S7先鋒隧道安全施工方案

先鋒隧道施工安全方案一、工程概況1.1隧道概況先鋒隧道進口位于宜昌市點軍區(qū)雙溪七組附近，出口則位于先鋒一組，隧道走向東南（125°），是一座連拱隧道，隧道起止樁號：ZK40+936.637～ZK41+289.826，長353.189m；YK40+943～YK41+290，長347m。隧道最大埋深約76米。隧道進出口洞門型式均為端墻式。本隧道出口一帶斜坡自然坡度分別為34o、25o，巖層近水平產出。出口毗鄰沖溝，砂巖強風化層局部厚度較大，圍巖為Ⅴ類圍巖，巖石為強風化～弱風化細砂巖，局部節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖體較破碎～完整。雨季基巖裂隙水較大。隧道右幅圍巖級別分段劃分一覽表里程樁號圍巖級別長度（m）工程地質概況水文地質YK40+936～YK40+955Ⅴ19圍巖為薄層殘破積土和強～弱風化細砂巖，淺部裂隙較發(fā)育，巖體較破碎。主要為基巖裂隙水，水量一般不大；但雨季較大。且降雨順裂隙入滲，洞室潮濕。YK40+955～YK41+270Ⅳ315圍巖為弱風化細砂巖，裂隙不發(fā)育，巖體較完整，穩(wěn)定性較好，BQ=300(BQ=90+3R+250K,R=20,K=0.6)無水或點滴狀滲水。YK41+270～YK41+290Ⅴ20圍巖為強～弱風化細砂巖，淺部裂隙較發(fā)育，巖體較破碎～較完整。主要為基巖裂隙水，水量一般不大；但雨季較大。且降雨順裂隙入滲，洞室潮濕。隧道左幅圍巖級別分段劃分一覽表里程樁號圍巖級別長度（m）工程地質概況水文地質ZK40+936.64～ZK40+955Ⅴ18.36圍巖為薄層殘破積土和強～弱風化細砂巖，淺部裂隙較發(fā)育，巖體較破碎。主要為基巖裂隙水，水量一般不大；但雨季較大。且降雨順裂隙入滲，洞室潮濕。ZK40+955～ZK41+270Ⅳ315圍巖為弱風化細砂巖，裂隙不發(fā)育，巖體較完整，穩(wěn)定性較好，BQ=300(BQ=90+3R+250K,R=20,K=0.6)無水或點滴狀滲水。ZK41+270～ZK41+289.83Ⅴ19.83圍巖為強～弱風化細砂巖，淺部裂隙較發(fā)育，巖體較破碎～較完整。主要為基巖裂隙水，水量一般不大；但雨季較大。且降雨順裂隙入滲，洞室潮濕。1.2氣象條件路線區(qū)屬亞熱帶季風氣候，四季溫差較大，冬冷夏熱，冬干夏濕。全年平均氣溫為14.8～16.9℃，總降水量為907～1445mm，總雨日為125～158天，總日照時數1058～1556小時，冬季冷暖呈現明顯的階梯性。春季陰雨多，光照少，溫度偏低。降水過程以連續(xù)性降水居多，降水量多，但強降水過程少，降水時空分布均勻。梅雨期較遲，降水集中。秋季降溫早，氣溫升降反復無常，入冬時間正常。1.3、地質水文條件先鋒隧道處在大地構造位置上屬揚子準地臺（上）黃陵小區(qū)，位于燕山期構造運動產生的黃陵背斜東南翼，次級褶皺不發(fā)育。巖層產狀128°∠4°，巖體節(jié)理裂隙不發(fā)育。區(qū)內基巖出露較好，為白堊紀砂巖。緩坡地段有零星第四系殘破積土。隧道區(qū)域內地下水主要是上層滯水，基巖裂隙水，分別賦存于殘破積粘性土層及巖體裂隙中。二者均接受大氣降水的補給，呈季節(jié)性變化。地下水水量貧乏。1.4、地震隧道區(qū)所屬宜昌市地震基本烈度為六度，地震動峰值加速度為0.05g、地震動反應譜特征周期為0.35s。依據《公路抗震設計規(guī)范》的有關規(guī)定，擬建隧道應按七度設防，其設計基本地震加動速度a=0.10g，地震動反應譜特征周期T=0.35s。二、編制依據（1）《建設工程安全生產管理條例》（2）《公路工程施工安全技術規(guī)范》（JTJ076-95）（3）《爆破安全規(guī)程》 GB6722-2003（4）先鋒隧道施工圖設計（5）部頒JTJ042-94《公路隧道施工技術規(guī)范》（6）《隧道工程施工要點》（7）《噴錨砼支護技術規(guī)范》（8）其它相關的內部安全生產文件三、安全目標本合同施工安全管理目標是：“四無一杜絕一創(chuàng)建”?！八臒o”即無工傷死亡事故，無重大機械設備事故，無交通死亡事故，無火災事故；“一杜絕”即杜絕重傷事故，負傷率3‰以下；“一創(chuàng)建”即創(chuàng)建安全文明工程。貫徹“安全第一、預防為主”的宗旨，堅持“安全為了生產，生產必須安全”的原則，做到思想保證、組織保證、技術保證、措施保證、確保人員、設備及工程安全。四、施工方案（一）施工工藝流程圖1、隧道洞口開挖工藝流程圖測量放樣測量放樣天溝、截水溝施工邊仰坡土石方施工掛口進洞第一循環(huán)施工坡面加固處理進洞前洞口加固2、洞身開挖作業(yè)循環(huán)框圖施工準備施工準備施工測量施工測量鉆爆作業(yè)鉆爆作業(yè)通風排煙通風排煙循環(huán)作業(yè)出碴循環(huán)作業(yè)出碴排險排險錨桿制作打錨桿錨桿制作打錨桿砼試件制備噴射砼支護砼試件制備噴射砼支護3、噴錨構筑施工工序圖施工準備施工準備確定施工方法修改施工方法確定施工方法開挖改變開挖步驟和程序開挖初期支護現場監(jiān)控量測修正支護系數初期支護現場監(jiān)控量測否是否符合管理基準是否符合管理基準防水設施鋪設是防水設施鋪設襯砌襯砌結束結束4、濕噴混凝土施工工藝流程圖

配合比確定水泥砂配合比確定水泥砂碎石水泥碎石水泥混凝土拌和站混凝土拌和站混凝土輸送車混凝土輸送車高壓風混凝土濕噴機高壓風混凝土濕噴機速凝劑噴頭速凝劑噴頭受噴面受噴面5、襯砌施工工藝流程圖測量放樣測量放樣安設軟式透水盲管安設軟式透水盲管

