外貿(mào)-結(jié)匯單據(jù)

第四章：結(jié)匯單據(jù)InvoicePackinglist&weightmemoInsurancepolicy/certificateBillofladingCertificateofinspectionDraft/billofexchangeCertificateoforigin/GSPFormABeneficiary’scertificateothers第四章：結(jié)匯單據(jù)

出口貨物裝運之后，出口方應按合同或信用證要求正確繕制各種單證，并在信用證規(guī)定的有效時間內(nèi)，送交銀行議付和結(jié)匯，從而完成一筆有效的出口任務(wù)。所謂結(jié)匯單證是指在國際貿(mào)易結(jié)算中，為解決貨幣收付問題所使用的各種單據(jù)及證明。作用、性質(zhì)外貿(mào)流程繕制正確第四章：結(jié)匯單據(jù)

第一節(jié)：發(fā)票商業(yè)發(fā)票(commercialinvoice)海關(guān)發(fā)票(customsinvoice)形式發(fā)票(proformainvoice)領(lǐng)事發(fā)票(consularinvoice)廠商發(fā)票(manufacturer’sinvoice)一：商業(yè)發(fā)票(CommercialInvoice)商業(yè)發(fā)票的基本內(nèi)容*明確注明“發(fā)票”字樣*買方與賣方的名稱和地址，并必須由賣方正式簽章*運輸工具及起訖地*貨物的嘜頭與件數(shù)*貨物詳細名稱、規(guī)格和數(shù)量*貨物單價和總值*交貨條件*合約或訂單號碼和信用證號碼商業(yè)發(fā)票-----繕制商業(yè)發(fā)票應注意的問題*收貨人*貨物詳細名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、包裝等內(nèi)容的填制。*如客戶要求或信用證規(guī)定在發(fā)票內(nèi)加列船名、原產(chǎn)地、生產(chǎn)企業(yè)的名稱、進口許可證號碼等，均可照辦。*“傭金”、“折扣”*發(fā)票的總值不能超過信用證規(guī)定的最高金額*如信用證規(guī)定“選港費”、“港口擁擠費”或“超額保費”等費用由買方負擔，并容許憑本信用證支取的條款可在發(fā)票上將各項有關(guān)費用加在總值內(nèi)，一并向開證銀行收款。怎樣制作L/C項下的發(fā)票金額國外L/C“aboutUSD4200,less5%commissionand5%allowance”商品：女式襯衫單價/件，共2000件商業(yè)發(fā)票-----繕制商業(yè)發(fā)票應注意的問題發(fā)票金額要用英文大寫，以防止涂改。信用證明確規(guī)定了交給議付銀行的發(fā)票份數(shù)。發(fā)票必須由發(fā)票人（賣方）正式蓋章簽字有效，并應注意蓋章的公司名稱與受益人一致。信用證項下的發(fā)票應注明合約或定單號碼和開證行信用證號碼。是進口國海關(guān)制定的一種固定的發(fā)票格式，要求賣方填制，供買方憑以報關(guān)。作為估價完稅或征收差別待遇關(guān)稅或征收反傾銷稅的依據(jù)。供編制統(tǒng)計資料之用。海關(guān)發(fā)票估價和原產(chǎn)地聯(lián)合證明書(CombinedCertificateofValueandOrigin)根據(jù)---國海關(guān)法令的證實發(fā)票(CertifiedInvoiceinAccordancewithXXXCustomsRegulations)

