標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 24338.1-2009 軌道交通 電磁兼容 第1部分:總則》是針對軌道交通系統(tǒng)中電磁兼容性(EMC)要求制定的國家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)適用于所有類型的鐵路車輛以及與這些車輛相關(guān)的電氣和電子設(shè)備,旨在確保這些系統(tǒng)在運行過程中不會受到外部電磁干擾的影響,并且自身也不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生不可接受的電磁干擾。

根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn),電磁兼容性的管理貫穿于軌道交通系統(tǒng)的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、運行及維護等各個環(huán)節(jié)。它明確了如何通過適當(dāng)?shù)臏y試來驗證產(chǎn)品的電磁兼容性能是否符合規(guī)定的要求。此外,還強調(diào)了制造商、運營商以及其他相關(guān)方之間的溝通協(xié)調(diào)對于實現(xiàn)整個系統(tǒng)良好電磁兼容性的重要性。

標(biāo)準(zhǔn)詳細描述了不同類型軌道交通設(shè)施可能遇到的各種電磁現(xiàn)象,包括但不限于無線電頻率干擾、瞬態(tài)過電壓、靜電放電等,并提供了相應(yīng)的防護措施建議。同時,它也為評估軌道交通設(shè)備及其子系統(tǒng)之間相互作用時可能出現(xiàn)的問題提供了一個框架。

該標(biāo)準(zhǔn)還包含了對文檔記錄的要求,比如測試報告、設(shè)計文件等,這些都是為了保證能夠追溯到產(chǎn)品或系統(tǒng)的電磁兼容性能狀態(tài)。通過遵循此標(biāo)準(zhǔn)所提出的原則與方法,可以有效地減少因電磁干擾導(dǎo)致的安全風(fēng)險和服務(wù)中斷情況發(fā)生,從而提高軌道交通系統(tǒng)的整體可靠性和安全性。


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  • 2009-09-30 頒布
  • 2010-01-01 實施
?正版授權(quán)
GB/T 24338.1-2009軌道交通電磁兼容第1部分:總則_第1頁
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文檔簡介

犐犆犛29.280

犛35

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅/犜24338.1—2009/犐犈犆622361:2003

軌道交通電磁兼容

第1部分:總則

犚犪犻犾狑犪狔犪狆狆犾犻犮犪狋犻狅狀狊—

犈犾犲犮狋狉狅犿犪犵狀犲狋犻犮犮狅犿狆犪狋犻犫犻犾犻狋狔—犘犪狉狋1:犌犲狀犲狉犪犾

(IEC622361:2003,IDT)

20090930發(fā)布20100101實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

犌犅/犜24338.1—2009/犐犈犆622361:2003

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ

引言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅳ

1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

2規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

3術(shù)語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

4性能判據(jù)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

5電磁兼容性管理!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2

附錄A(資料性附錄)軌道系統(tǒng)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3

A.1概述!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3

A.2一般耦合機理!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3

A.3抗擾度對應(yīng)的基本電磁現(xiàn)象!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3

A.4發(fā)射對應(yīng)的基本電磁現(xiàn)象!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4

A.5各種電力牽引系統(tǒng)介紹!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4

A.6電力牽引系統(tǒng)的組成!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4

A.7內(nèi)部電磁噪聲源!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4

A.8軌道交通的主要特點小結(jié)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5

A.9外部干擾源!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6

附錄B(規(guī)范性附錄)軌道基礎(chǔ)設(shè)施和列車之間接口的電磁兼容性管理!!!!!!!!!!!7

B.1概述!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!7

B.2術(shù)語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!7

B.3失效的風(fēng)險評估!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!7

B.4要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!7

B.5基礎(chǔ)設(shè)施和正常工作狀態(tài)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!8

犌犅/犜24338.1—2009/犐犈犆622361:2003

前言

GB/T24338《軌道交通電磁兼容》目前包括以下部分:

———第1部分:總則;

———第2部分:整個軌道系統(tǒng)對外界的發(fā)射(正在制定中);

———第31部分:機車車輛列車和整車;

———第32部分:機車車輛設(shè)備;

———第4部分:信號和通信設(shè)備的發(fā)射與抗擾度;

