物流主管年終總結(jié)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——物流主管年終總結(jié)*年是xx公司成立和投入運(yùn)行的年份，也是我個(gè)人事業(yè)一個(gè)新的起點(diǎn)。假設(shè)說工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí)，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r(shí)間在查看、分析、斟酌和行動(dòng)上。

一、回首往事

年初到4月是xx公司成立的打定工作，在這段時(shí)間，輔助公司領(lǐng)導(dǎo)做好工程的前期調(diào)研評(píng)估和各項(xiàng)打定工作。4月下旬開頭承擔(dān)物流部經(jīng)理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責(zé)創(chuàng)辦，和財(cái)務(wù)一起完善公司單據(jù)，構(gòu)建苯乙烯和成品馬路運(yùn)輸渠道。6月份開頭根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫(kù)，建立水運(yùn)渠道，合作財(cái)務(wù)開展erp系統(tǒng)的工作開展，建立部門根本檔案卷宗和相應(yīng)管理手段，并在行政部合作下重整了外包工作。7，8月份在對(duì)前期工作作了總結(jié)，并針對(duì)問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運(yùn)輸貫穿、馬路運(yùn)輸收款、財(cái)務(wù)付款等流程，針對(duì)8月份庫(kù)存偏差中的人為因素舉行了班組的教導(dǎo)，結(jié)合公司安好教導(dǎo)開展了部門的安好檢查，對(duì)外庫(kù)點(diǎn)派駐人員的工作舉行了分派。9月份合作行政部做好了部門的工作考評(píng)表并根據(jù)考評(píng)內(nèi)容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓(xùn)籌劃，建立外庫(kù)的休假制度，對(duì)片面外庫(kù)點(diǎn)做好了抽檢工作，并著手打定運(yùn)輸供給商考評(píng)。10月份對(duì)部門衛(wèi)生工作舉行了強(qiáng)化，籌劃如何進(jìn)一步推進(jìn)馬路運(yùn)輸工作，著手建立部門報(bào)表的整合和細(xì)化，舉行部門費(fèi)用分析，在部門內(nèi)部嘗試舉行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部門學(xué)習(xí)空氣。11月開展企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理工程的籌劃和前期接觸，通過完善部門盤庫(kù)制度進(jìn)一步提高了部門數(shù)據(jù)的切實(shí)率，加強(qiáng)了部門數(shù)據(jù)的養(yǎng)護(hù)工作，提出嚴(yán)格備份和報(bào)表無紙化，針對(duì)考評(píng)工作在前期展現(xiàn)的問題對(duì)考評(píng)條文舉行了量化細(xì)化。12月開頭條碼工程的前期調(diào)研和硬件架設(shè)，部門內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強(qiáng)執(zhí)行力強(qiáng)調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果，開展部門禮儀培訓(xùn)，打定年終總結(jié)?；叵脒^去，一年的種種處境現(xiàn)在還歷歷在目，現(xiàn)在細(xì)想大量問題的處理解決還有好多可以提升的地方。但當(dāng)時(shí)部門還是相當(dāng)盡力的工作，力爭(zhēng)達(dá)成最好效果。

二、加強(qiáng)思想熟悉，做到學(xué)以致用

對(duì)環(huán)境和自我的判斷抉擇我們的行為。我個(gè)人認(rèn)為這一年全體的工作變更首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。質(zhì)疑、怨恨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對(duì)工作是致命的。熟悉到工作首先我們家自個(gè)的事，終究現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。其次個(gè)重要的熟悉是工作是能夠做好的。聽過了大量“不成能”這樣的話，最終不都完成了嗎？所以要敢于對(duì)工作提出高要求。第三個(gè)是這個(gè)社會(huì)在不斷進(jìn)展進(jìn)步，需要留心分析大膽嘗試。本年度我加強(qiáng)了物流、生產(chǎn)和管理學(xué)識(shí)方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷應(yīng)用這些學(xué)識(shí)，取得不錯(cuò)的效果。

三、確立部門目標(biāo)，不折扣行動(dòng)

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安好為根本方針，提出了建立安好、經(jīng)濟(jì)、切實(shí)、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標(biāo)。

將這一目標(biāo)細(xì)致分解后，在前三個(gè)月首先著重解決了流暢和安好的問題。在總公司貿(mào)管部的合作下，在舉行了嚴(yán)格的審查后，建立了11個(gè)外庫(kù)點(diǎn)。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，我部所簽的大片面成品承運(yùn)商都有相應(yīng)的保證金，對(duì)于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供給商資格審核和運(yùn)費(fèi)滯壓一段時(shí)間的形式保障風(fēng)險(xiǎn)。目前，我司運(yùn)輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險(xiǎn)的處境下，無一例外全體風(fēng)險(xiǎn)都由運(yùn)輸公司承受。同時(shí)對(duì)于在運(yùn)輸中展現(xiàn)問題的也予以了罰款。輔助銷售部做好了款到卸貨、外庫(kù)點(diǎn)收款和運(yùn)輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安好員的指導(dǎo)合作下，做好了各項(xiàng)安好工作，并出臺(tái)了嚴(yán)格的安好管理操作流程。

