標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 18029.4-2009是一項(xiàng)中國國家標(biāo)準(zhǔn),專注于輪椅車領(lǐng)域,特別是針對(duì)電動(dòng)輪椅車和電動(dòng)代步車的理論能耗測(cè)定方法進(jìn)行了規(guī)定。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是GB/T 18029系列標(biāo)準(zhǔn)的一部分,旨在為這些輔助設(shè)備的能效評(píng)估提供統(tǒng)一的測(cè)試和計(jì)算準(zhǔn)則,以促進(jìn)產(chǎn)品的性能比較、質(zhì)量控制以及消費(fèi)者信息的透明度。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容概覽

  1. 適用范圍:明確了該標(biāo)準(zhǔn)適用于測(cè)定各類電動(dòng)輪椅車和電動(dòng)代步車在特定條件下的理論能耗,包括室內(nèi)使用和室外平地行駛的情況。不涵蓋非常規(guī)條件或極端環(huán)境下的能耗測(cè)試。

  2. 術(shù)語和定義:界定了與能耗測(cè)試相關(guān)的專業(yè)術(shù)語,確保測(cè)試過程中的語言統(tǒng)一性和準(zhǔn)確性,如“理論能耗”、“驅(qū)動(dòng)循環(huán)”等。

  3. 測(cè)試條件:詳細(xì)說明了進(jìn)行能耗測(cè)試前應(yīng)滿足的環(huán)境條件(如溫度、濕度)、測(cè)試場(chǎng)地要求(平整度、尺寸)、輪椅車自身狀態(tài)(滿電、標(biāo)準(zhǔn)配置)等,以保證測(cè)試結(jié)果的可重復(fù)性和一致性。

  4. 測(cè)試方法:規(guī)定了具體的測(cè)試程序,包括測(cè)試路徑的設(shè)定(直線、轉(zhuǎn)彎)、速度控制、負(fù)載要求(如有無乘員或模擬負(fù)載)、測(cè)試周期內(nèi)的數(shù)據(jù)記錄點(diǎn)等。此外,還涉及了能耗計(jì)算公式,如何根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)計(jì)算出理論能耗值。

  5. 數(shù)據(jù)處理與報(bào)告:指導(dǎo)如何處理測(cè)試中收集的數(shù)據(jù),包括異常數(shù)據(jù)的剔除規(guī)則、計(jì)算步驟及最終報(bào)告的格式要求,確保測(cè)試結(jié)果的科學(xué)性和規(guī)范性。

  6. 試驗(yàn)設(shè)備與精度要求:列出了進(jìn)行能耗測(cè)試所需的主要設(shè)備及其精度要求,如功率計(jì)、計(jì)時(shí)器、測(cè)距工具等,確保測(cè)試設(shè)備的準(zhǔn)確性和可靠性。

實(shí)施意義

該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有助于提升電動(dòng)輪椅車和電動(dòng)代步車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化水平,為制造商提供了產(chǎn)品設(shè)計(jì)與改進(jìn)的參考依據(jù),同時(shí)也便于監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行市場(chǎng)監(jiān)督和消費(fèi)者做出更加明智的購買決策。通過統(tǒng)一的能耗測(cè)試方法,可以有效促進(jìn)產(chǎn)品的能效優(yōu)化,推動(dòng)行業(yè)向更加節(jié)能、環(huán)保的方向發(fā)展。


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  • 被代替
  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/Z 18029.4-2021
  • 2009-09-30 頒布
  • 2009-12-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 18029.4-2009輪椅車第4部分:電動(dòng)輪椅車和電動(dòng)代步車?yán)碚撃芎牡臏y(cè)定_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

犐犆犛11.180

犢14

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅/犜18029.4—2009/犐犛犗71764:1997

輪椅車第4部分:電動(dòng)輪椅車和

電動(dòng)代步車?yán)碚撃芎牡臏y(cè)定

犠犺犲犲犾犮犺犪犻狉狊—犘犪狉狋4:犈狀犲狉犵狔犮狅狀狊狌犿狆狋犻狅狀狅犳犲犾犲犮狋狉犻犮狑犺犲犲犾犮犺犪犻狉狊犪狀犱

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(ISO71764:1997,IDT)

20090930發(fā)布20091201實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

犌犅/犜18029.4—2009/犐犛犗71764:1997

前言

GB/T18029《輪椅車》分為26個(gè)部分:

———第1部分:靜態(tài)穩(wěn)定性的測(cè)定

———第2部分:電動(dòng)輪椅車動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的測(cè)定

———第3部分:制動(dòng)器效能的測(cè)定

———第4部分:電動(dòng)輪椅車和電動(dòng)代步車?yán)碚撃芎牡臏y(cè)定

———第5部分:外形尺寸、質(zhì)量和轉(zhuǎn)向空間的測(cè)定

———第6部分:電動(dòng)輪椅車最高速度、加速度和減速度的測(cè)定

———第7部分:座椅和車輪尺寸的測(cè)量

———第8部分:靜態(tài)強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度的要求和試驗(yàn)方法

