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集裝箱運輸2016-2022年中國集裝箱運輸市場深度調查分析及發(fā)展趨勢研究報告了解更多,歡迎訪問:中國產(chǎn)業(yè)調研網(wǎng)/2016-2022年中國集裝箱運輸市場深度調查分析及發(fā)展趨勢研究報告報告編號:1833208中國產(chǎn)業(yè)調研網(wǎng)行業(yè)市場研究屬于企業(yè)戰(zhàn)略研究范疇,作為當前應用最為廣泛的咨詢服務,其研究成果以報告形式呈現(xiàn),通常包含以下內容:投資機會分析投資機會分析市場規(guī)模分析市場供需狀況產(chǎn)業(yè)競爭格局行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀發(fā)展前景趨勢行業(yè)宏觀背景重點企業(yè)分析行業(yè)政策法規(guī)行業(yè)研究報告一份專業(yè)的行業(yè)研究報告,注重指導企業(yè)或投資者了解該行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢及經(jīng)濟運行狀況,旨在為企業(yè)或投資者提供方向性的思路和參考。一份有價值的行業(yè)研究報告,可以完成對行業(yè)系統(tǒng)、完整的調研分析工作,使決策者在閱讀完行業(yè)研究報告后,能夠清楚地了解該行業(yè)市場現(xiàn)狀和發(fā)展前景趨勢,確保了決策方向的正確性和科學性。中國產(chǎn)業(yè)調研網(wǎng)C基于多年來對客戶需求的深入了解,全面系統(tǒng)地研究了該行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景,注重信息的時效性,從而更好地把握市場變化和行業(yè)發(fā)展趨勢。一、基本信息報告名稱:2016-2022年中國集裝箱運輸市場深度調查分析及發(fā)展趨勢研究報告報告編號:1833208←咨詢時,請說明此編號。優(yōu)惠價:¥6750元可開具增值稅專用發(fā)票Email:kf@C網(wǎng)上閱讀:/R_JiaoTongYunShu/08/JiZhuangXiangYunShuHangYeQianJingFenXi.html溫馨提示:如需英文、日文等其他語言版本,請與我們聯(lián)系。二、內容介紹集裝箱運輸是以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸?shù)囊环N最先進的現(xiàn)代化運輸方式。它具有"安全、迅速、簡便、價廉"的特點,有利于減少運輸環(huán)節(jié),可以通過綜合利用鐵路、公路、水路和航空等各種運輸方式,進行多式聯(lián)運,實現(xiàn)"門到門"運輸。中國集裝箱運輸始于20世紀50年代中期的鐵路集裝箱運輸。20世紀70年代,中國海上集裝箱運輸?shù)恼絾?。?0世紀80年代以來,中國集裝箱運輸?shù)脑鲩L速度始終以遠遠超過世界平均增幅(6%-8%)的水平發(fā)展。現(xiàn)今中國已初步形成了布局合理、設施較完善、現(xiàn)代化程度較高的集裝箱運輸體系。改革開放以來,伴隨著中國國民經(jīng)濟的快速增長和外貿事業(yè)的蓬勃發(fā)展,中國集裝箱運輸突飛猛進。中國集裝箱國際班輪航線已覆蓋歐洲、美東、美西、澳大利亞、南非、地中海、波斯灣等區(qū)域,已經(jīng)形成了遠東——歐洲、遠東——美洲和歐洲——美洲(跨大西洋)三大主干線。國際班輪航線且航班密度不斷提高,已基本形成具有一定規(guī)模的環(huán)球班輪運輸網(wǎng)絡。以干線航線、支線航線和喂給航線構成的集裝箱海上運輸網(wǎng)絡也已基本覆蓋全球。2014年,全國港口完成貨物吞吐量124.52億噸,比上年增長5.8%;全國港口完成外貿貨物吞吐量35.90億噸,比上年增長6.9%;全國港口完成液體散貨吞吐量9.97億噸,比上年增長5.1%;干散貨吞吐量72.46億噸,增長4.9%;件雜貨吞吐量12.52億噸,增長7.3%;集裝箱吞吐量(按重量計算)23.49億噸,增長7.5%;滾裝汽車吞吐量(按重量計算)6.09億噸,增長9.4%.2013年,全國港口完成集裝箱吞吐量1.89億標箱,因此,2014年是我國集裝箱吞吐量首次突破兩億標箱大關。