配合比選定掛防水板配合比選定掛防水板砼拌合綁扎鋼筋砼拌合綁扎鋼筋襯砌臺車就位襯砌臺車就位砼輸送砼輸送模板調試與定位模板調試與定位安裝擋頭板安裝擋頭板襯砌砼灌注襯砌砼灌注砼振搗砼振搗拆除擋頭板、拆模拆除擋頭板、拆模臺車移位臺車移位砼養(yǎng)生車移位砼養(yǎng)生車移位6、砼生產工藝流程圖水外加劑碎石砂水泥庫水外加劑碎石砂水泥庫碎石儲料倉砂儲料倉水箱水泥儲料倉碎石儲料倉砂儲料倉水箱水泥儲料倉配合比確配合比確定計量計量斗計量斗計量計量斗計量計量斗計量斗計量計量斗集料斗集料斗拌和機拌和站系統拌和機拌和站系統出料出料測量布孔預埋灌漿管測量布孔預埋灌漿管清孔及壓水試驗安裝孔口閘閥及外管安裝壓漿機、壓漿壓漿記錄、檢查是否達到設計要求灌漿試驗襯砌砼堵漏處理灌漿結束是灌漿質量檢查鉆孔深入圍巖封填注漿孔漿液試驗否關閉孔口閘閥合格不合格（二）、施工準備1、施工用電隧洞宜都端洞口的施工用電從當地高壓線接入，架設臨時電力線接至洞口，經600kw變壓器后供隧洞施工用，并為拌和站和隧洞施工提供電力。2、施工用水在隧道宜都端洞口山頂上建一座30t蓄水池，以解決施工用水。同時，從此蓄水池沿地形走勢架設水管至洞口，滿足洞口的施工用水。3、施工便道利用當地公路進入主線，修建施工便道至隧道宜都端洞口路基施工范圍內，保證便道寬度大于6.5m，滿足施工需求。4、拌和站設置先鋒隧道設置襯砌砼拌和站一座，拌和站由兩臺500型強制式拌和機，電子計量控制室，砂石料級配站等組成，并配備ZL50裝載機一臺上料，拌和站設在隧洞宜都端洞口左側的場地上。（三）、總體施工組織安排根據現場地形條件及隧道出渣調配要求，本隧道從出口端掘進。隧道施工以新奧法的基本原理為依據，以“早預報、勤量測、管超前、弱爆破、短進尺、強支護、快封閉、緊襯砌”為指導進行施工，采用無軌運輸，壓入式通風。隧道進洞及洞口加強段、斷層破碎帶地段，為改善圍巖狀態(tài)，提高圍巖自身的自穩(wěn)能力，防止可能發(fā)生的坍塌，采用長管棚超前支護，對圍巖進行預加固。首先進行宜都端洞口土石施工，在施工過程的同時,做好洞頂截水溝、邊仰坡加固與防護，以上工作完成后，才能進行套拱施工，然后施工長管棚，并預埋導向鋼管，按設計要求間隔鉆孔注漿。中導坑貫通后,由隧道宜都端向秭歸端開始挖中隔墻基礎，開挖完后即時澆注中隔墻基礎和墻身。待混凝土強度達到70％設計強度，開始進行墻頂注漿回填工作，確保墻頂密實。同時，進行中隔墻左側回填工作。在中隔墻全部施工完后，洞室才開始開挖。先開挖右洞，左洞開挖待右洞進洞50米后迅速跟進，并始終保持左、右洞開挖掌子面間距50米。左、右洞均由宜都端單向掘進。左、右洞施工過程中，及時鋪掛隧道防水板，按設計圖紙位置安裝環(huán)向排水半軟管。根據量測的結果顯示初次變形趨于穩(wěn)定狀態(tài)，才可以進行隧道的二次襯砌工作。二次襯砌對稱、整體、一次性澆注，并在拱頂安裝排氣管和注漿管，待混凝土達到70％設計強度后進行注漿，確保墻頂密實。二次襯砌完成后，進行砼路面的施工和電纜槽，邊、水溝的施工，最后進行噴涂、裝飾施工和照明系統的安裝。隧道襯砌施工的各階段統一做好防排水預埋管理、盲管和防水板鋪設施工。另外注意照明系統預埋管道和預留洞室的施工。隧道進、出口洞門安排合適的時間施工，注意避開雨季施工。（四）、分項工程施工方案1、控制測量1.1、平面控制測量在洞外根據復測成果布設精測網點。隧道外采用五等主、副精密導線控制。導線各水平角及導線邊采用尼康DTM-450ES全站儀進行觀測，導線測角進行3個測回，導線邊往返觀測二個測回，要求精度1/20000以上。洞內平面控制點利用洞外導線點投3～4個基準點，洞內設主、副導線，形成角度閉合條件。1.2、高程控制測量采用五等高程控制測量，洞口設2～3個水準點。2、洞口工程2.1、洞口開挖、防護洞口區(qū)域圍巖為Ⅴ級,巖石較破碎.初擬場地土方用挖掘機開挖，推土機自上而下直接推運，石方采用小炮松動爆破，機械開挖人工配合清刷邊坡，土石方用于就近平整施工場地。在施工洞口土石方同時，作好洞口截水溝，邊仰坡加固和防護，進洞前對邊、仰坡采用錨噴，對坡面進行加固和防護，邊坡防護從上到下邊施工。2.2、洞口長管棚施工根據隧道的地質情況，在進出口地段，為了穩(wěn)定和加固洞口段地質，確保施工安全，為確保安全進洞，各個洞口拱部先施做護拱，管棚沿拱部布置。（詳見管棚施工工藝）3、中導洞施工3.1、中導洞從宜都端洞口開始，采用全斷面施工。3.2、出碴及運輸：采用ZL50裝載機裝碴，5t自卸汽車運輸至棄碴場棄場。3.3、噴錨支護及砼襯砌中導洞采用采用噴錨支護,拱頂系統錨桿,鎖腳錨桿以及噴射C20混凝土結合14型工字鋼拱架組成支護系統。砼噴射采用濕噴機，以減少粉塵和噴砼回彈量。4、中隔墻施工待中隔墻導坑貫通后,由隧道宜都端向秭歸端方向開挖挖中墻基礎,每次開挖8～12米左右,待基礎開挖后,即時用砂漿封閉，并注意做好基坑排水，然后施做中墻基礎,根據設計要求，測量確定中隔墻基礎的位置，開挖到位。開挖后，應對基坑承載力進行檢測。不符合要求的，可以擴大基礎或墊砂礫墊層，確?；映休d力達到要求。有基礎錨桿的位置應先施工。然后將基礎鋼筋根據設計圖紙的要求安設、固定到位。同時，預埋仰拱和邊墻連接鋼筋。安裝模板，端頭異形模板根據基礎形狀單獨加工。模板支撐一定要牢靠、密實，以防在澆注混凝土過程中出現跑模、漏漿等現象。中隔墻施工時注意預留消防洞室和預埋中墻泄水管、防水板預壓鋼板、與二次襯砌連接鋼筋等?；炷猎诎韬险景韬虾茫斔捅霉嘧?，用插入式振搗器振搗。中隔墻墻身施工⑴施工工序：測量→安裝鋼筋→安裝鋼拱架、模板（包括兩端頭異形模板）→澆注混凝土→拆除鋼拱架→拆模→養(yǎng)生⑵施工方法和技術措施：a、在基礎上安裝已加工好的中隔墻鋼筋，底部與基礎預留鋼筋焊接起來。b、架立根據中隔墻形狀加工好的鋼拱架，底部用楔形木塊支墊，每個鋼拱架用木頭分上、中、下支撐，鋼拱架間用鋼筋連接。c、在鋼拱架里面一層安裝1.5×0.5m的組合小模板，模板與模板的連接面中間貼有雙面膠，防止在澆注混凝土過程中漏漿。同時參照設計圖紙的位置進行安設預埋件。d、混凝土用輸送泵澆注，用插入式振搗器分層振搗。中墻澆注時,在墻頂安排排氣管和注漿管。中隔墻施工一段后，及時注漿將中墻頂部回填密實。回填時注意中心排水管的位置，防止砼堵住管口。5、明洞襯砌5.1、在中導洞施工后進行明洞襯砌施工，邊墻基礎與邊墻、拱圈襯砌分開施工。⑴施工工序：測量→安裝、固定鋼拱架→安裝內模板→安裝鋼筋→安裝兩端頭異形模板→預埋橡膠止水帶、防水板→安裝外模板、澆注混凝土→拆除鋼拱架→拆?！B(yǎng)生→處理明洞核心土⑵施工方法：a、鋼拱架同中隔墻鋼拱架一樣，都是根據襯砌形狀加工而成的。底部用楔形木塊墊好，固定、鎖牢，鋼拱架與鋼拱架間用φ25鋼筋連接、固定。b、在鋼拱架上全副鋪設1.5×0.5m的組合小模板。鋼筋在加工棚內加工好之后，在內模上現場綁扎、安裝。同時安裝兩個端部模板，注意明洞與暗洞銜接處防水板和橡膠止水帶的預埋。c、用輸送泵輸送、灌注混凝土，且左、右明洞對稱澆注。邊澆注混凝土邊立外模，邊分層振搗。d、在混凝土強度達到設計的70％，才可拆除鋼拱架支撐、鋼拱架和模板等。拆除模板后，要及時養(yǎng)生。e、核心土比較破碎的可用機械開挖，機械挖不動的，采用松動爆破開挖。爆破開挖時，一定要注意裝藥量，不能影響已經襯砌的明洞。⑶技術措施：a、鋼拱架加工好后，應及時校核，符合要求的做好記號，以備使用。b、用吊車吊裝鋼拱架時，起吊點盡量在鋼拱架的中部，以防吊裝過程使鋼拱架變形。c、澆注混凝土時，應對稱澆注，即先同時澆注左、右明洞的邊墻，當快到拱部時，再從中隔墻向兩邊澆注，這樣使得明洞在澆注過程中受力平衡。d、由于外模是邊澆注混凝土時邊安裝，因此外模宜選擇木模，方便施工。安裝木模過程中，注意模板與模板的連接，不能有裂縫，防止漏漿。5.2、明洞防水層及明洞回填明洞砼終凝之后，用水泥砂漿將明洞拱背找平，從下往上鋪設瀝青，在拱背和中隔墻頂整體鋪設兩層復合土工布防水板，復合土工布防水板采用EVA防水板和無紡布疊合而成，復合土工布防水板采用有機膠粘合。防水層經檢查合格以后，即進行明洞墻背C15片石混凝土回填,回填至距墻腳2.7m高時,沿明洞拱腳及中墻頂布縱向布設MY8C塑料盲溝,塑料盲溝與埋設在中墻內部和邊墻墻腳的PVC排水管相通。明洞混凝土，仰拱以及片石混凝土回填達設計強度之后，即可進行素土回填，素土回填兩側應對稱進行，分層夯填，每層厚不超過30cm，回填至拱頂以上后再滿鋪回填，回填時不應損壞防水層，人工夯填至拱頂以上1.0m時，再用蛙式打夯機夯填至設計高度。6、隧道主洞身施工先開挖右側洞身，開挖時在對應的中隔墻側壁臨時回填夯填土，回填土與中隔墻之間設置EVA隔板，以利后期拆除以及能較好地鋪掛防水板和模筑二次襯砌，據巖性的不同，選擇不同的開挖方法。6.1開挖施工：Ⅴ級圍巖地段隧道段開挖時采用先側導坑，再上下斷面開挖。Ⅳ級圍巖地段隧道開挖采用上下臺階法施工。(1)施工工序：開挖側導坑→施做側導坑初期支護→開挖上半斷面洞身在拱部施做一次支護(噴射混凝土、掛鋼筋網、安設錨桿和鋼拱架)→開挖下半斷面并拆除中墻支護→拆走平衡中隔墻所用的臨時回填→澆注仰拱鋼筋混凝土襯砌→鋪掛復合式防水板及環(huán)向排水管、整體式全環(huán)向模筑二次襯砌。（2）襯砌開挖時施工技術措施：a、嚴格按鉆爆設計進行布眼、裝藥，分清各部位起爆雷管的段數，不要錯裝。b、周邊眼采用間隔裝藥，可事先將炸藥分段綁在竹片上。周邊眼用導爆索配合非電毫秒雷管引爆,其余的用非電毫秒雷管引爆。c、各部位鉆眼一定要定人司鉆，注意控制炮眼的方向。d、測量放線要準確，炮眼布置用激光投影儀投影到開挖面上。e、所有工序施工過程中一定要嚴格控制施工用水，杜絕水浸泡洞身。