船舶防污染技術(shù)第八章

第八章船舶惰性氣體系統(tǒng)（IGS）

第一節(jié)概述一、惰性氣體系統(tǒng)的功用可燃?xì)馊紵?要素：爆炸范圍內(nèi)，足夠氧氣，引火源(最低點(diǎn)火能量)防止燃燒爆炸的3方面措施：1控制艙內(nèi)可燃石油氣濃度2控制火源產(chǎn)生3控制艙內(nèi)氧氣含量二、船舶各種運(yùn)營(yíng)狀態(tài)惰性氣體充注效果1卸油時(shí)惰性氣體的充注2航行中惰性氣體的補(bǔ)充3貨油艙內(nèi)壓入和排出壓載水時(shí)惰性氣體的充注4裝油前惰性氣體的充注5清洗油艙時(shí)惰性氣體的充注6除氣作業(yè)時(shí)惰性氣體的充注第二節(jié)船舶惰性氣體裝置組成及工作原理一、惰性氣體裝置類型1“煙道氣”式惰性氣體系統(tǒng)2惰性氣體發(fā)生裝置3組合式惰性氣體系統(tǒng)二、惰性氣體裝置主要設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理1.煙氣抽氣閥2.洗滌塔（冷卻、脫硫、除塵）3.除濕器4.甲板水封5.壓力/真空切斷閥6.鼓風(fēng)機(jī)7.固定式氧氣分析儀8.泄放排氣閥壓力指示控制器9.惰性氣體主供氣閥壓力記錄控制器2.洗滌塔（冷卻、脫硫、除塵）洗滌塔洗滌塔3.除濕器4.甲板水封第三節(jié)船舶惰性氣體裝置操作管理一、安全裝置和儀表控制系統(tǒng)1連鎖機(jī)構(gòu)(1)風(fēng)機(jī)應(yīng)急停止機(jī)構(gòu)a.洗滌塔冷卻水的壓力或流量過低b.風(fēng)機(jī)出口氣體溫度異常升高c.洗滌塔水位異常升高d.控制空氣壓力過低e.控制電源斷電(2)風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)與主控制閥或卸放閥、回流閥自動(dòng)開關(guān)的連鎖；（3）洗滌塔高水位與海水泵自動(dòng)停止的連鎖（4）鍋爐吹灰與風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的連鎖2報(bào)警系統(tǒng)上述風(fēng)機(jī)連鎖停止的五項(xiàng)都同時(shí)發(fā)出報(bào)警另外警報(bào)有（1）甲板水封給水量不足；（2）惰性氣體氧氣濃度超標(biāo)（大于8%時(shí)，貨油泵自動(dòng)停止）；（3）甲板惰性氣體總管壓力低于設(shè)定植時(shí)。3防止危險(xiǎn)氣體逆流到安全區(qū)域的裝置（1）甲板水封狀態(tài)正常（2）在甲板水封與手動(dòng)主截止閥之間必須裝有單向指揮閥；（3）回流閥的的自動(dòng)鎖閉機(jī)構(gòu)正常（4）風(fēng)機(jī)停止工作時(shí)主截止閥應(yīng)一直關(guān)閉。（5）洗滌塔入口處水封4.防止貨油艙產(chǎn)生高壓或負(fù)壓的裝置（1）壓力真空切斷閥（2）呼吸閥（3）調(diào)節(jié)閥及回流閥的壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)二、惰性氣體裝置操作管理1運(yùn)轉(zhuǎn)前：各設(shè)備良好狀態(tài)，各閥開關(guān)正確，各保護(hù)裝置正常。2啟用順序：洗滌塔供水，打開煙道閥，起風(fēng)機(jī)，打開循環(huán)閥，打開住供氣閥3運(yùn)轉(zhuǎn)過程中：監(jiān)視各運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)。4船舶航行中：監(jiān)測(cè)艙內(nèi)氧含量，及時(shí)補(bǔ)惰氣。5惰性氣體系統(tǒng)用風(fēng)機(jī)驅(qū)氣時(shí)：關(guān)風(fēng)機(jī)惰氣吸入閥，打開風(fēng)機(jī)空氣吸入閥。6停止順序：與啟用順序相反。三、惰性氣體系統(tǒng)運(yùn)行中應(yīng)注意的問題1腐蝕問題2對(duì)人身健康的影響3冷卻水排放的二次污染問題第四節(jié)惰性氣體系統(tǒng)試驗(yàn)1管路系統(tǒng)耐壓泄漏試驗(yàn)2安全報(bào)警及控制裝置工作試驗(yàn)1）機(jī)械設(shè)備工作試驗(yàn)2）閥的動(dòng)作試驗(yàn)3）報(bào)警試驗(yàn)4）應(yīng)急停止試驗(yàn)