大氣污染及控制

高等學(xué)校土建類創(chuàng)新規(guī)劃教材2013年《環(huán)境工程概論》第三章大氣污染及控制§3-1

概述§3-2污染物在大氣中的擴(kuò)散§3-3

大氣污染控制技術(shù)

§3-4土木工程中的空氣污染與控制§3-1

概述四、空氣污染指數(shù)一、大氣的組成二、大氣污染及危害三、大氣環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)氮、氧、氬主要組分氦、氖、氙、氪次要組分恒定組分二氧化碳水蒸氣可變組分不定組分大氣一、大氣的組成二、大氣污染及危害1、大氣污染2、大氣污染源及分類3、大氣中的主要污染物及危害是指由于人類活動(dòng)或自然過程使得某些物質(zhì)進(jìn)入大氣，呈現(xiàn)出足夠的濃度，達(dá)到了足夠的時(shí)間，并因此危害了人體的舒適、健康和人們的福利，甚至危害了生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)象。按污染源的存在形式：可分為固定污染源和移動(dòng)污染源。按污染源的排放形式：可分為點(diǎn)源、線源和面源。按污染源距地面的距離：可將污染源分為高架源和地面源。按污染發(fā)生類型：可分為工業(yè)污染源、生活污染源、交通運(yùn)輸和農(nóng)業(yè)污染源。3、大氣中的主要污染物及危害顆粒污染物氣態(tài)污染物存在形態(tài)降塵

飄塵(PM10)細(xì)顆粒物(PM2.5)總懸浮顆粒物(TSP)①遮擋陽光，使氣溫降低；②使可見度降低；③飄塵和細(xì)顆粒物對(duì)呼吸系統(tǒng)的危害很大；④用四乙基鉛作汽油的防爆劑時(shí)，可導(dǎo)致小于0.5μm的鉛微粒排入到空氣中，分布很廣，危害很大。

含硫化合物

SO2、SO3和H2S等；

含氮化合物NO、NO2、NH3等；碳氧化合物CO和CO2；碳?xì)浠衔锿闊N、烯烴、苯以及多環(huán)芳烴等；

鹵素化合物鹵代烴、含氯和含氟化合物①SO2形成硫酸煙霧和酸雨；②NOx消耗臭氧，形成酸雨和光化學(xué)煙霧；③CO2導(dǎo)致溫室效應(yīng)；④碳?xì)浠衔镄纬晒饣瘜W(xué)煙霧。

3、大氣中的主要污染物及危害一次污染物二次污染物形成方式SO2、SO3和H2S；NO、NO2、NH3；顆粒物；CO和CO2；烷烴、烯烴、苯以及多環(huán)芳烴等等硫酸煙霧；光化學(xué)煙霧3、大氣中的主要污染物及危害大氣污染危害人體健康的危害對(duì)植物的危害對(duì)物體的腐蝕導(dǎo)致全球性環(huán)境問題慢性支氣管炎、支氣管哮喘、肺氣腫、肺癌和各種過敏性疾病。統(tǒng)計(jì)資料表明,市區(qū)呼吸道疾病的發(fā)病率比郊區(qū)高2.4倍,而肺癌發(fā)病率比郊區(qū)高出7.3倍。氣體污染物：經(jīng)過葉背的氣孔進(jìn)入植物體，逐漸擴(kuò)散到植物體內(nèi)各組織，破壞葉綠素，使組織脫水壞死，阻礙各種代謝機(jī)能，抑制植物的生長(zhǎng)。粒狀污染物：擦傷葉面，阻礙陽光，影響光合作用，從而影響植物的正常生長(zhǎng)。酸雨溫室效應(yīng)加劇臭氧層破壞三、大氣環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)1、環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2、室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3、大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》首次發(fā)布于1982年，并分別在1996年和2000年進(jìn)行了兩次修訂，2012年為第三次修訂。調(diào)整了環(huán)境空氣功能區(qū)分類，將三類區(qū)并入二類區(qū)；增設(shè)了粒徑小于等于2.5μm的細(xì)顆粒物濃度限值和臭氧8小時(shí)平均濃度限值；規(guī)定新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后分期分批予以實(shí)施。一類區(qū)：如國(guó)家規(guī)定的自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景游覽區(qū)、名勝古跡和療養(yǎng)地等。二類區(qū)：為居民區(qū)、商業(yè)交通居民混合區(qū)、文化區(qū)、一般工業(yè)區(qū)和農(nóng)村地區(qū)。三類區(qū)：為大氣污染程度比較重的城鎮(zhèn)和工業(yè)區(qū)以及城市交通樞紐、干線等。《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》不僅包括人們熟悉的甲醛（HCHO）、苯（C6H6）、氨（NH3）、臭氧（O3）等物質(zhì)，還包括可吸入顆粒（PM10）、CO2、SO2等13項(xiàng)化學(xué)性污染物質(zhì)。該標(biāo)準(zhǔn)與《民用建筑室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》、《室內(nèi)裝飾裝修材料有害物質(zhì)限量》10項(xiàng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，共同構(gòu)成了我國(guó)較完整的室內(nèi)環(huán)境污染控制和評(píng)價(jià)體系。3、大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（1）本標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置下列三項(xiàng)指標(biāo)：