f、周邊眼一定要采用不耦合、間隔裝藥，可事先將炸藥分段綁在竹片上。周邊眼用導爆索配合非電毫秒雷管引爆,其余的用非電毫秒雷管引爆。g、洞口段進洞施工后，應立即設置量測點進行地表下沉量測和縱向位移監(jiān)控。h、遵循“短進尺、弱爆破、強支護、緊襯砌、早封閉、勤量測”的原則。6．2鉆爆設計詳見《爆破方案圖》6．3隧道出碴正洞出碴采用ZL-50裝載機裝碴至洞口，再用5T自卸汽車運碴至棄碴場或路基填筑區(qū)域。6．4初期支護施工工序為：開挖后及時進行初噴砼，安裝錨桿，掛鋼筋網，安裝拱架，最后進行復噴混凝土。6．5噴射砼施工⑴施工工序：在錨桿、鋼筋網、拱架超前導管（超前錨桿）等作好之后即進行噴砼。⑵施工方法：a、噴射砼采用濕噴機，噴料由洞外拌合站集中拌和，砼運輸車運到工作面。b、噴砼：噴射砼前，用水、高壓風將巖面粉塵和雜物進行清理，噴射作業(yè)應分段、分片、由下而上順序進行。在受噴圍巖明顯凹凸不平處，應先用噴射同等級的砼填平補齊，而后再噴射砼。初噴砼厚度不小于2～4㎝。鋼支撐等安裝完后再進行復噴砼作業(yè)，噴至設計厚度。6．6錨桿施工⑴施工工序：錨桿材料準備→鉆孔→注漿→安裝錨桿→檢查錨桿安裝質量。⑵施工方法用氣腿式風鉆鉆孔，活塞式注漿泵注漿。6．7鋼筋網施工⑴施工工序：鋼筋網施工是在錨桿安裝好后進行。⑵施工方法：將洞外加工成片的鋼筋網緊貼初噴面，用電焊焊于錨桿尾部。⑶施工技術措施：鋼筋網安裝一定要穩(wěn)固，并緊貼初噴面，噴砼時不得晃動。7、監(jiān)控量測為了及時掌握圍巖在開挖過程中的動態(tài)和支護結構的狀態(tài),必須進行現場監(jiān)控測量.通過對量測數據的分析和判斷,對圍巖-支護體系的穩(wěn)定狀態(tài)進行預測,并確定相應的施工措施,以確保圍巖及結構的穩(wěn)定與安全。(1)、地質和支護狀態(tài)觀察。每次爆破后觀察確認圍巖名稱、類別、巖層傾角，走向及變化情況與趨勢，斷層、節(jié)理、裂隙發(fā)育、發(fā)展情況、洞內滲水流量等作地質狀況的觀察作地質描述，觀察頻率每循環(huán)一次。支護狀況觀察：對初期支護和二次襯砌的情況進行觀察，并注意位移，變形發(fā)展趨勢，以保證施工安全和反饋支護結構是否合理。(2)、周邊位移量測。每個斷面設兩條水平測線，主要量測邊墻，邊墻與拱部相對位移，是判斷圍巖穩(wěn)定性的重要手段，主要工具為收斂計，量測點布置如下圖：(3)、拱部下沉量測。用以判斷拱部穩(wěn)定性，防止坍方，量測點布置與周邊位移量測相同，每個斷面拱頂部位安設一個觀測點，在后面設一個固定水準點，用精密水準儀量測出拱部標高，計算出拱部下沉量。見下圖示：(4)、錨桿拉拔力測定。用以判斷錨桿長度及錨固方法的合理性，是檢測錨桿質量的主要方法。(5)、地表下沉圍巖穩(wěn)定性的判斷以及位移反分析，應用于整個隧道的施工過程中，為二襯的施工提供依據，并為預測和反饋提供參數。儀器:精密水平儀，水平尺。開挖后及初期支護后立即進行。每次爆破后進行。此項工作應貫穿于隧道施工的全過程，以便及時掌握圍巖的工程性質和圍巖與支護的穩(wěn)定情況，為安全施工提供直觀必要的信息。(6)、鋼支撐、錨桿應力及噴層表面應力圍巖穩(wěn)定性及初期支護可靠性分析，應用于整個隧道的施工過程中，為二襯的施工提供依據，并為預測和反饋提供參數。儀器:鋼筋應力計或其它測量計。此項工作目的是為了解支護的牢固性與可靠性，為安全施工提供強有力的信息。(7)、二襯及中墻內應力，表面應力及裂縫量測應用于整個隧道的施工中，為臨時鋼板支撐的設置及二襯的可靠性提供依據。儀器:各類混凝土內應變計，應力計，測縫計；方法:表面應力解除法。此項工作是為了觀察中墻在施工過程中因受不平橫推力所產生的變形情況。(8)、量測數據處理與應用量測資料、數據及時收集整理，繪制時間～位移曲線，并對曲線進行回歸分析，由此判斷圍巖的穩(wěn)定性，并及時反饋給設計及監(jiān)理單位，是否修改支護參數。a、數據處理：及時對現場量測數據繪制位移—時間曲線、位移—開挖面距離關系曲線等，當曲線趨于平緩時，進行數據處理或回歸分析，以推算最終位移，掌握位移變化規(guī)律。位移—時間曲線出現反彎點時，要密切監(jiān)視圍巖動態(tài)，并加強支護，必要時暫停開挖，采取相應措施。b、量測管理：將量測結果反饋到設計、施工中去的目的，首先是為了保證施工中的安全性，其次是為了確保設計中的經濟性，通過降低支護參數，降低造價，達到經濟合理，因此，必須將量測結果迅速、正確地反饋到設計及施工中去，并在整個隧道施工中積極、連續(xù)地進行量測，以獲得良好的成效，積累量測資料，以備竣工時用。8、隧道襯砌隧道按設計開挖后，并且根據量測的結果顯示圍巖變形趨于穩(wěn)定狀態(tài)，進行隧道的二次襯砌工作。⑴施工工序：測量放線→鋼筋安裝→臺車就位→涂刷脫模劑→模板就位→預埋件、洞安裝→安裝止水帶和端?！盟晚湃肽！撃！B(yǎng)生→準備下一個循環(huán)。澆注采用全自動式襯砌模板臺車、砼運輸車和砼輸送泵完成，襯砌鋼筋拱片在加工車間制好，利用襯砌臺車作為平臺安裝。襯砌砼由洞外自動計量拌和站生產，砼輸送車運抵工作面，泵送砼入模，并對稱地由下而上連續(xù)全斷面一次灌注，澆注方法如下：a、分段澆筑長度：為方便混凝土進料管安設及混凝土澆筑，每分段澆筑混凝土長度10m。b、混凝土入倉路線：擬分三層澆筑，第一層澆筑高度1.6m，第二層澆筑高度1.7m，第三層澆筑高度2.1m，澆第一、二層混凝土時，進料管擱在預制的鋼筋架上，澆第三層混凝土時，進料管則直接擱在鋼管架頂上，混凝土直接從拱頂流向兩側。混凝土澆筑均是從里向外進行，腰線以下的混凝土采用插入式搗固棒搗固，拱部混凝土則采用錘擊法振搗。（2）襯砌的技術措施：a、襯砌鋼筋安裝時一定要注意，鋼筋不能將防水板弄破，鋼筋安裝完成后一定要仔細檢查防水板有無破損現象，若有一定要補好。鋼筋的搭接要符合規(guī)范要求。b、嚴格自動計量拌和站質量控制，絕對保證砼的生產質量符合設計要求，砼質量的關鍵在于計量準確，所以在生產前和生活中必須檢查調試計量部分和自動控制部分，使其處于正常范圍。c、自動計量拌和站的料倉上加罩格篩，控制倒入倉內碎石的最大粒徑，防止砼輸送管堵塞和損壞輸送泵，造成質量和機械事故。d、襯砌臺車定位要準確，鎖定牢固，接頭密貼上一次襯砌面，保證每環(huán)之間的搭接錯臺控制在3mm內，保持銜接和襯砌輪廓的正確。e、灌注砼按規(guī)范操作，將砼下落高度控制在2m內。封頂時砼一定要從內向端模方向灌注，排除空氣，保證拱頂灌注密實。f、根據襯砌臺車端頭模板及初襯的耦合程度制作異形模板，與襯砌臺車已有的端頭模板形成完整的端頭模板。端頭模板安裝時要將與防水板接觸的端頭用膠皮包住，勿將防水板弄破。g、二次襯砌要十分注意預埋件和相關洞室的里程和高度，使其準確無誤，洞室立模要穩(wěn)固，在砼灌注過程中不能出現跑模現象。h、砼要分層、對稱灌注。外貼模板搗固時要掌握好時間，把氣體完全排出，搗固后將砼表面浮漿去掉，保證砼無麻面。i、砼灌注結束時要裝一組施工試件用來控制襯砼脫模時間，當施工試件達到規(guī)范要求的強度時才能脫模，脫模之后要及時灑水養(yǎng)護。9、防排水施工9.1防水板施作⑴施工工序：噴砼面清理→工作平臺就位→掛防水板→掛點處補強→接頭縫粘接。⑵施工方法：將防水板在洞外拼接成長8M的大幅，在洞內利用作業(yè)平臺施工。用射釘槍將防水板掛噴射砼表面，射釘處用粘結塊補強。⑶施工技術措施：a、防水板洞外拼接時應先檢查每幅防水板上是否有砂眼、漏洞，若有應先處理好再拼接成大片。b、掛防水板前應先將噴砼面外露的鋼筋頭、錨桿頭用氣焊割除，并用水泥漿抹平。安裝排水盲管，排水盲管一定要與邊墻基礎上的盲管連接好，經監(jiān)理工程師驗收后，才能進行防水板施工。c、大幅防水板掛好之后，要將環(huán)向接頭縫粘接好并報請監(jiān)理驗收。d、掛好的防水板一定要松緊適度，并與邊墻緊貼，保證砼施工時不被拉裂。e、嚴格按設計和規(guī)范施工，保證隧道不滲不漏。f、二次襯砌鋼筋綁扎時嚴禁用電焊，防止損壞防水板或引起火災。h、拱部防水板與中隔墻頂和邊墻防水板應粘結好，且拱部防水板緊貼初次襯砌。9.2膨脹橡膠止水條的施工膨脹橡膠止水條設在中墻頂與二次襯砌的水平施工縫處。拱部二次襯砌鋼筋綁扎前，先將中墻頂止水條設置處砼表面進行處理。先用手持式石材切割機切兩條縫，縫間距為3cm，深1cm，再用鋼釬鑿掉兩縫之間的砼，形成寬3cm，深1cm的凹槽。槽底應處理平整。再將止水條粘貼到槽內，縱向應連續(xù)，不能間斷。二襯砼施工前在止水條表面涂刷SR緩膨劑，以防止混凝土未凝結前止水條膨脹。9.3橡膠止水帶的施工橡膠止水帶設在沉降縫的位置，每10m設置1處。注意保證每道沉降縫處止水帶的完整性，最好是不要切斷。止水帶安裝時預埋在二次襯砌的端模中間部位，模內部分設鋼筋卡固定，止水帶中部用模板卡緊，防止砼澆注過程中止水偏位。9.4仰拱、仰拱回填、調平層施工⑴施工工序：隧底清理→測量、報驗→立?！摻畎惭b→仰拱砼施工→填充砼→調平層砼施工→養(yǎng)護開放交通。⑵施工方法：隧道仰拱、填充（整平層）緊隨全段面初次襯砌后進行，施工時將隧底沿縱向分為10m一段，全斷面一次施工成形。隧道運輸采用過軌梁通過施工段。過軌梁運輸過渡段已作仰拱段待作仰拱段隧道填充、整平：施工時將隧底分為左右兩幅錯開施工。模板采用鋼木組合模板，砼輸送車運砼，輸送泵泵送砼，插入式搗固棒搗固。9.5基礎施工⑴施工工序：測量放線→清理基坑，檢查基坑承載力→鋼筋安裝→安裝模板→預埋件安裝→安裝伸縮縫和端?！盟晚湃肽！撃！B(yǎng)生→準備下一個循環(huán)。⑵施工方法：基礎鋼筋在加工車間制好，運至工作面，安裝基礎鋼筋?