據(jù)中國產(chǎn)業(yè)調研網(wǎng)發(fā)布的2016-2022年中國集裝箱運輸市場深度調查分析及發(fā)展趨勢研究報告顯示,中國已初步建成環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海5個規(guī)?;⒓s化、現(xiàn)代化的港口群體,將進一步促進中國港口集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展,另外,中國公路、鐵路、內河集裝箱運輸近些年來都取得了長足的發(fā)展,為中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展開創(chuàng)了新的局面。未來中國集裝箱運輸行業(yè)仍有很大的發(fā)展和提升空間,中國正在實現(xiàn)從集裝箱運輸大國向強國的轉變。《2016-2022年中國集裝箱運輸市場深度調查分析及發(fā)展趨勢研究報告》對集裝箱運輸行業(yè)相關因素進行具體調查、研究、分析,洞察集裝箱運輸行業(yè)今后的發(fā)展方向、集裝箱運輸行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及集裝箱運輸技術標準、集裝箱運輸市場規(guī)模、集裝箱運輸行業(yè)潛在問題與集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展的癥結所在,評估集裝箱運輸行業(yè)投資價值、集裝箱運輸效果效益程度,提出建設性意見建議,為集裝箱運輸行業(yè)投資決策者和集裝箱運輸企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。正文目錄第一章世界集裝箱運輸發(fā)展分析第一節(jié)世界集裝箱運輸行業(yè)現(xiàn)狀與展望第二節(jié)世界先進集裝箱碼頭管理模式分析第三節(jié)世界百強港口集裝箱量統(tǒng)計分析第四節(jié)國際集裝箱航運市場衰退趨勢分析第五節(jié)國際集裝箱運輸市場的新趨勢分析第二章港口集裝箱運輸與腹地經(jīng)濟發(fā)展關系分析第一節(jié)我國主要港口集裝箱運輸與腹地經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀分析第二節(jié)促進我國港口集裝箱運輸與腹地經(jīng)濟互動發(fā)展的對策分析第三章2012-2015年我國集裝箱運輸發(fā)展綜合分析第一節(jié)我國集裝箱運輸發(fā)展因素分析一、我國集裝箱運輸發(fā)展的內部因素分析二、我國集裝箱運輸發(fā)展的外部因素分析第二節(jié)我國集裝箱船運輸市場發(fā)展現(xiàn)狀分析一、內貿集裝箱運輸進入重要轉折期二、我國集裝箱吞吐量居世界首位三、國內集裝箱船運輸市場四、國內集裝箱港口裝卸量五、集裝箱物流中心建設在加緊六、集裝箱輪作業(yè)提速第三節(jié)集裝箱運輸發(fā)展分析一、國際市場形勢分析二、國內市場形勢分析第四節(jié)2012-2015年國內集裝箱運輸市場發(fā)展趨勢分析一、集裝箱船運力需求猛增二、集裝箱船租金繼續(xù)回升三、集裝箱適箱貨物增多四、集裝箱船舶大型化趨勢五、集裝箱班輪公司聯(lián)合將步入新階段六、支線集裝箱船將給東歐和中國造船帶來機遇七、中國將逐步形成全球集裝箱運輸中心第五節(jié)2016-2022年中國集裝箱運輸發(fā)展展望分析(二)未來展望第六節(jié)推動我國集裝箱運輸發(fā)展的建議一、我國集裝箱運輸發(fā)展的有利因素二、我國集裝箱運輸發(fā)展的影響因素三、推動我國集裝箱運輸發(fā)展的建議第七節(jié)集裝箱運輸企業(yè)合作戰(zhàn)略的分析一、航運合作戰(zhàn)略的主要模式二、增強我國集裝箱運輸合作刻不容緩三、建立虛擬航運聯(lián)盟四、虛擬航運企業(yè)的運作模式第四章2012-2015年我國集裝箱港口發(fā)展分析第一節(jié)中國內地集裝箱港口發(fā)展分析第二節(jié)我國港口集裝箱海鐵聯(lián)運現(xiàn)狀與發(fā)展展望2、港口服務多元化、物流化3、我國的集裝箱港口已初具規(guī)模第三節(jié)我國集裝箱船舶港口費收分析一、我國集裝箱船舶