1）通過排氣筒排放廢氣的最高允許排放濃度

排氣筒中污染物任何1小時(shí)濃度平均值不得超過的限值

2）通過排氣筒排放的廢氣，按排氣筒高度規(guī)定的最高允許排放速率。

指一定高度的排氣筒任何1小時(shí)排放污染物的質(zhì)量不得超過的限值。

任何一個(gè)排氣筒必須同時(shí)遵守上述兩項(xiàng)指標(biāo)，超過其中任何一項(xiàng)均為超標(biāo)排放。

3）以無組織方式排放的廢氣，規(guī)定無組織排放的監(jiān)控點(diǎn)及相應(yīng)的監(jiān)控濃度限值。

指監(jiān)控點(diǎn)的污染物濃度在任何1小時(shí)的平均值不得超過的限值（2）排放速率標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)

最高允許排放速率，現(xiàn)有污染源分一、二、三級(jí)，新污染源分為二、三級(jí)。按污染源所在的環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)類別，執(zhí)行相應(yīng)級(jí)別的排放速率標(biāo)準(zhǔn)，即：位于一類區(qū)的污染源執(zhí)行一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(一類區(qū)禁止新、擴(kuò)建污染源，一類區(qū)現(xiàn)有污染源改建執(zhí)行現(xiàn)有污染源的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn))；位于二類區(qū)的污染源執(zhí)行二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；位于三類區(qū)的污染源執(zhí)行三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。3、大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)四、空氣污染指數(shù)（API）1、空氣污染指數(shù)的含義2、空氣污染指數(shù)分級(jí)是將常規(guī)監(jiān)測(cè)的幾種空氣污染物濃度簡(jiǎn)化成為單一的概念性指數(shù)值，并分級(jí)表征空氣污染程度和空氣質(zhì)量狀況，適合于表示城市的短期空氣質(zhì)量狀況和變化趨勢(shì)。我國(guó)目前計(jì)入空氣污染指數(shù)的項(xiàng)目暫定為二氧化硫、氮氧化物、細(xì)顆粒物、可吸入顆粒物或總懸浮顆粒物和臭氧。四、空氣污染指數(shù)（API）2、空氣污染指數(shù)分級(jí)空氣污染指數(shù)API空氣質(zhì)量類別空氣質(zhì)量描述對(duì)健康的影響0-50Ⅰ優(yōu)秀可正常活動(dòng)51-10051-75Ⅱ良好良好達(dá)標(biāo)可正?；顒?dòng)76-85良好基本達(dá)標(biāo)86-100良好未達(dá)標(biāo)101-150Ⅲ1輕微污染長(zhǎng)期接觸，易感人群癥狀有輕度加劇，健康人群出現(xiàn)刺激癥狀。151-200Ⅲ2輕度污染201-250Ⅳ1中度污染一定時(shí)間接觸后，心臟病和肺病患者癥狀顯著加劇，運(yùn)動(dòng)耐受力降低，健康人群中普遍出現(xiàn)癥狀。251-300Ⅳ2中度重污染>300Ⅴ重度污染健康人明顯強(qiáng)烈癥狀，降低運(yùn)動(dòng)耐受力，提前出現(xiàn)某些疾病?！?-2污染物在大氣中的擴(kuò)散1、源參數(shù)

