水電站運(yùn)行反事故演習(xí)表

1水輪機(jī)大修應(yīng)做好如下安全措施：機(jī)組停機(jī)并做好電氣方面檢修隔離措施，即將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)入冷備用。落進(jìn)水口尾水檢修閘門并做好防止誤開的安全措施。打開機(jī)組流道，尾水管排水閥，同時(shí)啟動(dòng)檢修排水泵抽干機(jī)坑內(nèi)殘水。手動(dòng)將導(dǎo)葉打開至全開位，同時(shí)關(guān)閉調(diào)速器主油閥，并做好防止誤開的安全措施退出機(jī)組輔助設(shè)備。2機(jī)組大修后開機(jī)前檢查查#機(jī)尾水進(jìn)人孔確已關(guān)閉查#機(jī)檢修流道排水閥確已全關(guān)查#機(jī)尾水閘門、進(jìn)水閘門確已提起查#機(jī)各部確已無(wú)防礙其轉(zhuǎn)動(dòng)異物查#機(jī)潤(rùn)滑油箱、增壓油箱、調(diào)速器油箱油位正常查#機(jī)壓力油罐油壓、油位正常查#機(jī)制動(dòng)氣壓正常查高位水箱水位正常灣頭水電站運(yùn)行反事故演習(xí)表灣頭水電站運(yùn)行反事故演習(xí)表日期2013924時(shí)間17：00地點(diǎn)中控室監(jiān)護(hù)班組值長(zhǎng)值班員演習(xí)班組值長(zhǎng)值班員題目1#機(jī)組調(diào)速器事故低油壓運(yùn)行方式（1）1#機(jī)組帶有功6MW無(wú)功7Mvar運(yùn)行；2#、3#機(jī)組停機(jī)備用；（2）1TM、2TM、41TA、42TA運(yùn)行；（3）上游水位65m下游水位53m，其他按正常方式運(yùn)行故障或事故現(xiàn)象中控室語(yǔ)音報(bào)警音響，上位機(jī)信息欄“1#機(jī)調(diào)速器事故低油壓”機(jī)組甩負(fù)荷至零，跳發(fā)電機(jī)出口開關(guān)，機(jī)組事故停機(jī)，油壓低于4.7MPa以下。設(shè)備動(dòng)作結(jié)果發(fā)電機(jī)出口開關(guān)631、滅磁開關(guān)QFG跳閘處理方法及經(jīng)過(guò)1）監(jiān)視機(jī)組停機(jī)制動(dòng)過(guò)程，自動(dòng)工作不良時(shí)應(yīng)切手動(dòng)進(jìn)行操作。2）檢查調(diào)速器油箱油位是否過(guò)低，并及時(shí)通知維護(hù)人員加油處理。3）若主備泵均未啟動(dòng)，應(yīng)檢查調(diào)速器系統(tǒng)管路是否破裂跑油或油壓系統(tǒng)內(nèi)部大量串油。4）若主備泵均未啟動(dòng)，應(yīng)檢查油泵電源是否消失，空開跑閘，熱繼電器粘死，沒(méi)法恢復(fù)油泵電源。5）若油罐壓力正常，則應(yīng)檢查保護(hù)是否誤動(dòng)。6）事故停機(jī)過(guò)程中應(yīng)注意觀察調(diào)速器油箱油位變化情況。7）故障排除后，油壓裝置工作正常，機(jī)組恢復(fù)運(yùn)行。事故原因分析誤動(dòng)作監(jiān)護(hù)班組總結(jié)運(yùn)行車間評(píng)價(jià)

日期2013-10-29時(shí)間17：00地點(diǎn)中控室監(jiān)護(hù)班組運(yùn)行值值長(zhǎng)值班員演習(xí)班組運(yùn)行二值值長(zhǎng)值班員題目水導(dǎo)軸承瓦溫過(guò)高運(yùn)行方式1#機(jī)組帶有功6MW無(wú)功7Mvar運(yùn)行；2#機(jī)組停機(jī)備用；3#機(jī)組檢修；1TM、2TM、41TA、42TA運(yùn)行；(3)上游水位65m下游水位53m,其他按正常方式運(yùn)行故障或事故現(xiàn)象中控室語(yǔ)音報(bào)警音響，上位機(jī)信號(hào)欄顯示“1#機(jī)組水導(dǎo)軸承溫度過(guò)高(超過(guò)65°C)”，機(jī)組負(fù)荷甩至零，出口開關(guān)跳閘，機(jī)組事故停機(jī)。設(shè)備動(dòng)作結(jié)果發(fā)電機(jī)出口開關(guān)631、滅磁開關(guān)QFG跳閘處理方法及經(jīng)過(guò)若溫度確已達(dá)到事故保護(hù)值，機(jī)組應(yīng)動(dòng)作事故停機(jī)，若不動(dòng)作應(yīng)立即按下緊急停機(jī)按鈕作用于重錘關(guān)機(jī)，此時(shí)應(yīng)監(jiān)視機(jī)組停機(jī)剎車動(dòng)作過(guò)程，高頂泵是否動(dòng)作投入；檢查確認(rèn)哪一個(gè)軸承溫度過(guò)高，記錄軸承所有溫度；比較事故點(diǎn)溫度計(jì)顯示的溫度與其他測(cè)點(diǎn)溫度，判斷是否為表計(jì)誤動(dòng)。通知檢修人員檢杳溫度計(jì)及測(cè)溫回路是否正常，并將事故情況匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)；若判定為表計(jì)誤動(dòng)所至，經(jīng)檢查設(shè)備正常后申請(qǐng)地調(diào)征得同意后重新并入系統(tǒng)運(yùn)行；若事故時(shí)無(wú)