GB/T 19230.6-2003評價(jià)汽油清凈劑使用效果的試驗(yàn)方法第6部分：汽油清凈劑對汽油機(jī)進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物生成傾向影響的發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)方法(M111法)

ICS75.140E49中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T：19230.6—2003評價(jià)汽油清凈劑使用效果的試驗(yàn)方法第6部分:汽油清凈劑對汽油機(jī)進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物生成傾向影響的發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)方法(M111法)Testmethodforevaluatinggasolinedetergentinuse-Part6：Enginedynamometertestmethodforinfluenceofintakevalveandcombustionchamberdeposittendenciesofgasolinedetergent(M111method)2003-07-01發(fā)布2003-12-01實(shí)施中華人民共和國發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

GB/T19230.6—2003前GB/T19230.6—2003《評價(jià)汽油清凈劑使用效果的試驗(yàn)方法》分為六個(gè)部分：第1部分：汽油清凈劑防銹性能試驗(yàn)方法：第2部分：汽油清凈劑破乳性能試驗(yàn)方法；第3部分:汽油清凈劑對電子孔式汽油噴嘴(PFI)堵塞傾向影響的試驗(yàn)方法;第第4部分：汽油清凈劑對汽油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物(ISD)生成傾向影響的試驗(yàn)方法：第5部分：汽油清凈劑對汽油機(jī)進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物生成傾向影響的發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)方法（Ford2.3L法）；第第6部分:汽油清凈劑對汽油機(jī)進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物生成傾向影響的發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)方法（M111法）。本部分為GB/T19230—2003的第6部分.對應(yīng)于CEC(歐洲協(xié)調(diào)委員會)2001年2月15日修訂批準(zhǔn)的CECF-20-A-98《汽油機(jī)燃燒室和進(jìn)氣閥沉積物形成趨勢》英文版)，一致性程度為修改采用,與其的主要不同之處為：增加了"1范圍”、"2規(guī)范性應(yīng)用文件“和“3方法概要”；校準(zhǔn)汽油的技術(shù)指標(biāo)在附錄A中描述：參比機(jī)油的技術(shù)指標(biāo)在附錄B中描述基基礎(chǔ)汽油的技術(shù)指標(biāo)在附錄C中描述：沉積物收集工具及其準(zhǔn)備在附錄D中描述：為了便于使用，將原標(biāo)準(zhǔn)中試驗(yàn)數(shù)據(jù)庫納入到附錄E中陳述；刪除了原標(biāo)準(zhǔn)中的"03健康與安全”、"11比對"、"12記錄”、"13鑒定/質(zhì)量”、"15成員名單”本部分的附錄D為規(guī)范性附錄，附錄A、附錄B、附錄C和附錄E為資料性附錄本部分由中華人民共和國交通部提出本部分由中國石油化工集團(tuán)公司歸口本部分起草單位：交通部公路科學(xué)研究所、中國汽車技術(shù)研究中心、中石化石油化工科學(xué)研究院本部分主要起草人：李孟良、謝素華、郭東華、吳畏、彭偉、方茂東、郭亦明。

GB/T19230.6—2003評價(jià)汽油清凈劑使用效果的試驗(yàn)方法第6部分：汽油清凈劑對汽油機(jī)進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物生成傾向影響的發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)方法(M111法）范圍本部分規(guī)定了汽油清凈劑對進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物影響的標(biāo)準(zhǔn)臺架試驗(yàn)方法與試驗(yàn)設(shè)備。本試驗(yàn)方法涉及一個(gè)評價(jià)點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)使用車用無鉛汽油在進(jìn)氣閥上沉積物的形成趨勢的發(fā)動機(jī)測功機(jī)試驗(yàn)程序。本部分適用于汽油清凈劑清凈性評定，也適用于車用無鉛汽油清凈性的評定住：本部分未對所有的安全注意事項(xiàng)作出說明,采取相應(yīng)的安全、衛(wèi)生措施以及使用前是否符合有關(guān)法規(guī)是方法使用者的責(zé)任、2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本部分GB/T19000—2000質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語JJF1001—1998通用計(jì)量術(shù)語及定義ASTMD3306小轎車和輕型卡車用乙二醇型發(fā)動機(jī)冷卻液ASTMD5302內(nèi)燃機(jī)油低溫油泥和抗磨損性能評定方法（VE方法）方法概要試驗(yàn)用的發(fā)動機(jī)為戴姆勒-克萊斯勒生產(chǎn)的四缸四沖程、每缸四閥，帶電控點(diǎn)火和汽油噴射系統(tǒng)，排量2.0L的M111發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)試驗(yàn)前應(yīng)按指定的工況磨合（對新發(fā)動機(jī))，每次試驗(yàn)前按規(guī)定的程序清洗有關(guān)零部件并進(jìn)行系統(tǒng)的檢查·然后.按嚴(yán)格的試驗(yàn)工況來進(jìn)行發(fā)動機(jī)循環(huán)試驗(yàn),在60h內(nèi)完成800個(gè)循環(huán);用專用的工具任細(xì)收集試驗(yàn)后進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物，并在16h之內(nèi)完成沉積物的評價(jià)工作。4設(shè)備4.1發(fā)動機(jī)4.1.1發(fā)動機(jī)特指戴姆勒·克萊斯勒生產(chǎn)的四缸四沖程、每缸四閥，帶電控點(diǎn)火和汽油噴射系統(tǒng)，排量2.0L的M111發(fā)動機(jī)4.1.2發(fā)動機(jī)的安裝用用三個(gè)橡膠坐墊將發(fā)動機(jī)安裝在試驗(yàn)臺架上。發(fā)動機(jī)安裝位置必須使曲軸與朝排氣側(cè)傾斜15"的缸體水平。宜使用標(biāo)準(zhǔn)變速箱以提供后安裝點(diǎn)。變速器也可以改造以方便直接驅(qū)動。直接驅(qū)動是通過庫賽爾離合器和萬向節(jié)軸來進(jìn)行調(diào)節(jié)