滑雪板與雪地的動摩擦因數(shù)是0.04(g取10m/s2)求:(1)滑雪者加速度的大??;(2)滑雪者5s內(nèi)滑下的路程;(3)滑雪者5s末速度的大?。R點二已知運動情況確定受力情況3.行車過程中,如果車距不夠,剎車不及時,汽車將發(fā)生碰撞,車?yán)锏娜丝赡苁艿絺?,為了盡可能地減輕碰撞所引起的傷害,人們設(shè)計了安全帶.假定乘客質(zhì)量為70kg,汽車車速為90km/h,從踩下剎車閘到車完全停止需要的時間為5s,安全帶對乘客的平均作用力大小約為(不計人與座椅間的摩擦)()A.450NB.400NC.350ND.300N4.圖2建筑工人用如圖2所示的定滑輪裝置運送建筑材料.質(zhì)量為70.0kg的工人站在地面上,通過定滑輪將20.0kg的建筑材料以0.500m/s2的加速度拉升,忽略繩子和定滑輪的質(zhì)量及定滑輪的摩擦,則工人對地面的壓力大小為(g取10m/s2)()A.510NB.490NC.890ND.910N5.列車在機(jī)車的牽引下沿平直鐵軌勻加速行駛,在100s內(nèi)速度由5.0m/s增加到15.0m/s.(1)求列車的加速度大小;(2)若列車的質(zhì)量是1.0×106kg,機(jī)車對列車的牽引力是1.5×10【方法技巧練】一、瞬時性問題的分析方法6.圖3如圖3所示,在光滑的水平面上,質(zhì)量分別為m1和m2的木塊A和B之間用輕彈簧相連,在拉力F作用下,以加速度a做勻加速直線運動,某時刻突然撤去拉力F,此瞬時A和B的加速度為a1和a2,則()A.a(chǎn)1=a2=0B.a(chǎn)1=a,a2=0C.a(chǎn)1=eq\f(m1,m1+m2)a,a2=eq\f(m2,m1+m2)aD.a(chǎn)1=a,a2=-eq\f(m1,m2)a7.圖4如圖4所示,天花板上用細(xì)繩吊起兩個用輕彈簧相連的質(zhì)量相同的小球.兩小球均保持靜止.當(dāng)突然剪斷細(xì)繩時,上面小球A與下面小球B的加速度為()A.a(chǎn)A=gaB=gB.a(chǎn)A=gaB=0C.a(chǎn)A=2gaBD.a(chǎn)A=0aB=g二、圖象問題的解題技巧8.放在水平地面上的一物塊,受到方向不變的水平推力F的作用,F(xiàn)的大小與時間t的關(guān)系和物塊速度v與時間t的關(guān)系如圖5甲、乙所示.重力加速度g取10m/s2.試?yán)脙蓤D線求出物塊的質(zhì)量及物塊與地面間的動摩擦因數(shù).圖51.圖6如圖6所示,底板光滑的小車上用兩個量程為30N,完全相同的彈簧測力計甲和乙系住一個質(zhì)量為2kg的物塊.在水平地面上,當(dāng)小車做勻速直線運動時,兩彈簧測力計的示數(shù)均為15N.當(dāng)小車做勻加速直線運動時,彈簧測力計甲的示數(shù)變?yōu)?0N.這時小車運動的加速度大小是()A.1m/s2B.3m/s2C.5m/s2D.7m/s22.雨滴從空中由靜止落下,若雨滴下落時空氣對其的阻力隨雨滴下落速度的增大而增大,如下圖所示的圖象中,能正確反映雨滴下落運動情況的是()3.如圖7所示為某小球所受的合力與時間的關(guān)系,各段的合力大小相同,作用時間相同,設(shè)小球從靜止開始運動.由此可判定()圖7A.小球向前運動,再返回停止B.小球向前運動再返回不會停止C.小球始終向前運動D.小球向前運動一段時間后停止4.圖8如圖8所示,當(dāng)車廂向右加速行駛時,一質(zhì)量為m的物塊緊貼在車廂壁上,相對于車廂壁靜止,隨車一起運動,則下列說法正確的是()A.在豎直方向上,車廂壁對物塊的摩擦力與物塊的重力平衡B.在水平方向上,車廂壁對物塊的彈力與物塊對車廂壁的壓力是一對平衡力C.若車廂的加速度變小,車廂壁對物塊的彈力不變D.若車廂的加速度變大,車廂壁對物塊的摩擦力也變大5.A、B兩物體以相同的初速度滑到同一粗糙水平面上,若兩物體的質(zhì)量為mA>mB,兩物體與粗糙水平面間的動摩擦因數(shù)相同,則兩物體能滑行的最大距離xA與xB相比為()A.xA=xBB.xA>xBC.xA<xBD.不能確定6.圖9圖9為蹦極運動的示意圖,彈性繩的一端固定在O點,另一端和運動員相連.運動員從O點自由下落,至B點彈性繩自然伸直,經(jīng)過合力為零的C點到達(dá)最低點D,然后彈起.整個過程中忽略空氣阻力.