———第5部分:地面供電裝置和設(shè)備的發(fā)射與抗擾度。

本部分為GB/T24338的第1部分。

本部分等同采用IEC622361:2003《軌道交通電磁兼容第1部分:總則》(英文版)。

本部分等同翻譯IEC622361:2003。

為便于使用,本部分做了下列編輯性修改:

a)“本國際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本部分”;

b)用小數(shù)點“.”代替作為小數(shù)點的逗號“,”;

c)刪除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言。

本部分的附錄A為資料性附錄,附錄B為規(guī)范性附錄。

本部分由鐵道部提出。

本部分由全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC278)歸口。

本部分由株洲南車時代電氣股份有限公司、南車四方機車車輛股份有限公司、中鐵電氣化勘測設(shè)計

研究院有限公司起草。

本部分起草人:余定華、嚴(yán)云升、范祚成、張安、劉愛華。

犌犅/犜24338.1—2009/犐犈犆622361:2003

引言

GB/T24338規(guī)定了整個軌道系統(tǒng)對外界電磁發(fā)射的限值,指明了軌道交通設(shè)備的電磁發(fā)射與抗

擾度限值。但是,設(shè)備的電磁發(fā)射應(yīng)和整個軌道系統(tǒng)的發(fā)射限值相兼容。GB/T24338覆蓋的頻率范

圍是從0GHz~400GHz。目前,頻率高于2GHz的試驗尚未定義。通過設(shè)定電磁兼容性現(xiàn)象的限值

以確保整個軌道系統(tǒng)和外部環(huán)境之間及軌道系統(tǒng)中各類設(shè)備之間達到電磁兼容。在整個標(biāo)準(zhǔn)中,選定

的抗擾度要求應(yīng)確保與本地軌道環(huán)境中的其他電氣設(shè)備及與外部環(huán)境進入軌道系統(tǒng)的騷擾有合適的電

磁兼容性等級。同時,也選定軌道系統(tǒng)向外部環(huán)境發(fā)射的電磁騷擾限值。

抗擾度和發(fā)射等級本身并不能確保電氣設(shè)備的集成裝置都能滿足要求。GB/T24338不能覆蓋電

氣設(shè)備所有可能的配置狀態(tài),但是在大多數(shù)情況下,試驗等級足以獲得滿意的電磁兼容性。有些例外的

情況,例如在一個有非尋常電磁干擾的特定位置的附近,可能需要對系統(tǒng)采取額外的措施,以確保其正

常工作。設(shè)備的供應(yīng)方、項目經(jīng)理和基礎(chǔ)設(shè)施管理者或類似人員之間可以就該問題討論,以得到解決

方案。

軌道電氣設(shè)備可以組裝構(gòu)成大型系統(tǒng),例如列車和信號控制中心。GB/T24338本部分的附錄A

列出了詳細信息。因此,不可能對這些大型系統(tǒng)給出抗擾度試驗和限值。正常情況下,電氣設(shè)備的抗擾

度等級足以確保它們工作可靠,但有必要準(zhǔn)備一份電磁兼容性管理計劃來應(yīng)對特殊的情況。例如,臨近

大功率、高場強的射頻發(fā)射機的軌道沿線通道。對于那些必須工作在發(fā)射機附近位置的軌道設(shè)備,可以

在技術(shù)規(guī)范中進行特別規(guī)定。

犌犅/犜24338.1—2009/犐犈犆622361:2003

軌道交通電磁兼容

第1部分:總則

1范圍

1.1本部分概括了整個標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容。

附錄A描述了對電磁兼容性行為有影響的軌道系統(tǒng)的特點。附錄B規(guī)定了軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施和

列車之間的接口獲得電磁兼容性的管理過程。

整個標(biāo)準(zhǔn)的目的是規(guī)定軌道交通產(chǎn)品及系統(tǒng)的電磁發(fā)射與抗擾度要求。

本部分不包括下列現(xiàn)象:核電磁脈沖、異常工作狀態(tài)和直接雷擊的感應(yīng)影響。

本部分規(guī)定的發(fā)射限值不適用于軌道范圍內(nèi)的特殊發(fā)射裝置。

本部分沒有涵蓋安全要求。

非電離輻射和醫(yī)療輔助設(shè)施的生物影響(如起博器)沒有考慮在內(nèi)。

1.2下列部分是對本部分的補充。

GB/T24338.3軌道交通電磁兼容第31部分:機車車輛列車和整車

GB/T24338.4軌道交通電磁兼容第32部分:機車車輛設(shè)備

GB/T24338.5軌道交通電磁兼容第4部分:信號和通信設(shè)備的發(fā)射與抗擾度

GB/T24338.6軌道交通電磁兼容第5部分:地面供電裝置和設(shè)備的發(fā)射與抗擾度

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過GB/T24338的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本

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