第六章 附屬設(shè)備

第6章附屬設(shè)備在現(xiàn)代汽車上，除了前面所述的各種基本電器設(shè)備外，還增設(shè)許多輔助電器設(shè)備，以滿足汽車的各種需要，提高其安全性、舒適性和實(shí)用性。6.1電動(dòng)刮水器與清洗器6.1.1電動(dòng)刮水器為了提高汽車在雨天和雪天行駛時(shí)駕駛員的能見(jiàn)度，專門設(shè)置了風(fēng)窗玻璃刮水器。刮水器有真空式、氣動(dòng)式和電動(dòng)式三種。1.電動(dòng)刮水器的基本結(jié)構(gòu)

電動(dòng)刮水器由刮水電動(dòng)機(jī)和一套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，如圖所示。電動(dòng)刮水器1、5—刷架2、4、6—擺桿3、7、8—拉桿

9—蝸輪10—蝸桿11—電動(dòng)機(jī)12—底板刮水電動(dòng)機(jī)是一只微型直流電動(dòng)機(jī)，有激磁式和永磁式兩種，汽車風(fēng)窗玻璃刮水器的電動(dòng)機(jī)一般采用永磁三刷電動(dòng)機(jī)，其上裝有三只電刷。為了不影響駕駛員的視線，要求刮水器片能夠自動(dòng)復(fù)位，即不管在什么時(shí)候切斷電源，刮水器的橡皮刷都能自動(dòng)停止在風(fēng)窗玻璃的下部。

刮水電動(dòng)機(jī)的控制電路示意圖

圖6-2永磁式電動(dòng)機(jī)自動(dòng)復(fù)位裝置1—電源總開(kāi)關(guān)2—熔斷絲3、5—觸點(diǎn)臂4、6—觸點(diǎn)7、9—銅環(huán)8—蝸輪10—電樞11—永久磁鐵刮水電動(dòng)機(jī)的變速:

刮水器工作時(shí)，利用電動(dòng)機(jī)的三個(gè)電刷來(lái)改變正負(fù)電刷之間串聯(lián)的線圈數(shù)，以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的變速，即當(dāng)對(duì)稱電刷（圖6-2中B、B1）通電時(shí)，電動(dòng)機(jī)為低速；當(dāng)偏置電刷（圖6-2中B2）通電時(shí)，電動(dòng)機(jī)為高速。而刮水器的不同工作速度即由電動(dòng)機(jī)的高低轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)控制開(kāi)關(guān)，可實(shí)現(xiàn)刮水器的低速運(yùn)轉(zhuǎn)、高速運(yùn)轉(zhuǎn)及停機(jī)復(fù)位等功能。

2.電動(dòng)刮水器的工作原理

圖6-2永磁式電動(dòng)機(jī)自動(dòng)復(fù)位裝置1—電源總開(kāi)關(guān)2—熔斷絲3、5—觸點(diǎn)臂4、6—觸點(diǎn)7、9—銅環(huán)8—蝸輪10—電樞11—永久磁鐵

工作原理：(1)當(dāng)電源開(kāi)關(guān)1接通，把刮水器開(kāi)關(guān)拉到“I”檔（低速）時(shí)……電動(dòng)機(jī)以低速運(yùn)轉(zhuǎn)。(2)當(dāng)刮水器開(kāi)關(guān)拉到“II”擋(高速)時(shí)……電動(dòng)機(jī)以高速運(yùn)轉(zhuǎn)。(3)當(dāng)刮水器開(kāi)關(guān)推到“0”擋(停止)時(shí)，如果刮水器的橡皮刷沒(méi)有停到規(guī)定的位置……電流形成回路，產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，電機(jī)迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)，使橡皮刷復(fù)位到風(fēng)窗玻璃的下部。

3.間歇式電動(dòng)刮水器

汽車在毛毛細(xì)雨或霧天、小雪天氣中行駛時(shí)，風(fēng)窗玻璃上的微量水分和灰塵就會(huì)形成一個(gè)發(fā)粘的表面，影響駕駛員的視線。因此，現(xiàn)代汽車上一般都增設(shè)了電子間歇刮水系統(tǒng)。在碰到上述情況時(shí)，開(kāi)動(dòng)間歇開(kāi)關(guān)，使刮水器按一定周期自動(dòng)停止和刮拭，即每刮水一次停止2~12s，這樣，可使駕駛員獲得良好的視野。

