設施規(guī)劃與物流分析

設施規(guī)劃與物流分析黃衛(wèi)1現(xiàn)代物流系統(tǒng)與設施規(guī)劃2物流網(wǎng)絡規(guī)劃與設施選址3設施布置設計4物料搬運系統(tǒng)設計5物料搬運裝備與技術6配送中心規(guī)劃與設計7物流中心規(guī)劃與系統(tǒng)效益分析本課程內(nèi)容教材與參考文獻

馬漢武.設施規(guī)劃與物流系統(tǒng)設計.高等教育出版社，2005

方慶琯.現(xiàn)代物流設施與規(guī)劃.機械工業(yè)出版社，2011

吳清一.物流系統(tǒng)工程.中國物資出版社，2006

魯曉春.現(xiàn)代物流基礎設施與設備.中國物資出版社，2006課件下載huangwei_ppt@126.com密碼：huangwei課后答疑方式課間討論（教室或教員休息室）電話、短信或飛信電子郵件（huangwei.st@163.com）QQ（365403409）1現(xiàn)代物流系統(tǒng)與設施規(guī)劃2物流網(wǎng)絡規(guī)劃與設施選址3設施布置設計4物料搬運系統(tǒng)設計5物料搬運裝備與技術6配送中心規(guī)劃與設計7物流中心規(guī)劃與系統(tǒng)效益分析

資金原材料信息勞動力能源設備

物流設備與設施物流過程各環(huán)節(jié)的各種作業(yè)活動和加工處理信息處理物流管理活動

物品位移各種勞務或產(chǎn)品空間、時間效用信息情報優(yōu)質(zhì)服務物流服務輸入輸出處理反饋：對輸出的評價，輸入的調(diào)整環(huán)境環(huán)境限制或制約：資源和能源條件、能力限制、價格環(huán)境的變化

物流系統(tǒng)：是指在一定的時間與空間里，由所需位移的物資、包裝設備、裝卸搬運機械、運輸工具、倉儲設施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的要素所構成的具有特定功能的有機整體

物流系統(tǒng)特點物流系統(tǒng)是一個“人機系統(tǒng)”人的主體作用與現(xiàn)代物流技術物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng)地域跨度、時間跨度、信息技術將縮小時空跨度物流系統(tǒng)是一個可分系統(tǒng)物流系統(tǒng)是流通系統(tǒng)的子系統(tǒng)，其本身又是若干子系統(tǒng)組成物流系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng)系統(tǒng)穩(wěn)定性較差，動態(tài)性較強物流系統(tǒng)是一個復雜系統(tǒng)物流系統(tǒng)構成要素的復雜性決定了物流系統(tǒng)的復雜性物流系統(tǒng)是一個多目標函數(shù)系統(tǒng)物流系統(tǒng)有總體目標，各子系統(tǒng)也有目標，各目標之間存在著函數(shù)關系物流系統(tǒng)具有效益背反現(xiàn)象物流系統(tǒng)各構成要素存在著效益背反現(xiàn)象，物流系統(tǒng)應以成本為核心，追求總體效益

物流系統(tǒng)目標服務（Service）物流系統(tǒng)的本質(zhì)是以用戶為中心，樹立用戶第一的觀念快速、及時（Speed）及時性是服務性的延伸，社會大生產(chǎn)對物流快速、及時的要求更為強烈低成本（Saving）通過集約化經(jīng)營方式，提高物流作業(yè)的能力，實現(xiàn)降低物流成本的目標規(guī)模優(yōu)化（ScaleOptimization）物流系統(tǒng)的穩(wěn)定性較生產(chǎn)系統(tǒng)差，因此不容易形成標準的規(guī)?；Ｊ?，物流規(guī)模通常是以物流系統(tǒng)為目標來追求規(guī)模效益庫存控制（StockControl）庫存控制是及時性的延伸，涉及物流系統(tǒng)的效益

物流系統(tǒng)的功能要素運輸、儲存保管、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、物流信息物流系統(tǒng)的支撐要素體制、制度、法律、規(guī)章、行政、命令、標準化系統(tǒng)物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎要素物流設施、物流裝配、物流工具、信息技術及網(wǎng)絡、組織及管理物流系統(tǒng)的主要模塊訂單處理：客戶反應