源參數(shù)是指污染源排放污染物的數(shù)量、組成、排放方式、排放源的密集程度及位置等。決定了進(jìn)入大氣的污染物的量和所涉及的范圍。2、氣象條件

氣象條件將決定大氣對(duì)污染物的稀釋擴(kuò)散速率和遷移轉(zhuǎn)化的途徑。3、下墊面狀況

下墊面的狀況不同會(huì)影響到氣流的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也直接影響當(dāng)?shù)氐臍庀髼l件。本節(jié)內(nèi)容本節(jié)內(nèi)容一個(gè)地區(qū)的大氣污染程度與下列因素有關(guān)：§3-2污染物在大氣中的擴(kuò)散一、影響污染物擴(kuò)散的氣象因素二、影響污染物擴(kuò)散的下墊面因素一、影響污染物擴(kuò)散的氣象因素

1、風(fēng)與湍流2、大氣穩(wěn)定度3、溫度層結(jié)與逆溫風(fēng)對(duì)污染物的擴(kuò)散有兩個(gè)作用：一是整體的輸送作用，風(fēng)向決定了污染物遷移運(yùn)動(dòng)的方向；二是對(duì)污染物的沖淡稀釋作用，對(duì)污染物的稀釋程度主要取決于風(fēng)速。

空氣在主導(dǎo)風(fēng)向上的各種不同尺度的旋渦運(yùn)動(dòng)。熱力湍流---與大氣的垂直穩(wěn)定度有關(guān)；機(jī)械湍流---與近地面的風(fēng)速和下墊面等因素有關(guān)大氣穩(wěn)定度是指大氣在垂直方向上是否容易發(fā)展對(duì)流運(yùn)動(dòng)的特性。大氣越不穩(wěn)定，在垂直方向上的對(duì)流作用越顯著，湍流越強(qiáng)，污染物的擴(kuò)散速率就越快；反之，則越慢。3、溫度層結(jié)和逆溫溫度層結(jié)有下述三種情況：

(1)氣溫隨高度的增加而降低；(2)高度增加，氣溫保持不變；(3)氣溫隨高度的增加而增加。這種現(xiàn)象稱為溫度逆增，簡(jiǎn)稱逆溫。出現(xiàn)逆溫的氣層叫逆溫層。

逆溫層的出現(xiàn)將阻止氣團(tuán)的上升運(yùn)動(dòng)，使逆溫層以下的污染物不能穿過逆溫層，只能在其下方擴(kuò)散，因此可能造成高濃度污染。如倫敦?zé)熿F事件、洛山磯煙霧事件等溫度層結(jié)是指大氣的氣溫在垂直方向上的分布。大氣穩(wěn)定度和溫度層結(jié)對(duì)煙流擴(kuò)散的影響(1)波浪型又稱蛇形型，大氣不穩(wěn)定。

(2)錐型大氣處于中性或弱穩(wěn)定狀態(tài)。(3)扇型又稱平展型，大氣穩(wěn)定。(4)屋脊型又稱爬升型，排放口上層不穩(wěn)。(5)漫煙型又稱熏蒸型，排放口下層不穩(wěn)。二、影響污染物擴(kuò)散的下墊面因素1、城市下墊面的影響2、山區(qū)下墊面的影響3、水陸交界區(qū)的影響（1）城市的熱力效應(yīng)

通過對(duì)氣流的阻擋，使得氣流的速度與方向復(fù)雜化，且造成小尺度的渦流，阻礙煙氣的擴(kuò)散。1、城市下墊面的影響（2）城市的動(dòng)力效應(yīng)2、山區(qū)下墊面的影響

氣流過山時(shí)，在山坡、山腳形成的上升、回旋或下沉氣流，稱之為過山氣流。（2）山風(fēng)和谷風(fēng)（1）過山氣流

3、海陸界面的影響§3-3大氣污染控制技術(shù)

一、顆粒污染物控制技術(shù)二、氣態(tài)污染物控制技術(shù)三、汽車尾氣控制技術(shù)1、機(jī)械式除塵器2、過濾式除塵器3、濕式除塵器4、靜電除塵器

減少顆粒物的排放減少顆粒物的生成將顆粒污染物在進(jìn)入大氣以前去除掉改變?nèi)剂系臉?gòu)成采用除塵技術(shù)一、顆粒污染物控制技術(shù)（1）重力沉降室

