高中物理滬科版本冊總復(fù)習(xí)總復(fù)習(xí) 章末綜合測評

章末綜合測評(一)(時間：60分鐘滿分：100分)一、選擇題(本題共8小題，每小題6分，共48分．在每小題給出的四個選項(xiàng)中，第1～5題只有一項(xiàng)符合題目要求，第6～8題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分)1．下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的是()【導(dǎo)學(xué)號：69370054】A．只有質(zhì)量和體積都極小的物體才能視為質(zhì)點(diǎn)B．研究一列火車過鐵路橋經(jīng)歷的時間時，可以把火車視為質(zhì)點(diǎn)C．研究自行車的運(yùn)動時，因?yàn)檐囕喸诓煌５剞D(zhuǎn)動，所以在任何情況下都不能把自行車做為質(zhì)點(diǎn)D．雖然地球很大，還在不停地自轉(zhuǎn)，但是在研究地球的公轉(zhuǎn)時，仍然可以把它視為質(zhì)點(diǎn)【解析】物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，不是看物體的質(zhì)量和體積大小，是看形狀和大小在所研究的問題中能否忽略，故A錯誤；研究火車過橋，火車的長度不能忽略，火車不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯誤；研究車輪的轉(zhuǎn)動，車輪的形狀不能忽略，自行車不能看成質(zhì)點(diǎn)，但在研究自行車的運(yùn)動速度時，就可以忽略自行車的自身大小，則可把自行車做為質(zhì)點(diǎn)，故C錯誤；地球很大，在研究地球公轉(zhuǎn)時，地球的大小與日地距離比較，可以忽略，可以看做質(zhì)點(diǎn)，故D正確．【答案】D2．下列說法正確的是()【導(dǎo)學(xué)號：69370055】A．參考系是為了研究物體運(yùn)動而選取的B．宇宙中的物體有的靜止，有的運(yùn)動C．只能選取不動的物體作為參考系D．同一個運(yùn)動對不同的參考系，其觀察結(jié)果一定是相同的【解析】研究物體運(yùn)動時所選定的參照物體作為參考系，所以參考系是為了研究物體運(yùn)動而選取的，故A正確；靜止是相對的，運(yùn)動是絕對的，宇宙中的所有物體都處在運(yùn)動的過程中，故B錯誤；參考系的選取是任意的，如何選擇參照系，必須從具體情況來考慮，故C錯誤；同一個運(yùn)動對不同的參考系，其觀察結(jié)果不一定是相同，比如，從水平方向勻速飛行的飛機(jī)上落下的物體，如果選擇飛機(jī)為參考系，物體做直線運(yùn)動，如果選擇地面為參考系，物體做曲線運(yùn)動，故D錯誤．【答案】A3．下列各組物理量中，都是矢量的是()A．位移、時間、速度B．速度、速率、加速度C．加速度、速度的變化量、速度D．路程、時間、位移【解析】位移、速度、加速度以及速度的變化量既有大小，又有方向，是矢量，而路程、時間和速率只有大小，沒有方向，是標(biāo)量，故C正確．【答案】C4．用同一張底片對著小球運(yùn)動的路徑每隔eq\f(1,10)s拍一次照，得到的照片如圖1所示，則小球在圖示過程中的平均速度是()【導(dǎo)學(xué)號：69370056】圖1A．m/s B．m/sC．m/s D．無法確定【解析】從圖上讀出Δx＝5cm＝5×10－2m，Δt＝eq\f(1,10)×3s＝s，所以v＝eq\f(Δx,Δt)＝eq\f(5×10－2,m/s≈m/s，故選C.【答案】C5．一支隊(duì)伍沿平直的公路勻速前進(jìn)，其速度大小為v1，隊(duì)伍全長為L.一個通訊兵從隊(duì)尾以速率v2(v2＞v1)趕到隊(duì)前然后立即原速率返回隊(duì)尾，則這個過程中通訊兵通過的路程和位移分別是()\f(2v\o\al(2,2)L,v\o\al(2,2)－v\o\al(2,1))，eq\f(2v1v2L,v\o\al(2,2)－v\o\al(2,1))\f(2v\o\al(2,2)L,v\o\al(2,2)＋v\o\al(2,1))，eq\f(2v1v2L,v\o\al(2,2)＋v\o\al(2,1))\f(2v1v2L,v\o\al(2,2)－v\o\al(2,1))，eq\f(2v\o\al(2,2)L,v\o\al(2,2)－v\o\al(2,1))D．