高中物理教科版第三章牛頓運(yùn)動(dòng)定律 一等獎(jiǎng)_第1頁(yè)
高中物理教科版第三章牛頓運(yùn)動(dòng)定律 一等獎(jiǎng)_第2頁(yè)
高中物理教科版第三章牛頓運(yùn)動(dòng)定律 一等獎(jiǎng)_第3頁(yè)
高中物理教科版第三章牛頓運(yùn)動(dòng)定律 一等獎(jiǎng)_第4頁(yè)
高中物理教科版第三章牛頓運(yùn)動(dòng)定律 一等獎(jiǎng)_第5頁(yè)
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(本欄目?jī)?nèi)容,在學(xué)生用書(shū)中以獨(dú)立形式分冊(cè)裝訂!)一、選擇題(每小題6分,共48分。其中1~5題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求,6~8題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求)1.(2023·汕頭高一檢測(cè))下列說(shuō)法正確的是()A.牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)定律B.牛頓第一定律反映了物體的加速度與受到的外力以及物體質(zhì)量之間的關(guān)系C.在水平面上滑動(dòng)的木塊最終停下來(lái)是因?yàn)闆](méi)有外力維持它運(yùn)動(dòng)D.在水平面上滑動(dòng)的木塊最終停下來(lái)是滑動(dòng)摩擦力作用的結(jié)果答案:D2.如圖所示,放在水平面上的物體受到一個(gè)水平向右的拉力F作用而處于靜止?fàn)顟B(tài),下列說(shuō)法中正確的是()A.物體對(duì)水平面的壓力就是物體的重力B.拉力F和水平面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)作用力和反作用力C.物體受到四對(duì)平衡力的作用D.物體受到的合外力為零解析:物體對(duì)水平面的壓力與物體的重力是不同性質(zhì)的力,A錯(cuò)誤;拉力F和水平面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)平衡力,B錯(cuò)誤;物體受到兩對(duì)平衡力的作用,C錯(cuò)誤。答案:D3.(2023·黃岡中學(xué)高一檢測(cè))用40N的水平力F拉一個(gè)靜止在光滑水平面上、質(zhì)量為20kg的物體,力F作用3s后撤去,則第5s末物體的速度和加速度的大小分別是()A.v=6m/s,a=0 B.v=10m/s,a=2m/s2C.v=6m/s,a=2m/s2 D.v=10m/s,a=0解析:由牛頓第二定律得:F=ma′,a′=2m/s2。3s末物體速度為v=a′t=6m/s,此后F撤去,a=0,物體做勻速運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)A正確。答案:A4.如圖所示,一根輕質(zhì)彈簧豎直立在水平地面上,下端固定。一小球從高處自由落下,落到彈簧上端,將彈簧壓縮至最低點(diǎn)。小球從開(kāi)始?jí)嚎s彈簧至最低點(diǎn)的過(guò)程中,小球的加速度和速度的變化情況是()A.加速度先變大后變小,速度先變大后變小B.加速度先變大后變小,速度先變小后變大C.加速度先變小后變大,速度先變大后變小D.加速度先變小后變大,速度先變小后變大解析:小球在壓縮彈簧的過(guò)程中,彈簧對(duì)小球的彈力逐漸變大,小球所受的合力先變小后變大,由牛頓第二定律可知,小球的加速度先變小后變大,速度先變大后變小,故C正確。答案:C5.質(zhì)量為kg的物體在一水平面上運(yùn)動(dòng),如圖a、b分別表示物體受到水平拉力作用和不受拉力作用的v-t圖像,則拉力與摩擦力之比為()A.9∶8 B.3∶2C.2∶1 D.4∶3解析:由v-t圖像知,圖線a為僅受摩擦力的運(yùn)動(dòng),加速度大小a1=m/s2;圖線b為受水平拉力和摩擦力的運(yùn)動(dòng),加速度大小a2=m/s2。列方程ma1=f,ma2=F-f,解得eq\f(F,f)=eq\f(3,2)。答案:B6.如圖所示,某同學(xué)站在壓力傳感器上,做下蹲-起立的動(dòng)作時(shí)記錄的力隨時(shí)間變化的圖線。由圖線可知()A.該同學(xué)體重約為650NB.該同學(xué)做了兩次下蹲-起立的動(dòng)作C.該同學(xué)做了一次下蹲-起立的動(dòng)作,且下蹲后約2s起立D.下蹲過(guò)程中人先處于超重狀態(tài),后處于失重狀態(tài)解析:由圖線可知該同學(xué)體重約為650N,A正確。人下蹲動(dòng)作有失重和超重兩個(gè)過(guò)程,先是加速下降失重,到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重,故下蹲對(duì)應(yīng)先失重再超重。起立對(duì)應(yīng)先超重再失重,由對(duì)應(yīng)圖像可知,該同學(xué)做了一次下蹲-起立的動(dòng)作,B、D錯(cuò)誤。由圖像看出兩次超重的時(shí)間間隔約為2s,這就是人蹲在地上持續(xù)的時(shí)間,C正確。答案:AC7.如圖所示,質(zhì)量為M、中間為半球形的光滑凹槽放置于光滑水平地面上,光滑槽內(nèi)有一質(zhì)量為m的小鐵球,現(xiàn)用一水平向右的推力F推動(dòng)凹槽,小鐵球與光滑凹槽相對(duì)靜止時(shí),凹槽球心和小鐵球的連線與豎直方向成α角。則下列說(shuō)法正確的是()A.小鐵球受到的合外力方向水平向左B.F=(M+m)gtanαC.系統(tǒng)的加速度為a=gtanαD.F=Mgtanα解析:隔離小鐵球受力分析得F合=mgtanα=ma且合外力水平向右,故小鐵球加速度為gtanα,因?yàn)樾¤F球與凹槽相對(duì)靜止,故系統(tǒng)的加速度也為gtanα,A錯(cuò)誤,C正確。整體受力分析得F=(M+m)a=(M+m)gtanα,故選項(xiàng)B正確,D錯(cuò)誤。答案:BC8.