貨運基礎(chǔ)培訓(xùn)資料(重量級資料)

XXXX船務(wù)代理有限公司物流培訓(xùn)部內(nèi)部資料，請勿外傳2/2/2023目錄第一部分海運基礎(chǔ)知識介紹

一．國際貨運代理二．國際貨物運輸海運出口手續(xù)單證及文件三：海運的成交方式及結(jié)匯方式

四．貿(mào)易方式五．集裝箱的介紹六．整箱與拼箱七．海運貨物上船前的流轉(zhuǎn)過程九．海運貨物操作流程十.海運結(jié)算費用的標(biāo)準(zhǔn)第二部分空運知識一.空運飛機類型

二.空運的單據(jù)介紹三.泡貨與重貨四：空運出口操作流程

五．空運做現(xiàn)場六．空運結(jié)算費用標(biāo)準(zhǔn)2/2/2023第一部分海運基礎(chǔ)知識介紹一．國際貨運代理國際貨運代理定義以自己的名義，接受海上/航空貨物的托運，并將自己承運的貨物交由船舶經(jīng)營人/航空公司運輸?shù)男袨椤?/2/2023二．國際貨物運輸海運出口手續(xù)單證及文件

1.委托書（托運單）bookingorder/bookingnote（1）發(fā)貨人shipper（2）收貨人consignee（3）通知人notify（4）始運港POL（5）目的港POD（6）船期ETD（7）箱型箱量CONTAINERTYPE（8）品名DECRIPTIONOFGOODS嘜頭MARK沒有嘜頭標(biāo)注為N/m件數(shù)PACKEG件數(shù)一般表示為CNT/PLT(CARTON/PALLET)毛重GROSSWEIGHT凈重NETWEIGHT體積MEASUREMENT體積單位CBM（9）運費支付方式預(yù)付freightprepaid到付freightcollect（10）門到門要求（時間及地點）/內(nèi)裝服務(wù)門到門服務(wù)或者叫拖車服務(wù)是指工廠內(nèi)完成裝箱TRACKINGSEVICE內(nèi)裝是指送貨入庫倉庫內(nèi)能完成裝箱WAREHOUSESEVICE(11)其他要求：貼嘜包裝監(jiān)裝熏蒸等2/2/20232報關(guān)資料(1)核銷單（外貿(mào)或者進出口公司到外匯管理局申領(lǐng)）(2)報關(guān)單（客戶填制）(3)報關(guān)委托書(4)發(fā)票箱單(5)電子轉(zhuǎn)單/換證憑單（商檢需要的單據(jù)）(6)其他（購貨合同、商會證明、知識產(chǎn)權(quán)證等）2/2/20233提單用以證明海上貨物運輸合同和貨物已由承運人接收或裝船，以及承運人據(jù)以保證在目的港交付的單證提單的三種基本形式（1）.正本提單：一般情況下3正3副有日期章（開船日）有簽章單是唯一性的提單（2）.電放提單：是正本提單的復(fù)印件或傳真件在顯著的地方需顯示（SURRENDERED/FAXRELEASE）區(qū)別：SURRENDRED蓋章FAXRELEASE提單打印通常電放是在貨代和誠信好的公司或長期合作的,公司才會使用，必須提供有電放保函且不適用L/C（LetterofCredit）（3）.waybill：空運中使用比較多，空運稱之為運單僅為貨物收據(jù)或著運輸合同的證明，不能流通2/2/2023提單的類型：海單/船東單（masterbill）代理單/貨代單（housebill）海單與代理單區(qū)別區(qū)別：簽發(fā)的主體不一樣：MB/L是船公司簽發(fā)的提單，HB/L是貨代基于MB/L出的提單，由貨代公司簽發(fā)。2/2/2023區(qū)別圖示：貨主貨代起運港船公司目的港船公司收貨人M貨主A貨代

C起運港船公司目的港船公司收貨人B代理

DMHHHH&M2/2/2023成交方式：1.FOB(freeonboard)FOB=貨值2.CFR(Costandfreight)CFR=FOB+運費3.CIF(Costinsuranceandfreight)CIF=FOB+保險+運費結(jié)匯方式：1.信用證L/C（Letterofcredit）一種由銀行依照客戶要求和指示開立的有條件的承諾付款書面文件。2.電匯T/T（telegraphictransfer）電匯的付款方式是以現(xiàn)金方式結(jié)算，由您的客戶將款項匯至公司指定賬號內(nèi)，可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款