奧迪100型轎車刮水系統(tǒng)電路原理圖

l—間歇控制器2—刮水器開(kāi)關(guān)3—洗滌電動(dòng)機(jī)4—刮水電動(dòng)機(jī)

間歇控制器的工作原理為：

當(dāng)刮水器開(kāi)關(guān)置于間歇檔(I檔)時(shí)，C1充電，三極管導(dǎo)通，接通繼電器線圈電路，常開(kāi)觸點(diǎn)Kl閉合、K2打開(kāi)，電流進(jìn)入刮水電動(dòng)機(jī)的電樞，使刮水電動(dòng)機(jī)慢速旋轉(zhuǎn)，刮水器開(kāi)始工作。當(dāng)橡皮刷往返一次又回到風(fēng)窗玻璃最下位置、刮水電動(dòng)機(jī)也旋轉(zhuǎn)至自動(dòng)復(fù)位時(shí)，C1放電。隨著C1放電時(shí)間的增加，C點(diǎn)電位逐漸升高，當(dāng)C點(diǎn)電位接近2V時(shí)，三極管又導(dǎo)通，C1又恢復(fù)為充電狀態(tài)。只要刮水器開(kāi)關(guān)置于間歇檔，電源便接入間歇控制器的“I”端，C1就會(huì)不間斷地充、放電，三極管就會(huì)導(dǎo)通、截止反復(fù)翻轉(zhuǎn)，使繼電器反復(fù)接通與斷開(kāi)，如此形成了間歇刮水的工作狀態(tài)，刮洗時(shí)間為2~4s，間歇時(shí)間為4~6s，直到斷開(kāi)刮水器開(kāi)關(guān)。

6.1.2清洗器為了及時(shí)消除風(fēng)窗玻璃上的塵土和污物，使駕駛員有良好的視線，在有些汽車上還裝有風(fēng)窗玻璃洗滌器、后窗玻璃除霜裝置等清洗設(shè)備。1.風(fēng)窗玻璃洗滌器圖為桑塔納轎車的洗滌器，洗滌液一般由水或水與適量的添加劑組成，在寒冷地區(qū)為了防止洗滌液凍結(jié)，可在水中加入50％的甲醇或異丙基酒精。圖6-4桑塔納轎車風(fēng)窗洗滌器1—儲(chǔ)液箱2—洗滌泵（直流電動(dòng)機(jī)與泵）3—輸水軟管4—噴嘴2.后窗玻璃除霜裝置冬季風(fēng)窗玻璃上易結(jié)冰霜，用刮水器是無(wú)法清除的，目前最有效的辦法是將玻璃加熱進(jìn)行除霜。在后窗玻璃的內(nèi)表面上鍍有數(shù)條導(dǎo)電膜，形成電熱絲，通電加熱，即可防止結(jié)霜。

圖6-5后窗除霜裝置1—蓄電池2—點(diǎn)火開(kāi)關(guān)3—熔斷絲4—除霜器開(kāi)關(guān)及指示燈5—除霜器（電熱絲）6.2電動(dòng)搖窗機(jī)6.2.1電動(dòng)搖窗機(jī)的組成及工作原理1.電動(dòng)搖窗機(jī)的組成電動(dòng)搖窗機(jī)由電動(dòng)門窗升降器和電子控制電路組成，電子控制電路主要由控制開(kāi)關(guān)、斷路器、安全開(kāi)關(guān)等組成。根據(jù)電動(dòng)門窗升降器的類型，電動(dòng)搖窗機(jī)分為機(jī)械式和油壓式兩種。電動(dòng)機(jī)械式門窗玻璃升降器根據(jù)機(jī)械升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)型式可分為繩輪式、交臂式和軟軸式三大類。

