倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告

本文格式為Word版，下載可任意編輯——倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告?zhèn)}儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告：淺談現(xiàn)代化倉儲(chǔ)管理的進(jìn)展

淺談現(xiàn)代化倉儲(chǔ)管理的進(jìn)展

自動(dòng)化立體倉儲(chǔ)的進(jìn)展

報(bào)告簡(jiǎn)要：倉儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的一個(gè)重要組成片面，在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，是廠商研究和規(guī)劃的重點(diǎn)。

當(dāng)倉儲(chǔ)業(yè)作為一個(gè)業(yè)態(tài)存在的時(shí)候，物流是其實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)的有效手段；

而在物流業(yè)中，倉儲(chǔ)是其不成或缺的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。高效合理的倉儲(chǔ)可以扶助廠商加快物資滾動(dòng)的速度，降低本金，保障生產(chǎn)的順?biāo)炫e行，并可以實(shí)現(xiàn)對(duì)資源有效操縱和管理，現(xiàn)代物流的進(jìn)展需要現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)管理，現(xiàn)代物流業(yè)的進(jìn)展需要現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)管理做支撐，信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù)就成為倉儲(chǔ)業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。倉儲(chǔ)的進(jìn)展體驗(yàn)了不同的歷史時(shí)期和階段，從原始的人工倉儲(chǔ)到現(xiàn)在的智能倉儲(chǔ)，通過各種高新技術(shù)對(duì)倉儲(chǔ)的支持，倉儲(chǔ)的效率得到了大幅度的提高。本文介紹了倉儲(chǔ)的進(jìn)展歷程，分析了我國現(xiàn)階段的倉儲(chǔ)業(yè)進(jìn)展?fàn)顩r和其中存在的問題，并提出了解決方法。

關(guān)鍵詞：物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化高層倉庫倉庫管理

報(bào)告正文：自從有了生產(chǎn)活動(dòng)，倉儲(chǔ)就展現(xiàn)了，它是生產(chǎn)活動(dòng)的一個(gè)重要組成片面，并隨著生產(chǎn)的進(jìn)展而進(jìn)展，在其進(jìn)展的過程中體驗(yàn)了不同的階段。隨著我國制造業(yè)的崛起，物流業(yè)也得到了迅猛的進(jìn)展，倉儲(chǔ)越來越受到廠商和社會(huì)的廣泛關(guān)注，大大促進(jìn)了人們對(duì)倉儲(chǔ)理論的研究，使其逐步進(jìn)展完善，從而成為一門獨(dú)立的學(xué)科。

（一）倉儲(chǔ)的進(jìn)展過程

1、人工和機(jī)械化的倉儲(chǔ)階段

這階段物資的輸送、倉儲(chǔ)、管理、操縱主要是依靠人工及輔佐機(jī)械來實(shí)現(xiàn)。物料可以通過各種各樣的傳送帶、工業(yè)輸送車、機(jī)械手、吊車、堆垛機(jī)和升降機(jī)來移動(dòng)和搬運(yùn)，用貨架托盤和可移動(dòng)貨架存儲(chǔ)物料，通過人工操作機(jī)械存取設(shè)備，用限位開關(guān)、螺旋機(jī)械制動(dòng)和機(jī)械監(jiān)視器等操縱設(shè)備來運(yùn)行。機(jī)械化得志了人們對(duì)速度、精度、高度、重量、重復(fù)存取和搬運(yùn)等方面的要求，其實(shí)時(shí)性和直觀性是明顯優(yōu)點(diǎn)。

2、自動(dòng)化倉儲(chǔ)階段

自動(dòng)化技術(shù)對(duì)倉儲(chǔ)技術(shù)和進(jìn)展起了重要的促進(jìn)作用。上世紀(jì)50年頭末開頭，相繼研制和采用了自動(dòng)導(dǎo)引小車（avg）、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀等系統(tǒng)。到上世紀(jì)70年頭，旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動(dòng)式貨架、巷道式堆垛機(jī)和其他搬運(yùn)設(shè)備都參與了自動(dòng)操縱行列，但只是各個(gè)設(shè)備的局部自動(dòng)化并各自獨(dú)立應(yīng)用，被稱為“自動(dòng)化孤島”。