分析這一過程,下列表述正確的是()①經(jīng)過B點時,運動員的速率最大②經(jīng)過C點時,運動員的速率最大③從C點到D點,運動員的加速度增大④從C點到D點,運動員的加速度不變A.①③B.②③C.①④D.②④7.圖10如圖10所示,小車質(zhì)量為M,光滑小球P的質(zhì)量為m,繩質(zhì)量不計,水平地面光滑,要使小球P隨車一起勻加速運動,則施于小車的水平作用力F是(θ已知)()A.mgtanθB.(M+m)gtanθC.(M+m)gcotθD.(M+m)gsinθ8.搬運工人沿粗糙斜面把一物體拉上卡車,當(dāng)力沿斜面向上,大小為F時,物體的加速度為a1;若保持力的方向不變,大小變?yōu)?F時,物體的加速度為a2A.a(chǎn)1=a2B.a(chǎn)1<a2<2aC.a(chǎn)2=2a1D.a(chǎn)2>29.三個完全相同的物塊1、2、3放在水平桌面上,它們與桌面間的動摩擦因數(shù)都相同.現(xiàn)用大小相同的外力F沿圖11所示方向分別作用在1和2上,用eq\f(1,2)F的外力沿水平方向作用在3上,使三者都做加速運動.令a1、a2、a3分別代表物塊1、2、3的加速度,則()圖11A.a(chǎn)1=a2=a3B.a(chǎn)1=a2,a2>a3C.a(chǎn)1>a3>a2D.a(chǎn)1>a2>a310.如圖12所示.在光滑水平面上有兩個質(zhì)量分別為m1和m2的物體A、B,m1>m2,A、B間水平連接著一輕質(zhì)彈簧測力計.若用大小為F的水平力向右拉B,穩(wěn)定后B的加速度大小為a1,彈簧測力計示數(shù)為F1;如果改用大小為F的水平力向左拉A,穩(wěn)定后A的加速度大小為a2,彈簧測力計示數(shù)為F2.則以下關(guān)系式正確的是()圖12A.a(chǎn)1=a2,F(xiàn)1>F2B.a(chǎn)1=a2,F(xiàn)1<F2C.a(chǎn)1<a2,F(xiàn)1=F2D.a(chǎn)1>a2,F(xiàn)1>F2題號12345678910答案11.如圖13所示的機(jī)車,質(zhì)量為100t,設(shè)它從停車場出發(fā)經(jīng)225m后速度達(dá)到54km/h,此時,司機(jī)關(guān)閉發(fā)動機(jī),讓機(jī)車進(jìn)站.機(jī)車又行駛了125m才停在站上,設(shè)機(jī)車所受的阻力保持不變,求機(jī)車關(guān)閉發(fā)動機(jī)前所受的牽引力.圖1312.如圖14所示,一架質(zhì)量m=5.0×103kg的噴氣式飛機(jī),從靜止開始在機(jī)場的跑道上滑行,經(jīng)過距離x=5.0×102m,達(dá)到起飛速度v=60m/s.在這個過程中飛機(jī)受到的平均阻力是飛機(jī)重量的0.02倍.求:飛機(jī)滑行時受到的牽引力多大?(g取圖14答案課前預(yù)習(xí)練1.運動力受力情況2.牛頓第二定律加速度運動學(xué)公式3.運動學(xué)公式牛頓第二定律4.45.B[根據(jù)v2=2ax,a=eq\f(v2,2x)=eq\f(1002,2×0.5)m/s2=1×104m/s2,再根據(jù)F=ma=20×10-3×1×104N=2×102N.]6.C[a=eq\f(F,m)=eq\f(30,20)m/s2=1.5m/s2,v=at=1.5×3m/s=4.5m/s.因為水平面光滑,因此5s末物體速度為4.5m/s課堂探究練1.C2.(1)4.65m/s2(2)58.1m(3)23.3解析(1)以滑雪者為研究對象,受力情況如右圖所示.FN-mgcosθ=0.mgsinθ-Ff=ma.又因為Ff=μFN.由以上三式可得:a=g(sinθ-μcosθ)=10×(eq\f(1,2)-0.04×eq\f(\r(3),2))m/s2=4.65m/s2.(2)x=eq\f(1,2)at2=eq\f(1,2)×4.65×52m=58.1m.(3)v=at=4.65×5m/s=23.3m/點評由物體受力情況求解運動情況的一般步驟是:(1)確定研究對象,對研究對象進(jìn)行受力分析,并畫出物體受力圖;(2)根據(jù)力的合成與分解的方法求出合外力(大小、方向)或?qū)αM(jìn)行正交分解(物體受兩個以上的力作用時一般用正交分解法);(3)據(jù)牛頓第二定律列方程,并解出物體的加速度;(4)分析物體的運動過程,確定始、末狀態(tài);(5)選擇恰當(dāng)?shù)倪\動學(xué)公式求解.3.C[汽車的速度v0=90km/h=設(shè)汽車勻減速的加速度大小為a,則a=eq\f(v0,t)=5m/s2對乘客應(yīng)用牛頓第二定律可得:F=ma=70×5N=350N,所以C正確.]4.B[對建筑材料進(jìn)行受力分析.