物流外部連接客戶，內(nèi)部連接銷售和營銷

庫存：計劃與控制

在滿足客戶服務政策要求的前提下，確定和維持可能的最小庫存水平

運輸與配送運輸連接供應主體和客戶

運輸?shù)哪繕耸窃诳蛻舴照邲Q定的反應時間內(nèi)，用最低的成本限制下的運輸設備連接傳送點和接收點

倉儲、物料處理及包裝

把存儲、物料處理及包裝等運作環(huán)節(jié)有效地融合到物流運作中，企業(yè)的產(chǎn)品流的速度和流暢程度就會顯著提高設施網(wǎng)絡

在商業(yè)運作中，用來進行物流運作的設施數(shù)量、大小以及地域等因素都直接影響著對客戶的服務能力和運作成本

物流合理化快速響應

關系到一個廠商能否滿足客戶的服務需求

最小變異

變異是指破壞系統(tǒng)表現(xiàn)的任何意想不到的事件

最低庫存

最低庫存的目標涉及資產(chǎn)負擔和相關的周轉(zhuǎn)速度

整合運輸

最重要的物流成本之一是運輸

質(zhì)量

尋求持續(xù)的質(zhì)量改善是物流目標之一

生命周期支持

物流設計的最后一個目標是產(chǎn)品生命周期支持典型物流系統(tǒng)的組成要素：客戶服務（CustomerService）需求預測（DemandForecasting）庫存管理（InventoryManagement）物流信息交流（LogisticsCommunications）物料處理（MaterialsHandling）訂單處理（OrderProcessing）包裝（Packaging）零配件和服務支持（PartsandServiceSupport）工廠和倉庫選址（PlantandWarehouseSiteSelection）采購（Procurement）逆向物流（ReverseLogistics）運輸管理（TrafficandTransportation）倉儲管理（WarehousingandStorage）庫存流信息流企業(yè)客戶市場分銷生產(chǎn)支持采購供應商制造商批發(fā)商零售商產(chǎn)品的可得性供應鏈生產(chǎn)什么何時生產(chǎn)何地生產(chǎn)企業(yè)采購政府采購進貨物流企業(yè)物流系統(tǒng)采購供應物流生產(chǎn)物流銷售物流退貨物流廢棄物回收物流企業(yè)物流系統(tǒng)構成企業(yè)物流系統(tǒng)的垂直結(jié)構客戶服務目標選址戰(zhàn)略：設施的數(shù)量、規(guī)模和位置指定各存儲點或供貨點將需求分派給各存儲點或供貨點自營倉庫/公共倉庫運輸戰(zhàn)略：運輸方式運輸路線/時刻表運輸批量/合并運輸庫存戰(zhàn)略：庫存水平庫存分布控制方法企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃企業(yè)物流系統(tǒng)戰(zhàn)略框架十個關鍵部分四個重要層次全局層結(jié)構層基礎層功能層客戶服務渠道設計網(wǎng)絡分析物料管理運輸倉庫管理組織信息系統(tǒng)政策與策略設施全局層結(jié)構層基礎層功能層客戶服務渠道設計網(wǎng)絡分析物料管理運輸倉庫管理組織信息系統(tǒng)政策與策略設施物流管理的最終目標企業(yè)全局性的戰(zhàn)略性目標傳統(tǒng)的流通渠道和批發(fā)商要求供應鏈優(yōu)化的顧客大宗購買者銷售方式的創(chuàng)新者銷售方式簡單、直接的零售商遠期購買者應該考慮二個問題：為了滿足競爭和客戶需求，我們需要什么樣的基礎設施和基本能力？這是經(jīng)常性、習慣性去考慮的問題我們能否通過高超的物流活動控制能力使企業(yè)在物流活動若干方面確立獨特的優(yōu)勢？很少去考慮以下五個方面可以幫助企業(yè)顯著提高競爭優(yōu)勢：低成本、卓越的客戶服務、增值服務、靈活性（柔性）、自我更新全局層結(jié)構層基礎層功能層客戶服務渠道設計網(wǎng)絡分析物料管理運輸倉庫管理組織信息系統(tǒng)政策與策略設施在明確了所要達到的客戶服務水平后，企業(yè)需要從事哪些具體活動，以及由誰來負責實施這些活動。不斷對現(xiàn)行的倉庫布局、庫存管理、運輸系統(tǒng)、管理程序、人員組織結(jié)構提出質(zhì)詢。質(zhì)詢：客戶服務管理更容易？管理成本更低？行動更迅速？反應更快？更具有競爭力？全局層結(jié)構層基礎層功能層客戶服務渠道設計網(wǎng)絡分析物料管理運輸倉庫管理組織信息系統(tǒng)政策與策略設施物流戰(zhàn)略中的具體執(zhí)行功能，主要是：運輸工具的使用與調(diào)度、采購與供應、庫存控制的方法與策略、倉庫的作業(yè)管理等。焦點問題：各部門的運作績效與系統(tǒng)總體績效之間的關系。全局層結(jié)構層基礎層功能層客戶服務渠道設計網(wǎng)絡分析物料管理運輸倉庫管理組織信息系統(tǒng)政策與策略設施物流戰(zhàn)略實施基礎企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃層次戰(zhàn)略規(guī)劃規(guī)劃任務：確定存貨點設置、運輸、存貨管理、客戶服務和信息系統(tǒng)以及它們之間的聯(lián)系方式。對以下方面進行決策：公司的目標及其目標更改；取得目標的資源、有關資源的獲取、利用和處理。

