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文檔簡介
詹天佑本文記敘了詹天佑在主持修筑
的過程中,不怕帝國主義者
,克服工程中的千難萬險,提前完成修筑任務(wù)的事跡,表現(xiàn)了詹天佑是一位
的
工程師。京張鐵路要挾嘲笑杰出愛國預(yù)習檢查佑挾蔑庸勘陡緯譏生字學習xiéyōngdǒujīyòumièkānwěi要挾平庸陡峭譏笑保佑輕蔑勘探緯度鑿隧藐賓政峭漿竣生字學習suìbīnqiàojùnzáomiǎozhèngjiāng隧道賓客陡峭竣工開鑿藐視政府豆?jié){(1)概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師。(2-3)介紹詹天佑主持修筑京張鐵路的背景。(4-6)敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的過程(勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計線路)。(7)京張鐵路提前兩年竣工及中國人民對詹天佑的懷念,點明事件的意義。課文結(jié)構(gòu)詹天佑是在什么樣的情況下接受主持修筑京張鐵路的任務(wù)的?朗讀課文,思考問題1、當時,清朝政府剛提出修筑的計劃,一些帝國主義國家就出來阻撓,他們都要爭奪這條鐵路的修筑權(quán)……2、有一家外國報紙輕蔑地說:“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢!”反映了詹天佑接受任務(wù)的壓力,也說明了外國人瞧不起中國工程技術(shù)人員。他們的話還隱含地說明了京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣,修筑鐵路的工程十分艱巨。課文這樣寫,更能反襯詹天佑為國分憂的愛國主義品質(zhì)。詹天佑在修筑京張鐵路過程中遇到了哪些困難,他是如何克服的?
勘測線路開鑿隧道設(shè)計線路
在勘測線路的過程中遇到了什么困難,他是怎樣想、怎樣說的?
1、詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說:“我們的工作首先要精密,不能有一點兒馬虎。‘大概’、‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”表現(xiàn)了詹天佑對工程一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。2、遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但讓外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅強決心。
開鑿隧道在開鑿隧道的過程中遇到了什么困難,他是如何克服的?鐵路要經(jīng)過很多高山,不得不開鑿隧道,其中數(shù)居庸關(guān)和八達嶺兩個隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)山勢高,巖層厚,詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。八達嶺隧道長一千一百多米,有居庸關(guān)隧道的三倍長。他跟老工人一起商量,決定采用中部鑿井法。先從山頂往下打一口豎井,再分別向兩頭開鑿。兩頭也同時施工,把工期縮短了一半。居庸關(guān)兩端同時向中間鑿進法八達嶺中部鑿井法山頂?shù)娜聺B,隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機,詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住,不離開工地。詹天佑作為一個領(lǐng)導(dǎo)者,在困難面前能夠以身作則,在工作和生活上能與工人們同甘共苦。這種舉動起到了很好的激勵作用。
設(shè)計線路在青龍橋又遇到了什么困難,他是怎樣克服的?鐵路經(jīng)過青龍橋附近,坡度特別大?;疖囋趺床拍芘郎线@樣的陡坡呢?詹天佑順著山勢,設(shè)計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭,一個在前邊拉,一個在后邊推。過青龍橋,列車向東北前進,過了“人”字形線路的岔道口就倒過來,原先推的火車頭拉,原先拉的火車頭推,使列車折向西北前進,這樣一來,火車上山就容易得多了。這條鐵路不滿四年就全線竣工了,比原來的計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。今天,我們乘火車去八達嶺,過青龍橋車站,可以看到一尊銅像,就是詹天佑。許多到中國來游覽的外賓,看到詹天佑留下的偉大工程,都贊嘆不已。詹天佑身上有哪些優(yōu)秀的品質(zhì)?熱愛祖國充滿智慧工作嚴謹有頑強的毅力以身作則與工人同甘共苦……
9、人的價值,在招收誘惑的一瞬間被決定。2023/2/32023/2/3Friday,February3,202310、低頭要有勇氣,抬頭要有低氣。2023/2/32023/2/32023/2/32/3/20234:44:48PM11、人總是珍惜為得到。2023/2/32023/2/32023/2/3Feb-2303-Feb-2312、人亂于心,不寬余請。2023/2/32023/2/32023/2/3Friday,February3,202313、生氣是拿別人做錯的事來懲罰自己。2023/2/32023/2/32023/2/32023/2/32/3/202314、抱最大的希望,作最大的努力。03二月20232023/2/32023/2/32023/2/315、一個人炫耀什么,說明他內(nèi)心缺少什么。。二月232023/2/32023/2/32023/2/32/3/202
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