對(duì)50μm以上的塵粒具有較好的捕集作用，除塵效率低（40～60％）1、機(jī)械式除塵器

（2）旋風(fēng)除塵器

對(duì)大于5μm以上的顆粒具有較高的去除效率，屬中效除塵器（85％）。

內(nèi)部過濾(顆粒層過濾器）外部過濾（袋式過濾器）

多應(yīng)用于各種工業(yè)廢氣除塵中，屬于高效除塵器（90～99％）。但不適于處理含油、含水性粉塵以及高溫含塵氣體。2、過濾式除塵器3、濕式除塵器

又稱洗滌除塵。即用液體洗滌含塵氣體，使塵粒與液膜、液滴或霧沫碰撞而被吸收，并隨液體排出，氣體得到凈化。既能凈化顆粒污染物，也能同時(shí)脫除氣體中的氣態(tài)污染物質(zhì)。除塵效率高（大于80～95％），但是用水量大，易產(chǎn)生腐蝕性液體，產(chǎn)生的廢液或泥漿需進(jìn)行處理，可能造成二次污染，在寒冷地區(qū)和季節(jié)易發(fā)生凍結(jié)問題。在濕式除塵器后面都附有脫水裝置。4、靜電除塵器利用高壓電場(chǎng)產(chǎn)生的靜電力作用實(shí)現(xiàn)固體顆?；蛞后w粒子與氣流的分離。粒子荷電、粒子沉降、粒子清除優(yōu)點(diǎn)：對(duì)細(xì)微粉塵及霧狀液滴捕集性能優(yōu)異，效率達(dá)99％以上，對(duì)于<0.1μm的粉塵粒子，仍有較高的去除效率。能耗低、處理氣量大，可應(yīng)用于高溫、高壓場(chǎng)合。缺點(diǎn)是設(shè)備龐大，一次性投資費(fèi)用高。廣泛用于工業(yè)除塵，是一種高效除塵器二、氣體污染物的控制技術(shù)1、一般凈化技術(shù)2、SO2的凈化方法3、NOx的凈化方法1、一般凈化技術(shù)

（1）吸收法（2）吸附法以液體作吸收劑，廢氣與之接觸后目標(biāo)污染物被吸收，使氣體得到凈化。吸收過程一般在吸收塔內(nèi)進(jìn)行。該法可以處理多種有害氣體、應(yīng)用范圍廣、一次性投資低等特點(diǎn)，易引起二次污染，一般吸收效率不高。讓表面多孔性固體物質(zhì)（吸附劑）與廢氣接觸，吸附其中有害組分，達(dá)到凈化目的。分為物理吸附和化學(xué)吸附，凈化效率高，適宜于低濃度場(chǎng)合，常用作深度凈化或幾種凈化方法時(shí)的最終控制，但吸附劑需再生。（3）冷凝法1、一般凈化技術(shù)（4）催化法（5）燃燒法該法回收物質(zhì)比較純凈，適于處理高濃度有害氣體，通常作為吸附法的前處理，以減輕吸附法的處理負(fù)荷，或預(yù)先除去有害組分，以防腐蝕設(shè)備，影響后續(xù)操作，或預(yù)先回收某些可以利用的純物質(zhì)。分為催化氧化法和催化還原法。利用催化劑的催化作用，轉(zhuǎn)化有害組分為無害物或易于去除物質(zhì)的一種方法。該法效率較高，無二次污染，但催化劑價(jià)格較高，操作要求高。分為直接燃燒法和催化燃燒法?；旌蠚怏w進(jìn)行氧化燃燒或高溫分解，使有害組分轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的方法。不能回收任何物質(zhì)，只能回收燃燒后的能量2、SO2的凈化方法（1）燃料脫硫（3）煙氣脫硫（2）燃燒過程脫硫（1）燃料脫硫煤的洗選煤的氣化和液化燃油脫硫減少原煤中所含的硫分、灰分等雜質(zhì)，以減少SO2的生成量。煤的氣化是指用氣化劑將煤進(jìn)行熱分解，轉(zhuǎn)化為H2、CO、CH4、CO2等小分子的可燃混合氣。煤氣中的硫主要以H2S形式存在，可在吸收塔中與Na2CO3或Fe(OH)2等溶液反應(yīng)脫除。

