智慧物流園區(qū)解決方案 課件

智慧物流園區(qū)信息平臺(tái)建設(shè)規(guī)劃簡(jiǎn)述中國(guó)物流業(yè)整體呈現(xiàn)集中度低、效率低、成本高、發(fā)展不均衡、現(xiàn)代化水平剛起步特點(diǎn)，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比相差甚遠(yuǎn)，難以支撐人民生活需求的發(fā)展，特別是電子商務(wù)的飛速發(fā)展。國(guó)內(nèi)物流園存在的挑戰(zhàn)物流園區(qū)用戶結(jié)構(gòu)分析銀行稅收車管其他貨物代理海運(yùn)公路航空倉(cāng)儲(chǔ)鐵路第三方物流流通企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)交通運(yùn)輸保險(xiǎn)物流集散平臺(tái)基本運(yùn)輸能力供應(yīng)商物流服務(wù)供應(yīng)商外部平臺(tái)協(xié)同金融保險(xiǎn)電信服務(wù)政府監(jiān)督貨主/發(fā)貨人/收貨人電子商務(wù)物流行業(yè)組織專業(yè)論壇資訊信息園區(qū)電信運(yùn)營(yíng)商物流園區(qū)平臺(tái)各方需求分析1.物流園區(qū)開發(fā)主體及運(yùn)營(yíng)管理方物流園區(qū)的各類資源進(jìn)行詳細(xì)的分類管理掌握物流園區(qū)內(nèi)各類企業(yè)的業(yè)務(wù)活動(dòng)及動(dòng)向?yàn)槿腭v企業(yè)和物流園區(qū)外的客戶提供信息支持以統(tǒng)一的形象向外發(fā)布信息2.物流園區(qū)入駐企業(yè)車輛信息貨物信息倉(cāng)儲(chǔ)信息流通加工信息配送信息支付結(jié)算配套服務(wù)3.物流園區(qū)外的物流客戶托運(yùn)貨品的具體位置和運(yùn)輸進(jìn)度存儲(chǔ)貨品的基本情況和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間流通加工貨物的加工進(jìn)度及完工時(shí)間配送商品的基本情況4.政府部門的需求分析掌握本地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作狀況、物流基礎(chǔ)設(shè)施的分布及使用情況，來制定并發(fā)布物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及相應(yīng)的法律法規(guī)和支持政策等為物流園區(qū)的開發(fā)企業(yè)提供土地信息和金融、基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)信息為各類物流企業(yè)提供交通狀況、城市建設(shè)規(guī)劃等公共信息為物流運(yùn)作提供支持，并通過將其業(yè)務(wù)系統(tǒng)與公共信息平臺(tái)相連接，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)辦理的集成與簡(jiǎn)化，提高物流運(yùn)作的效率智慧物流園區(qū)概念模型物流集散服務(wù)模型物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)操作系統(tǒng)物流信息服務(wù)交易平臺(tái)第三方物流企業(yè)運(yùn)輸企業(yè)第四方物流企業(yè)物流園區(qū)快遞零擔(dān)運(yùn)輸汽車整車運(yùn)輸水路貨運(yùn)鐵路貨運(yùn)航空貨運(yùn)集裝箱卡車運(yùn)輸特種運(yùn)輸公路鐵路港口航空配送中心普貨倉(cāng)庫(kù)保稅倉(cāng)庫(kù)港區(qū)場(chǎng)站航空貨站監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)物流中心特種倉(cāng)貯倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)海運(yùn)貨代空運(yùn)貨代鐵路貨代公路貨代物流貨代企業(yè)客戶關(guān)系管理服務(wù)成本核算采購(gòu)協(xié)同管理倉(cāng)儲(chǔ)管理訂單管理配送管理運(yùn)輸管理交易平臺(tái)管理物流市場(chǎng)平臺(tái)功能及業(yè)務(wù)模式業(yè)

務(wù)

