- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2009-03-31 頒布
- 2009-11-01 實(shí)施
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犐犆犛35.240.60
犚07
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅/犜23434—2009/犐犛犗15075:2003
運(yùn)輸信息及控制系統(tǒng)車載導(dǎo)航系統(tǒng)
通信信息集要求
犜狉犪狀狊狆狅狉狋犻狀犳狅狉犿犪狋犻狅狀犪狀犱犮狅狀狋狉狅犾狊狔狊狋犲犿狊—犐狀狏犲犺犻犮犾犲狀犪狏犻犵犪狋犻狅狀狊狔狊狋犲犿狊—
犆狅犿犿狌狀犻犮犪狋犻狅狀狊犿犲狊狊犪犵犲狊犲狋狉犲狇狌犻狉犲犿犲狀狋狊
(ISO15075:2003,IDT)
20090331發(fā)布20091101實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
書(shū)
犌犅/犜23434—2009/犐犛犗15075:2003
目次
前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ
1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
2術(shù)語(yǔ)和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
3信息集的內(nèi)容和格式!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
參考文獻(xiàn)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!24
Ⅰ
書(shū)
犌犅/犜23434—2009/犐犛犗15075:2003
前言
本標(biāo)準(zhǔn)等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO15075:2003(E)《運(yùn)輸信息及控制系統(tǒng)車載導(dǎo)航系統(tǒng)通信信息
集要求》(英文版)。
為了便于使用,本標(biāo)準(zhǔn)做了以下編輯性修改:
a)“本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本標(biāo)準(zhǔn)”;
b)小數(shù)點(diǎn)由“,”改為“.”。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC268)提出并歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:交通部公路科學(xué)研究院。
本標(biāo)準(zhǔn)起草人:王春燕、張可、陳希、丁捷、劉冬梅、賀瑞華。
Ⅲ
犌犅/犜23434—2009/犐犛犗15075:2003
運(yùn)輸信息及控制系統(tǒng)車載導(dǎo)航系統(tǒng)
通信信息集要求
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車載導(dǎo)航系統(tǒng)所需的通訊信息內(nèi)容和信息格式,主要強(qiáng)調(diào)產(chǎn)生或提高路徑指令的信
息,同時(shí)也強(qiáng)調(diào)一些不須被包括在通常的交通管理信息列表的信息。
雖然本標(biāo)準(zhǔn)主要包括采用車載地圖數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)來(lái)確定路徑的本地型路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)的需求信息,但
是也包括主要利用導(dǎo)航中心數(shù)據(jù)確定路徑的中心型路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)的需求信息和某些增值信息。
2術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
2.1
本地型路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)犾狅犮犪犾犾狔犱犲狋犲狉犿犻狀犲犱狉狅狌狋犲犵狌犻犱犪狀犮犲狊狔狊狋犲犿(犔犇犚犌)
通過(guò)車載系統(tǒng)給予駕駛員逐步駕駛提示的系統(tǒng)。
注:典型的系統(tǒng)包括顯示屏、計(jì)算機(jī)、路徑選擇和誘導(dǎo)軟件、導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)庫(kù)以及途中追蹤車輛位置的定位設(shè)備。
2.2
中心型路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)犮犲狀狋狉犪犾犾狔犱犲狋犲狉犿犻狀犲犱狉狅狌狋犲犵狌犻犱犪狀犮犲狊狔狊狋犲犿(犆犇犚犌)
通過(guò)車載裝置給駕駛員提供類似LDRG的逐步駕駛提示的系統(tǒng)。
注:在中心型路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)中,路徑選擇提示由控制中心確定,并發(fā)送給車輛。
2.3
信息犿犲狊狊犪犵犲
符合電磁場(chǎng)傳輸過(guò)程中播送和廣播要求的格式化數(shù)據(jù)元素。
2.4
標(biāo)準(zhǔn)位置參考狊狋犪狀犱犪狉犱犾狅犮犪狋犻狅狀狉犲犳犲狉犲狀犮犲狊(犛犔犚)
用于描述地理位置的標(biāo)準(zhǔn)化方法。地理位置包括點(diǎn)、點(diǎn)之間的路段以及地理區(qū)域。
2.5
交通信息中心狋狉犪犳犳犻犮犿犲狊狊犪犵犲犮犲狀狋狉犲(犜犕犆)
除了車與路側(cè)(信標(biāo))的短程通訊外,還以任何通訊方式向(從)車輛發(fā)送(接收)信息的中心。
注:這些信息大部分是和交通相關(guān)的。
2.6
路側(cè)信標(biāo)狉狅犪犱狊犻犱犲犫犲犪犮狅狀(犚犛)
用于車路短程通訊的設(shè)備。該設(shè)備帶有固定的位置信息,車輛一旦接收到該信息,就被定位在相
應(yīng)區(qū)域。
3信息集的內(nèi)容和格式
溫馨提示
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