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)展，工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向物資的操縱和管理，要求實(shí)時(shí)、協(xié)調(diào)和一體化。計(jì)算機(jī)之間、數(shù)據(jù)采集點(diǎn)之間、機(jī)械設(shè)備的操縱器之間以及它們與主計(jì)算機(jī)之間的通信可以實(shí)時(shí)的匯總信息，倉庫計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)地記錄訂貨和到貨時(shí)間，顯示庫存量，籌劃人員可以便當(dāng)?shù)刈鞒龉┴洓Q策，管理人員隨時(shí)掌管貨源及需求。

信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉儲(chǔ)技術(shù)的重要支柱。到上世紀(jì)70年頭末，自動(dòng)化技術(shù)被越來越多地應(yīng)用到生產(chǎn)和調(diào)配領(lǐng)域。

“自動(dòng)化孤島”需要集成化，于是便形成了“集成系統(tǒng)”的概念。在集成化系統(tǒng)中，整個(gè)系統(tǒng)的有機(jī)協(xié)作，使總體效益和生產(chǎn)的應(yīng)變才能大大超過各片面獨(dú)立效益的總和。集成化倉庫技術(shù)作為計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（cims-computerintegratedmanufacturingsystem）中物資存儲(chǔ)的中心受到人們的重視，在集成化系統(tǒng)里包括了人、設(shè)備和操縱系統(tǒng)。

3、智能化倉儲(chǔ)階段

在自動(dòng)化倉儲(chǔ)的根基上持續(xù)研究，實(shí)現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊操縱的方向進(jìn)展，人工智能推動(dòng)了倉儲(chǔ)技術(shù)的進(jìn)展，即智能化倉儲(chǔ)?，F(xiàn)在智能化倉儲(chǔ)技術(shù)還處于初級(jí)進(jìn)展階段，21世紀(jì)倉儲(chǔ)技術(shù)的智能化將具有廣闊的應(yīng)用前景。上世紀(jì)70年頭初期，我國開頭研究采用巷道式堆垛機(jī)的立體倉庫。1980年，由北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所等單位研制建成的我國第一座自動(dòng)化立體倉庫在北京汽車制造廠投產(chǎn)。此后以后，立體倉庫在我國得到了急速的進(jìn)展。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國已建成的立體倉庫有300座左右，其中全自動(dòng)的立體倉庫有50多座，其中高度在12米以上的大型立體倉庫有8座，這些自動(dòng)化的倉庫主要集中在煙草、醫(yī)藥保健品、食品、通訊和信息、家具制造業(yè)、機(jī)械制造業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)行業(yè)。在此根基上我國對(duì)倉庫的研究也向著智能化的方向進(jìn)展，但是目前我國還處于自動(dòng)化倉儲(chǔ)的推廣和應(yīng)用階段。

（二）自動(dòng)化倉儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)

1、自動(dòng)化倉儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)

采用自動(dòng)化的立體倉庫，充分利用空間自動(dòng)化立體倉庫是現(xiàn)代化倉儲(chǔ)的一個(gè)重要組成片面，采用多層存放貨物的高架倉庫系統(tǒng)，高度可以達(dá)成30米以上，根據(jù)需要可以設(shè)置不同的高架類型：高層（大于12米）、中層（5-12米）、低層（5米以下）。這與平庫相比可以儉約將近70%的占地面積。

實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，從而提高倉庫的管理水平自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)由貨架、堆垛機(jī)、出入庫輸送機(jī)、自動(dòng)操縱系統(tǒng)與管理信息系統(tǒng)等構(gòu)成，能按照指令自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè)，并對(duì)倉庫的貨物舉行自動(dòng)化管理，使物料搬運(yùn)倉儲(chǔ)更加合理。由于采用貨架儲(chǔ)存，并結(jié)合計(jì)算機(jī)管理，可以輕易地實(shí)現(xiàn)先入先出、發(fā)陳儲(chǔ)新的出入庫原那么防止貨物自然老化、變質(zhì)、生銹等現(xiàn)象的展現(xiàn)。