煤的液化是指加氫改變其原有的碳?xì)浔戎迫∫夯停谥迫∵^程中，有機(jī)硫在加氫時(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)镠2S，類似煤氣中的H2S一樣，在去除酸性氣體的環(huán)節(jié)中脫除。燃油脫硫主要指重油脫硫，當(dāng)原油通過常壓蒸餾過程在塔底得到重油，重油再經(jīng)減壓蒸餾分油得到渣油。原油中的80%~90%硫分以有機(jī)硫殘留在重油或渣油中。對(duì)其采用加氫脫硫，即以鉬、鈷、鎳等金屬的氧化物作為催化劑，通過高壓加氫反應(yīng)，切斷C-S-C化學(xué)鍵，以氫置換碳，反應(yīng)生成H2S，再?gòu)闹形辗蛛x。（2）燃燒過程脫硫流化床燃燒脫硫型煤固硫型煤是指用石灰、瀝青、電石渣、造紙黑液等作固結(jié)劑，再摻入一定的粘結(jié)劑，將粉煤拼壓成型。型煤燃燒過程中，煤中的有機(jī)硫被氧化為SO2，與石灰反應(yīng)生成硫酸鹽，則硫被固定于灰渣之中，同時(shí)起到脫硫、減少細(xì)煤灰飛揚(yáng)等作用。把煤屑、煤粒和脫硫劑送入燃燒室，從爐底鼓風(fēng)使床層處于流化狀態(tài)進(jìn)行燃燒和脫硫反應(yīng)。在燃燒過程中CaCO3分解生成CaO，與煙氣中的SO2及O2反應(yīng)生成CaSO4，從而實(shí)現(xiàn)爐內(nèi)高效脫硫。燃燒時(shí)保持床層800~900℃的溫度。750℃以下時(shí)CaCO3的分解困難，而1000℃以上時(shí)生成的CaSO4又易分解。（3）煙氣脫硫（回收法）干法濕法氨法鈉堿法鈣堿法---用氨水來吸收煙氣中的SO2，中間產(chǎn)物為亞硫胺和亞硫酸氫銨。中間產(chǎn)物經(jīng)過空氣氧化、濃縮、結(jié)晶等系列過程可回收到硫酸銨。硫酸銨是一種性能優(yōu)良的氮肥，在我國(guó)具有很好的市場(chǎng)前景；也可將亞硫胺加熱分解，再以硫化氫還原，可得到單體硫。---用氫氧化鈉或碳酸鈉吸收廢氣中的SO2，生成亞硫酸鈉。生成的溶液再加入石灰，可生成石膏；也可將亞硫酸鈉溶液直接送至造紙廠代替燒堿煮紙漿；還可把亞硫酸鈉溶液濃縮、結(jié)晶和脫水，回收到亞硫酸鈉晶體。---采用石灰石、生石灰或消石灰的乳濁液吸收SO2，生成石膏，或半水亞硫酸鈣。（1）燃料脫氮（3）煙氣脫氮（2）燃燒過程脫氮3、NOx的凈化方法指通過降低燃燒過程中火焰的溫度、或降低燃燒時(shí)的空氣量等改進(jìn)燃燒方式來抑制NOx的生成，即低氮氧化物燃燒技術(shù)。把已經(jīng)生成的NOx通過某種措施還原為N2或被吸收轉(zhuǎn)化成其他物質(zhì)，從而降低NO2的排放量。（3）煙氣脫氮干法濕法水吸收法酸吸收法堿液吸收法吸附法催化法選擇性催化還原法非選擇性催化還原法在催化劑作用下，以NH3、H2S等作還原劑，在250~450℃的較低溫度下，將NOx還原成N2和H2O。該法脫除NOx的效率高，一般為80%~90%，還原劑用量少在催化劑作用下，反應(yīng)溫度為550~800℃時(shí)，用H2、CH4或由它們組成的燃料氣作為還原劑，將廢氣中的NOx還原為N2，同時(shí)，還原劑還與氧發(fā)生氧化反應(yīng)生成CO2和H2O。