全景9、人的價(jià)值，在招收誘惑的一瞬間被決定。2023/2/32023/2/3Friday,February3,202310、低頭要有勇氣，抬頭要有低氣。2023/2/32023/2/32023/2/32/3/20235:04:21PM11、人總是珍惜為得到。2023/2/32023/2/32023/2/3Feb-2303-Feb-2312、人亂于心，不寬余請(qǐng)。2023/2/32023/2/32023/2/3Friday,February3,202313、生氣是拿別人做錯(cuò)的事來懲罰自己。2023/2/32023/2/32023/2/32023/2/32/3/202314、抱最大的希望，作最大的努力。03二月20232023/2/32023/2/32023/2/315、一個(gè)人炫耀什么，說明他內(nèi)心缺少什么。。二月232023/2/32023/2/32023/2/32/3/202316、業(yè)余生活要有意義，不要越軌。2023/2/32023/2/303February202317、一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。2023/2/32023/2/32023/2/32023/2/3智慧物流園系統(tǒng)結(jié)構(gòu)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理，從產(chǎn)品入庫(kù)開始分區(qū)域，分堆放區(qū)進(jìn)行貨物管理，配合部署在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的濕度，溫度感應(yīng)器，自動(dòng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行濕度溫度的調(diào)節(jié)，保證原材料及產(chǎn)品良好的儲(chǔ)存狀態(tài)。到貨過磅在庫(kù)出庫(kù)出貨退貨廢棄盤點(diǎn)到貨檢查?入庫(kù)系統(tǒng)通過手持終端，任何人都可以簡(jiǎn)單的，正確對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)貨，并將貨物放入最合適的貨架與物流系統(tǒng)連攜與ERP系統(tǒng)對(duì)接統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接貨架及堆放管理通過對(duì)貨架和商品批號(hào)的管理，可以實(shí)現(xiàn)不必要的庫(kù)存的精確管理庫(kù)存盤點(diǎn)定期的對(duì)倉(cāng)庫(kù)中的貨物數(shù)量進(jìn)行盤點(diǎn)出庫(kù)驗(yàn)貨系統(tǒng)任何人都可以通過手持終端對(duì)商品進(jìn)行驗(yàn)貨，打包等工作。配送管理用哪家送貨公司的車，車號(hào)，駕駛員，運(yùn)送時(shí)間等進(jìn)行管理退貨管理對(duì)退貨的貨物進(jìn)行正確的分類，并登記到系統(tǒng)中進(jìn)行處理。廢棄處理系統(tǒng)對(duì)廢棄的貨物進(jìn)行特殊的分類，并根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)進(jìn)行相應(yīng)的處理。入庫(kù)過磅智慧倉(cāng)儲(chǔ)管理自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)子系統(tǒng)是集光、機(jī)、電、信息技術(shù)為一體的復(fù)雜的系統(tǒng)工程，能夠?qū)崿F(xiàn)物料傳輸、識(shí)別、分揀、堆碼、倉(cāng)儲(chǔ)、檢索和發(fā)售等各個(gè)環(huán)節(jié)的全程自動(dòng)化作業(yè)。自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)雙柱式單柱式貨架堆垛機(jī)機(jī)器人作業(yè)系統(tǒng)自動(dòng)分揀系統(tǒng)自動(dòng)化作業(yè)系統(tǒng)控制中心信息系統(tǒng)其它輔助設(shè)備：檢測(cè)、計(jì)量、養(yǎng)護(hù)、安全、消防等自動(dòng)輸送系統(tǒng)自動(dòng)導(dǎo)引輸送車系統(tǒng)輸送機(jī)系統(tǒng)智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)示意盤點(diǎn)、報(bào)損庫(kù)房管理貨物存取、領(lǐng)用出入庫(kù)掃描庫(kù)存預(yù)警、計(jì)劃訂單流程跟蹤、質(zhì)量檢驗(yàn)條碼、RFID識(shí)別定位歷史查詢、決策分析倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)貨物監(jiān)管數(shù)據(jù)中心貨物監(jiān)督管理倉(cāng)儲(chǔ)訂單追蹤電子地磅物流車GPS衛(wèi)星核心網(wǎng)絡(luò)物流防控系統(tǒng)物流客戶端托運(yùn)單填寫托運(yùn)單錄入托運(yùn)手續(xù)完成核心網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)雙向傳輸物流防控平臺(tái)管理人員調(diào)度監(jiān)控車輛派遣貨物簽收托運(yùn)成功短信貨物進(jìn)度短信托運(yùn)完成短信托運(yùn)客戶貨運(yùn)方收貨方貨物簽收進(jìn)度查詢智慧物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)TMS運(yùn)輸工具監(jiān)控調(diào)度、運(yùn)輸單據(jù)處理GSM\3G\4G運(yùn)輸管理系統(tǒng)物流監(jiān)控訂單管理運(yùn)輸計(jì)劃TMS功能描述TMS亮點(diǎn)描述訂單管理運(yùn)輸計(jì)劃運(yùn)輸執(zhí)行物流監(jiān)控計(jì)費(fèi)管理運(yùn)輸優(yōu)化合理運(yùn)輸管理功能，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源利用率的體大提升，降低整體運(yùn)輸成本優(yōu)化路線規(guī)劃系統(tǒng):幫助降低運(yùn)輸成本和運(yùn)輸時(shí)間內(nèi)置的規(guī)劃和計(jì)費(fèi)引擎，提高運(yùn)輸管理效率和準(zhǔn)確性內(nèi)置報(bào)表工具，滿足用戶個(gè)性需求可視可追溯，保證貨物安全，提高客戶滿意度結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)和GPS技術(shù)，實(shí)時(shí)管理運(yùn)輸作業(yè)和運(yùn)輸工具車載監(jiān)管系統(tǒng)電子鎖可視運(yùn)輸過程可視監(jiān)控智慧化運(yùn)輸車輛防偽與追溯系統(tǒng)18功能描述亮點(diǎn)描述采購(gòu)管理原材料管理包裝賦碼庫(kù)存管理分銷管理防偽管理用戶管理可追溯可追蹤系統(tǒng)，保障貨品質(zhì)量；實(shí)施缺陷召回功能，可迅速實(shí)現(xiàn)缺陷貨物召回，將損害與損失降至最低保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，提升行業(yè)品牌品質(zhì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，可加快信息速度，有效提高供應(yīng)鏈效率云追溯平臺(tái)車輛定位軌跡回放車輛調(diào)度駕車監(jiān)控信息溝通智慧車輛管理智慧的車輛調(diào)度方案簡(jiǎn)述模擬現(xiàn)實(shí)限制條件，包括車型、車隊(duì)、車輛數(shù)、服務(wù)時(shí)間，司機(jī)工作時(shí)間、要求送貨時(shí)間、貨品類型、數(shù)量，運(yùn)輸特性針對(duì)各種運(yùn)輸配送模式，包括多層配送中心運(yùn)輸、多級(jí)聯(lián)運(yùn)、輸入和輸出物流制定完整、連續(xù)的運(yùn)輸計(jì)劃，優(yōu)化線路、數(shù)序、裝卸量隨業(yè)務(wù)需求，靈活配置、改進(jìn)運(yùn)輸計(jì)劃業(yè)務(wù)價(jià)值優(yōu)化車輛調(diào)度和運(yùn)輸路線，提高按時(shí)送貨率降低運(yùn)輸成本，易于科學(xué)管理提高車輛利用率可視化的車輛跟蹤追溯智慧物流可視化應(yīng)用人，車，貨實(shí)時(shí)監(jiān)控(地點(diǎn)、軌跡、速度、溫度，濕度，重量，RFID，電子鎖等)車輛