降低對(duì)人工需求的憑借，更加是降低特殊倉儲(chǔ)環(huán)境中的人力資源本金由于采用了自動(dòng)化技術(shù)后，自動(dòng)化倉儲(chǔ)能適應(yīng)黑暗、有毒、低溫等特殊場(chǎng)合的需要。

2、自動(dòng)化倉儲(chǔ)固有的劣勢(shì)

投資較大，創(chuàng)辦周期長(zhǎng)自動(dòng)化倉儲(chǔ)的主體是由自動(dòng)化倉庫組成的。自動(dòng)化倉庫的根本組成片面包括：建筑物、貨架、理貨區(qū)、管理區(qū)、堆垛機(jī)械、配套機(jī)械、相關(guān)的管理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)。這些硬件和軟件需要很高的資金投入和安裝創(chuàng)辦費(fèi)用。對(duì)于自動(dòng)化倉庫的創(chuàng)辦工程要舉行評(píng)估和設(shè)計(jì)，包括必要性評(píng)估、技術(shù)評(píng)估、系統(tǒng)開發(fā)、敏感度的分析。這就要求對(duì)過去和未來3-5年中倉庫的吞吐量、倉儲(chǔ)容量、訂單貨物的類別等要素分析，還要對(duì)設(shè)備舉行性能評(píng)估和選擇，這些都需要很長(zhǎng)的時(shí)間周期和很大的人力、物力、時(shí)間投入。

物資吞吐量和種類固定，缺乏彈性當(dāng)一個(gè)自動(dòng)化的倉庫按照籌劃創(chuàng)辦完成之后，倉庫的類型、物資的吞吐量和倉庫的容量就固定了下來，這時(shí)假設(shè)外部的因素發(fā)生了突然的變化，倉庫對(duì)其變化不具有較強(qiáng)的適應(yīng)和變化才能，也就是缺乏彈性。

（三）我國倉儲(chǔ)業(yè)的優(yōu)化策略

1、我國倉儲(chǔ)業(yè)現(xiàn)狀

當(dāng)前我國自動(dòng)化倉庫使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢(shì)不突出，使大量庫場(chǎng)資源閑置，更加是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉庫自動(dòng)化，庫場(chǎng)設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置沖突突出。追究其理由主要是以下的幾個(gè)方面：

(1)沒有做好倉庫創(chuàng)辦和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作這就使得自動(dòng)化倉庫在創(chuàng)辦前的設(shè)計(jì)和規(guī)劃中，存在著重大的決策問題。為了自動(dòng)化而自動(dòng)化，沒有對(duì)其必要性舉行研究和分析，在創(chuàng)辦完成之后才察覺在實(shí)際的利用中對(duì)于自動(dòng)化的要求很低，利用率很小。

(2)對(duì)提高倉庫作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化的思想熟悉缺乏由于熟悉缺乏，對(duì)配備的裝備不愿使用，思想觀念仍停留在人工作業(yè)的根基上，對(duì)新型的自動(dòng)化倉庫信仰缺乏，并沒有把自動(dòng)化倉儲(chǔ)放在一個(gè)重要的地位上，從而在思想上放棄了自動(dòng)化倉儲(chǔ)的研究和使用。

(3)由于外部因素和形勢(shì)的變化收發(fā)任務(wù)的變化、作業(yè)量的變化、貨物種類的變化，但是倉庫設(shè)備和管理系統(tǒng)沒有跟著變化和升級(jí)，久而久之就失去了原有的市場(chǎng)，倉庫處于一種閑置狀態(tài)。

人員素質(zhì)跟不上不提防機(jī)械操作人員和修理人員的培訓(xùn)，操作修理人員缺乏，使現(xiàn)有裝備發(fā)揮不出應(yīng)有的作用。在新建庫房設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮后續(xù)的維護(hù)和開發(fā)，限制著設(shè)備的使用、自動(dòng)化水平的提高。安裝后，片面系統(tǒng)失靈損壞，配件和售后服務(wù)跟不上，修理特別困難。

2、積極應(yīng)對(duì)的措施

由于以上展現(xiàn)的問題直接造成了自動(dòng)化倉庫使用頻度低和大量資源的閑置，因此應(yīng)采取積極的應(yīng)對(duì)措施以變更現(xiàn)有的狀況。

