GB/T 19230.6-2003評(píng)價(jià)汽油清凈劑使用效果的試驗(yàn)方法第6部分：汽油清凈劑對(duì)汽油機(jī)進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物生成傾向影響的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)方法(M111法)

ICS75.140E49中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T：19230.6—2003評(píng)價(jià)汽油清凈劑使用效果的試驗(yàn)方法第6部分:汽油清凈劑對(duì)汽油機(jī)進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物生成傾向影響的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)方法(M111法)Testmethodforevaluatinggasolinedetergentinuse-Part6：Enginedynamometertestmethodforinfluenceofintakevalveandcombustionchamberdeposittendenciesofgasolinedetergent(M111method)2003-07-01發(fā)布2003-12-01實(shí)施中華人民共和國(guó)發(fā)布國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

GB/T19230.6—2003前GB/T19230.6—2003《評(píng)價(jià)汽油清凈劑使用效果的試驗(yàn)方法》分為六個(gè)部分：第1部分：汽油清凈劑防銹性能試驗(yàn)方法：第2部分：汽油清凈劑破乳性能試驗(yàn)方法；第3部分:汽油清凈劑對(duì)電子孔式汽油噴嘴(PFI)堵塞傾向影響的試驗(yàn)方法;第第4部分：汽油清凈劑對(duì)汽油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物(ISD)生成傾向影響的試驗(yàn)方法：第5部分：汽油清凈劑對(duì)汽油機(jī)進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物生成傾向影響的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)方法（Ford2.3L法）；第第6部分:汽油清凈劑對(duì)汽油機(jī)進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物生成傾向影響的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)方法（M111法）。本部分為GB/T19230—2003的第6部分.對(duì)應(yīng)于CEC(歐洲協(xié)調(diào)委員會(huì))2001年2月15日修訂批準(zhǔn)的CECF-20-A-98《汽油機(jī)燃燒室和進(jìn)氣閥沉積物形成趨勢(shì)》英文版)，一致性程度為修改采用,與其的主要不同之處為：增加了"1范圍”、"2規(guī)范性應(yīng)用文件“和“3方法概要”；校準(zhǔn)汽油的技術(shù)指標(biāo)在附錄A中描述：參比機(jī)油的技術(shù)指標(biāo)在附錄B中描述基基礎(chǔ)汽油的技術(shù)指標(biāo)在附錄C中描述：沉積物收集工具及其準(zhǔn)備在附錄D中描述：為了便于使用，將原標(biāo)準(zhǔn)中試驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)納入到附錄E中陳述；刪除了原標(biāo)準(zhǔn)中的"03健康與安全”、"11比對(duì)"、"12記錄”、"13鑒定/質(zhì)量”、"15成員名單”本部分的附錄D為規(guī)范性附錄，附錄A、附錄B、附錄C和附錄E為資料性附錄本部分由中華人民共和國(guó)交通部提出本部分由中國(guó)石油化工集團(tuán)公司歸口本部分起草單位：交通部公路科學(xué)研究所、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中石化石油化工科學(xué)研究院本部分主要起草人：李孟良、謝素華、郭東華、吳畏、彭偉、方茂東、郭亦明。

GB/T19230.6—2003評(píng)價(jià)汽油清凈劑使用效果的試驗(yàn)方法第6部分：汽油清凈劑對(duì)汽油機(jī)進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物生成傾向影響的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)方法(M111法）范圍本部分規(guī)定了汽油清凈劑對(duì)進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物影響的標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架試驗(yàn)方法與試驗(yàn)設(shè)備。本試驗(yàn)方法涉及一個(gè)評(píng)價(jià)點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)使用車用無(wú)鉛汽油在進(jìn)氣閥上沉積物的形成趨勢(shì)的發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功機(jī)試驗(yàn)程序。本部分適用于汽油清凈劑清凈性評(píng)定，也適用于車用無(wú)鉛汽油清凈性的評(píng)定?。罕静糠治磳?duì)所有的安全注意事項(xiàng)作出說(shuō)明,采取相應(yīng)的安全、衛(wèi)生措施以及使用前是否符合有關(guān)法規(guī)是方法使用者的責(zé)任、2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本部分GB/T19000—2000質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語(yǔ)JJF1001—1998通用計(jì)量術(shù)語(yǔ)及定義ASTMD3306小轎車和輕型卡車用乙二醇型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液ASTMD5302內(nèi)燃機(jī)油低溫油泥和抗磨損性能評(píng)定方法（VE方法）方法概要試驗(yàn)用的發(fā)動(dòng)機(jī)為戴姆勒-克萊斯勒生產(chǎn)的四缸四沖程、每缸四閥，帶電控點(diǎn)火和汽油噴射系統(tǒng)，排量2.0L的M111發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)前應(yīng)按指定的工況磨合（對(duì)新發(fā)動(dòng)機(jī))，每次試驗(yàn)前按規(guī)定的程序清洗有關(guān)零部件并進(jìn)行系統(tǒng)的檢查·然后.按嚴(yán)格的試驗(yàn)工況來(lái)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)試驗(yàn),在60h內(nèi)完成800個(gè)循環(huán);用專用的工具任細(xì)收集試驗(yàn)后進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物，并在16h之內(nèi)完成沉積物的評(píng)價(jià)工作。4設(shè)備4.1發(fā)動(dòng)機(jī)4.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)特指戴姆勒·克萊斯勒生產(chǎn)的四缸四沖程、每缸四閥，帶電控點(diǎn)火和汽油噴射系統(tǒng)，排量2.0L的M111發(fā)動(dòng)機(jī)4.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝用用三個(gè)橡膠坐墊將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在試驗(yàn)臺(tái)架上。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置必須使曲軸與朝排氣側(cè)傾斜15"的缸體水平。宜使用標(biāo)準(zhǔn)變速箱以提供后安裝點(diǎn)。變速器也可以改造以方便直接驅(qū)動(dòng)。直接驅(qū)動(dòng)是通過(guò)庫(kù)賽爾離合器和萬(wàn)向節(jié)軸來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)