該法NOx脫除率可達(dá)90%在吸收過程中，首先，廢氣中的NO2溶于水生成硝酸HNO3和亞硝酸HNO2；氣相中的NO和NO2生成N2O3，N2O3再溶于水而生成HNO2；最后HNO3和HNO2與鈉堿發(fā)生中和反應(yīng)，生成硝酸鈉NaNO3和亞硝酸鈉NaNO2。堿吸收液主要采用NaOH和Na2CO3三、汽車尾氣控制技術(shù)1、汽車排放的污染物2、汽車尾氣控制技術(shù)3、汽車尾氣污染的綜合控制《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3095-2012)》規(guī)定的10多個(gè)環(huán)境空氣污染物中，有SO2、總懸浮顆粒物（TSP）、可吸入顆粒物（PM10）、NO2、CO、O3、鉛、NOx、苯并[a]芘共9種污染物存在于汽車排氣之中。除此之外，碳?xì)浠衔铮℉C）、CO2等也是排放尾氣中的主要成分。1、汽車排放的污染物燃料處理技術(shù)機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)機(jī)外凈化技術(shù)對(duì)現(xiàn)有燃料的處理、采用代用燃料是從尾氣污染物的生成機(jī)理出發(fā)，對(duì)燃燒方式進(jìn)行控制或?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)來控制燃燒過程，使產(chǎn)生的有害排放物的量盡可能小或使排放出的廢氣盡可能無害。一般包括分層燃燒、稀混合氣燃燒技術(shù)、以及控制燃燒條件的其他技術(shù)。2、汽車尾氣控制技術(shù)機(jī)外凈化技術(shù)（1）空氣噴射（2）熱反應(yīng)器（3）催化凈化反應(yīng)器在排氣門出口注入新鮮空氣，使高溫尾氣中的CO和HC與空氣混合而被燃燒凈化。該法噴射的空氣要適量，過多會(huì)使排氣冷卻降溫，達(dá)不到凈化效果。此方法常與下面兩種方法結(jié)合使用。在排氣管出口上設(shè)置的一個(gè)促進(jìn)氧化反應(yīng)的絕熱裝置，具有保溫措施、比排氣直接排出更長(zhǎng)的流動(dòng)路徑，且具有使氣體在其中進(jìn)一步均勻混合的功能。尾氣進(jìn)入熱反應(yīng)器后，在充分的氧氣條件下，CO和HC生成CO2和H2O，溫度在600℃以上時(shí)，凈化效率很高氧化催化反應(yīng)器三元催化反應(yīng)器在有氧條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的CO及HC進(jìn)入氧化催化反應(yīng)器內(nèi)，在較低溫度(約300℃)時(shí)被快速氧化反應(yīng)生成無害的CO2和H2O三元催化反應(yīng)器內(nèi)的催化劑同時(shí)具有氧化和還原作用，可以使排氣中的CO和HC作為還原劑使NOx還原成N2，其本身氧化為CO2和H2O。（1）制定嚴(yán)格的環(huán)境污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（2）開發(fā)新型清潔動(dòng)力及綠色環(huán)保汽車（3）合理使用（4）建設(shè)先進(jìn)交通系統(tǒng)（5）提高公眾的環(huán)保意識(shí)（6）政策法規(guī)調(diào)控3、汽車尾氣污染的綜合控制§3-4土木工程中的空氣污染與控制