；A砼由洞外自動計量拌和站生產，砼輸送車運抵工作面，泵送砼入模，振搗采用振搗器插入式振搗。10、洞門施工洞門墻和冀墻，采用10#漿砌料石和C20混凝土砌筑，加工應棱角分明，紋理一致，尺寸準確（料石規(guī)格：60×40×30cm，長×高×寬）。洞門墻基礎承載力必須大于0.4Mpa，當地基承載力不夠時，需加深加寬基礎。墻身砌筑時按照1:0.2的坡度立桿掛線，先砌筑一段外側料石，高度不超過1m，然后以漿砌料石為外模灌筑混凝土，使之與漿砌料石砌為一體，待漿砌料石和混凝土達到一定強度之后，再砌筑上一段。洞門砌筑完成以后，再統一勾縫。采用凹縫,縫寬20mm,洞門框采用白色外墻涂料裝飾。洞門墻完成以后，立即修筑明洞頂部排水溝，及早形成排水系統。11、施工排水由于本隧洞采取從出口端進洞，隧道內容易積水，洞內采用分段設集水坑，集水坑間設施工臨時排水溝，掌子面部分積水用潛水泵將水匯集于集水坑，用低揚程抽水機排水至洞外進口污水處理池，經沉淀、凈化處理后排放至自然溝渠。五、主要工程項目施工工藝(一)、長管棚施工1、施工工序：測量定位→施作套拱和套管→搭設作業(yè)平臺→鉆孔→掃孔→安裝管棚→管棚注漿2、施工方法：a、套拱施工：用腳手架作為套拱施工平臺，用鋼拱架作為砼受力結構，先在拱架外側安上鋼模板，按設計綁扎鋼筋和安裝導管，并保證導管的位置和角度準確，然后進行砼施工。b、搭設施工作業(yè)平臺：作業(yè)平臺采用方木按“井”字形搭設，方木間用扒釘釘接牢固，防止鉆進時鉆機擺動、傾斜等而影響鉆孔質量。鉆機就位：為加快施工進度，采用兩臺鉆機平行作業(yè)，從低孔開始，由兩側往中間方向進行施工。鉆機距工作面距離一般以不小于2m為宜，鉆機擺設鉆桿方向應與導向管方向一致，以確保鉆孔準確性。c、鉆孔：1).開鉆時，先低速低壓，待成孔幾米后，再加速加壓。2).鉆孔時，必須沿鉆機定位后定下來的基線鉆孔，隨時檢查鉆孔方向的準確性。3).根據地質情況選擇不同的鉆頭，當遇堅硬孤石不能鉆進時，采用沖擊鉆頭，把巖石擊碎，用高壓風將石屑吹出，為普通稍軟巖石或土質時可采用合金鉆頭進行鉆進。4).鉆進過程中巖土對管壁的阻力較大，在鉆孔過程中前段開孔可采用Φ125mm鉆頭，后段根據鉆進需要使用Φ110mm鉆頭鉆孔，以便鋼管容易頂入。5).在鉆進過程中常遇到一些特殊情況，如遇到不能鉆進，難以成孔等，應分析原因，是軟巖土時，土層不能成孔或塌孔時，采用預注漿加固辦法或采用加長巖心管的辦法。d、掃孔：用Φ108mm的巖芯管進行掃孔，目的是清除孔內碎碴和順孔，巖芯管長度不小于2.5m為宜。e、下管（安裝管棚鋼管）安裝鋼管時先用人工頂進，鋼管節(jié)間均采用絲扣聯接，在下管前將鋼管節(jié)編號，根據加工的鋼管節(jié)搭配好，并做好記錄，然后進行頂進，人工不易頂進時采用鉆機頂進，頂進困難時用錘擊鋼管或用卡鉗轉動鋼管，以取得較好的頂進效果。鋼管頂進如遇故障，頂不進時，查清原因，有的須重新掃孔后再將鋼頂進。f、鉆進過程中地質情況判斷：根據鉆孔的速度、巖土取心、司鉆壓力表等情況判斷所鉆孔管段的地質情況，并及時作好施工記錄，根據記錄數據繪制地質剖面圖和展開圖，為開挖施工提供參考。g、長管棚注漿：管棚按設計在導向管上編號，有孔鋼花管開始施工，每鉆完一孔便頂進一根鋼管，同時每施工一根有孔鋼花管后及時進行注漿，再打無孔鋼管，無孔鋼管可作為檢查管，檢查注漿質量。為使鋼管接頭錯開，編號為奇數的第一節(jié)管采用3M鋼管，編號為偶數的第一節(jié)管采用6M的鋼管。1).根據設計，鋼花管內注水泥一水玻璃漿，水泥與水玻璃體積比1:0.5，水泥漿水灰比為1:1，水玻璃濃度:35Be，模數為2.4。2).注漿前在相應鋼管中插入Φ25mm硬塑料管，在管口處（管棚鋼導管）安設鋼管蓋和注漿閥門。（預留排氣孔）3).注漿采用從孔口一次注入，為使管內漿液飽滿密實，注漿時鋼管設有排氣孔，待漿液充滿鋼管后，進行終壓注漿，直到達到設計注漿壓力或設計注漿量時終止（注漿壓力為初壓0.5～1.0Mpa，終壓2.0Mpa）。4).注漿結束標準：按單孔注漿量達到設計注漿量時，作為結束標準，當注漿壓力達到設計終壓力時也可注漿結束。注漿結束后及時清除管內漿液，并用M30水泥砂漿緊密填充，增加鋼管的剛度和強度。3、施工技術措施：a.套拱內套管安裝時其位置和角度一定要用儀器測量定位，保證其準確性。為了防止鉆孔下墜，一般套管向上傾斜1°左右。b.在鉆孔過程中也要用測斜儀測定斜度，發(fā)現超限及時糾正。c.在鉆過程中要注意控制水量不要過分沖刷孔壁易造成塌孔，應形成泥漿護住孔壁。d.管棚注漿應注意調試好漿液的配合比，控制好注漿壓力，達到注漿效果。(二)、光面爆破施工工藝1、光面爆破設計及說明臺階法爆破掘進時，采用7655型風鉆鉆眼；人工裝二號巖石硝銨炸藥或乳化炸藥，非電導爆管微差起爆網絡。2、光面爆破施工工藝流程及相關注意事項光面爆破施工總工藝流程是：依據掌子面的地質情況，確定圍巖類別，選定爆破方案→據爆破設計放線布眼→7655型風鉆鉆眼→（按規(guī)程領取加工爆破火工品）裝藥→人員設備退場→起爆→排煙→檢查爆破效果→修正爆破設計→進入下道工序。光面爆破時，炮眼的位置、角度、裝藥量等是光爆效果是否好的關鍵，應認真按爆破設計進行布眼、鉆眼，并對鉆爆操作人員進行崗前培訓，強化過程管理，確保光爆效果良好。裝藥采用人工進行，周邊眼按爆破設計方案，采用間隔裝藥法裝藥，藥卷與藥卷之間用木棍進行間隔。其它炮眼按設計的裝藥量，進行偶合連續(xù)裝藥結構。爆破結束后，經排煙完畢，檢查爆破效果，如爆破進尺、輪廓線超欠挖、炮痕保存率、爆方石塊大小、拋距等情況，并綜合考慮，逐步修正爆破設計，以達到滿意的鉆爆效果。(三)、超前錨桿超前錨桿用于中導洞Ⅴ級圍巖、主洞Ⅳ級圍巖地段，加固拱部軟弱巖體。1、施工順序：錨桿制作→鉆孔→錨桿安裝2、施工方法：超前錨桿安裝于鋼拱架外側，尾部焊在鋼拱架上a.錨桿制作：用切割砂輪片將Φ22mm螺紋鋼筋切成設計長度。b.鉆孔：用風鉆和Φ32mm鉆頭按設計要求鉆孔。c.錨桿安裝：用風鉆加套筒頂進。3、施工技術措施：a.超前錨桿孔位要通過測量布置，位置要準確，保證兩環(huán)之間的搭接。b.鉆孔前要用測斜儀確定鉆桿方向和夾角，保證超前錨桿與線路中線的夾角正確。c.鉆孔時注意控制用水量，避免形成塌孔。(四)、噴射砼施工工藝1、配合比噴射砼配合比,需符合砼的強度和噴射工藝要求,可通過經驗選擇,并通過試驗確定,也可參考以下數據:水灰比:0.4～0.45，砂率：45%～60%，灰骨比：1∶4～1∶5速凝劑摻量通過試驗確定，一般為水泥重量為2～4%，水泥選用普通硅酸鹽水泥，水泥標號不得低于425號，細骨料采用堅硬耐久的中砂或粗砂。細度模數宜大于2.5，含水率控制在5～7%。粗骨料采用堅固耐久的碎石或卵石，粒徑不宜大于15mm。2、攪拌和施噴機具⑴、采用強制式攪拌機。⑵、噴射采用TK961型濕式混凝土噴射機。3、噴射前準備工作⑴、檢查受噴面尺寸，保證開挖面尺寸符合設計要求。⑵、拆除障礙物。⑶、清除受噴面松動巖石及浮碴，并用射水或高壓風清洗除掉。⑷、鋪設鋼筋網時，作到鋼筋使用前清除污銹，鋼筋網到噴面間距不小于3cm，鋼筋網與錨桿聯結牢固，接頭應穩(wěn)定。⑸、機具設備及三管二線，應進行檢查和試運轉。⑹、噴射地段有漏、滴、滲水現象時，應予以及時處理，采取堵、截、排等手段，使砼噴射面無水淋、滴水現象，以保證混凝土與巖面的粘結。⑺、在噴射混凝土地段，地面上應鋪設薄鐵板或其它易于收集回彈的設備。4、噴射混凝土材料要求⑴、混凝土材料配量偏差（按重量計）混凝土材料配時允許偏差表材料名稱偏差（％）水泥和干燥狀態(tài)混合材料-2，+2粗、細骨料-3，+3水及外加劑溶液-1，+1⑵、拌合應力求均勻，顏色一致。⑶、摻有速凝劑的混合料的有效時間不得超過20min。⑷、噴射機操作：每班作業(yè)前，應對噴射機進行檢查和試轉動。開始時應先給風再給電，當機械運轉正常后方可送料，作業(yè)結束時，應先停電，最后停風。作業(yè)完畢或因故間斷時，對噴射機和輸料管內的積料必須及時清除干凈。⑸、噴頭的操作：噴頭應保持良好的工作性能，開始噴射時應先給水，再給料，結束時應先停料，后關水。噴頭與受噴面宜垂直。其間距離應與風壓協調，以0.6～1.2m突然斷水或斷料時，噴頭應迅速移離受噴面，嚴禁用高壓風或水沖擊尚未終凝的混凝土?；貜椓蠎浞掷?，一般在噴射后2h內用完，回彈料可用作為骨料，重新拌合噴射混凝土，亦可作其它附屬工程的混凝土用料，但應通過試驗確定。5、混凝土養(yǎng)護混凝土終凝后2h，即應立即開始灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護日期不得小于14天，灑水次數以能保持混凝土充分濕潤為度。6、鋼架噴混凝土應符合下列要求：⑴、鋼架與圍巖之間的間隙必須噴混凝土以充填密實。⑵、噴射順序，應從下向上對稱進行，先噴射鋼架與圍巖之間空隙，后噴射鋼架之間混凝土。⑶、鋼架應全部被噴射混凝土所覆蓋，保護層厚度不得小于4cm。7、在有水地段進行噴射作業(yè)時，應采取下列措施：⑴、改變混凝土配合比，增加水泥用量，先噴干混合料，待其與涌水融合后，再逐漸加水噴射。⑵、噴射時，先從遠離出水點處開始，再逐漸向涌水點逼近，將散水集中，安設導管，將水引出，再向導管逼近噴射。⑶、當涌水嚴重時，設置泄水孔，邊排水邊噴射。(五)、鋼拱架1、鋼拱架的施工順序：拱架制作→測量→安裝→鎖腳錨桿→縱向聯接筋固定2、施工方法：a.拱架制作：鋼拱架在工廠按設計加工成型，根據接頭的類型不同加工好端部。b.安裝：開挖好后，在斷面上初噴5cm厚混凝土，測量確定安放位置。安裝好的拱架用縱向連接筋連成一體，按設計打上徑向錨桿，將徑向錨桿的尾部焊于拱架上。3、施工技術措施：a.