規(guī)劃目標：投資回報最大化。規(guī)劃領域：物流網(wǎng)絡規(guī)劃。

一個戰(zhàn)略性的物流網(wǎng)絡規(guī)劃設計應該解決的是：1、應該建多少物流中心？2、物流中心應該落址于何處？3、在每個物流中心應該有多少存貨？4、每個物流中心應該為哪些客戶服務？5、客戶怎樣從物流中心訂貨？6、物流中心如何從供應商處訂貨？7、對每一客戶應多久發(fā)一次貨？8、服務質(zhì)量應為何種水平？9、應利用何種運輸方式？企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃層次戰(zhàn)術規(guī)劃（策略規(guī)劃）規(guī)劃目標：對實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的基本步驟做出預先規(guī)劃并設立階段性目標。規(guī)劃內(nèi)容：為使戰(zhàn)略目標成功實現(xiàn)而對資源做出安排，如：庫存規(guī)劃、運輸規(guī)劃、壓縮成本、提高效率、信息系統(tǒng)規(guī)劃等。企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃層次運作規(guī)劃規(guī)劃目標：在物流系統(tǒng)的框架內(nèi)實現(xiàn)所選擇的戰(zhàn)術規(guī)劃、規(guī)則和程序，并滿足企業(yè)的戰(zhàn)略目標。規(guī)劃內(nèi)容：資源（勞動力、資產(chǎn)等）規(guī)劃形式：日計劃、周計劃、月度計劃等。企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃層次應急規(guī)劃用于應對在物流需求中出現(xiàn)戰(zhàn)術規(guī)劃未料到的事件，即“如果……怎么辦？”應急規(guī)劃不等同于一般性的意外或危急處理。設施與設施規(guī)劃綜合考慮相關因素，對生產(chǎn)系統(tǒng)或服務系統(tǒng)進行分析、構思、規(guī)劃、論證、設計，作出全面安排，使資源得到合理配置，使系統(tǒng)能夠有效運行，以達到預期目標。目標使制造設施最有效地支援生產(chǎn)活動改善物料搬運、控制、內(nèi)部管理有效運用人力、設備、空間、能源最少的設備投資易于實施維護作業(yè)提供員工安全的工作環(huán)境設施規(guī)劃內(nèi)容設施規(guī)劃設施選址規(guī)劃設施設計布置設計物料搬運系統(tǒng)設計建筑設計公共工程設計信息系統(tǒng)設計設施選址規(guī)劃——對設施進行地區(qū)、地點的選擇布置設計——對建筑物、設備、運輸通道、場地進行合理配置物料搬運系統(tǒng)設計——對物料搬運路線、方法、器具及儲存場地做合理安排建筑設計——對建筑結(jié)構進行設計，以滿足功能、空間、經(jīng)濟等需要公共工程設計——對電力、照明、排水、通風等進行協(xié)調(diào)設計信息系統(tǒng)設計——對信息通信的傳輸系統(tǒng)進行全面設計最短距離原則重力的原則時間節(jié)約原則單元裝載原則作業(yè)集中原則工作簡化原則連續(xù)流動原則立體空間原則機械化與自動化原則事先計劃原則系統(tǒng)原則效益原則效率原則柔性原則安全原則方便原則效率與效益系統(tǒng)化舒適與滿足實現(xiàn)所有設施間人、機、料和環(huán)境間的最佳配合目的目標一級原則二級原則設施規(guī)劃與設計原則設施規(guī)劃與物流分析是生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)劃與設計的主要內(nèi)容，是企業(yè)的一種典型的長期決策。是保障和改善生產(chǎn)系統(tǒng)整體功能的結(jié)構基礎是提高生產(chǎn)系統(tǒng)效益的重要手段和源泉是企業(yè)現(xiàn)代化管理與先進制造技術的開端和主要內(nèi)容意義設施規(guī)劃設計的發(fā)展是工業(yè)工程的一門核心技術起源：早期制造業(yè)的工廠設計（PlantDesign）工廠設計（PlantDesign）操作法工程（MethodsEngineering）工廠布置（PlantLayout）源于泰勒的科學管理，不僅注重“人”的工作測定、動作研究分析，同時注重工廠內(nèi)的“機”與“物”的規(guī)劃，包括物料搬運路線的優(yōu)化設計，原料、半成品、制成品的物流活動控制，機械設備、運輸通道和場地的合理配置等。

