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物流管理知識點----駿1.物流:是指物件從供給地向接收地的實體流動過程。在實質(zhì)運作中能夠依據(jù)實質(zhì)需要,將運輸、儲藏、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息辦理等基本功能實行有機聯(lián)合。2.物流的基本職能:包裝、裝卸搬運、運輸、儲藏保留、流通加工、配送、廢舊物的回收與辦理、情報信息。3.流通加工:物件在從生產(chǎn)地到使用地的過程中,依據(jù)需要施加包裝、切割、計量、分揀、刷標記、拴標簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。4.物流信息加工:關(guān)于反應(yīng)物流各樣活動內(nèi)容的知識、資料、圖象、數(shù)據(jù)、文件等進行采集、整理、儲藏、加工、傳輸和服務(wù)的活動。5.物流的發(fā)展過程:物流初級階段、物流開發(fā)階段、物流現(xiàn)代化階段。6.現(xiàn)代物流的發(fā)展趨向:擴大化、一體化、社會化、系統(tǒng)化、現(xiàn)代化、合理化。7.物流的性質(zhì):物流的生產(chǎn)性、物流管理的二重性物、流職能的獨立性8.物流的特色:價值服務(wù)性商流的比較社會主義市場下的物流。9.商品流通的一般過程:商流物流資本流10.物流的作用:1)物流在微觀經(jīng)濟中的作用:工商公司經(jīng)營中,物流的作用達成公司主營業(yè)務(wù),并降低經(jīng)營成本。物流公司經(jīng)營中,物流的作用表現(xiàn)為創(chuàng)建經(jīng)營收益。(2)物流在宏觀經(jīng)濟中的作用:物流家產(chǎn)是公民經(jīng)濟的基礎(chǔ)家產(chǎn),是公民經(jīng)濟其余家產(chǎn)的聯(lián)系紐帶。物流對公民經(jīng)濟發(fā)展及社會重生產(chǎn)過程中的作用,仿佛人體中的動、靜脈系統(tǒng),即起到物質(zhì)資源的循環(huán)作用。在特定條件下,物流還可成為公民經(jīng)濟發(fā)展的支柱。其表現(xiàn)為能夠支撐和帶動地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。(3)物流在地區(qū)經(jīng)濟中的作用:在地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展過程中,物流起到提升國家綜合國力的作用,甚至還能夠幫助國家抵擋地區(qū)性經(jīng)濟危機。11.系統(tǒng)剖析:就是利用科學的剖析工具和方法,剖析和確立系統(tǒng)的目的、功能、環(huán)境、花費與效益等問題,抓住系統(tǒng)中需要決議的若干重點問題,依據(jù)其性質(zhì)和要求,在充分檢查研究和掌握靠譜信息資料的基礎(chǔ)上,確立系統(tǒng)目標,提出實現(xiàn)目標的若干可行方案,經(jīng)過模型進行仿真試驗,優(yōu)化剖析和綜合評論,最后得出完好、正確、可行的綜合方案,為決議供給依照。12.系統(tǒng)剖析的根本目的在于提出并比較各樣方案的技術(shù)經(jīng)濟指標,形成最優(yōu)方案,為決議供給依照。13.系統(tǒng)剖析的特色:以整體為目標、以特定問題為對象、運用定量方法、依靠價值判斷14.物流系統(tǒng)剖析:綜合運用科學的剖析方法和工具,對物流系統(tǒng)的目的、功能、環(huán)境、花費和效益進行充分的調(diào)研、采集、比較、剖析和數(shù)據(jù)辦理,成立若干代替方案和模型,對各樣方案和模型進行比較和剖析,追求使物流系統(tǒng)整體效益最正確和有限資源裝備最正確的方案,為決議者最后決議供給科學依照和信息。