拱架加工應在平整的場地上進行，以控制平面翹曲度在允許的范圍內，加工好的拱架應在平整的場地上預拼成全斷面，以檢查平面翹曲度是否在允許的范圍內，否則要進行調整。符合要求的編好號，避免混用，才能保證安裝成形的平面翹曲度在規(guī)范之內。b.拱架的下端設立穩(wěn)固的地層上。c.橫向和高程誤差為±5㎝，垂直度±2o，左右縱向誤差±5㎝。d.拱架與圍巖之間的超挖嚴禁用片石和木材填塞，用噴砼回填，保護層厚度大于4㎝。六、工程主要危險源辯識及應對措施（一）危險源的辨識根據設計施工圖紙?zhí)峁┑牡刭|勘察報告及現場實際情況，先鋒隧道無不良地質情況，屬一般隧道施工，主要存在的危險源有以下幾種：1、高處墜落2、爆破傷害3、機械傷害4、觸電5、坍塌6、中毒7、車輛傷害（二）、危險源應對措施1、高處墜落——凡在基準面2米（含2米）以上作業(yè)，建筑物四口五臨邊、攀登、懸空作業(yè)及雨天、雪天進行的高處作業(yè)，可能導致人身傷害的作業(yè)點和工作面。在隧道施工中，高處作業(yè)主要存在于洞口邊坡的施工，洞內臺車上作業(yè)，作業(yè)人員如果不按照要求佩戴好安全繩，安全防護不到位或臺車平臺不牢固，容易發(fā)生高處墜落事故。2、爆破傷害——爆破施工時，因違規(guī)操作而引起的人員和財產損害。隧道爆破施工中應做好爆炸物品的管理，在領取、運輸、使用過程中應按照《爆破安全規(guī)程》操作，如把雷管、炸藥混放、在炸藥旁抽煙、在殘眼中鉆孔等很容易發(fā)生爆破傷害事故。3、機械傷害——機械運轉工作時，因機械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機械損害的。機械不定期保養(yǎng)，對機械的性能不了解，不按照機械操作規(guī)程進行操作很容易發(fā)生機械傷害事故。4、坍塌——隧道爆破藥量過大或圍巖松散、支護不及時容易發(fā)生隧道坍塌。在施工過程，應嚴格控制放大炮，采用淺孔，少藥，密布眼，早支護、及時襯砌，嚴格控制好施工質量，發(fā)現有坍塌的預兆時，應加強隧道的支護，變更設計方案，確保施工安全。5、觸電——工程外側邊緣距外電高壓線路未達到安全距離，用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害的。施工用電應按照《臨時用電規(guī)程》的要求對現場用電進行配置，如不符合要求，使用老化的電線，不設漏電保護器，電力線不架空、深埋等就容易發(fā)生觸電事故。6、中毒——隧道爆破作業(yè)時產生的煙塵或其他不明氣體可引起人員中毒。爆破施工后通風時間不夠或通風風量不符合要求，施工時不采用合適的工藝，隧道中有其它有毒有害氣體時就容易發(fā)生中毒事故。7、車輛傷害——隧道作業(yè)車輛較多，車輛速度過快或操作不當可發(fā)生車輛傷害事故。應加強對司機的安全教育，提高警惕，同時其它人員也要提高意識，酒后駕車或酒后作業(yè)、疲勞作業(yè)、車輛的性能出故障等很容易發(fā)生車輛傷害事故。七、隧道施工安全保證措施1、總則為處理好隧道施工中“人、機、物”之間的關系，預防事故發(fā)生，特制定本規(guī)程，作為本項目隧道施工的安全操作規(guī)程。1.1隧道施工，安全第一。凡是參加施工的人員必須接受安全教育，熟悉和遵守本規(guī)程的各項規(guī)定，了解地形地貌，同時，各級管理人員、施工人員應強化安全意識，認識到安全工作的重要性。1.2隧道施工單位要加強對所屬施工人員的安全教育，熟悉和遵守本規(guī)程的各項規(guī)定，了解施工現場的地形、地貌和地質情況，使人人都對工作環(huán)境、工作內容、工作條件做到心中有數。1.3施工前組織技術攻關，并進行施工方案的可行性研究，對易發(fā)生事故的施工地段，要有針對性的預防措施。1.4施工現場須有警示牌和佩戴袖標的工地值班安全員，進入施工現場人員必須遵守隧道施工的勞動紀律、作業(yè)紀律和本安全規(guī)程，進出隧道必須要在值班安全員處登記，嚴禁酒后進入隧道，嚴禁不戴發(fā)全帽、穿拖鞋進入隧道。1.5在隧道內施工作業(yè)的爆破員、安全員、電工、裝載機司機、運輸車司機、電焊工、砼工，都必須穿著反光工作服，必須持證上崗。1.6施工單位所用的機具設備和勞保用品要有檢驗制度，嚴禁使用不合格的機具、勞保用品。1.7建立嚴格的交接班制度。交班人應將本班組情況及有關安全措施向接班人詳細交代，工地值班負責人應認真檢查交接班情況，特殊情況要現場交待清楚。1.8對所發(fā)生事故（含發(fā)生苗頭）嚴格按照“四不放過”（即：事故原因不清楚不放過，責任者和群眾未受到教育不放過，沒有制定和采取安全防范措施不放過，責任人沒有受到處理不放過）的原則處理。1.9洞口安排專人值班，對進出洞人員進行登記，對施工人員進行翻牌制度。2、隧道開挖2.1鉆眼前，應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，燈光照明是否良好，支護是否牢固，圍巖是否穩(wěn)固，有無危石，如有松動的巖石應及時支護或清除。2.2配屬各工序的臺車就位，各工序必須派專人指揮，就位后不得傾斜，支腿必須穩(wěn)固，鑿巖機鑿眼時，必須采取濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。2.3使用風鉆眼前，施工人員應對設備工具作如下檢查，不合格的應立即修理或更換。（1）機身：螺栓、卡套、彈簧、支架是否完好。（2）氣管、風管是否良好，連接是否牢固。（3）鉆桿有無不直、帶傷以及釬孔堵賽現象。2.4不應在工作面拆卸修理孔臺車、風鉆等，嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。2.5洞內爆破作業(yè)指揮要統一信號，人員要撤離至200m的安全距離外。2.6遇下列情況時嚴禁裝藥爆破：(1)照明不足。(2)工作面巖石破碎尚未支護。(3)發(fā)現流沙、流泥未經完善處理。(4)可能有大量溶洞，水及高壓水涌出的地段。2.7爆破后必須經過通風排煙，且相距時間不得少于15分鐘，并經過以下檢查和妥善處理后，其他工作人員才準進入工作面：(1)有無瞎炮及可疑現象。(2)有無殘余炸藥式雷管。(3)拱頂有兩幫有無松動石塊。(4)支護有無損壞與變形。2.8有瞎炮時必須由原爆破人員按規(guī)定處理。2.9爆破人員必須管理好爆破器材，不得將其交由不相關人員看管。2.10認真做到、做好隧道作業(yè)“五不挖”：不探不挖、不測不挖、不符不挖、不定不挖、不護不挖。3、裝碴與運輸3.1使用汽油機械與車輛不得進入隧道，并且運輸車輛不得人貨混裝。3.2運碴車輛的就位和進出必須有專人指揮，裝碴機和運碴車之間不得有人。3.3運輸車輛限制速度應執(zhí)行下列規(guī)定：洞口、平交道口和狹窄的施工場地，應設置“緩行”標志，必要時安排人員指揮交通。洞內車輛限制速度10km/h。3.4車輛行駛應遵守下列規(guī)定：(1)嚴禁超車；(2)同向行駛車輛應保持30m的距離；(3)車輛起動前應嘹望與鳴笛，但不得使用高音喇叭；(4)車輛在使用前詳細檢查，不得帶故障運行及粘貼反光防護膜；（5）駕駛室不得搭載其它人員，車輛不得超速行駛。3.5車輛在洞內行駛時，施工人員不準與車輛機械搶道、不準扒車、追車、強行搭車。3.6洞內倒車與轉向，必須開燈，鳴笛并派專人指揮。4、支護4.1施工期間，現場負責人應會同有關人員對各部位支護定期檢查；不良地質地段，安全員隨時檢查。當發(fā)現支護變形或損壞時，應立即修整加固。4.2拱架拱腳必須安裝在實地上，懸空的必須將拱腳墊實，并用鎖腳錨桿固定拱腳。4.3洞內水坪坑道與輔助坑道連接處，應加強支護或早進行永久襯砌。4.4當發(fā)現已噴錨區(qū)段的圍巖，有較大變形或錨桿失效時，應立即會同技術人員分析研究并采取有效措施。4.5噴射混凝土尚未達到一定強度即趨失穩(wěn)的圍巖，噴錨后變形量超過設計允許值以及發(fā)生突變的圍巖，應用鋼架支撐進行支護。4.6對開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖應采用超前錨桿和掛網噴混凝土的辦法臨時支護。4.7施工中需要短期停工，應將支護直抵工作面。4.8應把噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內容之一。4.9噴射混凝土時，工作面應加強通風，作業(yè)人員必須個人防護，噴射手應佩戴防護面罩、防水披肩、防護眼鏡、防護口罩、乳膠手套。4.10向錨桿孔壓注砂漿，壓力應不大于0.2升mpa5、襯砌5.1襯砌工作臺上應搭設不低于1米5.2工作臺、跳板、腳手架的承重不得超過設計要求，并在現場掛牌標明。腳手架與工作臺的底板應鋪設嚴密，木板的端頭必須在支點上，嚴禁有探頭板。5.3吊裝拱架、模型板時，工作地段應有專人監(jiān)護，洞內作業(yè)傾卸材料時，人員與車輛不得穿行。5.4混凝土灌筑前，應全面檢查模板及支加結構狀況，檢查鋼筋綁扎是否牢固、開挖面有無懸石坍落，驗收合格后方可進行灌筑作業(yè)。在搗固作業(yè)中，使用插入式振動器，則應穿膠鞋、戴脫皮手套，軟軸部分不得插入混凝土中，電源接頭必須良好，濕手不得接觸電源開關。5.5洞門襯砌時應先檢查仰坡、邊坡、坡頂有無裂縫，及時消除坡面危石，尤其是雨后更要認真檢查，防止洞外坡面懸石坍塌。5.6嚴禁在洞內熬制瀝青，在洞外時應遠離人員和房屋集中地點。5.7臺車下的凈空應保證運輸車輛正常通行，并懸掛明顯的緩行標志及粘貼反光防護膜。5.8拆除混凝土輸送軟管或管道時，必須停止混凝土泵的運轉。