三.海運的成交方式及結(jié)匯方式2/2/2023一般貿(mào)易：指單邊輸入關(guān)境或單邊輸出關(guān)境的進出口貿(mào)易方式，其交易的貨物是企業(yè)單邊售定的正常貿(mào)易的進出口貨物。來料加工：是指進口料件由外商提供，進口時不付匯，制成品由外商銷售，經(jīng)營企業(yè)收取加工費的加工貿(mào)易，進口原材料的所有權(quán)和收益權(quán)屬于外商。進料加工：國內(nèi)有外貿(mào)經(jīng)營權(quán)的單位用外匯購買進口原料、材料、輔料、元器件、配套件和包裝物料加工成品或成品后再返銷出口的業(yè)務(wù)。來料加工與進料加工都要使用海關(guān)監(jiān)管手冊，需要核銷。

四.貿(mào)易方式2/2/2023五．集裝箱的介紹普通集裝箱，又稱干貨集裝箱以裝運雜貨為主，通常用來裝運文化用品、日用百貨、醫(yī)藥、紡織品、工藝品、五金交電、電子機械、儀器等。冷凍集裝箱，在運輸過程中可隨意啟動冷凍機，使集裝箱保持指定溫度。這種箱子適合在夏天運輸黃油、巧克力、冷凍魚肉、煉乳、人造奶油等物品。開頂集裝箱這種集裝箱沒有箱頂，可用起重機從箱頂上面裝卸貨物，裝運時用防水布覆蓋頂部，其水密要求和干貨箱一樣。適合于裝載體積高大的物體，如玻璃板等。還有其他框架集裝箱，牲畜集裝箱，罐式集裝箱，掛式集裝箱等特種集裝箱。2/2/2023干貨集裝箱分20尺小箱40尺小箱40尺高箱20’GP

40’GP

40’HQ

長（mm）

58901202912029寬（mm）

235023502352高（mm）

239023932698容積（CBM）

33.167.776.32/2/2023六．整箱與拼箱整箱（FullContainerLoad，F(xiàn)CL）。整箱是指貨方自行將貨物裝滿整箱以后，以箱為單位托運的集裝箱。這種情況在貨主有足夠貨源裝載一個或數(shù)個整箱時通常采用，除有些大的貨主自己置備有集裝箱外，一般都是向承運人或集裝箱租賃公司租用一定的集裝箱?？障溥\到工廠或倉庫后，貨主把貨裝入箱內(nèi)、加鎖、鋁封后交承運人并取得站場收據(jù)，最后憑收據(jù)換取提單或運單。2/2/2023拼箱（LessThanContainerLoad，LCL）。拼箱是指承運人（或代理人）接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運數(shù)量不足裝滿整箱時采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運站進行2/2/2023通常情況下拼箱的重貨與輕貨重貨：重量除以體積>=0.75用W表示輕貨：重量除以體積<0.75用M表示（部分航線也按1的比例算，5噸以上的貨物要單票確認(rèn)）2/2/2023七．海運貨物上船前的流轉(zhuǎn)過程貨物的流轉(zhuǎn)過程就牽涉到了門到門或者內(nèi)裝2/2/2023以下為貨物流轉(zhuǎn)示意圖：內(nèi)裝

門到門貨代車隊工廠集裝箱船3541港區(qū)堆場2貨主貨代倉庫港區(qū)集裝箱船1326空箱堆場452/2/2023九．海運貨物操作流程1.接單審單托書數(shù)據(jù)齊全客戶要求明確2.訂艙十聯(lián)單訂艙網(wǎng)上訂艙同行或者船代訂艙3.發(fā)進倉通知或者安排車隊做箱5.貨物進倉/門到門做箱進港4.核對報關(guān)資料數(shù)據(jù)是否與實際數(shù)據(jù)一致5.報關(guān)放行6.單據(jù)送現(xiàn)場盯箱（查詢放關(guān)信息）7.簽發(fā)提單2/2/2023十.海運結(jié)算費用的標(biāo)準(zhǔn)海運費無論是整箱還是拼箱都是以美元作為結(jié)算單位，只有部分歐洲內(nèi)陸轉(zhuǎn)運費用英鎊或者歐元來結(jié)算。各航線海運附加費不同導(dǎo)致計算運費方式不同整箱以集裝箱為單位計價，拼箱輕貨以立方為單位計價，重貨則以重量噸與體積立方之間按大計價2/2/2023整箱標(biāo)準(zhǔn)人民幣收費（如果做門到門，費用則要按箱型，做箱地址，貨重等具體情況單票確認(rèn)）費用明細(xì)20’GP40’GP訂艙費290420THC（碼頭操作費）600900內(nèi)裝450800四期遠東大榭梅山另加

