GB/T 28553-2012汽輪機(jī)蒸汽純度

ICS27040

K54.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T28553—2012/IEC/TS613702002

:

汽輪機(jī)蒸汽純度

Steamturbines—Steampurity

(IEC/TS61370:2002,IDT)

2012-06-29發(fā)布2012-11-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T28553—2012/IEC/TS613702002

:

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用汽輪機(jī)蒸汽純度英文版

IEC/TS61370:2002《》()。

本標(biāo)準(zhǔn)附錄為資料性附錄

A。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽輪機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC172)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究院西安熱工研究院有限公司

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人葉奮于新穎朱幼君楊瑞福劉晨李錫成鄭紅亮

:、、、、、、。

Ⅰ

GB/T28553—2012/IEC/TS613702002

:

汽輪機(jī)蒸汽純度

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用于汽輪機(jī)的蒸汽化學(xué)特性以防止蒸汽通道發(fā)生腐蝕和積垢將汽輪機(jī)腐蝕危險(xiǎn)效

,、

率降低或輸出功率損失降到最低

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于具有額定功率的凝汽式或背壓式發(fā)電用汽輪機(jī)但是額定功率或蒸汽壓力的適用

。,

范圍受到經(jīng)濟(jì)因素如監(jiān)視裝置和汽輪機(jī)設(shè)備的相對(duì)成本的限制本標(biāo)準(zhǔn)是為新機(jī)組而編制但也適

()。,

用于現(xiàn)有機(jī)組

。

本標(biāo)準(zhǔn)介紹的限制值是為保護(hù)汽輪機(jī)專門設(shè)計(jì)的用戶也應(yīng)了解其他設(shè)備例如鍋爐或蒸汽發(fā)生

。(

器對(duì)蒸汽純度的影響

)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于除地?zé)嵩匆酝獾娜魏纹打?qū)動(dòng)的汽輪機(jī)

。

在初始啟動(dòng)后蒸汽可能需幾個(gè)月后才能達(dá)到最佳的化學(xué)狀態(tài)部分參數(shù)鈉陽(yáng)離子電導(dǎo)率會(huì)比

,。(、)

其他參數(shù)二氧化硅鐵銅較快地達(dá)到最佳狀態(tài)因此蒸汽參數(shù)的正常目標(biāo)值在投運(yùn)期間可能難以

(、、)。,

達(dá)到但會(huì)隨著蒸汽質(zhì)量的提高而逐步改善

,。

附錄列出了針對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)的推薦導(dǎo)則以及進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽化學(xué)純度的驗(yàn)證方法以保證汽輪機(jī)

A,

的完整性和效率介紹的限制值不是強(qiáng)制性的可作為單獨(dú)機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)的基礎(chǔ)驗(yàn)證要通過(guò)選擇合

。,。

適的取樣位置以及連續(xù)或間歇地測(cè)量參數(shù)來(lái)進(jìn)行

。

2符號(hào)和縮略語(yǔ)

下列符號(hào)和縮略語(yǔ)適用于本文件

:

全揮發(fā)處理

AVT———

沸水堆

BWR———

陽(yáng)離子電導(dǎo)率

c.con———

堿處理

CT———

平衡磷酸鹽處理

EPT———

流量加速腐蝕

FAC———

國(guó)際水會(huì)議

IWC———

氧化處理

OT———

磷酸鹽處理

PT———

壓水堆

PWR———

3蒸汽純度控制要求

31腐蝕效率損失或輸出功率損失

.、

為了確保汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)高的效率輸出功率和利用率要求高純度的蒸汽因?yàn)殡s質(zhì)能形成沉淀從

、,。,

而導(dǎo)致效率損失或輸出功率損失或產(chǎn)生腐蝕腐蝕可造成旋轉(zhuǎn)部件完全失效膨脹蒸汽處于一種低濃

、、。。

度雜質(zhì)與少量高濃度水分共存的狀態(tài)其水分的狀態(tài)與汽輪機(jī)組件表面溫度和壓力相一致但存在少許的

,,

差值雜質(zhì)含量的水平應(yīng)該是可達(dá)到的