標準解讀

《GB/T 23592-2017 摩托車排氣凈化催化劑》與《GB/T 23592-2009 摩托車排氣凈化催化劑》相比,在多個方面進行了修訂和完善。具體變更包括但不限于以下幾個方面:

一、術語和定義部分,2017版標準對一些關鍵術語進行了更加準確的定義或調(diào)整,以更好地反映當前技術發(fā)展狀況,并確保與其他相關標準的一致性。

二、對于催化劑性能要求,2017版本增加了更多細節(jié)規(guī)定,特別是在耐久性測試條件及評價方法上做了更詳細說明,旨在提高摩托車排放控制系統(tǒng)的長期有效性。

三、在試驗方法章節(jié)中,新標準引入了更為先進的檢測技術和程序,比如改進了某些污染物排放量測量的方法學,以及新增了針對特定類型污染物(如HC、CO、NOx等)的分析手段,從而提高了數(shù)據(jù)準確性與可靠性。

四、關于標志、包裝、運輸與儲存的要求也有所更新,2017年發(fā)布的版本對此部分內(nèi)容進行了細化補充,明確了不同環(huán)境條件下產(chǎn)品的保護措施,有助于減少物流過程中的損壞風險。

五、此外,《GB/T 23592-2017》還加強了對環(huán)保指標的關注,反映了近年來國家對于環(huán)境保護日益重視的趨勢。例如,它可能設置了更嚴格的排放限值,鼓勵采用更加高效清潔的技術解決方案來降低摩托車尾氣中有害物質(zhì)含量。


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....

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  • 現(xiàn)行
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  • 2017-09-29 頒布
  • 2018-04-01 實施
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文檔簡介

ICS7110040

G75..

中華人民共和國國家標準

GB/T23592—2017

代替

GB/T23592—2009

摩托車排氣凈化催化劑

Catalystsformotorcycleexhaustpurification

2017-09-29發(fā)布2018-04-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T23592—2017

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準代替摩托車排氣凈化催化劑

GB/T23592—2009《》。

本標準與相比除編輯性修改外主要技術變化如下

GB/T23592—2009,:

修改了涂層脫落率的定義見

———(3.5);

修改了產(chǎn)品分類表中孔密度的數(shù)值見第章

———1(4);

增加了外觀質(zhì)量缺陷的說明見

———(5.1);

修改了產(chǎn)品涂層脫落率的數(shù)值見

———(5.3);

修改了新鮮催化劑的配氣性能轉(zhuǎn)化率起燃溫度要求提高了空速要求的條件見

———、,(5.4);

增加了催化劑熱振動試驗的要求見

———(5.6、6.6);

修改了取樣的規(guī)定見

———(7.4)。

本標準由全國稀土標準化技術委員會提出并歸口

(SAC/TC229)。

本標準起草單位昆明貴研催化劑有限責任公司中自環(huán)??萍脊煞萦邢薰居猩饘偌夹g經(jīng)濟

:、、

研究院

。

本標準主要起草人劉沁曦桓源峰鄭婷婷袁新波劉祝東王慶華高蘭王金鳳

:、、、、、、、。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T23592—2009。

GB/T23592—2017

摩托車排氣凈化催化劑

1范圍

本標準規(guī)定了摩托車排氣凈化催化劑的要求試驗方法檢驗規(guī)則標志包裝運輸貯存和質(zhì)量證

、、、、、、

明書

本標準適用于以金屬蜂窩載體作為基體并負載稀土貴金屬或其他金屬等活性組分的摩托車排氣

、

凈化催化劑產(chǎn)品

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

計數(shù)抽樣檢驗程序第部分按接收質(zhì)量限檢索的逐批檢驗抽樣計劃

GB/T2828.11:(AQL)

汽車排放術語和定義

GB/T5181

數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定

GB/T8170

摩托車排氣污染物排放限值及測量方法工況法中國第階段

GB14622(,Ⅲ、Ⅳ)

稀土產(chǎn)品牌號表示方法

GB/T17803

摩托車和輕便摩托車催化轉(zhuǎn)化器通用技術條件

QC/T752

汽油車排氣凈化催化劑載體

XB/T505

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GB/T5181。

31

.

摩托車排氣凈化催化劑catalystformotorcycleexhaustpurification

安裝在摩托車排氣系統(tǒng)中用于降低污染物排放的催化轉(zhuǎn)化單元其主要作用是通過催化氧化還原

,

反應降低摩托車排放污染物一氧化碳碳氫化合物和氮氧化物X的排放量

[(CO)、(HC)(NO)]。

32

.

催化劑轉(zhuǎn)化效率catalystconversionefficiency

在規(guī)定工況下催化劑入口與出口污染物濃度的變化率按式計算

,,(1):

i-i

η=12×

i100%…………(1)

1

式中

:

η轉(zhuǎn)化效率

———,%;

i轉(zhuǎn)化器入口污染物的濃度數(shù)值代表污染物X

1———,CO、CH4、NO;

i轉(zhuǎn)化器出口污染物的濃度數(shù)值代表污染物X

2———,CO、CH4、NO。

33

.

起燃溫度light-offtemperature

催化劑在特定空速下對某一污染物的催化轉(zhuǎn)化效率達到時所對應的催化劑入口氣體溫度

50%

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