大眾BCM車載電器管理控制單元

BCM車載電器管理控制單元BCM04.2010?VSQ/TT?2/6目錄BCM匹配和長編碼BCM的功能BCM負載管理BCM最終控制診斷和讀取數(shù)據(jù)流雨刮器與雨量和光線傳感器舒適系統(tǒng)控制單元J393車載電源控制單元J519BCM車身控制模塊車身控制模塊BCM集成了傳統(tǒng)的J519、J393、J533功能(J533或獨立）BCM1，采用車身電腦控制器BCM集成控制，各種單一繼電器以及執(zhí)行器高度集成，大大減少了故障發(fā)生率。2，大量采用LIN總線控制，單線制，1個主控制器可控制最多16個從控制器。具有高度的可擴展性,同時大大減輕線束的重量。18D.937.085低檔18D.937.086中檔18D.937.087高檔帶安全功能的中央門鎖系統(tǒng)

照明燈光的控制 開啟行李箱蓋鎖

中央門鎖和警報器遙控裝置 5.車內(nèi)監(jiān)控的警報器(選裝) 6.監(jiān)控行李箱和反光鏡上的車燈電源

7.信號燈控制 8.車燈的開關(guān)控制 9.后窗加熱繼電器的控制 10.負載管理-電源管理11.天窗控制

診斷地址:0919BCM的管理功能BCM的管理功能：

-15供電繼電器–點火-50供電繼電器–起動-75供電繼電器–當發(fā)動機啟動時，斷開電器設(shè)備-雙音喇叭繼電器J4-燃油泵繼電器J17(油泵控制單元)-后窗玻璃加熱裝置繼電器J9-清洗裝置馬達內(nèi)部組合儀表背景燈光的調(diào)節(jié)BCM對中央門鎖系統(tǒng)進行合成控制，包括SAFE功能，此功能通過雙馬達門鎖和控制燃油箱加油蓋來實現(xiàn)。此單元的一個集成部件是中央門鎖遙控器的接收裝置，同時包括電控開啟和關(guān)閉門窗、天窗和防盜安全系統(tǒng)。車身控制模塊（BCM）－集成網(wǎng)關(guān)功能網(wǎng)關(guān)的安裝位置類型：集成在組合儀表(J285)集成在車載控制單元內(nèi)部(J519)單獨的網(wǎng)關(guān)BCM控制單元對車輛的附加舒適功能進行控制LIN-Bus:-雨量和光線識別傳感器-前風窗雨刮器控制單元-報警喇叭支持系統(tǒng)(選裝)-車內(nèi)監(jiān)控傳感器和汽車傾斜傳感器(選裝)J519(BCM)BCM為了確保蓄電池有足夠的電能使發(fā)動機順利起動和正常運轉(zhuǎn)在保證安全的前提下，適當?shù)年P(guān)閉舒適功能的用電設(shè)備。發(fā)動機轉(zhuǎn)速電池電壓發(fā)電機的DFM信號BCM的負荷管理減小空調(diào)壓縮機輸出功率關(guān)閉座椅加熱功能關(guān)閉后風窗加熱提高怠速提高空調(diào)壓縮機輸出功率打開座椅加熱功能打開后風窗加熱降低怠速當電壓降低于12.2V管理模式1管理模式2管理模式315號線接通并且發(fā)電機處于工作狀態(tài)15號線接通并且發(fā)電機未工作15號線斷開并且發(fā)電機未工作如果蓄電池電壓低于12.7伏，則控制單元要求發(fā)動機的怠速提升如果蓄電池的電壓低于12.2伏,一些用電器將被關(guān)閉：-座椅加熱-后風窗加熱-后視鏡加熱-全自動空調(diào)耗能降低或空調(diào)關(guān)閉-信息娛樂系統(tǒng)關(guān)閉如果蓄電池的電壓低于12.2伏,一些用電器將被關(guān)閉：空調(diào)耗能降低或空調(diào)關(guān)閉-信息娛樂系統(tǒng)關(guān)閉如果蓄電池的電壓低于11.8伏,一些用電器將被關(guān)閉：-車內(nèi)照明燈-離家功能-信息娛樂系統(tǒng)關(guān)閉說明:（1）這三種管理模式的不同之處在于，用電器被關(guān)閉的次序不同。（2）在第三種模式中，一些用電器將會被立即關(guān)閉。（3）如果關(guān)閉的條件取消，用電器將會被重新激活。（4）如果用電器因為電能管理的原因被關(guān)閉，則BCM中有故障存儲。