二：海關(guān)發(fā)票(CustomsInvoice)填制海關(guān)發(fā)票應注意的問題各國（地區(qū)）使用的海關(guān)發(fā)票格式不同，不能混用。和商業(yè)發(fā)票上共用的項目和內(nèi)容，必須與商業(yè)發(fā)票保持一致?！俺隹趪鴩鴥?nèi)市場價格”一欄，應慎重處理。如成交價格為條件，應分別列出價、運費、保險費，而這三者的總和應與貨值相等。三：形式發(fā)票(ProformaInvoice)賣方應買方的要求，可以將擬報價出售貨物的名稱、規(guī)格、單價等開立一種非正式的發(fā)票，以供買方作為申請進口許可證或申請外匯額度的證件。兜售商品的工具，對買賣雙方都無約束力。不能作為國際結(jié)算的工具。四：領(lǐng)事發(fā)票(ConsularInvoice)進口國領(lǐng)事館制訂的一種固定發(fā)票格式，要求賣方填寫后由領(lǐng)事簽章證實，交買方憑辦報關(guān)進口等手續(xù)。代替產(chǎn)地證書，核定貨物的原產(chǎn)地，征收差別待遇關(guān)稅領(lǐng)事發(fā)票的內(nèi)容與商業(yè)發(fā)票相同。必須注明所裝運之貨物系中國制造。日期不應遲與匯票和提單日期。四：領(lǐng)事發(fā)票(ConsularInvoice)我國除北京外，一般不接受簽署領(lǐng)事發(fā)票的要求。如國外要求，應按對外經(jīng)濟貿(mào)易合作部有關(guān)的規(guī)定辦理或要求其修改為中國貿(mào)促會（或中國國際商會）或出入境檢驗檢疫局簽證代之。五：廠商發(fā)票(manufacturer’sInvoice)是由出口貨物的制造廠商所出具的以本國貨幣計算價格、用以證明出口國國內(nèi)市場的出廠價格的發(fā)票。供進口國海關(guān)估價、核稅以及征收反傾銷稅之用。第二節(jié)：運輸單據(jù)貨物收據(jù)Receiptforgoods承運方與托運方之間的運輸契約的證明contractfordelivery物權(quán)憑證titledocument運輸單據(jù)的種類和名稱《UCP500》運輸方式單據(jù)名稱海運1.海運提單(marine/oceanbilloflading)海運2.不可轉(zhuǎn)讓海運單(non-negotiableseawaybill)海運3.租船提單(charterpartyB/L)多式運輸4.運輸行出具的多式運輸單據(jù)(multimodaltransportdocumentsissuedbyfreightforwarders)空運5.空運單(airtransportdocument)公路、鐵路、內(nèi)河運輸6.公路、鐵路、內(nèi)河運輸單據(jù)(road,railorwaterwaytransportdocuments)轉(zhuǎn)遞或郵寄7.轉(zhuǎn)遞或郵局收據(jù)(courierandpostreceipts)海運提單Oceanbilloflading是貨物的承運人或其代理人在收到貨物后簽發(fā)給托運人的一種證件。應是已裝船提單，單據(jù)表面須標明貨物shipped或onboard單據(jù)表面須有已裝上船的具體船名應載明信用證規(guī)定的裝運港和目的港。海運提單繕制說明托運人(shipper)：一般即為出口企業(yè).

第三者提單(thirdparty’sB/L)收貨人（consignee）

記名式----直接寫明收貨人名稱，不得轉(zhuǎn)讓，“直接提單”或“記名提單”(straightB/L)

指示式----即在收貨人欄內(nèi)有指示(order)字樣的，即承運人憑指示付貨?！爸甘咎釂巍保ㄓ浢甘竞筒挥浢甘荆?/p>

不記名----收貨人欄內(nèi)填“交于持票人”.(tobearer)“不記名提單”海運提單繕制說明：被通知人被通知人（Notifyparty）----一般就是貨物的進口人或其代理。如果是記名提單或收貨人指示提單且收貨人又有詳細地址的，此欄可省略。如果信用證沒有規(guī)定，則正本提單可以不填，但副本提單仍要將收貨人的詳細名稱，地址填明，以便承運人通知。海運提單繕制說明：提單的背書空白背書

“blankendorsed”全銜背書“delivertotheorderof…(被背書人)”大多數(shù)提單并不限定背書位置，只要在提單背面簽章背書即可。提單遺漏背書容易造成拒付。保函(letterofindemnity)的使用簽發(fā)預借提單寫保函簽發(fā)倒簽提單寫保函簽發(fā)清潔提單寫保函保函中國外輪代理公司xxx分公司：茲因由xxx輪承運我公司下列出口貨物之大副收據(jù)被船方批注，為了不影響結(jié)匯，請你公司簽發(fā)清潔提單，我公司保證承擔由此引起了一切后果。裝箱單號——，提單號——，件數(shù)——，重量——，目的港——，批注情況——；(xxxx)

保函的效力《聯(lián)合國1978年海上貨物運輸公約》(漢堡規(guī)則)第17條第2款、第3款和第4款規(guī)定：“根據(jù)任何保函或協(xié)議，由托運人提出保證賠償承運人或其代表因未將托運人提供列入提單的項目或貨物的外表狀況批注保留而簽發(fā)提單引起的損失，則上述保函或協(xié)議對受讓提單的任何第三人，包括收貨人，均屬無效?！北：男ЯΑ斑@種保函或協(xié)議對托運人有效，除非承運人或其代表不批注本條第2款所指的保留是有意欺詐信賴提單上對貨物的描述而行事的包括收貨人在內(nèi)的第三人，在后面這種情況下，如未批注的保留與由托運人提供列入提單的項目有關(guān)，承運人就無權(quán)按照本條第1款的規(guī)定，要求托運人給予賠償?！薄叭鐚俦緱l第3款所指的有意欺詐，承運人不得享有本公約所規(guī)定的責任限額的利益，并且對由于信賴提單上所載貨物的說明而行事的第三人，包括收貨人所遭受的損失負賠償責任?！钡谌咛釂渭刺釂紊蠈懪c買賣合同或信用證受益人無關(guān)的第三人為托運人的提單。內(nèi)地出口商本身無能力將貨物運到海港辦理報關(guān)裝船事宜時，通常全權(quán)委托運輸行辦理。甲國要進口某種急需的產(chǎn)品，可是因某種原因，不能直接向產(chǎn)品生產(chǎn)國辦理進口，它就可以通過它的友好國家（乙國）去向產(chǎn)品生產(chǎn)國（丙國）辦理購貨手續(xù)。中間商為防止他人直接與出口商接洽，在提單上避免出現(xiàn)信用證受益人而以第三者為托運人。是出自有些對背信用證的需要是為了少征收進口關(guān)稅。Back預借提單(advanceB/L)由于信用證歸規(guī)定的裝船日期已到期，貨主因故未能及時備妥貨物裝船或尚未裝船或因船期延誤，影響貨物裝船，托運人要求承運人先行簽發(fā)已裝船提單，以便結(jié)匯。倒簽提單(anti-dateB/L)這是貨物由于實際裝船日期遲于信用證規(guī)定的裝運日期，承運人應托運人的要求在提單上仍按信用證規(guī)定的裝運日期填寫。倒簽提單案例1991年7月，

中國豐和貿(mào)易公司與美國威克特貿(mào)易有限公司簽訂了一項出口貨物的合同，合同中，雙方約定貨物的裝船日期為1991年11月，以信用證方式結(jié)算貨款。合同簽訂后，中國豐和貿(mào)易公司委托我國宏盛海上運輸公司運送貨物到目的港美國紐約。

但是，由于豐和貿(mào)易公司沒有能夠很好地組織貨源，直到1992年2月才將貨物全部備妥，于1992年2月15日裝船。中國豐和貿(mào)易公司為了能夠如期結(jié)匯取得貨款，要求宏盛海上運輸公司按1991年11月的日期簽發(fā)提單，并憑借提單和其他單據(jù)向銀行辦理了議付手續(xù)，收清了全部貨款。

倒簽提單案例但是，當貨物運抵紐約港時，美國收貨人威克特貿(mào)易有限公司對裝船日期發(fā)生了懷疑，威克特公司遂要求查閱航海日志，運輸公司的船方被迫交出航海日表。威克特公司在審查航海日志之后，發(fā)現(xiàn)了該批貨物真正的裝船日期是1992年2月15日，比合同約定的裝船日期要遲延達三個多月，于是，威克特公司向當?shù)胤ㄔ浩鹪V，控告我國豐和貿(mào)易公司和宏盛海上運輸公司串謀偽造提單，進行欺詐，即違背了雙方合同約定，也違反法律規(guī)定，要求法院扣留該宏盛運輸公司的運貨船只。

倒簽提單案例

美國當?shù)胤ㄔ菏芾砹送颂刭Q(mào)易公司的起訴，并扣留了該運貨船舶。在審法院的審理過程中，豐和公司承認了其違約行為，宏盛公司亦意識到其失理之處，遂經(jīng)多方努力，爭取庭外和解，最后，我方終于在美國威克特公司達成了協(xié)議，由豐和公司和宏盛公司支付美方威克特公司賠償金，威克特公司方撤銷了起訴。

分析

在本案中，托運人未能及時備妥貨物的情況下，應該及時與美方威克特公司取得聯(lián)系，請求修改信用證，并求得對方的諒解,即使對方不同意如此做，至多也只付違約金，而且只有在美方公司確有損失的前提下才付賠償金.而不應該要求承運人倒簽提單,從而造成了買方和承運人共同成為被告,被控合謀偽造單據(jù)進行欺詐,既蒙受了經(jīng)濟損失,也喪失商業(yè)信譽,實屬不該。