港口費收存在的問題二、集裝箱船舶港口費收改革建議第四節(jié)我國沿海集裝箱港口層次布局問題分析一、我國沿海集裝箱港口層次布局研究的必要性二、聚類分析的原理和方法及其適應性三、聚類分析在我國沿海集裝箱港口層次布局研究中的應用四、沿海集裝箱港口的層次布局規(guī)劃第五節(jié)我國港口集裝箱碼頭價格管理分析2、加強行業(yè)管理和宏觀調控,發(fā)揮港口協(xié)會的作用3、給港口企業(yè)以更大的自主定價權4、結合我國港口政企體制已分開,港口稅費與勞務費也應分別頒布與實施5、允許港口企業(yè)經(jīng)營貨代業(yè)務6、加強與促進國內外集裝箱船舶港口及碼頭費收工作的交流與規(guī)范7、我國應提高集裝箱碼頭裝卸費在口岸總價格水平中的比重8、口岸內集裝箱船舶港口費收應有合理的比價,統(tǒng)一的費目9、完善現(xiàn)行收費管理辦法10、采用優(yōu)惠政策鼓勵吸引經(jīng)本港轉運國際集裝箱第五章2012-2015年集裝箱港口運輸區(qū)域市場分析第一節(jié)長江港口集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展機遇分析2、長江港航企業(yè)點線之間聯(lián)系日益密切帶來的發(fā)展機遇3、長江港口集裝箱運輸由競爭到聯(lián)合帶來的機遇4、地方政府高度重視口岸建設帶來的發(fā)展機遇第二節(jié)長江集裝箱運輸市場分析一、集裝箱運輸市場前景分析二、集裝箱運輸市場競爭狀況分析三、集裝箱運輸市場存在的問題四、促進集裝箱運輸市場健康、持續(xù)發(fā)展的設想第三節(jié)上海港集裝箱貨源分析一、上海港本地貨源狀況及增長趨勢預測二、腹地大宗貨源增長趨勢預測三、國際貨物增長與自由港第四節(jié)上海港集裝箱集疏運系統(tǒng)現(xiàn)狀分析與發(fā)展對策分析1、公路集疏運通道2、鐵路集疏運通道3、內河集裝箱集疏運通道(二)上海港集裝箱集疏運系統(tǒng)發(fā)展對策的建議(2)上海港國際集裝箱鐵路短途駁運方案;第五節(jié)南通港集裝箱運輸現(xiàn)狀及發(fā)展對策第六節(jié)湘江水路集裝箱運輸發(fā)展的分析第七節(jié)珠三角集裝箱運輸分析一、集裝箱運輸現(xiàn)狀二、競爭優(yōu)勢三、經(jīng)營發(fā)展策略與建議第六章2012-2015年我國鐵路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展分析第一節(jié)集裝箱運輸業(yè)是鐵路運輸發(fā)展的戰(zhàn)略支點一、集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展是鐵路運輸業(yè)發(fā)展的動力二、加快鐵路集裝箱運輸業(yè)發(fā)展的建議第二節(jié)充分發(fā)揮鐵路在國際集裝箱多式聯(lián)運中的重要作用第三節(jié)鐵路集裝箱便捷化運輸模式分析一、我國鐵路集裝箱運輸現(xiàn)狀、特點和存在問題二、類似于客運的便捷化運輸模式三、新運輸模式的優(yōu)越性第四節(jié)第四節(jié)鐵路集裝箱內陸港物流中心化發(fā)展分析一、鐵路集裝箱內陸港物流中心化的可行性分析二、鐵路集裝箱內陸港物流中心化的業(yè)務流程設計第五節(jié)鐵路集裝箱運輸融入現(xiàn)代物流鏈的途徑分析2、構建以班列為主的快速通道運輸體系3、營造大物流的良好外部環(huán)境4、把“門到門”運輸作為物流的基本載體第六節(jié)現(xiàn)代物流鐵路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展方向分析第七章業(yè)內部分重點企業(yè)分析第一節(jié)中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司一、企業(yè)簡介二、主要經(jīng)濟指標分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運營能力分析六、企業(yè)成長能力分析第二節(jié)中海集裝箱運輸股份有限公司一、企業(yè)簡介二、主要經(jīng)濟指標分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