15.物流系統(tǒng)剖析的五個基本因素,即:目的、取代方案、模型、花費和效益、評論基準。16.物流系統(tǒng)剖析的準則:物流系統(tǒng)內(nèi)部與物流系統(tǒng)環(huán)境相聯(lián)合(內(nèi)部條件與外面條件相聯(lián)合)、子系統(tǒng)效益與整個系統(tǒng)效益相聯(lián)合(局部效益與整體效益相聯(lián)合)、目前利益與長久利益相聯(lián)合、定量剖析與定性剖析相聯(lián)合。17.物流系統(tǒng)剖析的重點:系統(tǒng)剖析工作漫長;想象力、經(jīng)驗和判斷依舊重要;解決問題的簡單部分;以經(jīng)濟學的方法來解決問題;對所有可選方案進行比較;有效的方案才是最正確的方案。18.包裝:是指為在流經(jīng)過程中保護產(chǎn)品,方便儲運,促使銷售,按必定技術(shù)方法而采納的容器、資料和協(xié)助資料的整體名字。包裝也包含為了達到上述目的而進行的操作活動。19.包裝的基本功能:(1)保護:防備商品損壞變形、防備商品發(fā)生化學變化、防備腐敗、霉變、鼠咬蟲食、包裝還有防備異物混入、污物污染,防備丟掉、消散的作用。(2)便利:生產(chǎn)方便、搬運方便、保留方便、使用方便、其余方便。(3)促使銷售:包裝形狀與結(jié)構(gòu)擁有吸引顧客的魅力、包裝的文字、圖案、色彩能夠刺激顧客的購買欲、包裝被人們稱為“不會說話的銷售員”。20.綠色包裝:能夠循環(huán)復(fù)用、重生利用或降解腐化,且在產(chǎn)品的整個生命周期中對人體及環(huán)境不造成公害的適量包裝,稱為綠色包裝。21.常有木制包裝資料:膠合板、闊葉樹一般膠合板、松木一般膠合板、纖維板、刨花板、包裝用竹制品。22.主要木制包裝容器種類:(1)木制箱、釘板箱、捆板箱、框架箱(2)木桶、圓桶23.紙和紙板擁有以下特色:原料根源廣、生產(chǎn)成本低;保護性能優(yōu)秀;加工儲運方便;印刷裝潢適性好;安全衛(wèi)生;綠色環(huán)保,易于回收辦理;復(fù)合加工性能好。24.用紙和紙板制成大包裝容器主要有紙箱、紙盒、紙桶、紙袋、紙罐、紙杯、紙盤等,寬泛應(yīng)用于運輸包裝和銷售包裝。運輸包裝用瓦楞紙箱,其余紙制包裝容器多用于銷售包裝25.會合包裝:指將若干包裝件或商品組合在一同形成一個合適運輸?shù)膯卧?6.包裝機械的作用(P86)包裝機械的分類(P86)27.包裝設(shè)計重點:(1)保護性:包裝能否能夠達到貨物的保護要求。(2)裝卸性:貨物在運輸工具上裝卸及庫房中取存能否方便、高效。(3)作業(yè)性:對貨物的包裝作業(yè)能否簡單簡單操作。(4)便利性:貨物開包能否方便,包裝物辦理能否簡單。(5)標記性:包裝物內(nèi)物件的有關(guān)信息(如品名、數(shù)目、重量、裝運方法、保留條件等)能否清楚。(6)經(jīng)濟性:包裝花費能否合適。28.現(xiàn)代公司包裝管理門路:(1)包裝的輕浮化(2)包裝的純真化(3)包裝的集裝化(4)包裝模數(shù)與物流模數(shù)的協(xié)調(diào)化(5)包裝的循環(huán)利用化。29.裝卸:是指物件在指定地址以人力或機械裝入運輸設(shè)備或從運輸設(shè)備上卸掉的活動。30.搬運:是指在同一場所內(nèi)將物件進行水平挪動為主的物流作業(yè)。31.裝卸搬運:指在某一物流節(jié)點范圍內(nèi)進行的,以改變物料的寄存狀態(tài)和空間地點為主要內(nèi)容和目的活動。32.裝卸搬運的特色:均衡性與顛簸性、穩(wěn)固性和多變性、局部性與社會性、純真性與復(fù)雜性。33.裝卸搬運的功能:1.裝卸搬運是隸屬性、伴生性的活動。2.裝卸搬運是支持、保障性活動。3.裝卸搬運是連接性的活動。4.裝卸搬運是增添物流成本的活動。34.