電動(dòng)門窗升降器主要由門窗電動(dòng)機(jī)和升降機(jī)構(gòu)組成。電動(dòng)門窗升降器的主要技術(shù)參數(shù)是標(biāo)稱電壓、工作電壓、額定負(fù)載、玻璃行程、玻璃上升時(shí)間、電動(dòng)機(jī)最大消耗電流、制動(dòng)力和壽命等。電動(dòng)玻璃升降器的電子控制裝置有如下3個(gè)特點(diǎn)：（1）具有單按系統(tǒng)（2）能夠在車外關(guān)閉門窗（3）具有安全控制2.電動(dòng)搖窗機(jī)的工作原理在每個(gè)車門內(nèi)設(shè)置一個(gè)可變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向的直流串激電機(jī)，通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，在電動(dòng)機(jī)的主軸上安裝一個(gè)蝸輪，經(jīng)蝸輪減速后，通過(guò)轉(zhuǎn)筒和鋼絲使玻璃平行地上下滑動(dòng)。其上端和下端分別設(shè)計(jì)有擋塊，用張緊筒和彈簧保持鋼絲的一定拉力，以便機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行。在每個(gè)車門上均裝有一個(gè)控制開(kāi)關(guān)稱分開(kāi)關(guān)，駕駛員所在的車門上裝有總開(kāi)關(guān)，總開(kāi)關(guān)一般安裝在駕駛員容易操作的位置上?？傞_(kāi)關(guān)上設(shè)計(jì)一個(gè)鎖定開(kāi)關(guān)。

6.2.2電動(dòng)搖窗機(jī)的工作控制過(guò)程1.基本結(jié)構(gòu)它的簡(jiǎn)單工作原理是：門窗電動(dòng)機(jī)的棘輪帶動(dòng)扇形齒板轉(zhuǎn)動(dòng)、從而帶動(dòng)X臂運(yùn)動(dòng)，使門窗玻璃作上、下移動(dòng)。

該電動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩組繞向不同的磁場(chǎng)線圈，分別和開(kāi)關(guān)的升、降接點(diǎn)相連，兩個(gè)磁場(chǎng)線圈分別工作，使電動(dòng)機(jī)能輸出正、反兩個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，從而控制車窗玻璃的升或降。在電動(dòng)機(jī)上還裝有一個(gè)斷路開(kāi)關(guān)，控制電動(dòng)機(jī)的搭鐵線，當(dāng)車窗玻璃上升或下降到終點(diǎn)時(shí)，斷路開(kāi)關(guān)把電路切斷40s左右，然后再恢復(fù)到接通狀態(tài)。門窗電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理

門窗電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理

2.工作過(guò)程門窗升降器電子控制電路

主開(kāi)關(guān)中的前驅(qū)動(dòng)器開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)與工作原理

（1）手動(dòng)操作控制玻璃升降

當(dāng)把手動(dòng)旋鈕推向車輛前方時(shí)，門窗玻璃即上升。（2）自動(dòng)控制玻璃升降

當(dāng)把自動(dòng)旋鈕壓向車輛前方時(shí)，觸點(diǎn)①與UP側(cè)相接，電動(dòng)機(jī)按UP箭頭方向通過(guò)電流，門窗玻璃上升且關(guān)閉；與此同時(shí)，電阻R上的電壓降低，此電壓加于比較器1的一端，它與參考電壓Ref.1進(jìn)行比較。6.3電動(dòng)后視鏡圖6-9豐田皇冠轎車可伸縮式電動(dòng)后視鏡控制系統(tǒng)電路圖6.4中央門鎖與防盜中央門鎖系統(tǒng)的功用是：當(dāng)駕駛員鎖住駕駛員車門時(shí)，其他所有車門（包括后車門或行李箱門等）都能同時(shí)自動(dòng)鎖?。划?dāng)打開(kāi)駕駛員車門時(shí)，其他幾個(gè)車門能同時(shí)打開(kāi)；另外，為了方便和安全，除中央系統(tǒng)外，乘客仍可利用各車門的機(jī)械式彈簧鎖開(kāi)關(guān)車門。