當時，工廠布置主要采用定性分析方法和經(jīng)驗設計隨著工業(yè)工程學科的發(fā)展

分析設計方法：定性定量

設計對象：工業(yè)設施非工業(yè)設施工作領域重點：制造業(yè)其它工業(yè)與服務業(yè)

工廠布置設計設施規(guī)劃設計20世紀60年代，Richard.Muther提出了系統(tǒng)布置設計（SLP）方法，采用了理性化的推理方法和系統(tǒng)化的規(guī)劃設計方法

計算機技術與運籌學方法的發(fā)展

“改進布置型”算法（計算機設施相對定位技術ComputerizedRelativeAllocationofFacilitiesTechnique)：n個設施布置到s個位置，以運輸費用最小為目標函數(shù)，從一個現(xiàn)有初始平面布置方案出發(fā)，通過交換兩兩單元之間的相互位置，搜尋最小運輸費用的布置方案。

計算機關系平面布置法（ComputerizedRelationshipLayoutPlanning）：按單元之間關系的密切程度，計算各單元的總接近度，構成平面布置圖。

設施布置專家系統(tǒng)（FADES）

人工智能設施布置分析規(guī)劃系統(tǒng)（IFLAPS）計算機輔助設施布置選擇程序（CAFLAS）

機床布置專家系統(tǒng)（KBML）設施規(guī)劃產(chǎn)品設計生產(chǎn)計劃工藝規(guī)劃設施規(guī)劃與設計的基本信息

生產(chǎn)什么？產(chǎn)品如何生產(chǎn)？什么時候生產(chǎn)？每種產(chǎn)品生產(chǎn)多少？生產(chǎn)該產(chǎn)品的周期是多長？產(chǎn)品在哪里加工、裝配？上述問題可以由下列設計來回答：

產(chǎn)品設計：解決產(chǎn)品的產(chǎn)量和產(chǎn)品設備等問題，是工藝過程設計的前提工藝設計：決定產(chǎn)品將怎樣生產(chǎn)，從而得到相關的產(chǎn)品的加工工藝信息流程設計：將決定如何使整個生產(chǎn)過程更為有效地執(zhí)行和運轉(zhuǎn)對企業(yè)物流而言，要進行有效的物流分析，在設施布置前必須了解企業(yè)產(chǎn)品的產(chǎn)量信息、工藝路線信息生產(chǎn)綱領文件BOM工藝路線圖