無法確定【解析】本題如果以地面為參考系分析較為復(fù)雜，可以以行進(jìn)的隊(duì)伍為參考系．在通訊兵從隊(duì)尾向隊(duì)前前進(jìn)的過程中，通訊兵相對于隊(duì)伍的速度為v2－v1；在從隊(duì)前返回隊(duì)尾的過程中，通訊兵相對于隊(duì)伍的速度為v2＋v1.通訊兵兩次相對于隊(duì)伍的位移均為L，設(shè)運(yùn)動的時間分別為t1、t2，則有：t1＝eq\f(L,v2－v1)，t2＝eq\f(L,v1＋v2)通訊兵通過的路程為兩段路程的和，即有：s′＝v2t1＋v2t2將上面的關(guān)系式代入得：s′＝v2eq\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(\f(L,v2－v1)＋\f(L,v1＋v2)))＝eq\f(2v\o\al(2,2)L,v\o\al(2,2)－v\o\al(2,1))整個過程中，通訊兵通過的位移大小等于隊(duì)伍前進(jìn)的距離，即有：s＝v1eq\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(\f(L,v2－v1)＋\f(L,v1＋v2)))＝eq\f(2v1v2L,v\o\al(2,2)－v\o\al(2,1))，A正確．【答案】A6．在下列四個圖像中t0時間內(nèi)加速度發(fā)生變化的是()【導(dǎo)學(xué)號：69370057】【解析】v-t圖像的斜率表示加速度，A、C斜率不變，加速度不變，B、D斜率變化，加速度變化．【答案】BD7．(2023·合肥高一檢測)物體沿一條東西方向的水平線做直線運(yùn)動，取向東為運(yùn)動的正方向，其速度—時間圖像如圖2所示，下列說法中正確的是()圖2A．在1s末，速度為9m/sB．0～2s內(nèi)，加速度為6m/s2C．6～7s內(nèi)，做速度方向向西的加速運(yùn)動D．10～12s內(nèi)，做速度方向向東的加速運(yùn)動【解析】由所給圖像知，物體1s末的速度為9m/s，A對；0～2s內(nèi)，物體的加速度a＝eq\f(12－6,2)m/s2＝3m/s2，B錯；6～7s內(nèi)，物體的速度、加速度為負(fù)值，表明它向西做加速直線運(yùn)動，C對；10～12s內(nèi)，物體的速度為負(fù)值，加速度為正值，表明它向西做減速直線運(yùn)動，D錯．【答案】AC8．(2023·北師大附中高一檢測)2023年7月在土耳其伊斯坦布爾舉行的第15屆機(jī)器人世界杯賽上．中科大“藍(lán)鷹”隊(duì)獲得仿真2D組冠軍和服務(wù)機(jī)器人組亞軍．改寫了我國服務(wù)機(jī)器人從未進(jìn)入世界前5的紀(jì)錄，標(biāo)志著我國在該領(lǐng)域的研究取得了重要進(jìn)展．圖中是科大著名服務(wù)機(jī)器人“可佳”，如圖3所示，現(xiàn)要執(zhí)行一項(xiàng)任務(wù)．給它設(shè)定了如下動作程序：機(jī)器人在平面內(nèi)由點(diǎn)(0,0)出發(fā)，沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(3,1)，然后又由點(diǎn)(3,1)沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(1,4)，然后又由點(diǎn)(1,4)沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(5,5)，然后又由點(diǎn)(5,5)沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(2,2)．該過程中機(jī)器人所用時間是2eq\r(2)s，則()【導(dǎo)學(xué)號：69370058】圖3A.機(jī)器人的運(yùn)動軌跡是一條直線B.整個過程中機(jī)器人的位移大小為2eq\r(2)mC.