清潔提單(cleanB/L)貨物交運時表面狀況良好，承運人在簽發(fā)提單時未加任何貨損、包裝不良一類批注的提單。國際貿(mào)易中的提單詐騙案偽造提單進行詐騙

利用期租(TimeCharter)船的行騙這類詐騙主要是指國際詐騙犯只要付首期的租金(通常是15天或30天的租金)就可以以期租方式租入船舶，同時自己就以二船東的身份(disponentowner)以程租船的方式把船轉(zhuǎn)租出去，并要求付貨人預付運費，等到貨物裝妥船長簽發(fā)了已付運費的提單后，收到運費的二船東就溜之大吉或突然破產(chǎn)、倒閉，留下的只是原船東面對提單項下的責任。原船東于是就成了這類詐騙案的受害方，國際貿(mào)易中的提單詐騙案提單未到，騙取開證行提貨擔保的詐騙在國際貿(mào)易中銀行出具提貨擔保給客戶提貨是常有的事，尤其是在近洋貿(mào)易中更為常見，因為貨物常常先于提單抵達目的地。銀行通常要保證對船公司賠償因沒有提單而提貨所產(chǎn)生的一切損失及費用。在客戶信用不好時就可能發(fā)生冒領(lǐng)貨物的情況，那么出擔保的銀行成可能遭受很大的損失．論正本提單直寄客戶

案情:一份新加坡XX銀行開來的信用證,貨運南非德班。金額96300美元。信用證列有兩項特殊條款：1．BENEFICIARY'SCERTIFICATECERTIFYINGTHATONEFULLSETOFNONNEGOTIABLEDOCUMENTSINCLUDINGFULLSETOFORIGINAL3/3BILLSOFLADINGHAVEBEENSENTTOAPPLICANTBYAIRCOURIERSERVICEWITHIN3DAYSAFTERSHIPMENT。2．PHOTOCOPYOFORIGINALCLEANONBOARDOCEANBILLOFLADINGSHOWINGAPPLICANTASSHIPPERMARKEDFREIGHTPREPAIDSHOWINGCONSIGNEEANDNOTIFYPARTYASXXXXXXCO．評析條款①上?！掳嗪匠逃幸粋€月．不可能發(fā)生單據(jù)遲于班輪到達，所以進口商無此實際需要。條款②要求將提單發(fā)貨人做成信用證開證申請人，使出口商完全喪失了貨物的支配權(quán)也不應該接受。該信用證中二條條款，是強加在出口商頭上的緊箍咒，極易造成被動甚至受騙上當?shù)木置?，風險極大，應認真對待，除非是信譽十分可靠的客戶外都應要求刪除，以防患于未然。信用證條款與海運提單

BillsofladingmustevidencecarryingsteamerisnotIsraelandnotcallingatisraeliport.Fullsetclean"onboard"oceanbillofladingconsignedtoBancoPopularEspanol-Barcelona,marked:"freightprepaid",notify:A.B.C.Co..Incasetranshipmentiseffected.Nameandsailingdateof2NDoceanvesselcallingRottentammustbeshownonB／L．3／3original+3NNcopiescleanonboardmarinebillsoflading，issuedtoorderandendorsedinblankmarked“freightpaid”notifyapplicant．信用證條款與海運提單

Fullsetofatleastthreesignedcopiesofclean“OnBoard”oceanbillsofladingshowingbeneficiaryasshipper，madeouttoorderofshipperandendorsedtotheorderofNanyangommercialbankLtd．HongkongmarkedwiththedocumentarycreditNO．Freightprepaidandnotifybuyers．Fullsetofclean“shippedOnboard”oceanbillsofladingdrawnorendorsedtotheorderofHabibBankAgZurichmarkednotifyopenersandusandshowingfreightprepaidmentioningvesselshippingagentinDubai．信用證條款與海運提單B／Lmustbearawrittensignature，ifsignedbyafacsimilestamptheycannotbeacceptable．Fullsetofcleanshippedonboardoceanbillsofladingintriplicate，madeouttoorderandendorsedinourfavour，markedfreightprepaidandnotifyapplicant．Billofladingmustspecificallystatethatthemerchandisehasbeen