(2023·寧波高一檢測(cè))一物體在水平拉力F作用下在水平地面上由甲處出發(fā),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間撤去拉力,滑到乙處剛好停止。其v-t圖像如圖所示,則()A.物體在0~t0和t0~3t0兩個(gè)時(shí)間段內(nèi),加速度大小之比為3∶1B.物體在0~t0和t0~3t0兩個(gè)時(shí)間段內(nèi),位移大小之比為1∶2C.物體受到的水平拉力F與水平地面摩擦力f之比為3∶1D.物體受到的水平拉力F與水平地面摩擦力f之比為2∶1解析:根據(jù)速度—時(shí)間圖像的斜率等于加速度大小,則有在0~t0和t0~3t0兩段時(shí)間內(nèi)加速度大小之比為a1∶a2=eq\f(v0,t0)∶eq\f(v0,2t0)=2∶1,故A錯(cuò)誤。根據(jù)“面積”等于位移大小,則有位移之比為x1∶x2=eq\f(1,2)v0t0∶eq\f(1,2)v0·2t0=1∶2,故B正確。根據(jù)牛頓第二定律:F-f=ma1;f=ma2,則解得:F∶f=3∶1,故C正確,D錯(cuò)誤。故選B、C。答案:BC二、非選擇題(共52分)9.(10分)某同學(xué)將力傳感器固定在小車上,然后把繩的一端固定在傳感器拉鉤上,用來(lái)測(cè)量繩對(duì)小車的拉力,探究在小車及傳感器總質(zhì)量不變時(shí)加速度跟它們所受拉力的關(guān)系,根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出如圖所示的a-F圖像。(1)圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是________________________________________________________________________________________________________________________________________________。(2)本實(shí)驗(yàn)中是否仍需要細(xì)沙和桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和傳感器的總質(zhì)量________(填“是”或“否”)。(3)由圖像求出小車和傳感器的總質(zhì)量為_(kāi)_______kg。解析:(1)a-F圖像與橫軸交點(diǎn)為,0),說(shuō)明施加外力在N之內(nèi)小車和傳感器沒(méi)有加速度,說(shuō)明實(shí)驗(yàn)前沒(méi)有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不足。(2)因傳感器可直接測(cè)出小車和傳感器受到的拉力,因此不需要保證細(xì)沙和桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和傳感器的總質(zhì)量。(3)a-F圖像斜率為eq\f(1,m),由圖知圖像斜率k=1,則小車和傳感器的總質(zhì)量為1kg。答案:(1)未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足(2)否(3)110.(12分)如圖所示是質(zhì)量為3kg的物體在水平地面上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,a、b兩條圖線,另一條是有推力作用的圖線,另一條是沒(méi)有推力作用的圖線,則物體受到的推力大小是多少?摩擦力大小是多少?解析:由圖像可求得a、b兩條圖線對(duì)應(yīng)的加速度大?。篴a=-eq\f(1,3)m/s2,ab=-eq\f(2,3)m/s2。由于兩種情況都是減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)推力與速度同向時(shí),受推力時(shí)加速度較小。由牛頓第二定律得:F+f=maa,f=mab,解得F=1N,f=-2N。當(dāng)推力與速度反向時(shí),受推力時(shí)加速度較大,由牛頓第二定律得:F′+f′=mabf′=maa解得:F′=-1N,f′=-1N。故推力和摩擦力的大小分別為1N、2N或1N、1N。答案:1N、2N或1N、1N11.(14分)航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器,其質(zhì)量m=2kg,動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=28N。試飛時(shí),飛行器從地面由靜止開(kāi)始豎直上升。設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變。(1)第一次試飛中,飛行器飛行t1=8s時(shí)到達(dá)的高度H=64m,求飛行器所受阻力f的大??;(2)第二次試飛中,飛行器飛行t2=6s時(shí)遙控器出現(xiàn)故障,飛行器立即失去升力,求飛行器能達(dá)到的最大高度h。解析:(1)第一次飛行中,設(shè)加速度為a1由H=eq\f(1,2)a1teq\o\al(2,1)得:a1=2m/s2由牛頓第二定律得:F-mg-f=ma1解得f=4N。(2)第二次飛行中,設(shè)失去升力時(shí)的速度為v1,上升的高度為x1x1=eq\f(1,2)a1teq\o\al(2,2)=36m,v1=a1t2=12m/s設(shè)失去升力后的加速度為a2,上升的高度為x2由牛頓第二定律得:mg+f=ma2解得a2=12m/s2又因?yàn)閤2=eq\f(v\o\al(2,1),2a2)=6m,所以h=x1+x2=42m。答案:(1)4N(2)42m12.(16分)如圖所示,有一長(zhǎng)度x=1m、質(zhì)量M=10kg的平板小車,靜止在光滑的水平面上,在小車一端放置一質(zhì)量m=4kg的小物塊,物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=。要使物塊在t=2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)到小車的另一端,求作用在物塊上的水平力F是多

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