管理歷史軌跡統(tǒng)計(jì)報(bào)表預(yù)警告警移動(dòng)終端短信通知整體方案亮點(diǎn)借助傳統(tǒng)的IT與CT技術(shù)，引入云計(jì)算，物聯(lián)網(wǎng)，電子商務(wù)等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)的信息化；

依托物流信息化平臺(tái)及物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)，可為園區(qū)提供信息服務(wù)、交易服務(wù)、數(shù)據(jù)交互等服務(wù)，優(yōu)化供銷配運(yùn)環(huán)節(jié)中運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)，配送管理管理，從而實(shí)現(xiàn)物流的自動(dòng)化，信息化與智能化，有效整合供應(yīng)鏈上下游資源。從物流園的咨詢規(guī)劃階段介入，從信息化以及園區(qū)布置以及經(jīng)營(yíng)方面整體考慮，優(yōu)化整體配置和功能布局端到端物流園整體解決方案與云應(yīng)計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，配合先進(jìn)的物流專業(yè)管理系統(tǒng)，全面提高物流園運(yùn)行效率有效整合供應(yīng)鏈，形成規(guī)模效應(yīng)物流信息平臺(tái)橫向兼容不同子系統(tǒng)，縱向靈活擴(kuò)展應(yīng)用構(gòu)件，大幅降低投資。物流園區(qū)盈利點(diǎn)分析功能描述大數(shù)據(jù)交換共享開放平臺(tái)