6.3.1中央門鎖系統(tǒng)的組成與功能1.元件及功能（1）門鎖控制開(kāi)關(guān)（2）鑰匙開(kāi)鎖報(bào)警開(kāi)關(guān)（3）鑰匙控制開(kāi)關(guān)（4）門鎖總成（5）行李箱門開(kāi)啟器開(kāi)關(guān)（6）行李箱門開(kāi)啟器（7）門控開(kāi)關(guān)2.元件安裝位置中央門鎖系統(tǒng)控制組件的安裝位置

1－行李箱門控器電磁閩2－左后門鎖電動(dòng)機(jī)及位置開(kāi)關(guān)3－門鎖控制開(kāi)關(guān)4－左前門鎖電動(dòng)機(jī)、位置開(kāi)關(guān)及門鎖開(kāi)關(guān)5－左前門鎖控制開(kāi)關(guān)6－№1接線盒門控線路斷路器7－防盜和門鎖控制ECU及門鎖控制繼電器8－№2接線盒、DOME熔絲9－行李箱門控器開(kāi)關(guān)10－點(diǎn)火開(kāi)關(guān)11－右前門鎖控制開(kāi)關(guān)12－右前門門鎖電動(dòng)機(jī)、位置開(kāi)關(guān)和門鎖開(kāi)關(guān)13－右前門鑰匙控制開(kāi)關(guān)14－右后門鎖電動(dòng)機(jī)及位置開(kāi)關(guān)6.4.2中央門鎖控制系統(tǒng)1.門鎖控制系統(tǒng)電路（1）不帶防盜系統(tǒng)的門鎖控制系統(tǒng)電路如圖6-11所示。（2）帶防盜系統(tǒng)的門鎖控制系統(tǒng)電路如圖

6-12所示。圖6-11不帶防盜系統(tǒng)的門鎖控制系統(tǒng)電路

圖6-12帶防盜系統(tǒng)的門鎖控制系統(tǒng)電路

2.功能控制門鎖控制有防盜控制和無(wú)防盜控制兩種。這兩種型式的內(nèi)部線路不同，但控制方法基本相同。（1）用門鎖控制開(kāi)關(guān)鎖門和開(kāi)門

1）鎖門控制控制電路如下圖所示，圖中防盜和門鎖控制ECU內(nèi)部是邏輯電路圖。

2）開(kāi)門控制門鎖控制電路分析：

（2）用鑰匙鎖門和開(kāi)門

1）鎖門控制2）開(kāi)門控制

（3）防止鑰匙遺忘功能

1）推動(dòng)鎖鈕鎖門2）用門鎖控制開(kāi)關(guān)鎖門3）車門全關(guān)閉時(shí)，防止鑰匙遺忘功能（4）行李箱門開(kāi)啟器控制6.4.3防盜系統(tǒng)1.電子式汽車防盜系統(tǒng)的基本組成、功用電子式防盜報(bào)警系統(tǒng)力圖在竊賊接近或進(jìn)入汽車時(shí)，以蜂嗚、警笛、燈光等方式嚇退竊賊，并同時(shí)引起路人的注意。下圖所示是一種電子式汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)的構(gòu)成。該系統(tǒng)中帶有多個(gè)傳感器，用于感受車輛不同部分的狀況，防盜系統(tǒng)控制器用以監(jiān)視這些傳感器的輸出信號(hào)，并且可以在系統(tǒng)的狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，輸出報(bào)警控制信號(hào)。

電子式汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖該防盜系統(tǒng)與汽車的一些實(shí)用系統(tǒng)相接，如停車燈、發(fā)動(dòng)機(jī)罩開(kāi)關(guān)、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火裝置、工具箱開(kāi)關(guān)、車門開(kāi)關(guān)、車門鎖和車內(nèi)頂燈等。此外，還帶有一個(gè)附加傳感器和一個(gè)輔助裝置。附加傳感器可以通過(guò)選用檢測(cè)車窗玻璃是否打碎等，使檢測(cè)方式更加多樣化；輔助裝置則可由遙控器控制車輛防盜系統(tǒng)的不同功能，如遮陽(yáng)頂篷、音響系統(tǒng)或移動(dòng)電話、點(diǎn)火系統(tǒng)或行李倉(cāng)開(kāi)關(guān)等。