一、土木工程中可能產(chǎn)生空氣污染的活動(dòng)

二、土木工程中的空氣污染控制三、建筑物室內(nèi)空氣污染及控制一、土木工程中可能產(chǎn)生空氣污染的活動(dòng)1．產(chǎn)生揚(yáng)塵的主要活動(dòng)2、產(chǎn)生尾氣的主要污染源3．產(chǎn)生惡臭的主要活動(dòng)（1）拆除、開挖、平整和填筑；（2）運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存；（3）拌和、加工；（4）車輛運(yùn)行。（1）施工中，施工機(jī)械和運(yùn)輸材料的車輛；（2）運(yùn)營(yíng)期，行駛的汽車排放大量的尾氣、危險(xiǎn)化學(xué)品的泄漏。施工車輛或機(jī)械設(shè)備排放的尾氣氣體、瀝青熬煉或攤鋪產(chǎn)生的瀝青煙、建筑外部裝修時(shí)所用的涂料溶劑、現(xiàn)場(chǎng)隨意燃燒橡膠、廚房殘余廢物、未設(shè)置廁所而隨地大小便等1、施工期空氣污染控制2、運(yùn)營(yíng)期空氣污染控制二、土木工程中的空氣污染控制

（1）拆除。首先，應(yīng)選擇風(fēng)力小的天氣進(jìn)行拆除作業(yè)，當(dāng)預(yù)報(bào)風(fēng)速達(dá)到4級(jí)及以上時(shí)，不適合拆除作業(yè)。其次，在拆除建筑物和構(gòu)筑物前，需要根據(jù)具體的拆除方法做好揚(yáng)塵控制計(jì)劃。若建筑物是清拆時(shí)，應(yīng)對(duì)所拆建筑物進(jìn)行噴淋除塵，并設(shè)置遮擋塵土的防護(hù)設(shè)施；若進(jìn)行爆破拆除時(shí)，可采用綜合降塵方式進(jìn)行防塵，如及時(shí)清理積塵、淋濕地面、預(yù)濕墻體、樓面蓄水、搭設(shè)防塵排柵等措施。（2）開挖、平整和填筑。路基開挖、土地平整及路基填筑時(shí)，盡量不要選擇在大風(fēng)天氣組織施工，且應(yīng)采取必要的灑水措施或濕法作業(yè)，防止揚(yáng)塵。在工程開挖施工中，應(yīng)合理選擇合適的開挖方法。如表層土和砂卵石覆蓋層可以用挖掘機(jī)械直接挖裝，而對(duì)巖石層的開挖，則盡量采用鑿裂法或者鑿裂法適當(dāng)輔以鉆爆法施工，以降低產(chǎn)塵率。機(jī)械剔鑿作業(yè)時(shí)，可采用局部遮擋、掩蓋和水淋等防護(hù)措施。1、施工期空氣污染控制（3）運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存。運(yùn)輸散裝材料、垃圾、土方等的車輛必須加蓋帆布、篷布等，車廂應(yīng)牢固、嚴(yán)密，且不應(yīng)裝載過滿，以防止沙土掉落地面；運(yùn)輸路線的選址應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離居民區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等的下風(fēng)向300米以外；對(duì)散體材料的裝卸應(yīng)采取降塵措施；樓層建筑垃圾裝袋密封，由垂直運(yùn)輸設(shè)備向下轉(zhuǎn)運(yùn)或設(shè)封閉性臨時(shí)專用道，嚴(yán)禁由樓層自由傾倒；土石砂料等儲(chǔ)料應(yīng)加強(qiáng)管理，盡可能放置在庫房，不得裸露堆放。露天堆置場(chǎng)所應(yīng)有防塵布或防塵網(wǎng)覆蓋，應(yīng)注意按照主導(dǎo)風(fēng)向調(diào)整位置，并可不定期地灑水濕潤(rùn)。（4）拌和、加工?；彝痢⒒炷涟韬驮O(shè)備應(yīng)進(jìn)行較好的密封，設(shè)置封閉攪拌篷，攪拌機(jī)上設(shè)噴淋裝置，并加裝二級(jí)除塵裝置，料場(chǎng)、攪拌站的設(shè)置也應(yīng)在居民點(diǎn)下風(fēng)向300米以外；澆筑混凝土前清理灰塵和垃圾時(shí)，盡量使用吸塵器，避免使用吹風(fēng)器等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的設(shè)備；粉刷、油漆等裝修作業(yè)應(yīng)在工地周圍加蓋尼龍布等，防止塵埃飛揚(yáng)。1、施工期空氣污染控制