信息資源服務(wù)目錄管理服務(wù)接入管理系統(tǒng)管理數(shù)據(jù)交換協(xié)議管理、規(guī)則管理、數(shù)據(jù)映射管理、數(shù)據(jù)抽取管理、數(shù)據(jù)清洗工具、數(shù)據(jù)分類管理數(shù)據(jù)服務(wù)接口基礎(chǔ)服務(wù)接口擴(kuò)展業(yè)務(wù)接口第三方服務(wù)接口

運(yùn)維管理設(shè)備管理、日志管理、性能監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、控制面板、數(shù)據(jù)庫(kù)管理和數(shù)據(jù)庫(kù)狀態(tài)數(shù)據(jù)服務(wù)計(jì)費(fèi)服務(wù)管理應(yīng)用管理訪問控制多種計(jì)費(fèi)策略能力開放管理

數(shù)據(jù)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和分析數(shù)據(jù)挖掘、分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、預(yù)測(cè)和BI展示跨域數(shù)據(jù)交換和管理數(shù)據(jù)定時(shí)抽取、數(shù)據(jù)分析、整理和管理臨時(shí)中間庫(kù)25大數(shù)據(jù)分析和預(yù)測(cè)利用hadoop和spark技術(shù)對(duì)批量的作業(yè)進(jìn)行大數(shù)據(jù)預(yù)處理、大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及管理、大數(shù)據(jù)分析及挖掘、大數(shù)據(jù)展現(xiàn)和應(yīng)用，為企業(yè)提供精確的預(yù)測(cè)和分析。26大數(shù)據(jù)交換共享開放平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)容量：1000萬以上用戶27為實(shí)現(xiàn)移動(dòng)App的快速開發(fā)，開發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“移動(dòng)APP平臺(tái)”，具備工程管理、控件管理、模板管理、界面管理、接口管理、發(fā)布管理、統(tǒng)計(jì)分析等功能。基于“聚門戶平臺(tái)”，可快速定制、生成企業(yè)網(wǎng)站移動(dòng)App服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)封裝、打包和發(fā)布，供移動(dòng)用戶下載和實(shí)用。基于聚門戶的移動(dòng)App開發(fā)微門戶APP（1）微門戶-APP——為企業(yè)客戶提供專屬的移動(dòng)APP客戶端；——完成對(duì)一個(gè)或多個(gè)信息源的信息聚合——可智能對(duì)接后臺(tái)信息系統(tǒng)代理用戶操作；——提供手工圖文信息發(fā)布功能。微賬號(hào)（2）微帳號(hào)-微信（微博）公眾號(hào)門戶——為企業(yè)客戶提供專屬微信公共帳號(hào)，通過微信的開發(fā)模式對(duì)接聚門戶平臺(tái)智能生成自己微信公眾號(hào)內(nèi)容實(shí)現(xiàn)信息聚合，與客戶網(wǎng)站信息內(nèi)容自動(dòng)更新同步實(shí)現(xiàn)微信菜單定義、自動(dòng)應(yīng)答可嵌套微網(wǎng)站、多種微網(wǎng)站模板可選微信配套后臺(tái)子系統(tǒng)：微信用戶注冊(cè)管理子系統(tǒng)（CRM）；營(yíng)銷推廣溯源系統(tǒng)；數(shù)據(jù)分析與統(tǒng)計(jì)報(bào)表子系統(tǒng)；社區(qū)論壇子系統(tǒng)……功能及特點(diǎn)智能對(duì)接后臺(tái)信息系統(tǒng)代理用戶操作多種輕應(yīng)用功能/H5交互式微網(wǎng)頁提供智慧物流手機(jī)端貨物車輛智能匹配：大大減少了司機(jī)空駛時(shí)間以及等貨時(shí)間，多快好省地完成貨源與車源的撮合匹配反饋評(píng)級(jí)：根據(jù)信用評(píng)級(jí)，讓最好的貨找到信用最好的司機(jī)建立平臺(tái)上司機(jī)的績(jī)效機(jī)制，提升平臺(tái)運(yùn)力質(zhì)量社交協(xié)同：通過智能資訊推送，博客功能，建立司機(jī)的在線社區(qū)，吸引新的司機(jī)，同時(shí)增大現(xiàn)有用戶對(duì)平臺(tái)的粘性