（1）盤活資產(chǎn)，充分利用現(xiàn)有設(shè)備開發(fā)閑置資源，盤活資產(chǎn)存量，提高設(shè)備利用率，是物流業(yè)在轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制過程中提高經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要措施。把閑置的資源充分置于開放的市場(chǎng)中，打破行業(yè)與行政區(qū)域界限，讓市場(chǎng)對(duì)資源舉行有效合理的配置。出臺(tái)相關(guān)的政策，激勵(lì)專業(yè)機(jī)構(gòu)經(jīng)營閑置設(shè)備，擴(kuò)展設(shè)備信息交流渠道，鞏固信息服務(wù)手段。通過正常渠道有償轉(zhuǎn)讓、變賣、租賃、換用閑置設(shè)備。

（2）盡可能實(shí)現(xiàn)資源共享，防止資源的不必要濫用研究與推廣現(xiàn)代物流管理與運(yùn)作方式，讓生產(chǎn)過程與自動(dòng)化倉庫技術(shù)結(jié)合，提高企業(yè)內(nèi)部物流的速度。利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，開展電子商務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流手段現(xiàn)代化和組織網(wǎng)絡(luò)化，充分利用外部相關(guān)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)的資源，真正實(shí)現(xiàn)物流經(jīng)營的規(guī)?；?、資源共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)與廠商、批發(fā)商、零售商共同創(chuàng)辦和使用自動(dòng)化倉庫，成為存貨商、配送商、運(yùn)輸商、中轉(zhuǎn)商、流通加工基地及其自有物流基地的后援。為社會(huì)供給第三方物流服務(wù)，形成一個(gè)完整的物流配送體系。在最短時(shí)間內(nèi)完成任何區(qū)域內(nèi)(包括國際)的物流任務(wù)，并使物流本金合理，盡可能舉行橫向聯(lián)合，開放各自的物流資源，提高市場(chǎng)占有率。

（3）全面提高員工素質(zhì)，完善自動(dòng)化倉庫的管理機(jī)制物流設(shè)備要實(shí)現(xiàn)高效能利用，需要有相適應(yīng)的物流環(huán)境和科學(xué)管理，這些都要求有高素質(zhì)的人才。在目前缺乏實(shí)踐閱歷的處境下，可采取“走出去，請(qǐng)進(jìn)來”的手段，去興隆國家考察學(xué)習(xí)，請(qǐng)專業(yè)人士或高校教師介紹閱歷、傳授學(xué)識(shí)、辦學(xué)習(xí)班等，或在技術(shù)院校雇用物流專業(yè)技術(shù)型人才，盡快解決操作人員和修理人員缺乏的局面。做好消化吸收工作，使其盡快國產(chǎn)化，以適應(yīng)市場(chǎng)需要。

除此之外，政府還理應(yīng)給倉儲(chǔ)業(yè)的進(jìn)展以積極的政策，表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：

（1）第一，倉庫作為一個(gè)企業(yè)是物流運(yùn)作主體，作為場(chǎng)地又是物流運(yùn)作載體。倉儲(chǔ)企業(yè)可以有三種方向選擇，一是倉儲(chǔ)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，二是保持倉儲(chǔ)企業(yè)的性質(zhì)，但務(wù)必加以改造、提升，三是變成物流企業(yè)或生產(chǎn)與流通企業(yè)的配送中心。

（2）倉儲(chǔ)業(yè)是早已存在的一個(gè)行業(yè)，對(duì)倉儲(chǔ)企業(yè)的有關(guān)政策也是明朗的，現(xiàn)在的問題是原有倉儲(chǔ)企業(yè)在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型過渡中，要賦予必要的激勵(lì)政策。這里涉及到市場(chǎng)準(zhǔn)入、土地政策、稅收政策、金融政策等等。譬如總公司統(tǒng)一上稅與抵扣，為工業(yè)配套用的配送中心、中轉(zhuǎn)庫應(yīng)視為工業(yè)用地，推行以倉庫為抵押的倉單質(zhì)押等等。

（3）要重視現(xiàn)有倉庫資源的整合，包括改造。這樣做，對(duì)國家有利，對(duì)企業(yè)有利，省投資也省土地，但要有政策，更加是