5.9使用襯砌模板臺車應遵守下列規(guī)定：（1）臺車走行軌中心線必須與隧道中心線重合，兩側軌面必須在同一水平面。（2）臺車上不得堆放料具。（3）工作臺上應鋪滿底板。（4）混凝土兩端擋頭板，應安裝牢固可靠不漏漿，灌筑時必須兩側對稱進行，不得使臺車受到偏壓。（5）臺車就位后應先灌注邊墻基礎混凝土。（6）臺車前輪的相反方向應用鐵靴剎住車輪。6、通風與防塵6.1隧道內的空氣成份每月至少應取樣一次進行分析，風速、含塵量每月至少檢測一次。6.2隧道施工的通風應設專職人員管理。6.3無論通風機運轉與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留。6.4通風機停止運轉時，任何人員不得靠近通風軟管行走和軟管旁邊停留，不得將任何物品放在通風或管口上。6.5全斷面開挖時的風速應不小于0.15m/s，坑道內應不小0.25m/s，亦不得大于6m/s。供氣量應保證每人每分鐘供新鮮空氣1.5-3個立方。6.6隧道在鑿巖和裝碴工作面應做好下列防塵工作：（1）炮前后必須進行噴霧與灑水。(2)出碴前應用水淋透碴堆和噴濕巖碴。(3)在壓入式的風口，宜設置噴霧器。(4)隧道較長，而又無輔助導坑時，宜采用混合式風管通風，如果混合式通風達不到要求，應采用人工風道或風墻的巷道式、管道式通風。(5)風道或風管與掌子面距離不得小于10米7、防火與防水7.1洞口、井口的施工區(qū)均應設置有效而足夠的消防器材，放在易取的位置上，設立明顯標志。各種器材應定期檢查補充和更換，不得挪用。7.2組織受過培訓的人員擔任義務消防員。必要時應配備專業(yè)消防人員。7.3洞內各洞室不應存放油料及其他易燃物品，清洗風動工具的洞室應安裝外開的防火門。7.4洞內機電洞室、料室、皮帶運輸機存放處均應設置有鏟的消防器材。7.5洞內嚴禁明火作業(yè)與取暖。7.6在雨季應進行一次防洪及洞頂地表水檢查。8、供電與電氣設備8.1洞內檢修、搬遷電氣設備（電纜和電線）時，應切斷電源，并懸掛“有人工作，不準送電”的警告牌。8.2洞內電氣設備的操作，必須符合下列規(guī)定：(1)非專職電器人員（未持操作證），不得操作電氣設備。(2)操作高壓電氣設備回路時，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣服并站在絕緣體上。(3)手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應有良好絕緣。使用前應進行絕緣檢查。(4)低壓電氣設置宜安裝觸電保安器。8.3洞內各部照明電壓：開挖、支撐、工作面為12-36V,成洞段110-220V,采用密閉電纜。9隧道易發(fā)事故的安全措施9.1、物體打擊事故發(fā)生物體打擊事故后，由項目經理負責現場總指揮，發(fā)現事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救，電話"120"，向公司有關部門或醫(yī)院打電話搶救，同時通知生產負責人組織緊急應變小組進行可行的應急搶救，如現場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員由施工隊長協助送外搶救工作，相應人員迎接來救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產損失。9.2、機械傷害發(fā)生機械傷害事故后，發(fā)現事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救電話"120"，向公司有關部門或醫(yī)院打電話搶救，由項目經理負責現場總指揮，同時通知項目副經理、項目總工組織緊應變小組進行可行的應急搶救，如現場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員立即外搶救工作，相應人員迎接來救護的車輛，有程序的處理事故、事件最大限度的減少人員和財產損失。9.3觸電事故1、脫離電源對癥搶救，當發(fā)生人身觸電事故時，首先使觸電者脫離心源。迅速急救，關鍵是"快"2、對于低壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源2.1如果觸電地點附近有電源開關或插銷，可立即拉開電源開關或拔下電源插頭，以切斷電源。2.2可用有絕緣手柄的電工鉗、干燥木柄的斧頭、干燥木把的鐵鍬等切斷電源線。也可采用干燥木板等絕緣物插入觸電者身下，以隔離電源。2.3當電線搭在觸電者身上或被壓在身下時，也可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物為工具，拉開提高或挑開電線，使觸電者脫離電源。切不可直接去拉觸電者。3、對于高壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源3.1立即通知有關部門停電。3.2帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關。3.3用高壓絕緣桿挑開觸電者身上的電線。4、觸電者如果在高空作業(yè)時觸電，斷開電源時，要防止觸電者摔下來造成二次傷害4.1如果觸電者傷勢不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身無力或者觸電者曾一度昏迷，但已清醒過來，應使觸電者安靜休息，不要走動，嚴密觀察并送醫(yī)院。4.2如故觸電者傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在，應將觸電者抬至空氣暢通處，解開衣服，讓觸電者平直仰臥，并用軟衣服墊在身下，使其頭部比肩稍低，一面妨礙呼吸，如天氣寒冷要注意保溫，并迅速送往醫(yī)院。如果發(fā)現觸電者呼吸困難，發(fā)生痙攣，應立即準備對心臟停止跳動或者呼吸停止后的搶救。4.3如果觸電者傷勢較重，呼吸停止或心臟跳動停止或二者都已停止，應立即進行口對口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進行搶救，并送往醫(yī)院。在送往醫(yī)院的途中，不應停止搶救，許多觸電者就是在送往醫(yī)院途中死亡的。4.4人觸電后會出現神經麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動、呈現昏迷不醒狀態(tài)，通常都是假死，萬萬不可當作"死人"草率從事。4.5對于觸電者，特別高空墜落的觸電者，要特別注意搬運問題，很多觸電者，除電傷外還有摔傷，搬運不當，如折斷的肋骨扎入心臟等，可造成死亡。4.6對于假死的觸電者，要迅速持久的進行搶救，有不少的觸電者，是經過四個小時甚至更長時間的搶救而搶救過來的。有經過六個小時的口對口人工呼吸及胸外擠壓法搶救而活過來的實例。只有經過醫(yī)生診斷確定死亡，停止搶救5、人工呼吸是在觸電者停止呼吸后應用的急救方法。各種人工呼吸方法中以口對口呼吸法效果最好5.1施行人工正呼吸前，應迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領、上衣等解開取出口腔內妨礙呼吸的食物，脫落的斷齒、血塊，粘液等，以免堵塞呼吸道，使觸電者仰臥，并使其頭部充分扣仰(可用一只于拖觸電者頸后)，鼻孔朝上以利呼吸道暢通。5.2救護人員用手使觸電者鼻孔緊閉，深吸一口氣后緊貼觸電者的口向內吹氣，工時約2秒中。吹氣大小，要根據不同的觸電人有所區(qū)別，每次呼氣要個觸電者胸部微微鼓起為宜。5.3吹氣后，立即離開觸電者的口，并放松觸電者的鼻子，使空氣呼山，工時約3秒中。然后再重復吹氣動作。吹氣要均勻，每分鐘吹氣呼氣約12次。觸電者已開始恢復自由呼吸后，還應仔細觀察呼吸是否會再度停止。如果再度停止，應再繼續(xù)進行人工呼吸，這時人工呼吸要與觸電者微弱的自身呼吸規(guī)律一致。5.4如無法使觸電者把口張開時，可改用口對鼻人工呼吸法。即捏緊嘴巴緊貼鼻孔吹氣6、胸外心臟擠壓法是觸電者心臟停止跳動后的急救方法6.1做胸外擠壓時使觸電者仰臥在比較堅實的地方，姿勢與口對口人工呼吸法相同，救護者跪在觸電者一側或跪在腰部兩側，兩手相疊，手掌根部放在，心窩上方，胸骨下三分之一至二分之一處。掌根用力向下(脊背的方向)擠壓壓出心臟里面的血液。成人應擠壓3～5厘米，以每秒鐘擠壓一次，太快了效果不好，每分鐘擠壓60次為宜。擠壓后掌根迅速全部放松，讓觸電者胸廓自動恢復，血液充滿心臟。放松時掌根不必完全離開胸部。6.2應當指出，心臟跳動和呼吸是無法聯系的。心臟停止跳動了，呼吸很快會停止。呼吸停止了，心臟跳動也維持不了多久。一旦呼吸和心臟跳動都停止了，應當同時進行口對口人工I呼吸和胸外心臟擠壓。如果現場只有一人搶救，兩種方法交替進行?？梢詳D壓4次后，吹氣一次，而且吹氣和擠壓的速度都應提高一些，以不降低搶救效果。9.4隧道電、水、火、氣體事故如遇到電、水、火及不明氣體發(fā)生危害，現場人員應按以下方法避災搶救：1、隧道內發(fā)生觸電事故應立即切斷或用干燥的木棒或絕緣物挑開身上的電源，關閉開關。觸電人脫離電源后，應立即將其抬到新鮮風流處，平放，并解開衣褲，進行人工呼吸和心臟擠壓法急救。急救是需要耐心，防止“假死”現象，并且不要打強心針。2、隧道內發(fā)生火災，準確確定火源位置，火熱大小，并迅速向外發(fā)出信號。及時利用現場消防器材滅火，控制火勢大小，組織人員撤離火區(qū)。如火勢不能撲滅，應急時向所在地公安機關報警，尋求幫助。八、施工現場管理施工現場平面布置符合有關安全衛(wèi)生規(guī)定，機具擺放整齊有序，各種標志、標識正確醒目，達到文明施工標準。

