配載基礎知識

優(yōu)選配載基礎知識第一頁，共十八頁。概況配載平衡簡稱配載，即通過對飛機的客、貨、郵、行的裝載量和裝載位置進行預配、調(diào)整和結算，將飛機的重心和重量控制在安全區(qū)域，同時為機組提供準確及時的隨機業(yè)務文件。第二頁，共十八頁。配載崗位航班配載員，是對每架航班上的乘客和貨物進行科學配置的專業(yè)人員。第三頁，共十八頁。裝載通知單裝機單也稱裝載通知單或裝機指示單，是裝載部門進行飛機裝載作業(yè)的依據(jù)。裝機單由配載部門進行填制或認可，如有變更，必須得到配載部門的認同。裝機單能反映飛機貨艙的基本布局，艙門尺寸及各艙的最大載量和聯(lián)合載量。第四頁，共十八頁。裝載通知單（LIR）窄體機寬體機第五頁，共十八頁。艙單載重平衡表又叫艙單第六頁，共十八頁。2/4/2023飛機重要數(shù)據(jù)的英文全稱和縮寫起飛重量（TOW）TAKEOFFWEIGHT落地重量（LDW）LANDINGWEIGHT無油重量（ZFW）ZEROFUELWEIGHT基本重量（BW）BASICWEIGHT修正基重（DOW）DRYOPERATINGWEIGHT操作重量（OW）OPERATINGWEIGHT起飛油量（TOF）TAKEOFFFUEL航段耗油（航耗、耗油）TRIPF備用油量（備份油量）業(yè)載（業(yè)務載重LOAD）PAYLOAD/TRAFICLOAD第七頁，共十八頁。術語和定義飛機的最大重量a.最大滑行重量（MAX.TAXIWT.）通常指結構限制最大滑行重量。它是飛機滑行時全部重量的最大限額。是考慮道面的不平整因素，飛機在退出、滑行過程中結構不至于遭受損傷的限制重量。b.最大起飛重量（MAX.TAKEOFFWT.）結構限制最大起飛重量是飛機在跑道上松開剎車開始起飛滑跑時的最大結構限制重量，它是為了防止因超重起飛而使飛機結構受損傷的限制重量。有時又稱其為最大審定起飛重量。任何情況下飛機的起飛重量不得超過該限額。

第八頁，共十八頁。限制最大起飛重量飛機發(fā)動機的功率飛機機體結構強度大氣溫度、機場標高風向、風速跑道長度機場凈空條件第九頁，共十八頁。最大著陸重量（MAX.LANDINGWT.）根據(jù)飛機的起落架裝置和機體結構所能承受的沖擊載荷而規(guī)定的飛機在跑道上接地時全部重量的最大限額。它是為了防止因超重落地而使飛機結構受損傷的限制重量。最大無油重量（MAX.ZEROFUELWT.）通常是指結構限制無油重量。它是除燃油以外飛機允許的最大結構重量。術語和定義第十頁，共十八頁。限定飛機著陸重量的因素起落架承受的沖擊載荷大氣溫度（場溫）、機場標高（常壓）風向、風速跑道長度機場凈空條件復飛爬高能力第十一頁，共十八頁。2/4/2023基本空機重量，簡稱基本空重（BasicEmptyWeight，簡稱BEW）指飛機本身的結構重量，是飛機結構、動力裝置、內(nèi)外裝飾和特定構型飛機整體組成部分的系統(tǒng)和其它設備的總和。整體組成部分的系統(tǒng)和其它設備通常是指：a.不可使用的燃油或其它液體；b.正常量的滑油、液壓油、油脂和氣體；c.正常量的盥洗室液體和化學品；d.存放于飛機上的機載必備文件；e.滅火器、氧氣瓶等應急設備；f.廚房、餐具柜和酒吧及其附屬設備。術語和定義第十二頁，共十八頁。2/4/2023基本重量（BasicWeight，或BasicAPSWeight，簡稱BW）指除業(yè)務載重量和燃油外，按照特定機型運行要求已完全做好飛行準備的飛機重量。該重量主要由以下幾個部分組成：a.基本空重；b.正常量的飲用水；c.標準配置的空勤組及其隨身攜帶裝具；d.標準配置的客艙移動式服務設備及服務用品。術語和定義第十三頁，共十八頁。使用空機重量，簡稱使用空重（OperationalEmptyWeight，又常稱DryOperatingWeight簡稱OEW或DOW，）指由于當班飛機空勤組人員、隨機物品、服務設備及供應品、附加設備等增減而對基本重量修正后所得的飛機重量，即是指除業(yè)務載重量和燃油外，按照特定航班運行要求已完全做好飛行準備的飛機重量。如上述因素未發(fā)生變化，則使用空機重量與基本重量相等。注：使用空機重量由載重平衡人員根據(jù)上述因素在當班飛機發(fā)生的實際變化情況做出修正而得出。術語和定義第十四頁，共十八頁。2/4/2023滑行油量（TAXIFUEL）指飛機發(fā)動機開車、地面滑行至飛機起飛這段時間飛機所消耗的油量。它包括輔助動力裝置（APU）的耗油量，滑行油量必須在飛機起飛前用完。起飛油量（TAKE-OFFFUEL）即起飛燃油重量，是飛機執(zhí)行航線任務時攜帶的全部油量，它包括航段耗油和備用油量兩部分，不包括地面開車和滑行用的油量。航段耗油（tripfuel）指飛機由起飛站飛到目地站所需消耗的油量操作重量（OW）指修正后的基本重量與起飛油量的合計數(shù)。術語和定義第十五頁，共十八頁。2/4/2023最大允許業(yè)載（ALLOWEDTRAFFICLOAD）又稱最大業(yè)載。指飛機運載旅客、貨物、郵件、行李等最大可載重量。實際業(yè)載（TOTALTRAFFICLOAD）又稱業(yè)載或業(yè)務載重。指飛機實際運載的旅客、貨物、郵件、行李、壓艙物和集裝設備等的重量。重心（C.G）指飛機保持平衡的假想點，既假定的飛機全部重量都集中在其上的理想點。重心通常以平均空氣動力弦的百分比（MAC%）表示。術語和定義第十六頁，共十八頁。2/4/2023飛機的平衡飛機的平衡有三種：俯仰平衡橫側平衡方向平衡當飛機同時處于這三種平衡，才能說明飛機處于平衡狀態(tài)第十七頁，共十八頁。2/4/2023飛機重心飛機的各個部位都具有重力，所以重