GB/T 19951-2019道路車輛電氣/電子部件對靜電放電抗擾性的試驗方法

ICS4304010

T36..

中華人民共和國國家標準

GB/T19951—2019

代替

GB/T19951—2005

道路車輛電氣/電子部件對靜電放電

抗擾性的試驗方法

Roadvehicles—Disturbancestestmethodsforelectrical/electroniccomponent

fromelectrostaticdischarge

(ISO10605:2008,Roadvehicles—Testmethodsforelectricaldisturbances

fromelectrostaticdischarge,MOD)

2019-06-04發(fā)布2020-01-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

中華人民共和國

國家標準

道路車輛電氣/電子部件對靜電放電

抗擾性的試驗方法

GB/T19951—2019

*

中國標準出版社出版發(fā)行

北京市朝陽區(qū)和平里西街甲號

2(100029)

北京市西城區(qū)三里河北街號

16(100045)

網(wǎng)址

:

服務熱線

:400-168-0010

年月第一版

20196

*

書號

:155066·1-61609

版權專有侵權必究

GB/T19951—2019

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準代替本標準與的主要差異如下

GB/T19951—2005,GB/T19951—2005:

對術語進行了調整見第章年版的第章

———(3,20053);

增加了試驗條件和試驗場地放電模式見第章第章和第章

———、(4、57);

對試驗設備的規(guī)定上有較大的修改輸出電壓放電電阻規(guī)定的設備品種減少見第章

———(、,)(6,

年版的第章

20054);

對試驗方法做了較大調整包括零部件帶電試驗方法和整車試驗方法見第章和第章

———,(810,

年版的第章和第章

200556);

對試驗結果評價和試驗報告的要求做了調整見第章第章和第章年版的

———(8、911,2005

第章第章

5~7);

增加了電流靶設計指南零部件放電試驗方法選擇指南和零部件通電試驗的可選試驗布

———“”“”“

置和試驗程序對設備的校準和試驗方法試驗程序進行具體說明見附錄附錄和

”,、(B、D

附錄

E);

將功能特性狀態(tài)分類改為資料性附錄見附錄年版的附錄

———(C,2005B)。

本標準使用重新起草法修改采用道路車輛靜電放電產(chǎn)生的電騷擾試驗方法

ISO10605:2008《》。

本標準與相比結構調整如下

ISO10605:2008:

下不再設條

———6.3;

下不再設條

———9.3.3;

增加

———9.3.7;

刪除和

———C.3C.4;

原文附錄的內容調整為附錄

———FE。

本標準與存在技術差異這些差異涉及的條款已通過在其外側頁邊空白位置的垂

ISO10605:2008,

直單線進行了標示

(|)。

本標準與的技術性差異及原因如下

ISO10605:2008:

關于規(guī)范性引用文件本標準做了具有技術性差異的調整以適應我國的技術條件調整的情

———,,,

況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調整如下

2“”,:

●刪除和

ISO7637-1ISO11452-1;

●增加引用

GB/T29259—2012。

中已包含了靜電放電人體靜電放電模型參考平面和靜電放電模擬器

———GB/T29259—2012、、

發(fā)生器術語將原文和內容刪除

(),3.5、3.6、3.73.10。

為清晰描述接觸放電電流波形也為便于理解表中t和t的含義參照有關標準在表下面

———,212,2

增加圖接觸放電波形參數(shù)示意圖后續(xù)圖號按順序變化

3“”,。

增加了部件試驗后的功能要求作為試驗后的結果判定見

———,,9.3.7。

原文內容為不必要贅述且易引起誤解因此給予刪除

———6.3.2,,。

本標準做了下列編輯性修改

:

修改了標準名稱

———;

納入了和的修正內容這些修正

———ISO10605:2008/Amd1:2014ISO10605:2008/Cor.1:2010,

內容涉及的條款已通過在其外側頁邊空白位置的垂直雙線進行了標示

(‖);

Ⅰ

GB/T19951—2019

為便于理解對表中電流試驗電壓給出了注釋說明

———,2/(A/kV);

原文中對試驗電壓的描述與相同本標準不再重復描述改為引用

———8.4.58.3.6,,8.3.6,9.3.3、

都按此方式處理

9.3.4、9.3.5、9.3.6、10.3.3;

刪除原文附錄中圖剖面圖中對的注釋同時將修改為螺絲孔

———BB.1c)“1”,“1”“M3”;

為保持電磁抗擾系列若干標準之間對功能特性狀態(tài)分類表述和理解的統(tǒng)一對附錄

———(FPSC),C

的功能特性狀態(tài)分類內容直接引用

(FPSC)GB/T33014.1;

原文的附錄空氣放電發(fā)生器的驗證原理與標準的技術要求和試驗方法都沒有直接關系

———E“”,

且原文編寫極不規(guī)范給予刪除

,。

本標準由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標準負責起草單位中國汽車技術研究中心有限公司蘇州泰思特電子科技有限公司中國電子

:、、

技術標準化研究院長春汽車檢測中心上海大眾汽車有限公司襄陽達安汽車檢測中心上海電器科學

、、、、

研究院延鋒偉世通電子科技上海有限公司上汽通用五菱汽車股份有限公司鄭州宇通客車股份有

、()、、

限公司上海汽車集團乘用車公司上海汽車商用車技術中心華晨汽車集團控股有限公司泛亞汽車技

、、、、

術中心有限公司華測檢測技術股份有限公司安徽江淮汽車股份有限公司深圳市航盛電子股份有限

、、、

公司一汽大眾汽車有限公司奇瑞汽車股份有限公司廣汽本田汽車有限公司長城汽車股份有限公

、、、、

司廣州廣電計量檢測股份有限公司

、。

本標準參加起草單位博世汽車部件蘇州有限公司豐田汽車技術中心中國有限公司寶馬中

:()、()、(

國服務有限公司梅賽德斯奔馳中國汽車銷售有限公司大眾汽車中國投資有限公司福特汽車

)、-()、()、

中國有限公司捷豹路虎中國戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司標致雪鐵龍上海管理有限公司

()、、、()。

本標準主要起草人許秀香胡小軍崔強劉欣林艷萍劉新亮劉克濤劉媛崔衛(wèi)東鄧福啟

:、、、、、、、、、、

盧長軍吳定超曹尚貴鄒愛華楚艷鋼李錚劉英莉

、、、、、、。

Ⅱ

GB/T19951—2019

道路車輛電氣/電子部件對靜電放電

抗擾性的試驗方法

1范圍

本標準規(guī)定了車輛電氣電子部件對裝配維修過程中及駕乘人員在車內外可能產(chǎn)生的靜電放電

/、

耐受性能的試驗方法包括部件和整車層面試驗

(ESD),。

本標準適用于類車輛不限定車輛動力系統(tǒng)例如火花點火發(fā)動機柴油發(fā)動機電動

M、N、O、L(,、、

機用電氣電子部件

)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

道路車輛電磁兼容術語

GB/T29259—2012

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GB/T29259—2012。

31

.

被測設備deviceundertestDUT

;

接受試驗的電氣電子單個組件或組合件

。

32

.

空氣放電airdischarge