裝卸搬運的原則:(一)減少環(huán)節(jié),裝卸程序化(二)文明裝卸,營運科學化(三)集中作業(yè),集裝散裝化(四)省力節(jié)能,努力促“活化”(五)兼?zhèn)鋮f(xié)調(diào),通用標準化(六)巧裝滿裝,安全效率化35.裝卸搬運合理化:1)提升貨物裝卸搬運的靈巧性與可運性;2)實現(xiàn)省力化(利用重力原則);3)裝卸作業(yè)的機械化和自動化4)改良作業(yè)方法5)減少裝卸次數(shù)6)縮短搬運距離設(shè)備配置的基本要求:(1)選用的作業(yè)設(shè)備盡可能符合標準;(2)盡可能把資本投在挪動貨物的設(shè)備上,而不是投在固定不動的設(shè)備上;(3)設(shè)備性能一定能知足系統(tǒng)要求,以保證設(shè)備的使用率,不讓設(shè)備閑置;(4)選用搬運設(shè)備時,應(yīng)選凈載重量與總重量之比盡可能大的設(shè)備;(5)系統(tǒng)設(shè)計時應(yīng)當考慮重力流;(6)建成的系統(tǒng)應(yīng)能供給盡可能大的連續(xù)的貨物流。37.運輸:是指物件借助于運力在空間上所發(fā)生的地點挪動。38.運輸功能:是創(chuàng)建物流的空間功效,除去物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)與花費之間在空間地點上的差異,實現(xiàn)物質(zhì)產(chǎn)品的使用價值和知足社會對物質(zhì)產(chǎn)品的各樣需求。39.運輸合理化的重要意義,主要表此刻以下幾點:1.合理組織物件的運輸,有利于加快社會重生產(chǎn)的進度,促使公民經(jīng)濟連續(xù)、穩(wěn)固、協(xié)調(diào)的發(fā)展。2.物件的合理運輸,能節(jié)儉運輸花費,降低物流成本。運輸花費是構(gòu)成物流成本的主要構(gòu)成部分。3.合理的運輸,縮短了運輸時間,加快了物流速度。4.運輸合理化,能夠節(jié)儉運力,緩解運力緊張的情況,還能節(jié)儉能源。40.影響運輸?shù)囊蛩兀壕嚯x、載重量、物件密度、可裝載性、搬運、產(chǎn)品責任、市場因素41.物質(zhì)產(chǎn)品的運輸方式:鐵路運輸、公路運輸、水道運輸、航空運輸、管道運輸、聯(lián)合運輸、散裝運輸42.運輸方式的選擇,一般要考慮兩個基本因素:一是運輸方式的速度問題,二是運輸花費問題。從物流運輸功能來看,速度快是物件運輸服務(wù)的基本要求.所以,運輸方式的選擇,應(yīng)當是在綜合考慮上述各樣因素后,追求運輸花費與保留花費最低的運輸方式。43.合理運輸?shù)闹饕问剑悍謪^(qū)產(chǎn)銷均衡合理運輸、直抵直線運輸、“四就”直撥運輸、合裝整車運輸、提升技術(shù)裝載量。44.儲藏保留:是指經(jīng)過庫房對商品進行儲藏和保留。45.儲藏保留的功能:1.是社會生產(chǎn)順利進行的必需過程2.調(diào)整生產(chǎn)和花費的時間差異,保持市場穩(wěn)固3.勞動產(chǎn)品價值保留的作用4.流經(jīng)過程的連接5.市場信息的傳感器6.展開物流管理的重要環(huán)節(jié)7.供給信譽保證8.現(xiàn)貨交易的場所。46.儲藏保留的基本業(yè)務(wù):物質(zhì)儲存、流通調(diào)控、數(shù)目管理、質(zhì)量管理47.儲藏保留新業(yè)務(wù):交易中介、流通加工、配送、配載48.儲藏保留的作用(P142)49.庫房:一般是指擁有儲藏設(shè)備,對物件(物質(zhì))進行集中、整理、保留和散發(fā)等工作的場所。50.庫址的選擇:1).庫房地點確實定:庫房地點確實定方法主要有以下幾種:(1)重心法,(2)最短距離法,(3)最小噸公里法。2)庫房地址的選擇:庫房地址選擇的自然條件和環(huán)境條件主要有:1)地質(zhì)條件,(2)水文及水文地質(zhì)條件,(3)交通運輸條件,(4)環(huán)境條件,(5)水電供給條件。