途觀DFM信號的傳遞T52B/21T8n/2U=0v途觀座椅加熱關(guān)閉12VBCM其他功能控制原理類似BCM控制內(nèi)部和外部的車燈優(yōu)點：-控制單個燈泡的開啟和關(guān)閉(分別控制每個燈泡)-占空比控制(PWM)燈泡的最大功率(延長燈泡壽命)-診斷燈泡和線束(正極短路，回路短路和斷路）-在短路或斷路的情況下，將自動斷開電源(代替保險絲的功能)-控制車輛的其它舒適功能(如：帶“轉(zhuǎn)向燈“功能的霧燈，白天行車燈等）雨量／光線傳感器目前未裝BCM雨刮器控制系統(tǒng)發(fā)動機艙蓋控制車輛停止時，打開發(fā)動機倉蓋后，雨刷被禁止工作。當艙蓋被打開，車速在2-16Km/h時，雨刷功能同樣被禁止，但再次撥動雨刷開關(guān)，雨刷功能將被激活。當車速大于16Km/h，盡管艙蓋被打開，雨刷功能會保持工作狀態(tài)不受影響。直至車速低于2Km/h后，重新被禁止工作。發(fā)動機艙蓋接觸開關(guān)刮水間隔隨車速調(diào)整可改變的停止位置每兩次關(guān)閉刮水器或每5次關(guān)閉點火開關(guān)后，刮水器的停止位置被重新設(shè)定，以防止刮水器片變形。第二次關(guān)閉后的停止位置第一次關(guān)閉后的停止位置防鎖死功能當雨刮片因被障礙物阻礙而鎖死時，如果嘗試5次仍不能克服阻礙，雨刮會自動停止工作。更換雨刮片的維修位置先接通點火開關(guān)，然后再關(guān)閉。在20秒鐘內(nèi)，將刮水臂推至點動位置，現(xiàn)在刮水臂就處在維修位置了。1、白色的兩個點（紅色圓圈標出）是光線傳感器,分別監(jiān)測車頂光線和車輛前方光線。2、在兩個光線傳感器之間有4個菱形圖案，這四個菱形圖案分別是：2個發(fā)光二極管和2個光電二極管，用作監(jiān)控雨量大小。3、更換雨量和光線傳感器后需要編碼。雨量和光線識別傳感器光線傳感器要識別出不同的道路情況和環(huán)境光線比如：隧道、黃昏、樹林、黎明等等。光線傳感器分別將前區(qū)和全區(qū)的光線值反饋到控制單元內(nèi)部，控制單元在用一個邏輯曲線得出一個當前的光線值和環(huán)境狀態(tài)。雨量傳感器裝于后視鏡底部，傳感器內(nèi)部有：發(fā)光二極管，光電二極管組成。雨量傳感器收到雨點大小信號，自動調(diào)節(jié)刮水器間隙檔速度、在AUTO模式下點亮大燈。雨量傳感器通過發(fā)光二極管發(fā)射出一束光，前風窗干的話全部反射出來，光量反射到光電二極上，說明該雨量小。前風窗濕的話，則反射到光二極管上的光弱，該雨量大。其結(jié)果：只有極小光束被風窗反射回來，反射光多少，取決于雨量大小。雨量傳感器把此信號傳遞到間隙刮水控制器，從而激活刮水器工作。雨量和光線傳感器：在09中可讀到傳感器數(shù)據(jù)09中央電氣模塊的RLS編碼是073022第一組07含義：＋1高速啟動大燈，＋2下雨啟動大燈，＋4下雨自動關(guān)窗，07代表1+2+4，即高速開啟大燈、下雨開啟大燈和下雨自動關(guān)窗；第二組30含義：30是十六進制，轉(zhuǎn)化成十進制為48，即光線感應量48％時候打開大燈；第三組22含義：22是十六進制，轉(zhuǎn)化為十進制為34，即雨水感應靈敏度為34％；85868787a3085868730M87a+J729J730車窗玻璃清洗泵T4U/2T4U/3動作HH無動作LLV12間歇檔HL前噴水LH后噴水工作原理BCM后風窗加熱功能只有在發(fā)動機工作的狀態(tài)下才可被激活！后風窗加熱BCM的編碼16進制編碼二進制編碼1、其中二進制編碼里面的8個數(shù)字代表著不同的功能開啟和關(guān)閉。2、在有的字節(jié)里面是每一個數(shù)字代表的一個功能。3、還有一些字節(jié)是需要組合計算出不同的輸出模式或功能。BCM的在線編碼BCM編碼與車輛VIN綁定，一車一碼，必須在線編碼，設(shè)備要求同在線防盜。BCM的在線編碼VW品牌光盤在V16.84后含有在線編碼功能程序SKODA品牌光盤在V16.56后含有此功能程序。BCM的匹配

0：清除所有遙控器

1：遙控器匹配

3：單個車門打開

4：15km/h自動落鎖0=關(guān)閉/1=打開5：車門會自動解鎖，當鑰匙從點火開關(guān)拔出。0=關(guān)閉/1=打開6：舒適模式，激活/關(guān)閉操作遙控