機(jī)器人不會兩次通過同一點(diǎn)D.整個過程中機(jī)器人的平均速度為1m/s【解析】機(jī)器人的運(yùn)動軌跡為折線，A錯誤；由題意知機(jī)器人初位置坐標(biāo)為(0,0)，末位置坐標(biāo)為(2,2)，故位移為：x＝eq\r(22＋22)m＝2eq\r(2)m，故B正確；由點(diǎn)(5,5)沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(2,2)時會與由點(diǎn)(3,1)沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(1,4)有交點(diǎn)，即會經(jīng)過同一位置，C錯誤；平均速度為位移與時間的比值，故v＝eq\f(x,t)＝eq\f(2\r(2),2\r(2))m/s＝1m/s，故D正確．【答案】BD二、非選擇題(本題共4小題，共52分．按題目要求作答)9．(6分)(2023·寧波高一檢測)在研究勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中，算出小車經(jīng)過各計數(shù)點(diǎn)的瞬時速度如以下表格所示，為了算出加速度，合理的方法是．計數(shù)點(diǎn)序號123456計數(shù)點(diǎn)對應(yīng)時刻/s通過計數(shù)點(diǎn)的速度/cm·s－1A.根據(jù)任意兩計數(shù)點(diǎn)的速度利用公式a＝eq\f(Δv,Δt)算出加速度B．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，畫出v-t圖像，量出其傾角，由公式a＝tanα算出加速度C．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，畫出v-t圖像，選取圖線上相距較遠(yuǎn)兩點(diǎn)所對應(yīng)的速度，用公式a＝eq\f(Δv,Δt)算出加速度D．依次算出通過連續(xù)兩計數(shù)點(diǎn)間的加速度，算出平均值作為小車的加速度【解析】在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時，如果只使用其中兩個數(shù)據(jù)，由于偶然誤差的存在可能會造成最后誤差較大；所以我們可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖像，考慮到誤差，不可能是所有點(diǎn)都整齊的排成一條直線，連線時，應(yīng)該盡量使那些不能畫在線上的點(diǎn)均勻地分布在線的兩側(cè)，這樣圖線上會舍棄誤差較大的點(diǎn)，由圖線上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對應(yīng)的速度及時間，用公式a＝eq\f(Δv,Δt)算出加速度，所以誤差小，故A錯誤，C正確；根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖像，當(dāng)縱坐標(biāo)取不同的標(biāo)度時，圖像的傾角就會不同，所以量出其傾角，用公式a＝tanα算出的數(shù)值并不是加速度，故B錯誤；選項(xiàng)D中的方法是不對的，因?yàn)楦揪筒恢兰铀俣仁且粋€什么函數(shù)，如果是一個變化值這種方法完全是錯誤的，除非你能確定加速度是什么函數(shù)，故D錯誤．【答案】C10．(12分)在練習(xí)使用打點(diǎn)計時器的實(shí)驗(yàn)中，得到了一條如圖4所示的紙帶，其中0、1、2、3…是選用的計數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)之間還有3個打出的點(diǎn)沒有在紙帶上標(biāo)出．圖中畫出了將米尺靠在紙帶上測量的情況，讀出圖中所測量點(diǎn)的讀數(shù)分別是、、和；打第2個計數(shù)點(diǎn)時紙帶的速度是m/s.【導(dǎo)學(xué)號：69370059】圖4【解析】0、1、3、4點(diǎn)的讀數(shù)分別是10．00cm、cm、cm、cm.打第2個計數(shù)點(diