施工負(fù)責(zé)人-小測試

施工負(fù)責(zé)人-小測試試運行期間列車開行的進(jìn)路由()負(fù)責(zé)準(zhǔn)備，嚴(yán)禁外單位人員未經(jīng)批準(zhǔn)扳動線路上的道岔。A.施工單位B.車站C.運營分公司(正確答案)D.總公司()施工時間段內(nèi)無需安排歸口管理部門人員跟隨，施工時間結(jié)束后，需車站安排人員對小站臺設(shè)備房內(nèi)人員進(jìn)行清場。A.A1B.A2(正確答案)C.A3D.B1補充計劃要求不超過周計劃的()(按季度累計的方式進(jìn)行考核)A.11%B.12%(正確答案)C.13%D.15%登記在運營日報上的故障處理，且申報補充計劃時間在故障發(fā)生時間()內(nèi)。A.一周(正確答案)B.兩周C.三天D.一天原則上，加開列車應(yīng)由申請部門于當(dāng)日()前以郵件形式向調(diào)度總部行車管理工程師提出申請A.6:00B.14:00C.10:00D.12:00(正確答案)接觸網(wǎng)就地掛好接地線后，在地線絕緣桿處的軌道中央擺放()盞紅閃燈，地線拆除后同時撤除紅閃燈A.1(正確答案)B.4C.2D.3須滯留區(qū)間的作業(yè)，搶修人員進(jìn)入安全地帶后，用()作圓形轉(zhuǎn)動或通過無線電聯(lián)系（已到安全地點）通知司機繼續(xù)運行A.白色燈光(正確答案)B.紅色燈光C.黃色燈光D.綠色燈光進(jìn)入司機室的搶修人員以()人為限，其余人員到客室乘車，下車時通過司機室門進(jìn)入軌道.A.2(正確答案)B.3C.1D.4配合掛拆地線人員進(jìn)行登記時，須核實()該項施工接掛地線的相關(guān)要求及配合人員工作證。A.《施工請銷點清單》信B.《施工進(jìn)場許可單》C.《外單位施工作業(yè)許可單》；D.《施工行車通告》(正確答案)搶修、救援人員進(jìn)出封鎖區(qū)域由車控室()負(fù)責(zé)向搶修負(fù)責(zé)人申請。A.監(jiān)控人員B.防護(hù)人員(正確答案)C.值班站長D.值班員現(xiàn)場屬地人員職責(zé)A.負(fù)責(zé)核實施工作業(yè)人員和施工負(fù)責(zé)人\聯(lián)絡(luò)人的相關(guān)證件，查驗外單位施工人員和施工監(jiān)管人的相關(guān)證件(正確答案)B.負(fù)責(zé)辦理施工作業(yè)登記、請銷點手續(xù)(正確答案)C.負(fù)責(zé)A1類施工紅閃燈防護(hù)的設(shè)置和撤銷(正確答案)D.負(fù)責(zé)監(jiān)督施工負(fù)責(zé)人和監(jiān)管人員清點進(jìn)出作業(yè)區(qū)域的施工作業(yè)人員(正確答案)施工壓道列車可采用工程列車或電客車進(jìn)行。試運行一階段壓道列車限速()km/h。試運行二階段之后且外單位施工安排施工監(jiān)管人，壓道列車限速()km/h。A.15B.25(正確答案)C.40(正確答案)D.50搶修計劃需在施工當(dāng)天，開始前()小時發(fā)至歸口管理部門，歸口管理部門必須提前()小時經(jīng)生產(chǎn)調(diào)度發(fā)至OCC值班主任處。OCC值班主任于施工開始前()小時發(fā)布通告。A.3B.4(正確答案)C.5(正確答案)D.1(正確答案)加開列車實際()、()、()任一要素與計劃不符時，行調(diào)有權(quán)中止該作業(yè)。A.起始時間(正確答案)B.運行路徑(正確答案)C.駕駛模式(正確答案)D.駕駛速度原則上，加開列車雙休日、節(jié)假日于當(dāng)日()前以郵件形式向()提出申請。A.值班主任(正確答案)B.行調(diào)C.14:00D.12:00(正確答案)外單位施工負(fù)責(zé)人憑施工負(fù)責(zé)人證或本人身份證及施工計劃等有效證件，在請點站辦理登記請點方可進(jìn)入軌行區(qū)。對(正確答案)錯原則上按主要施工內(nèi)容由專業(yè)對口部門安排施工監(jiān)管人。專業(yè)劃分有異議時，由歸口管理部門安排施工監(jiān)管人。對(正確答案)錯運輸作業(yè)中，每一次裝卸后無需由施工負(fù)責(zé)人重新確認(rèn)貨物裝載情況。對錯(正確答案)在車站或線路兩旁發(fā)生