防盜報(bào)警系統(tǒng)原理簡(jiǎn)圖

在該系統(tǒng)中防盜控制器ECU根據(jù)點(diǎn)火鑰匙開(kāi)關(guān)、車門鑰匙開(kāi)關(guān)和門鎖開(kāi)關(guān)信號(hào)進(jìn)行判斷，以確定是否輸出報(bào)警信號(hào)。

2.防盜系統(tǒng)工作控制防盜裝置的各個(gè)輸入信號(hào)可以從車門、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、行李箱（后車門）接通斷開(kāi)檢測(cè)用開(kāi)關(guān)、車門關(guān)閉和開(kāi)啟用檢測(cè)開(kāi)關(guān)、門鍵筒的保護(hù)開(kāi)關(guān)（當(dāng)鍵筒撬開(kāi)．被拔出則開(kāi)啟）和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)獲得，大部分可利用原來(lái)車輛的開(kāi)關(guān)。當(dāng)檢測(cè)出異常情況時(shí)，報(bào)警喇叭隔一定時(shí)間發(fā)出鳴叫聲，或者用前照燈的閃亮來(lái)報(bào)警，與此同時(shí)切斷起動(dòng)機(jī)繼電器。

防盜裝置的功能構(gòu)成框圖

防盜裝置在車輛上的布置圖

防盜系統(tǒng)工作控制：（1）防盜系統(tǒng)的設(shè)置（2）盜車檢測(cè)與報(bào)警及防止被盜車移動(dòng)的工作過(guò)程（3）再調(diào)置與解除報(bào)警動(dòng)作。6.5電動(dòng)座椅6.5.1電動(dòng)座椅的構(gòu)造及工作原理圖6-16凌志LS400轎車駕駛員電動(dòng)座椅控制線路圖6.5.2帶存儲(chǔ)功能的電動(dòng)座椅圖6-17帶存儲(chǔ)功能的電動(dòng)座椅控制示意圖6.6

汽車電動(dòng)刮水器試驗(yàn)一、試驗(yàn)?zāi)康呐c要求

1)掌握汽車電動(dòng)刮水器的組成與工作原理。

2)掌握電動(dòng)刮水器的控制原理與各組成件的檢測(cè)方二、試驗(yàn)設(shè)備及儀器

1)帶電動(dòng)刮水器總成的汽車一輛。

2)電動(dòng)刮水器總成若干套。

3)常用的電器拆裝工具、量具若干套。三、試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范

1)GB/T15746—1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。

2)GB7258—2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》。

3)GB/T3798—2005《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》。四、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與方法圖6-18刮水器與清洗系統(tǒng)電路圖(一)圖6-19刮水器與清洗系統(tǒng)電路圖(二)（1）刮水器電動(dòng)機(jī)的檢測(cè)拔下刮水器電動(dòng)機(jī)5芯插頭，檢測(cè)刮水器電動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。1)將4號(hào)端子接電源正極，分別將1、2號(hào)端子接地；分別觀察電動(dòng)機(jī)是否高、低速運(yùn)轉(zhuǎn)，且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)機(jī)械摩擦聲。

2)觀察換向器表面有無(wú)燒蝕。

3)觀察電刷高度。

4)觀察蝸輪、蝸桿配合副工作表面狀況(有無(wú)磨損)。

1.電動(dòng)機(jī)的檢測(cè)5)檢查電樞軸與軸承的配合間隙，間隙一般不應(yīng)超過(guò)0.1mm，電動(dòng)機(jī)搖臂的軸向間隙應(yīng)在0.03～0.17mm范圍內(nèi)。