地圖向?qū)В弘娮拥貓D/路

線推薦，提升平臺(tái)的綜合

服務(wù)能力

簽收拍照：解決以往貨物回單周

期慢的問題，加快結(jié)算周期智慧物流-移動(dòng)接單物流平臺(tái)：移動(dòng)接單系統(tǒng)（IOS，Android，H5，微信）、物流調(diào)度管理、運(yùn)營(yíng)支撐平臺(tái)，體現(xiàn)了統(tǒng)一接單、綜合調(diào)度、具體作業(yè)、考核反饋的物流管理。包括訂單管理、計(jì)費(fèi)管理、供應(yīng)商管理、計(jì)劃任務(wù)管理、運(yùn)輸管理、客戶自助服務(wù)、手機(jī)接單搶單執(zhí)行、監(jiān)控管理以及供應(yīng)鏈金融服務(wù)等。日常物流作業(yè)數(shù)據(jù)通過運(yùn)單執(zhí)行，運(yùn)單結(jié)算單元核算后提供給財(cái)務(wù)部門，通過績(jī)效管理業(yè)務(wù)單元反饋給平臺(tái)。該層次信息系統(tǒng)兼顧靈活性、可追溯性。系統(tǒng)數(shù)據(jù)層：該層包括授權(quán)管理、加密/解密、認(rèn)證管理、安全稽核等。倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。運(yùn)輸數(shù)據(jù)等在數(shù)據(jù)層集成交互，系統(tǒng)運(yùn)用數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行分析與挖掘，為管理決策提供依據(jù)。33物流云部署建設(shè)步驟整合物流供需信息信息業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化物流供需交易供求雙方對(duì)交易的監(jiān)控引入其它物流供需服務(wù)商的信息與其它物流信息平臺(tái)對(duì)接與銀行、保險(xiǎn)的簡(jiǎn)單協(xié)同同本地口岸、海關(guān)的管理協(xié)同同工商、稅務(wù)的管理協(xié)同同車輛運(yùn)輸管理部門的管理協(xié)同整合物流相關(guān)部門管理協(xié)同整合鐵路、航運(yùn)、空運(yùn)管理物流企業(yè)效率管理：運(yùn)輸管理、CRM、倉(cāng)儲(chǔ)管理、供應(yīng)鏈、市場(chǎng)管理等平臺(tái)監(jiān)控高度中心配套服務(wù)：金融、保險(xiǎn)、投融資、深加工、汽配汽修、加油、商鋪?zhàn)赓U等物流行業(yè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、分析項(xiàng)目服務(wù)目標(biāo)高品質(zhì)服務(wù)組織得力精心施工品質(zhì)維護(hù)高效響應(yīng)多方面提升服務(wù)質(zhì)量從組織保障、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)督、維護(hù)巡檢、快速響應(yīng)等多方面為省公安廳的各項(xiàng)業(yè)務(wù)提供服務(wù)支撐保障。組織建設(shè)監(jiān)督設(shè)計(jì)維護(hù)響應(yīng)園區(qū)運(yùn)營(yíng)一覽網(wǎng)站服務(wù)（產(chǎn)品）產(chǎn)品及服務(wù)規(guī)劃協(xié)同企業(yè)引入信息提供商引入運(yùn)維：技術(shù)運(yùn)維

-網(wǎng)站技術(shù)支持

-網(wǎng)站運(yùn)維客戶服務(wù)

客服人員客服規(guī)范

客服工具營(yíng)銷：銷售

-廣告銷售

-會(huì)員銷售市場(chǎng)

-網(wǎng)站推廣

-品牌推廣-活動(dòng)策劃網(wǎng)絡(luò)維護(hù)、響應(yīng)保障定期巡檢專屬人員快速響應(yīng)備品備件一線接入每年不低于四次的大規(guī)模巡檢，并每年向客戶提交網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量報(bào)告；.每次故障響應(yīng)時(shí)間15分鐘；修復(fù)時(shí)間按照國(guó)家最高維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；充足、快速