1、如出現危及或可能傷及人員的危險時，所有相關的工作應停止直至危險狀態(tài)得到消除。

2、任何表現出不安全因素的設備和工具必須立即停止使用，直至處于安全狀態(tài)或從施工區(qū)域移出或更換。

3、施工現場主要道路應符合標準要求，特殊地況設蓋板、安全護欄。

4、施工現場根據消防要求配置消防設施和器具，保持消防通道暢通。

5、晚上施工時，在獲監(jiān)理認可后，項目部提供具有足夠照明強度的設備，確保安全生產。

6、控制箱電氣開關、閘刀等須放置在防雨棚或防雨罩，設漏電保護器以防漏電。

7、作業(yè)現場應經常打掃并保持清潔，垃圾應集中堆放并及時清理、運送至指定地點。九、施工人員管理

1、熟悉與安全和健康有關的法律責任和義務，熟悉項目部全面的、綜合的安全和健康程序的細節(jié)。

2、對違反安全程序的有關人員將依據項目部相關規(guī)定，采取適當的懲罰性措施。違反安全規(guī)定并危及生命和財產安全的人員將被從施工隊伍中清除出去。

3、施工人員工作前應按規(guī)定穿戴好與作業(yè)相適應的防護用品，檢查作業(yè)場地、施工機具及設備的完好情況，記錄每次檢查的日期、發(fā)現的問題、所采取的補救措施等。

