GB/T 24338.3-2009軌道交通電磁兼容第3-1部分：機(jī)車車輛列車和整車

犐犆犛２９．２８０

犛３５

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜２４３３８．３—２００９／犐犈犆６２２３６３１：２００３

軌道交通電磁兼容

第３１部分：機(jī)車車輛列車和整車

犚犪犻犾狑犪狔犪狆狆犾犻犮犪狋犻狅狀狊—

犈犾犲犮狋狉狅犿犪犵狀犲狋犻犮犮狅犿狆犪狋犻犫犻犾犻狋狔—

犘犪狉狋３１：犚狅犾犾犻狀犵狊狋狅犮犽—犜狉犪犻狀犪狀犱犮狅犿狆犾犲狋犲狏犲犺犻犮犾犲

（ＩＥＣ６２２３６３１：２００３，ＩＤＴ）

２００９０９３０發(fā)布２０１００１０１實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

書

犌犅／犜２４３３８．３—２００９／犐犈犆６２２３６３１：２００３

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ

１范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

２規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

３術(shù)語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

４應(yīng)用!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２

５抗擾度試驗(yàn)及限值!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２

６發(fā)射試驗(yàn)及限值!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２

６．１信號設(shè)備和通信系統(tǒng)的兼容性!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２

６．２電信線上的干擾!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２

６．３射頻電磁騷擾!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２

附錄Ａ（資料性附錄）電信線上的干擾!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!６

附錄Ｂ（規(guī)范性附錄）射頻電磁騷擾試驗(yàn)程序!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!９

Ⅰ

書

犌犅／犜２４３３８．３—２００９／犐犈犆６２２３６３１：２００３

前言

ＧＢ／Ｔ２４３３８《軌道交通電磁兼容》目前包含以下部分：

———第１部分：總則；

———第２部分：整個軌道系統(tǒng)對外界的發(fā)射（正在制定中）；

———第３１部分：機(jī)車車輛列車和整車；

———第３２部分：機(jī)車車輛設(shè)備；

———第４部分：信號與通信設(shè)備的發(fā)射與抗擾度；

———第５部分：地面電源裝置與設(shè)備的發(fā)射與抗擾度。

本部分為ＧＢ／Ｔ２４３３８的第３１部分。

本部分等同采用ＩＥＣ６２２３６３１：２００３《軌道交通電磁兼容第３１部分：機(jī)車車輛列車和整

車》（英文版）。

本部分等同翻譯ＩＥＣ６２２３６３１：２００３。

為便于使用，本部分做了下列編輯性修改：

ａ）“本國際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本部分”；

ｂ）刪除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言和引言；

ｃ）用小數(shù)點(diǎn)“．”代替作為小數(shù)點(diǎn)的逗號“，”。

本部分的附錄Ｂ為規(guī)范性附錄，附錄Ａ為資料性附錄。

本部分由鐵道部提出。

本部分由全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（ＳＡＣ／ＴＣ２７８）歸口。

本部分起草單位：株洲南車時代電氣股份有限公司、南車株洲電力機(jī)車有限公司、中鐵電氣化勘測

設(shè)計(jì)研究院有限公司、南車四方機(jī)車車輛股份有限公司。

本部分主要起草人：王益民、嚴(yán)云升、王秋華、汪建、彭艷華、劉愛華、張安。

Ⅲ

犌犅／犜２４３３８．３—２００９／犐犈犆６２２３６３１：２００３

軌道交通電磁兼容

第３１部分：機(jī)車車輛列車和整車

１范圍

ＧＢ／Ｔ２４３３８的本部分規(guī)定了所有類型機(jī)車車輛的發(fā)射與抗擾度要求。它包含了牽引車輛和列車

組，包括在城市街道使用的城市車輛。

考慮的頻率范圍是０ＧＨｚ～４００ＧＨｚ。目前，尚未定義頻率高于２ＧＨｚ的試驗(yàn)。

本部分的范圍涵蓋車輛和它的能量輸入和輸出的接口?？紤]到機(jī)車、列車組、有軌電車等，這些是

滑動接觸（或第３軌接觸），考慮到拖運(yùn)車輛，采用ＡＣ和ＤＣ輔助電源連接器。然而，由于受電弓是牽

引車輛的一部分，因而不可能完全排除這些接口的影響。

軌道系統(tǒng)作為一個整體的電磁干擾的處理正在研究中。

這些專門的條款是對ＧＢ／Ｔ２４３３８．１通用條款的補(bǔ)充。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過ＧＢ／Ｔ２４３３８的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據(jù)本部分達(dá)成

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本

部分。

ＧＢ／Ｔ２４３３８．１軌道交通電磁兼容第１部分：總則（ＧＢ／Ｔ２４３３８．１—２００９，ＩＥＣ６２２３６１：

２００３，ＩＤＴ）

ＩＥＣ６