8月到10月開頭解決經(jīng)濟(jì)、切實(shí)和高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)購(gòu)買應(yīng)用承包和競(jìng)爭(zhēng)并舉的原那么，并通過不動(dòng)產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時(shí)降低了現(xiàn)金量，從而降低了20%的馬路運(yùn)輸費(fèi)用。車輛過磅制度有效降低了出貨過錯(cuò)率。針對(duì)前期的收款不實(shí)時(shí)和8、9月份展現(xiàn)的運(yùn)輸不實(shí)時(shí)問題，采取嚴(yán)格運(yùn)輸商考評(píng)。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不實(shí)時(shí)的處境，對(duì)于運(yùn)輸不實(shí)時(shí)采取了罰款和停運(yùn)措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。

11月份開頭對(duì)于前期工作中的目標(biāo)沖突舉行分析調(diào)理，并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)舉行努力。針對(duì)前期任務(wù)完成滯期和效果不夢(mèng)想，部門開頭推行任務(wù)登記，并通過細(xì)化部門考評(píng)加強(qiáng)目標(biāo)操縱管理。加強(qiáng)部門報(bào)表的細(xì)化深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策供給更多的信息。在erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段后，開頭構(gòu)建條碼管理，使部門逐步向現(xiàn)代化方向成長(zhǎng)。

四、大膽斟酌，提防求證，我們能夠做的更好

社會(huì)時(shí)刻在變更，更加是膨脹期的中國(guó)。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

作為服務(wù)部門，壓縮運(yùn)作本金和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求?？墒墙档瓦\(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價(jià)是部門內(nèi)部本金的增加。我部正籌劃從承運(yùn)商到切入運(yùn)輸一級(jí)市場(chǎng)，將面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)，這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承受，而且很可能面臨原有承運(yùn)商的舉報(bào)。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運(yùn)輸價(jià)格、人力本金和管理本金的上升。但是切入運(yùn)輸一級(jí)市場(chǎng)可以得到20元/噸的差價(jià)——一年就是近百萬，而更好的服務(wù)可能能夠讓客戶采納現(xiàn)有價(jià)格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤(rùn)水平上升一個(gè)臺(tái)階，即使這些的得來都是有代價(jià)依舊使我們怦然心動(dòng)。

不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。

當(dāng)然追求效益的最大化，意味著需要在市場(chǎng)本金和公司本金之間尋求平衡，并不是一味的跨越供給鏈布局。譬如集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)測(cè)算，假設(shè)跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運(yùn)輸本金反而上升。由于貨代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一個(gè)對(duì)比優(yōu)待的價(jià)格，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節(jié)省大量的費(fèi)用。所以我司測(cè)算下，每噸的運(yùn)費(fèi)會(huì)上浮10元。當(dāng)然在12萬噸產(chǎn)能下或許會(huì)有不同的處境。

先找我們部門自己的缺乏，斟酌對(duì)策，分析可行性和嘗試本金，然后毫不躊躇地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我察覺雖然平日大家有好多點(diǎn)子，但是真正去執(zhí)行總是會(huì)有好多阻力。經(jīng)常聽到“這是做不到的”、“其實(shí)這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，由于……”一開頭我對(duì)這些話也是半信半疑，但是留心分

析，往往是兩個(gè)字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不成能，所以沒有什么是真正不成能的。對(duì)于現(xiàn)有的變更總是會(huì)令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸。其實(shí)我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。其實(shí)即使嘗試不告成，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要操縱住嘗試的本金就行。

五、創(chuàng)造公允、和諧、專心、發(fā)憤的工作空氣

可能世界上不存在十足的公允，但對(duì)公允公正的追求是部門永遠(yuǎn)不變的宗旨，也是對(duì)每個(gè)員工的崇敬。

公允的環(huán)境為部門和諧供給了根基，物流部目前各班組都形成了分工明確的團(tuán)隊(duì)，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財(cái)務(wù)和銷售部門的貫穿也沒有展現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平日辦公大家也都保持了對(duì)比高興的狀態(tài)，在這種空氣下，部門剛成立好多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有展現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。

部門強(qiáng)調(diào)崇尚完備，在績(jī)效中更加強(qiáng)調(diào)工作態(tài)度，講求凡事專心。平日我們就反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，好多協(xié)作單位在合作過程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。

部門為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國(guó)際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好根基，積極組織部門培訓(xùn)，從目前處境看培訓(xùn)取得了對(duì)比良好的效果。這些培訓(xùn)在提高技能的同時(shí)，也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱心。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時(shí)