4、施工人員工作中應遵守崗位安全技術操作規(guī)程，做到文明施工。

5、施工人員在工作前和工作中均不得食用酒精類飲料，不應在禁止煙火的場所吸煙。

6、在施工區(qū)域應走指定通道，不應跨越危險區(qū)，不應在行駛的機動車上爬上跳下和攀登起重機吊鉤和吊運中的物件。

7、應注意各種安全標志，不應隨便拆除或占用各種照明、信號、防雷等安全防護裝置、安全標志和檢測儀表等。

8、發(fā)生事故應及時搶救人員、財產，保護現場并向有關人員報告。執(zhí)行交接班制度。十、安全生產措施（一）、安全組織機構項目經理部成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，負責組織、協調、督促、檢查各項目項目部安全管理工作；各工區(qū)和各專業(yè)施工隊必須成立安全生產小組，負責各自施工管段安全生產全面工作。翻壩高速公路S7合同段項目經理部安全生產領導小組組長：黃宗遠副組長：陳長壽、孫原超成員：詹斌、駱建君、陳超、胡蓉、孫振鋒、（二）、安全生產職責（1）、項目經理安全生產職責1、項目部生產安全工作第一責任人，全面負責本項目的安全管理工作。2、貫徹、落實國家及上級機關關于安全生產的方針、政策和法規(guī)。3、在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作的同時，必須同時計劃、檢查、總結、評比生產安全工作。4、審批安全措施計劃，合理安排經費，認真組織實施。5、事故發(fā)生后，及時組織調查，分析事故原因，擬定整改措施，對事故責任者進行處理和上報上級審批。（2）總工程師安全生產職責1、貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產方針、政策和安全技術標準、規(guī)范。2、在編制施工組織、設計和審核單項施工方案時，按照“五同時”精神，認真編寫安全生產和勞動保護的內容和條款。3、審核安全技術措施計劃，并督促實施。4、向全體職工進行安全技術教育。5、參與傷亡的技術性問題調查、分析，提出處理意見和整改措施。（3）項目副經理安全生產職責1、對項目部的生產安全承擔直接領導責任。2、執(zhí)行公司的各項安全生產規(guī)定，貫徹執(zhí)行公司的安全規(guī)章制度。3、審查施工方案中提出的安全技術保障措施。4、提出安全生產的獎懲意見。5、事故發(fā)生后，組織事故的調查、分析、處理和上報工作。（4）安全部部長安全生產職責1、對項目的生產安全工作承擔直接管理責任。2、組織生產安全教育、培訓，落實施工現場的生產安全措施。3、組織生產安全檢查工作，組織每月的安全專題會議。4、貫徹上級和經理部的生產安全規(guī)章制度。5、提出生產安全的獎懲意見，獎勵作出成績的職工，處罰違章指揮、違章操作的人員。6、參與事故的調查、處理、整改隱患。7、負責對民工進行生產安全教育和管理。（5）專職安全員安全生產職責1、貫徹執(zhí)行公司、施工項目部的安全制度和規(guī)定。2、負責檢查和督促每天的安全生產工作，監(jiān)督職工在施工現場中正確使用安全生產“三件寶”。3、參與生產安全檢查，落實事故隱患整改措施。4、在施工生產中堅守崗位，嚴格執(zhí)行制度不徇私情。5、參與對職工、民工的安全培訓和安全教育，按時參加安全會議。6、對違反安全操作規(guī)程的行為及時進行制止和批評教育，正確行使生產安全管理工作中的否決權。7、參與生產安全事故的調查。（6）工程部部長安全生產職責1、對項目的生產安全負技術責任。2、編制施工方案的同時，編制詳細的安全技術措施；提出實施該措施的具體要求。3、組織安全技術交底，對違反安全技術要求的行為應予制止。4、配合領導和安全人員加強安全管理，提出對職工在安全生產中的獎懲意見。（7）施工工區(qū)長安全生產職責1、分配工作的同時，交代安全注意事項，做好安全工作“五同時”。2、嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程，組織有關人員對本工段的機械設備進行定期檢查。3、配合領導對新職工和臨時工進行安全教育，積極支持安全人員的工作。4、配合安全員管理好本工段的安全工作，如發(fā)現對“三件寶”的使用有不當之處，必須立即加以制止和糾正。（8）財務部主任安全生產職責1、正確提取、合理使用安全技術措施經費。2、有權監(jiān)督勞動保護用品的采購和發(fā)放工作，有權拒付不符合財務制度的勞保費用。3、負責執(zhí)行經理部領導和安全人員對違章罰款的手續(xù)辦理。（9）班組長安全職責1、嚴格執(zhí)行安全生產管理制度、安全技術操作規(guī)程、安全技術交底，遵守勞動紀律，避免和制止各種違章現象，對本班組人員在生產的安全和健康負責。2、積極參加上級的各項安全活動，經常研究安全生產工作，提高作業(yè)人員安全意識和自我保護能力，改進班組安全生產工作。3、做好新進人員的崗位安全教育，合理安排班組人員工作，監(jiān)督班組人員正確使用勞動保護用品。4、經常性檢查班組作業(yè)現場的安全生產狀況，發(fā)現問題及時解決或上報直管的生產指揮者或安全部門。5、發(fā)生傷亡事故，保護現場并立即上報直管的生產指揮或安全部門。同時積極配合并參與傷員搶救、事故調查等工作。（10）勞務隊長安全職責1、認真貫徹執(zhí)行有關安全生產和勞務用工的方針、政策、法規(guī)、制度等。2、嚴格履行勞務用工手續(xù)，建立本隊自身的安全管理體系（至少一個工地設置一名專（兼）職安全員和管理制度。3、以身作則，在本隊嚴格執(zhí)行安全生產管理制度、安全技術操作規(guī)程、安全技術交底和勞動紀律，避免和制止各種違章現象，對本隊人員在生產中的安全和健康負責。4、積極參與上級的各項安全活動，定期研究安全生產工作，提高作業(yè)人員安全意識和自保能力，改進本隊安全生產工作。5、做好新進人員的崗位安全教育，合理安排班組人員工作，監(jiān)督班組人員正確使用勞動保護用品。6、經常檢查本隊作業(yè)現場的安全生產狀況。發(fā)現問題及時解決或上報直管的生產指揮者或分公司項目部安全部門。7、發(fā)生傷亡事故，保護現場并立即上報直管的生產指揮或安全部門，同時立即組織搶教救傷員，積極配合并參與事故調查。（11）特殊作業(yè)人員安全職責1、特種作業(yè)人員必須持證上崗，遵守安全生產管理制度、安全技術操作規(guī)程和勞動紀律，嚴格執(zhí)行安全技術交底，不違章作業(yè)。2、積極參加安全活動，服從各級、各類人員有關安全生產工作的管理和指導。3、正確使用必須的勞保用品，認真對所操作的設備或工具進行必要的檢查或維修，并做好有關內業(yè)資料（如維修記錄、故障記錄等）。4、對不安全作業(yè)要積極提了意見，有權拒絕違章指揮。5、發(fā)生傷亡事故，保護現場并立即上報班組長或其他生產管理人員。同時積極配合事故調查工作。同時項目根據崗位的職責建立了以項目經理為第一責任人的安全生產責任制，安全生產責任制是根據“管生產必須管安全”的原則，緊密圍繞生產經營活動而建立和實行的一項為了保證安全生產的制度。明確了項目經理和各層管理人員及各類施工人員安全職責和履行職責的程序以及約束機制。（三）、安全操作規(guī)程（1）電工操作規(guī)程1、電工必須進行安全技術培訓，考試合格并取得操作資格證后，方可上崗工作。2、工作時必須按規(guī)定穿戴好個人防護用品。工服裝，力求簡單利落，扣好衣扣，帶好工作帽，禁止穿短袖衫，短褲及光腳工作。工作前，對施工現場周圍環(huán)境進行了解，不準酒后作業(yè)。3、任何電器設備未經驗電，一律視為有電，開關跳閘后，須檢查后，方可送電，不得強行送電。4、電工不準一人單獨工作，雨天工作時，24伏以上的電壓要有絕緣設備，方準工作。5、在低壓線雙相工作時，原則上應斷電工作，如有特殊情況，必須帶電作業(yè)時，應注意下列事項：（a）必須穿絕緣鞋，禁止穿潮濕衣鞋，禁止帶金屬、金表鏈等物品。（b）耐壓絕緣工具，每隔半年應檢查一次，不符合規(guī)定者，不得繼續(xù)使用，工作皮帶也要作定期檢查。6、雷暴雨時，無避雷裝置的設備和線路，必須停電，并將各個油開關截斷。7、大風雨時，禁止上桿工作，巡查線路時，應站在上風，并且不能靠近電桿，位置與線路的距離要保持其高度的一倍以上。8、停電工作時，應將附近電源的油開關拉開，經過放電后，再用檢電器檢查線路上是否存在電壓，同時將“有人工作，禁止合閘”的警示牌掛在開關設備的危險處，誰掛誰取。不準帶負荷拉閘操作。9、變壓器及油開關附近，禁止點火、使用噴火燈和生火爐，以防火災。配電房、各級配電箱和發(fā)電機房等要害部門，都應設立醒目的標志牌。10、電氣設備所用保險絲（片）的額定電流應與其負荷容量相適應。禁止用其他金屬線代替保險絲（片）。11、高空作業(yè)人員上下傳遞工具材料時，必須用繩索或布袋吊送，不得隨意拋擲，工作區(qū)域內，禁止閑人進入。12、不論任何偏僻或高空地點，線路接頭都要用絕緣布包好，一切電器動力設備都要接地線。13、上工作梯時，應檢查橫撐等是否牢固，下端須有限制開度的掛鉤，4m以上的高梯要拉晃繩或人掌扶，上端靠桿子或管子（單梯）應用繩索綁牢。14、電器設備，金屬外殼和鋼質腳手必須接地，電器設備工作完畢后應立即斷電，禁止各房屋開無人燈。萬一發(fā)生火災時應立即切斷電源，用干粉滅火劑或黃沙撲救，嚴禁用水或泡沫滅火器撲救。15、使用手持移動式工具應設單一開關，禁止一閘多用。16、所有絕緣、檢驗工具，應妥善保管，嚴禁他用，并應定期檢查、校驗。17、現場施工用高低壓設備及線路，應按照施工設計及有關電氣安全技術規(guī)程安裝和架設。18、線路上禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。19、熔化焊錫、錫塊，工具要干燥，防止爆濺。20、噴燈不得漏氣、漏油及堵塞，不得在易燃、易爆場所點火及使用。工作完畢，滅火放氣。21、有人觸電，立即切斷電源，進行急救；電氣著火，應立即將有關電源切斷，使用干粉滅火器或干黃砂滅火。22、發(fā)現高壓線導體接地時，除對觸電者用安全辦法搶救外，必須遵守下列規(guī)定：（a）室內設備接地時，5m內不得站人，室外設備接地時，周圍8m內不得站人。（b）電工不得隨意上桿，除立即聯系變電所或附近油開關停電外，并向上級報告，事故地點要有人監(jiān)視，以防他人接觸。（c）檢查線路設備時，如中途因故離開，再回來工作時，必須詳細查明情況，充分了解后，方可繼續(xù)工作。（d）各開閉器因工作需要而被截斷電源，應樹明顯標志，必要時派專人看管。（e）超過380V以上電壓時，不得帶電作業(yè)。（f）工作時使用手燈，電鉆等工具，必須先將地線接好后再用，其線不得繞在手上，用電鉆時要帶絕緣手套，工作燈不得超過36V。（g）各類開關及變壓器應經常檢查其接地線是否良好。（h）不同的線路、設備對絕緣電阻值有不同的要求，一般新安裝低壓線路和設備，要求絕緣電阻不低于0.5MΩ；運行中的線路和設備，要求可降低為每伏工作電壓1000Ω；在潮濕環(huán)境，要求可降低為每伏工作電壓500Ω；手持式電氣設備Ⅰ類的絕緣電阻不應低于2MΩ。（i）現場負責人如因情況不明，分配工作報告不當，工作人員可提出意見，負責人再作合理分配，如違章指揮，對人身及設備明顯有危害時，工作人員可拒絕執(zhí)行，并立即報告上級。（j）電工應熟悉緊急救護及人工呼吸的常識和方法，并經常進行練習。（注：380V以上電壓不準帶電作業(yè)，是根據我國目前技術、設備情況而定的。）（2）挖掘機操作規(guī)程1、作業(yè)前的準備(1)、內燃機部分，按通用操作規(guī)程的有關規(guī)定執(zhí)行。(2)、仔細閱讀挖掘機使用說明書等有關技術資料，詳細了解施工現場的任務情況，并采取相應的安全措施。(3)、檢查挖掘機停機處土壤的堅實情況和平穩(wěn)性，輪胎式挖掘機應加支撐并保持平穩(wěn)、可靠。(4)、挖掘基坑、溝槽時，應檢查路塹和溝槽邊坡的穩(wěn)定情況，以防止挖掘機傾覆。(5)、嚴禁任何人員在挖掘機作業(yè)區(qū)內停留。挖掘機操作室內禁止無關人員進入，并不準放置妨礙操作的任何物品。(6)、挖掘機工作場地，應有汽車出入的便道。(7)、檢查液壓系統有無滲漏。(8)、對挖掘機的發(fā)動機、傳動裝置、制動裝置、回轉裝置以及儀器、儀表等進行檢查，并經試運轉確認正常后，方可開始工作。2、作業(yè)與行駛的要求(1)、發(fā)動機啟動或操作開始前應發(fā)出信號。(2)、裝載作業(yè)時，應待汽車停穩(wěn)后，再進行裝料。(3)、卸料時，在不碰擊白卸汽車任何部位的情況下，鏟斗應盡量降低，并禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。(4)、作業(yè)時，禁止任何人上下機械相傳遞物件，不準邊工作，邊維修、保養(yǎng)。(5)、作業(yè)時，不要隨便調節(jié)發(fā)動機、凋速器以