根據(jù)牛頓第二定律有F-mg=ma,得繩子的拉力大小等于F=210N.然后再對人受力分析由平衡知識得Mg=F+FN,得FN=490N,根據(jù)牛頓第二定律可知人對地面的壓力為490N,B對.]5.(1)0.1m/s2(2)5.0×104解析(1)根據(jù)a=eq\f(vt-v0,t),代入數(shù)據(jù)得a=0.1m/s2(2)設(shè)列車在運動中所受的阻力大小為Ff,由牛頓第二定律F合=F牽-Ff=ma,代入數(shù)據(jù)解得Ff=5.0×104N.點評由物體的運動情況,推斷或求出物體所受的未知力的步驟:(1)確定研究對象;(2)分析物體的運動過程,確定始末狀態(tài);(3)恰當(dāng)選擇運動學(xué)公式求出物體的加速度;(4)對研究對象進(jìn)行受力分析,并畫出受力圖;(5)根據(jù)牛頓第二定律列方程,求解.6.D[兩物體在光滑的水平面上一起以加速度a向右勻加速運動時,彈簧的彈力F彈=m1a,在力F撤去的瞬間,彈簧的彈力來不及改變,大小仍為m1a,因此對A來講,加速度此時仍為a,對B物體:取向右為正方向,-m1a=m2a2,a2=-eq\f(m1,m2)a,所以只有D7.C[剪斷細(xì)繩之前設(shè)彈簧彈力大小為F,對A、B兩球在斷線前分別受力分析如右圖所示.由二力平衡可得:F=mg,F(xiàn)繩=mg+F=2mg.剪斷細(xì)繩瞬間,細(xì)繩拉力F繩瞬間消失,而彈簧的彈力F瞬間不發(fā)生變化(時間極短,兩球沒來得及運動),此時對A、B分別用牛頓第二定律(取豎直向下為正方向)有:mg+F=maA,mg-F=maB,可得:aA=2g,方向豎直向下,aB=0,所以C正確.]點評對于彈簧彈力和細(xì)繩彈力要區(qū)別開,①細(xì)繩產(chǎn)生彈力時,發(fā)生的是微小形變,因此細(xì)繩的彈力可以突變;②彈簧發(fā)生的是明顯形變,因此彈簧的彈力不會突變.8.1kg解析由v-t圖象可知,物塊在0~3s內(nèi)靜止,3~6s內(nèi)做勻加速運動,加速度為a,6~9s內(nèi)做勻速運動,結(jié)合F-t圖象可知Ff=4N=μmgF-Ff=2N=maa=eq\f(Δv,Δt)=eq\f(6m/s,3s)=2m/s2由以上各式得m=1kg課后鞏固練1.C[開始兩彈簧測力計的示數(shù)均為15N,當(dāng)彈簧測力計甲的示數(shù)為10N時,彈簧測力計乙的示數(shù)將增為20N,對物體在水平方向應(yīng)用牛頓第二定律得:20-10=2×a得:a=5m/s2,故C2.C[對雨滴受力分析,由牛頓第二定律得:mg-Ff=ma,雨滴加速下落,速度增大,阻力增大,故加速度減小,在v-t圖象中其斜率變小,故選項C正確.]3.C[由F-t圖象知:第1s,F(xiàn)向前;第2s,F(xiàn)向后.以后重復(fù)該變化,所以小球先加速1s,再減速1s,2s末剛好減為零,以后重復(fù)該過程,所以小球始終向前運動.]4.A[對物塊m受力分析如圖所示.由牛頓第二定律:豎直方向:Ff=mg,水平方向:FN=ma,所以選項A正確,C、D錯誤.車廂壁對物塊的彈力和物塊對車廂壁的壓力是一對相互作用力,故B錯誤.]5.A[通過分析物體在水平面上滑行時的受力情況可以知道,物體滑行時受到的滑動摩擦力μmg為合外力,由牛頓第二定律知:μmg=ma得:a=μg,可見:aA=aB.物體減速到零時滑動的距離最大,由運動學(xué)公式可得:veq\o\al(2,A)=2aAxA,veq\o\al(2,B)=2aBxB,又因為vA=vB,aA=aB.所以:xA=xB,A正確.]6.B[在BC段,運動員所受重力大于彈力,向下做加速度逐漸減小的變加速運動,當(dāng)a=0時,速度最大,即在C點時速度最大,②對.在CD段,彈力大于重力,運動員做加速度逐漸增大的變減速運動,③對,故選B.]7.B[對小球受力分析如右圖所示,

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