中國(guó)卡丁車(chē)俱樂(lè)部行業(yè)供需概況及主要品牌分析

中國(guó)卡丁車(chē)俱樂(lè)部行業(yè)供需概況及主要品牌分析

卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部是由各國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)牽頭，向會(huì)員提供運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練和比賽的場(chǎng)地、車(chē)輛等各項(xiàng)必備服務(wù)的地方。目前卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)作為國(guó)內(nèi)一項(xiàng)新興的體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，已愈來(lái)愈受?chē)?guó)人的關(guān)注和喜愛(ài)。中國(guó)汽車(chē)聯(lián)合會(huì)也非常重視這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，并已編譯出卡丁車(chē)與比賽規(guī)則的書(shū)，以指導(dǎo)我國(guó)的卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)健康地發(fā)展。

從卡丁車(chē)俱樂(lè)部的盈利模式來(lái)看，來(lái)自于卡丁車(chē)玩家的門(mén)票收入依舊是俱樂(lè)部最大的業(yè)績(jī)來(lái)源。此外部分知名俱樂(lè)部逐步向賽事運(yùn)營(yíng)、培訓(xùn)等領(lǐng)域擴(kuò)展。

目前我國(guó)卡丁車(chē)俱樂(lè)部行業(yè)處于成長(zhǎng)期，行業(yè)集中程度相對(duì)較低，缺乏全國(guó)性的大型俱樂(lè)部，卡丁車(chē)俱樂(lè)部主要分布在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，其中江蘇、浙江、廣東等省市是卡丁車(chē)俱樂(lè)部的主要聚集區(qū)。2014年我國(guó)卡丁車(chē)俱樂(lè)部總數(shù)為175家，2019年我國(guó)卡丁車(chē)俱樂(lè)部數(shù)量增長(zhǎng)至490家，2014年以來(lái)我國(guó)卡丁車(chē)俱樂(lè)部行業(yè)數(shù)量復(fù)合增長(zhǎng)率為22.87%。

《2020-2026年中國(guó)卡丁車(chē)俱樂(lè)部市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：中國(guó)卡丁車(chē)俱樂(lè)部仍處在初級(jí)階段，民眾對(duì)卡丁車(chē)俱樂(lè)部的了解和參與還處于較低的水平，隨著中國(guó)卡丁車(chē)俱樂(lè)部職業(yè)化、商業(yè)化的進(jìn)程加快，中國(guó)卡丁車(chē)俱樂(lè)部商業(yè)價(jià)值將大幅提升，2014年我國(guó)卡丁車(chē)俱樂(lè)部接待人數(shù)為1050萬(wàn)人次，2019年我國(guó)卡丁車(chē)俱樂(lè)部接待人數(shù)增長(zhǎng)至1680萬(wàn)人次，2014年以來(lái)我國(guó)卡丁車(chē)俱樂(lè)部行業(yè)接待人數(shù)復(fù)合增長(zhǎng)率為9.86%。

中國(guó)的卡丁車(chē)俱樂(lè)部產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，在參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中，更多的是注重模仿和改進(jìn)，加速完善國(guó)內(nèi)卡丁車(chē)俱樂(lè)部產(chǎn)業(yè)體系，從而推動(dòng)國(guó)內(nèi)卡丁車(chē)俱樂(lè)部的整體發(fā)展。2014年我國(guó)卡丁車(chē)俱樂(lè)部行業(yè)收入規(guī)模為11.55億元，2019年我國(guó)卡丁車(chē)俱樂(lè)部行業(yè)收入規(guī)模增長(zhǎng)至26.88億元，2014年以來(lái)我國(guó)卡丁車(chē)俱樂(lè)部行業(yè)收入規(guī)模復(fù)合增長(zhǎng)率為18.40%。

卡丁車(chē)俱樂(lè)部因?yàn)轷r明的主題概念、獨(dú)特的游樂(lè)環(huán)境，使游客的體驗(yàn)、互動(dòng)和參與感增強(qiáng)，從而能夠充分滿足游客的個(gè)性化旅游需求。2018年我國(guó)卡丁車(chē)俱樂(lè)部行業(yè)人均消費(fèi)金額為155元，2019年人均消費(fèi)金額為160元。

中國(guó)卡丁車(chē)俱樂(lè)部行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)主要集中在卡丁車(chē)賽事，卡丁車(chē)場(chǎng)館運(yùn)營(yíng)以