運營能力分析六、企業(yè)成長能力分析第三節(jié)中國遠洋運輸(集團)總公司一、企業(yè)簡介二、主要經(jīng)濟指標分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運營能力分析六、企業(yè)成長能力分析第四節(jié)中遠航運股份有限公司一、企業(yè)簡介二、主要經(jīng)濟指標分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運營能力分析六、企業(yè)成長能力分析第五節(jié)天津海運股份有限公司一、企業(yè)簡介二、主要經(jīng)濟指標分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運營能力分析六、企業(yè)成長能力分析第六節(jié)中海發(fā)展股份有限公司一、企業(yè)簡介二、主要經(jīng)濟指標分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運營能力分析六、企業(yè)成長能力分析第七節(jié)寧波海運股份有限公司一、企業(yè)簡介二、主要經(jīng)濟指標分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運營能力分析六、企業(yè)成長能力分析第八節(jié)中海(海南)海盛船務股份有限公司一、企業(yè)簡介二、主要經(jīng)濟指標分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運營能力分析六、企業(yè)成長能力分析第九節(jié)長航鳳凰股份有限公司一、企業(yè)簡介二、主要經(jīng)濟指標分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運營能力分析六、企業(yè)成長能力分析第十節(jié)上海國際港務(集團)股份有限公司一、企業(yè)簡介二、主要經(jīng)濟指標分析三、企業(yè)盈利能力分析四、企業(yè)償債能力分析五、企業(yè)運營能力分析六、企業(yè)成長能力分析第八章2012-2015年集裝箱班輪分析第一節(jié)集裝箱班輪公司并購的微觀經(jīng)濟分析一、并購的動因二、集裝箱公司并購的新特點三、航運企業(yè)并購的成本分析四、企業(yè)并購后的效益分析第二節(jié)集裝箱班輪收益管理中的艙位分配特點分析第九章作業(yè)成本法在集裝箱運輸業(yè)的應用分析第一節(jié)遠洋集裝箱運輸企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、成本核算方法1、成本核算的準確性2、成本核算的詳細程度3、成本核算的決策性(一)船舶共同費用(二)船舶非營運期費用(三)船舶固定費用第二節(jié)作業(yè)成本法的特點及在遠洋集裝箱運輸企業(yè)中的適用性第三節(jié)遠洋集裝箱運輸企業(yè)作業(yè)成本的計算第四節(jié)航運企業(yè)實行作業(yè)成本法的意義1、有助于及時調整營銷策略和確定重點銷售客戶2、有助于提升企業(yè)競爭優(yōu)勢第十章集裝箱逆向物流系統(tǒng)設計與優(yōu)化分析第一節(jié)集裝箱逆向物流系統(tǒng)的功能與意義一、集裝箱逆向物流系統(tǒng)的功能二、集裝箱逆向物流系統(tǒng)設計與優(yōu)化的意義第二節(jié)集裝箱逆向物流系統(tǒng)設計分析一、集裝箱逆向物流系統(tǒng)組成二、集裝箱逆向物流系統(tǒng)設計第三節(jié)集裝箱逆向物流系統(tǒng)的優(yōu)化對策分析2、構建一體化正向物流與逆向物流管理系統(tǒng),降低物流管理總成本3、加強逆向物流的起始點控制,降低物流操作量的隨機性4、在供應鏈的范圍內構建企業(yè)逆向物流系統(tǒng),實現(xiàn)供應鏈利益最大化5、建立逆向物流的返品中心,實現(xiàn)逆向物流管理規(guī)模效益第十一章中國五大集裝箱干線港分析第一節(jié)五大集裝箱干線港簡介第二節(jié)五大集裝箱干線港的內陸經(jīng)濟腹地、主要港區(qū)及集疏運體系1、天津港2、青島港3、寧波港4、廈門港5、廣州港第十二章沿海集裝箱碼頭的投資風險及規(guī)避對策分析第一節(jié