GB/T 25982-2010客車車內(nèi)噪聲限值及測量方法

ICS4304060

T42..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T25982—2010

客車車內(nèi)噪聲限值及測量方法

Permissiblelevelsandtestmethodsofbusinternalnoise

2011-01-10發(fā)布2011-05-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

中華人民共和國

國家標(biāo)準(zhǔn)

客車車內(nèi)噪聲限值及測量方法

GB/T25982—2010

*

中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行

北京復(fù)興門外三里河北街號

16

郵政編碼

:100045

網(wǎng)址

:

服務(wù)熱線

/p>

年月第一版

20114

*

書號

:155066·1-42083

版權(quán)專有侵權(quán)必究

GB/T25982—2010

前言

本標(biāo)準(zhǔn)附錄為規(guī)范性附錄附錄為資料性附錄

A,B。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心鄭州宇通客車股份有限公司廈門金龍聯(lián)合汽

:、、

車工業(yè)有限公司中通客車控股股份有限公司沈陽華晨金杯汽車有限公司南京依維柯汽車有限公司

、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人曹飛張雄劉兆賢郭松陳德兵胡芳芳趙登峰陳衛(wèi)強(qiáng)李明濤王輝

:、、、、、、、、、、

蘇家竹

。

Ⅰ

GB/T25982—2010

客車車內(nèi)噪聲限值及測量方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了新生產(chǎn)客車車內(nèi)噪聲的限值和測量方法

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于和類車輛

M2M3。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有

。,

的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)然而鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

(),,

是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)

。,。

聲級計的電聲性能及測試方法

GB/T3785、

汽車和掛車類型的術(shù)語和定義

GB/T3730.1—2001

道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼

GB/T3730.2—1996

聲校準(zhǔn)器

GB/T15173

3術(shù)語

中確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)

GB/T3730.1—2001。

31

.

穩(wěn)態(tài)噪聲steadynoise

客車以穩(wěn)定的工作狀態(tài)運(yùn)行時由輪胎噪聲氣流噪聲車體振動噪聲以及發(fā)動機(jī)等總成或零部件

,、、,

工作噪聲混合而成的連續(xù)性噪聲

。

32

.

間歇噪聲intermittentnoise

穩(wěn)態(tài)噪聲以外的間斷性噪聲

。

33

.

車內(nèi)背景噪聲backgroundnoise

被測客車靜止發(fā)動機(jī)及車上所有附屬裝置不工作車門車窗關(guān)閉時車廂內(nèi)的環(huán)境噪聲

,,、。

4噪聲限值

客車車內(nèi)噪聲聲壓級不應(yīng)超過表規(guī)定的數(shù)值

1。

表1各類客車車內(nèi)噪聲聲壓級限值

車輛種類車內(nèi)噪聲聲壓級限值

/dB(A)

駕駛區(qū)

前置發(fā)動機(jī)86

乘客區(qū)

城市客車86

駕駛區(qū)

后中置發(fā)動機(jī)78

()乘客區(qū)

84

駕駛區(qū)

前置發(fā)動機(jī)82

乘客區(qū)

其他客車82

駕駛區(qū)

后中置發(fā)動機(jī)