6)檢查定位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)有無(wú)燒蝕、臟污。

7)用萬(wàn)用表檢查電樞繞組、勵(lì)磁繞組有無(wú)搭鐵、短路和斷路。(2)洗滌電動(dòng)機(jī)的檢測(cè)拔下洗滌電動(dòng)機(jī)的兩芯插頭，端子1接電源正極，端子2接負(fù)極，電動(dòng)機(jī)應(yīng)能運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.電動(dòng)機(jī)的檢測(cè)2.控制裝置的檢測(cè)（1）刮水器開(kāi)關(guān)試驗(yàn)用萬(wàn)用表測(cè)試開(kāi)關(guān)在各種狀態(tài)下各接線端子間的狀態(tài)是否正常。（2）刮水器間歇多路控制裝置的檢測(cè)拔下控制器插頭，用萬(wàn)用表驗(yàn)證、測(cè)試表6-1中各端子的電壓。（3）除霜裝置的檢測(cè)打開(kāi)電話開(kāi)關(guān)和除霜器開(kāi)關(guān)，用萬(wàn)用表檢測(cè)除霜器正極端子與接地端間的電壓，檢驗(yàn)是否為蓄電池電壓。表6-1刮水器間歇多路控制裝置的檢測(cè)端子檢查條件正常結(jié)果A9接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，刮水器開(kāi)關(guān)處于間歇位置，檢查與地間電壓12VA23接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查與地間電壓12VA11接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查與地間電壓12VA21接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和洗滌器開(kāi)關(guān)，檢查與地間電壓12VB15拉緊駐車制動(dòng)器，檢查與地間電壓低于1VA3A/T置于P擋位，檢查與地間電壓低于1V第六節(jié)汽車電動(dòng)刮水器試驗(yàn)表6-1刮水器間歇多路控制裝置的檢測(cè)B11檢查與地間的通路情況導(dǎo)通A8踩下制動(dòng)，檢查與地間電壓12VB14轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，檢查與地間電壓(插上控制器插頭)0~5V間擺動(dòng)A24接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查與地間電壓12VA22接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查與地間電壓12VB22檢查與地間的導(dǎo)通情況導(dǎo)通B16轉(zhuǎn)動(dòng)間歇時(shí)間控制開(kāi)關(guān)，檢查B16與B15間的電阻0~30kΩB153.刮水器系統(tǒng)故障診斷（1）確定是否為連桿不良如經(jīng)檢查刮水器電動(dòng)機(jī)已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，而擺臂不擺，說(shuō)明故障在連桿部分，原因可能是連桿固定螺釘松動(dòng)或滑脫。（2）確認(rèn)故障在刮水開(kāi)關(guān)還是在電動(dòng)機(jī)如果打開(kāi)刮水器開(kāi)關(guān)后，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，就從檢查電動(dòng)機(jī)入手對(duì)各部件進(jìn)行檢查。（3）

確認(rèn)故障是否在刮水電動(dòng)機(jī)如通過(guò)檢測(cè)，插頭上的火線和搭鐵線均正常，說(shuō)明故障在刮水器電動(dòng)機(jī)。

4.洗滌器系統(tǒng)故障診斷電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)原因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)及泵不良，洗滌器開(kāi)關(guān)失靈，熔絲熔斷，電源或線路有故障噴嘴工作異常原因可能為洗滌液導(dǎo)管壓扁、彎折或接頭泄漏，噴嘴堵塞，電動(dòng)機(jī)及泵有故障。

五、試驗(yàn)注意事項(xiàng)

1)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，注意用電安全。

2)注意測(cè)試各端子時(shí)應(yīng)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)ECU電源，不要刮、擦，以免產(chǎn)生火花。

3)在使用萬(wàn)用表時(shí)，注意擋位的選擇。

拓展：6.7汽車音響6.7.1汽車音響的特點(diǎn)及發(fā)展

1.汽車音響的特點(diǎn)

（1）外形體積受到限制（2）使用環(huán)境惡劣（3）采用低壓（12V或24V）供電（4）抗干擾能力強(qiáng)（5）調(diào)幅/調(diào)頻接收靈敏度高，動(dòng)態(tài)范圍大（6）具有夜間燈光照明（7）配用功率大、阻抗小、體積小的揚(yáng)聲器（8）其他特殊要求（9）汽車音響的防盜2.汽車音響的發(fā)展歷程（1）汽車音響的起源（2）電子管與晶體管收音機(jī)的發(fā)展3.汽車音響的新技術(shù)（1）執(zhí)行語(yǔ)音指令的汽車音響系統(tǒng)（2）采用數(shù)字調(diào)諧技術(shù)（3）采用全