標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 25625-2010 土方機(jī)械 自卸車 教練員座椅/環(huán)境空間》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),它主要針對(duì)土方機(jī)械中的自卸車型號(hào),對(duì)教練員使用的座椅及其周圍的工作環(huán)境提出了具體的要求。該標(biāo)準(zhǔn)旨在通過(guò)規(guī)范這些要素來(lái)提高操作安全性與舒適度。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容涵蓋了多個(gè)方面,包括但不限于:

  • 座椅設(shè)計(jì):規(guī)定了教練員座椅的基本尺寸、調(diào)整范圍(如前后移動(dòng)、高度調(diào)節(jié)等)、以及支撐性要求,確保不同體型的操作者都能找到合適的坐姿。
  • 視野要求:明確了從教練員位置觀察到的前方、側(cè)面及后方視野的具體標(biāo)準(zhǔn),以保證駕駛過(guò)程中能夠清楚地看到周圍環(huán)境,減少盲區(qū)。
  • 控制裝置布局:對(duì)于方向盤、變速桿以及其他關(guān)鍵控制件的位置安排給出了指導(dǎo)原則,目的是讓所有控制器都處于易于觸及且符合人體工程學(xué)的位置上。
  • 環(huán)境因素:考慮到了工作環(huán)境可能帶來(lái)的影響,比如噪音水平、振動(dòng)強(qiáng)度等,并設(shè)定了相應(yīng)的限值,以保護(hù)操作者的健康。
  • 安全特性:強(qiáng)調(diào)了在緊急情況下快速撤離的能力,同時(shí)對(duì)安全帶系統(tǒng)也有詳細(xì)說(shuō)明,確保一旦發(fā)生事故時(shí)能夠有效保護(hù)乘員安全。

以上各項(xiàng)要求都是基于提升用戶體驗(yàn)和保障人員安全的原則而制定的,適用于新制造或改造后的自卸車教練員使用區(qū)域的設(shè)計(jì)與評(píng)估過(guò)程。


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....

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  • 被代替
  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 25625-2017
  • 2010-12-01 頒布
  • 2011-03-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 25625-2010土方機(jī)械自卸車教練員座椅/環(huán)境空間_第1頁(yè)
GB/T 25625-2010土方機(jī)械自卸車教練員座椅/環(huán)境空間_第2頁(yè)
GB/T 25625-2010土方機(jī)械自卸車教練員座椅/環(huán)境空間_第3頁(yè)
GB/T 25625-2010土方機(jī)械自卸車教練員座椅/環(huán)境空間_第4頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS53100

P97.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T25625—2010/ISO134591997

:

土方機(jī)械自卸車

教練員座椅/環(huán)境空間

Earth-movingmachinery—

Dumpers—Trainerseat/enclosure

(ISO13459:1997,IDT)

2010-12-01發(fā)布2011-03-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

中華人民共和國(guó)

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

土方機(jī)械自卸車

教練員座椅/環(huán)境空間

GB/T25625—2010/ISO13459:1997

*

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行

北京復(fù)興門外三里河北街號(hào)

16

郵政編碼

:100045

網(wǎng)址

電話

:6852394668517548

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社秦皇島印刷廠印刷

各地新華書店經(jīng)銷

*

開本印張字?jǐn)?shù)千字

880×12301/160.58

年月第一版年月第一次印刷

2011120111

*

書號(hào)

:155066·1-41215

如有印裝差錯(cuò)由本社發(fā)行中心調(diào)換

版權(quán)專有侵權(quán)必究

舉報(bào)電話01068533533

:()

GB/T25625—2010/ISO134591997

:

前言

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用土方機(jī)械自卸車教練員座椅環(huán)境空間英文版

ISO13459:1997《/》()。

本標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯

ISO13459:1997。

為便于使用本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改

,:

本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)一詞改為本標(biāo)準(zhǔn)

a)“”“”;

刪除了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)前言

b);

對(duì)中引用的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)用已被采用為我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)代替對(duì)應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

c)ISO13459:1997,;

將圖中的坐標(biāo)做了修正

d)2;

增加了參考文獻(xiàn)

e)。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)土方機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC334)。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位天津工程機(jī)械研究院

:。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司

:。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人吳紅麗閆軍利李來(lái)平

:、、。

GB/T25625—2010/ISO134591997

:

土方機(jī)械自卸車

教練員座椅/環(huán)境空間

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在定義的自卸車上配備的短期使用的座椅要求該座椅供教練員檢驗(yàn)

GB/T8498。、

員或維修人員使用教練員座椅的配置或安裝不是強(qiáng)制性要求

?!啊?。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于定義的小型自卸車

GB/T8498。

注工程師和設(shè)計(jì)師可根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)中的要求對(duì)這類座椅和環(huán)境空間進(jìn)行設(shè)計(jì)

:。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有

。,

的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)然而鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

(),,

是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)

。,。

土方機(jī)械基本類型識(shí)別術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T8498、(GB/T8498—2008,ISO6165:2006,IDT)

土方機(jī)械司機(jī)座椅標(biāo)定點(diǎn)

GB/T8591(GB/T8591—2000,eqvISO5353:1995)

土方機(jī)械座椅安全帶及其固定器

GB/T17921(GB/T17921—1999,idtISO6683:1981)

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)

。

31

.

教練員座椅trainerseat

安裝在司機(jī)室內(nèi)靠近司機(jī)座椅或在其后方培訓(xùn)司機(jī)用的座椅

,,。

注該座椅供教練員乘坐但也可由檢驗(yàn)員或維修人員使用

:,。

32

.

扶手handgrip

教練員可抓握的裝置該裝置提供支撐并防止身體運(yùn)動(dòng)

,。

4要求

41座椅尺寸

.

所有尺寸應(yīng)以規(guī)定的座椅標(biāo)定點(diǎn)為基準(zhǔn)教練員座椅的尺寸如圖和表所

GB/T8591(SIP)。11

示僅當(dāng)由特殊的人機(jī)工程學(xué)條件被認(rèn)可時(shí)可偏離表給出的最小或最大尺寸教練員座椅可由獨(dú)

。,1。

立的坐墊構(gòu)成只要它們符合要求的尺寸

,

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