51.自動化庫房的特色:(1)庫房作業(yè)所有實現(xiàn)機械化和自動化;(2)采納高層貨架、立體儲藏,能有效地利用空間,減少占地面積,降低土地購買花費;(3)采納托盤或貨箱儲藏貨物,貨物的損壞率明顯降低;(4)貨位集中,便于控制與管理,特別是使用電子計算機,不只能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)過程的自動控制,并且能夠進行信息辦理52.倉儲保留技術(shù)(P154)53.物流配送:在經(jīng)濟合理地區(qū)范圍內(nèi),依據(jù)用戶要求,對物件進行挑選、加工、包裝、切割、組配等作業(yè),并準時送到指定地址的物流活動54.配送的長處:實行配送有利于物流運動合理化和專業(yè)化;實行配送有利于合理配置資源;實行配送能夠變分別庫存為社會合中庫存,有效降低社會庫存總量;實行配送有利于開發(fā)和應(yīng)用新技術(shù);實行配送能夠降低物流成本;實行配送能夠充散發(fā)揮專業(yè)流通組織的綜合優(yōu)勢,有效解決運輸問題。55.配送的發(fā)展階段:高頻次、小批量配送;共同配送(共同配送);一體化配送56.配送中心的功能:集貨功能;儲藏功能;分揀、理貨功能;配貨、分放職能;倒裝、分裝職能;裝卸搬運職能;送貨職能;信息職能57.配送的工藝流程(P179)58.配送中心的內(nèi)部結(jié)構(gòu)(P183)59.公司物流:可理解為在公司經(jīng)營范圍內(nèi)由生產(chǎn)或服務(wù)活動所形成的公司內(nèi)部的物件的實物運動,是陪伴著公司的投入→變換→產(chǎn)出而發(fā)生的。60.公司物流管理:就是針對公司內(nèi)部和外面的有關(guān)物流活動,進行科學、合理的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制,以最低的物流成本達到顧客滿意的服務(wù)水平,使物流更好地為實現(xiàn)公司目標服務(wù)。61.公司物流管理的主要任務(wù)和作用:展開公司物流診療,規(guī)劃實行物流管理方案;以最少的資本占用,準時靠譜地組織各樣原資料的供給,追求成本最低點的訂貨批量;以零等候、零缺點和零庫存為目標,減少中間環(huán)節(jié),提升原資料和零配件直送工位的比重,實現(xiàn)生產(chǎn)精益化;在生產(chǎn)過程中對各樣物料進行科學管理制,訂出整個生產(chǎn)過程的最優(yōu)物料供給方案;經(jīng)過制定合理的配送路線和分撥方式,用最低的成本、最少的環(huán)節(jié)和最精準的時間,把產(chǎn)品送到花費者手中,從而創(chuàng)建出新的市場需求;寬泛應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù),成立物流管理信息系統(tǒng)。62.影響公司物流管理的因素:銷售渠道因素(批發(fā)渠道、零售渠道)、地區(qū)大小因素、物流基礎(chǔ)設(shè)備因素、需做的決議因素63.國際物流:就是組織貨物在國際間的合理流動,也就是發(fā)生在不一樣國家之間的物流。國際物流的實質(zhì)是按國際分工協(xié)作的原則,依照國際老例,利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)備和物流技術(shù),實現(xiàn)貨物在國際間的流動與互換,以促使地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展和世界資源優(yōu)化配置。64.國際物流的特色:國際物流的國際性、國際物流的復(fù)
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