200-400200-400報關(guān)費100/票商檢100/票文件費150-200/票2/2/2023第二部分空運知識一.空運飛機類型

1.航班分客機與貨機(1)貨機貨機是用于載運貨物的運輸飛機，貨機通常專指用于商業(yè)飛行的民用貨運飛機。大多數(shù)民用貨機由旅客機改裝而成。為了裝貨的需要，除了將客艙內(nèi)的座椅、裝飾和生活服務(wù)設(shè)施拆卸外,還要將地板加強,提高承壓能力。在貨艙前側(cè)設(shè)置較大的貨艙門?；緳C型：波音747載重110－130TMD11載重80－100T波音767載重50T板箱類型：低板225X310X1601.5-1.7T中高板225X310X2401.8-2T超高板225X310X3002.5－2.7T不規(guī)則（長方形加梯形）超長板550X310X3005T箱：235X115X160不規(guī)則1-1.5T（長方行加梯形）2/2/2023(2)客機客機即民用飛機民用飛機是指一切非軍事用途的飛機。民用飛機也稱民航飛機。常見飛機類型：波音757波音777空客A320空客A3102/2/2023二.空運的單據(jù)介紹1.航空主運單(MAWB，MasterAirWaybill)凡由航空運輸公司簽發(fā)的航空運單就稱為主運單。它是航空運輸公司據(jù)以辦理貨物運輸和交付的依據(jù)，是航空公司和托運人訂立的運輸合同，每一批航空運輸?shù)呢浳锒加凶约合鄬?yīng)的航空主運單。2/2/20232.航空分運單(HAWB，HouseAirWaybill)集中托運人在辦理集中托運業(yè)務(wù)時簽發(fā)的航空運單被稱作航空分運單。在集中托運的情況下，除了航空運輸公司簽發(fā)主運單外，集中托運人還要簽發(fā)航空分運單。航空分運單作為集中托運人與托運人之間的貨物運輸合同；而航空主運單作為航空運輸公司與集中托運人之間的貨物運輸合同，當(dāng)事人則為集中托運人和航空運輸公司。貨主與航空運輸公司沒有直接的契約關(guān)系。2/2/2023不僅如此，由于在起運地貨物由集中托運人將貨物交付航空運輸公司，在目的地由集中托運人或其代理從航空運輸公司處提取貨物，再轉(zhuǎn)交給收貨人，因而貨主與航空運輸公司也沒有直接的貨物交接關(guān)系。2/2/2023三.泡貨與重貨1.空運的計量單位是KGS空運分重貨和泡貨體積/0.006>重量泡貨體積/0.006<重量重貨舉例：(1)貨物重量200公斤，體積1立方米，按體積折算重量為1/0.006=167公斤，此貨物為重貨，計費的時候按實際的重量200公斤計費。

(2)貨物重量100公斤，體積1立方米，按體積折算重量為1/0.006=167公斤，此貨物為泡貨，計費的時候按折算的重量167公斤計費。2/2/20232.吃泡與逃泡（1）吃泡：集中托運人將同一始運港和抵運港的重貨與泡貨一起混合打板裝箱，按合計重量與航空公司結(jié)算運費，而與發(fā)貨人按計費重量結(jié)算運費的方式。（2）逃泡：集中托運人將同一始運港和抵運港的重貨與泡貨一起混合打板裝箱，仍為泡貨的情況下按實際毛重折算的體積編制主運單的方式逃過航空公司的測量。此種方式的抓泡幾率較高。2/2/20233.分泡

通過吃泡或者逃泡的方式集中托運人可以獲得泡出部分的全部額外利潤。因此集中托運人為了攬貨會將其中部分利潤讓給發(fā)貨人。此種攬貨方式稱之為分泡。目前行業(yè)內(nèi)一般分泡比例為：3/7或者2/8分集中托運人將大部分利潤讓給發(fā)貨人（同行）。2/2/20234.如何計算分泡

舉例：一票去日本的空運6CBM500KGS賣價：8/KG底價(與航空公司計算價)7/KG同行客人要求3/7分泡應(yīng)收報關(guān)費雜費150(1)按體積折算重量6/0.006=1000KGS(2)泡出部分重量1000－500＝500(3)分泡后加收重量500X30%=150(4)結(jié)算計費重量500＋150＝650(5)應(yīng)收運費：8X650+150=5350

[(6/0.006-500)X30%+500]X8+150=5350簡單計算方式(6)應(yīng)付成本：7X500+80（報關(guān)成本）+50（制單費）＝3630(6)利潤：5350－3630＝17202/2/2023四.空運出口操作流程

1.接受發(fā)貨人的委托，預(yù)定艙位。根據(jù)客人要求選擇航空公司、航班起飛日期，同時從發(fā)貨人取得必要的出口單據(jù)安排運輸