———第9部分:電動(dòng)輪椅車的氣候試驗(yàn)

———第10部分:電動(dòng)輪椅車越障能力的測(cè)定

———第11部分:實(shí)驗(yàn)用假人

———第13部分:試驗(yàn)表面摩擦系數(shù)的測(cè)定

———第14部分:電動(dòng)輪椅車和電動(dòng)代步車電力和控制系統(tǒng)的要求和試驗(yàn)方法

———第15部分:對(duì)于發(fā)布信息、出具文件和使用標(biāo)簽的要求

———第16部分:座(靠)墊阻燃性的要求和測(cè)試方法

———第17部分:電動(dòng)輪椅車控制部分的界面

———第19部分:機(jī)動(dòng)車中用作座的輪式移動(dòng)裝置

———第20部分:站立式輪椅車性能的測(cè)定

———第21部分:電動(dòng)輪椅車和電動(dòng)代步車的電磁兼容性的要求與試驗(yàn)方法

———第22部分:設(shè)置程序

———第23部分:護(hù)理者操縱的爬樓梯裝置

———第24部分:乘坐者操縱的爬樓梯裝置

———第25部分:電動(dòng)輪椅車和電動(dòng)代步車的電池和充電器的要求和試驗(yàn)方法

———第26部分:術(shù)語

本部分為GB/T18029的第4部分。

本部分等同采用ISO71764:1997《輪椅車第4部分:電動(dòng)輪椅車和電動(dòng)代步車?yán)碚撃芎牡臏y(cè)定》

(英文版)。

為了便于使用,本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改:

———“本標(biāo)準(zhǔn)”改為“本部分”。

———本部分的規(guī)范性引用文件中采用了與國際標(biāo)準(zhǔn)等同的國家標(biāo)準(zhǔn)。

本部分由中華人民共和國民政部提出。

本部分由全國殘疾人康復(fù)和專用設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC148)歸口。

本部分主要起草單位:國家康復(fù)輔具研究中心。

本部分主要起草人:馬鳳領(lǐng)、劉俊玲。

犌犅/犜18029.4—2009/犐犛犗71764:1997

引言

能耗受諸多因素影響,如環(huán)境溫度、使用者體重、地形、路面、輪胎和電池。因此,根據(jù)GB/T18029

本部分規(guī)定作出的試驗(yàn)結(jié)果,不能作為導(dǎo)出特定輪椅車和使用者精確的實(shí)際行駛距離的依據(jù)。然而,本

試驗(yàn)結(jié)果可用作不同的輪椅車和不同的代步車之間作比較的基礎(chǔ)。并且,檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)相同型號(hào)的若干

輛輪椅車的試驗(yàn)結(jié)果表明,試驗(yàn)軌道長度不同對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的精度無明顯影響。

犌犅/犜18029.4—2009/犐犛犗71764:1997

輪椅車第4部分:電動(dòng)輪椅車和

電動(dòng)代步車?yán)碚撃芎牡臏y(cè)定

1范圍

GB/T18029的本部分給出了用理論行駛距離表示乘坐者質(zhì)量不超過100kg的電動(dòng)輪椅車和電動(dòng)

代步車能耗的測(cè)定方法。

本部分適用于最高速度為15km/h、僅用于乘載1人的輪椅車和代步車。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過GB/T18029的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)

議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分。

GB/T14729輪椅車術(shù)語(GB/T14729—2000,eqvISO6440:2000)

GB/T18029.6輪椅車第6部分:電動(dòng)輪椅車最高速度、加速度和減速度的測(cè)定(GB/T18029.6—

2009,ISO71766:2001,IDT)

GB/T18029.7輪椅車第7部分:座椅和車輪尺寸的測(cè)量(GB/T18029.7—2009,ISO71767:

1998,IDT)

GB/T18029.15輪椅車第15部分:對(duì)于發(fā)布信息、出具文件和使用標(biāo)簽的要求(GB/T18029.15—

2008,ISO717615:1996,IDT)

3術(shù)語和定義

GB/T14729中確立的以及下列術(shù)語和定義適用于GB/T18029的本部分。

3.1

使用者最大質(zhì)量犿犪狓犻犿狌犿狌狊犲狉犿犪狊狊

輪椅車生產(chǎn)商規(guī)定的使用者的最大質(zhì)量。

3.2

規(guī)格單狊狆犲犮犻犳犻犮犪狋犻狅狀狊犺犲犲狋狊

提供輪椅車售前信息的生產(chǎn)商售前文件。

3.3

輪椅車狑犺犲犲犾犮犺犪犻狉

電動(dòng)輪椅車或電動(dòng)代步車。

4原理

以最高速度沿試驗(yàn)軌道行駛輪椅車,順時(shí)針方向行駛10圈、逆時(shí)針方向行駛10圈,測(cè)耗電量。

5試驗(yàn)設(shè)備

5.1試驗(yàn)平面,是溫度可保持在(18~25)℃、不通風(fēng)區(qū)域內(nèi)的平坦、硬質(zhì)、

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