（6）場(chǎng)地處理和圍擋。施工場(chǎng)地是產(chǎn)生揚(yáng)塵的重要因素，所以需要對(duì)施工場(chǎng)地、施工道路以及材料加工區(qū)進(jìn)行硬化，保證現(xiàn)場(chǎng)地面平整，堅(jiān)實(shí)無浮土；未鋪裝的施工便道在無雨日、大風(fēng)條件下應(yīng)定期灑水，保持路面干凈以減少粉塵的污染；對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間閑置的施工場(chǎng)地，施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其裸露之處進(jìn)行臨時(shí)綠化和鋪裝；此外，施工場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置一定高度的圍蔽設(shè)施，避免工地內(nèi)的顆粒污染物向外擴(kuò)散。（7）惡臭的防控。不在現(xiàn)場(chǎng)露天堆放、棄置、任意燃燒或融化會(huì)產(chǎn)生惡臭的物質(zhì)；瀝青熬煉時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)煙囪設(shè)備，并考慮風(fēng)向確定加熱場(chǎng)所；瀝青鋪澆路面時(shí)，避開風(fēng)向針對(duì)附近居民文教區(qū)等空氣敏感點(diǎn)的時(shí)段；施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)建設(shè)配套的男女廁所，避免隨地大小便；對(duì)產(chǎn)生的廚房垃圾應(yīng)及時(shí)清理，日產(chǎn)日清，避免長(zhǎng)期堆存產(chǎn)生厭氧發(fā)臭。除了上述各種措施外，產(chǎn)生粉塵污污染的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，操作工人還應(yīng)佩戴口罩、安全帽等勞保用品，以加強(qiáng)自我防護(hù)。1、施工期空氣污染控制公路、城市道路、橋梁等市政工程：①結(jié)合當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)建設(shè)規(guī)劃，在靠近公路、道路兩側(cè)，尤其是在學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等敏感點(diǎn)附近種植多種植物、喬木和灌木；加強(qiáng)管理，減少路面擁堵造成的汽車尾氣排放增加等不利影響；②對(duì)超載超重的汽車應(yīng)加強(qiáng)檢查和管理，對(duì)于運(yùn)載煤炭、水泥、砂石、農(nóng)藥、化肥等散體材料的車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，明確要求其采取加蓋篷布等封閉運(yùn)輸措施；③對(duì)于運(yùn)輸危險(xiǎn)品、易燃易爆品的車輛更應(yīng)加強(qiáng)管理，避免超載現(xiàn)象，避免因駕駛疲勞等原因引起事故的發(fā)生；④沿路設(shè)置環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)，及時(shí)了解和發(fā)現(xiàn)環(huán)境問題并加以解決等等。建筑工程：在運(yùn)營(yíng)期的空氣污染控制主要指室內(nèi)空氣污染及控制。2、運(yùn)營(yíng)期空氣污染控制1．建筑物室內(nèi)的主要空氣污染物2．建筑物室內(nèi)空氣的污染來源3．建筑物室內(nèi)空氣污染的防控對(duì)策三、建筑物室內(nèi)空氣污染及控制（1）甲醛：

甲醛是制造合成樹脂、油漆、塑料以及人造纖維的原料，是人造板工業(yè)的重要原料。室內(nèi)裝修或家具中使用的材料，諸如膠合板、細(xì)木工板、中密度纖維板、刨花板、貼墻布、壁紙、化纖地毯、油漆、涂料、粘合劑等均不同程度地含有甲醛或可水解為甲醛的化學(xué)物質(zhì)。（2）苯（C6H6）苯及苯系物通常作為有機(jī)溶劑，如油漆的添加劑和稀釋劑、防水材料添加劑、裝飾材料和人造板家具等使用的粘合劑的溶液等。因此，油漆、涂料、防水材料、橡膠、黏合劑、墻紙、地毯、塑料、紡織品清洗劑等的使用都會(huì)導(dǎo)致苯及苯系物進(jìn)入室內(nèi)環(huán)境。另外，吸煙、燃料使用也是室內(nèi)產(chǎn)生苯及苯系物的主要原因。1、建筑物室內(nèi)的主要空氣污染物（3）氡：

建筑材料(含室內(nèi)裝修材料)中析出的氡，是室內(nèi)氡的最主要來源，其析出能力除與建材中的鐳含量有關(guān)外，還與建材的孔隙率、顆粒的大小、孔隙的幾何形狀和其中的水含量等有關(guān)。（4）氨（NH3）

室內(nèi)空氣中氨的來源主要來自建筑材料中的混凝土外加劑和室內(nèi)裝飾材料中的添加劑和增白劑。冬季施工時(shí)，常常在混凝土墻體中加入以尿素和氨水為主要原料的外加劑對(duì)混凝土進(jìn)行防凍保護(hù)。這些添加劑在墻體中會(huì)隨環(huán)境因素的變化而被還原成氨氣并從墻體中緩慢釋放出來，造成室內(nèi)空氣中氨濃度的增加。室內(nèi)裝飾材料中的添加劑和增白劑表現(xiàn)在采用含有尿素組分膠粘劑的木制板、以氨水作為添加劑與增白劑的涂料等方面。1、建筑物室內(nèi)的主要空氣污染物（5）揮發(fā)性有機(jī)物（VOCx）

揮發(fā)性有機(jī)物主要以下列途徑進(jìn)入室內(nèi)環(huán)境：①有機(jī)溶液，如油漆、含水涂料、粘合劑、化妝品、洗滌劑、捻縫膠等；②建筑材料，如人造板、泡沫隔熱材料、塑料板材等；③室內(nèi)裝飾材料：如壁紙、其他裝飾品等；④纖維材料，如地毯、掛毯和化纖窗簾等；⑤家用燃料和煙葉的不完全燃燒，人體排泄物等。室內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物常以微量和痕量水平出現(xiàn)，所以容易被忽