)沿海港口集裝箱碼頭概況第二節(jié)我國沿海集裝箱碼頭投資風險凸現(xiàn)2、集裝箱供過于求,集裝箱制造業(yè)已經(jīng)開始限產(chǎn)3、我國未來進出口情況分析,集裝箱運輸增長率呈下降趨勢4、沿海港口集裝箱運輸競爭更加激烈,爭奪“營運中心”日趨白熱化第三節(jié)我國港口集裝箱碼頭投資的風險規(guī)避分析2、實行項目風險管理,防范項目經(jīng)營風險4、建立港口與腹地相連的戰(zhàn)略格周,大力開發(fā)集裝箱適箱貨源5、政府應積極研究港口集裝箱運輸發(fā)展的具體措施圖表目錄圖表1:2015年全國200萬以上港口集裝箱吞吐量統(tǒng)計圖表2:2010-2015年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析圖表3:2010-2015年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析圖表4:2010-2015年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司償債能力分析圖表5:2010-2015年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司運營能力分析圖表6:2010-2015年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司成長能力分析圖表7:2010-2015年中海集裝箱運輸股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析圖表8:2010-2015年中海集裝箱運輸股份有限公司盈利能力分析圖表9:2010-2015年中海集裝箱運輸股份有限公司償債能力分析圖表10:2010-2015年中海集裝箱運輸股份有限公司運營能力分析圖表11:2010-2015年中海集裝箱運輸股份有限公司成長能力分析圖表12:2010-2015年中國遠洋運輸(集團)總公司主要經(jīng)濟指標分析圖表13:2010-2015年中國遠洋運輸(集團)總公司盈利能力分析圖表14:2010-2015年中國遠洋運輸(集團)總公司償債能力分析圖表15:2010-2015年中國遠洋運輸(集團)總公司運營能力分析圖表16:2010-2015年中國遠洋運輸(集團)總公司成長能力分析圖表17:2010-2015年中遠航運股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析圖表18:2010-2015年中遠航運股份有限公司盈利能力分析圖表19:2010-2015年中遠航運股份有限公司償債能力分析圖表20:2010-2015年中遠航運股份有限公司運營能力分析圖表21:2010-2015年中遠航運股份有限公司成長能力分析圖表22:2010-2015年天津海運股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析圖表23:2010-2015年天津海運股份有限公司盈利能力分析圖表24:2010-2015年天津海運股份有限公司償債能力分析圖表25:2010-2015年天津海運股份有限公司運營能力分析圖表26:2010-2015年天津海運股份有限公司成長能力分析圖表27:2010-2015年中海發(fā)展股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析圖表28:2010-2015年中海發(fā)展股份有限公司盈利能力分析圖表29:2010-2015年中海發(fā)展股份有限公司償債能力分析圖表30:2010-2015年中海發(fā)展股份有限公司運營能力分析圖表31:2010-2015年中海發(fā)展股份有限公司成長能力分析圖表32:2010-2015年寧波海運股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析圖表33:2010-2015年寧波海運股份有限公司盈利能力分析圖表34:2010-2015年寧波海運股份有限公司償債能力分析圖表35:2010-2015年寧波海運股份有限公司運營能力分析圖表36:2
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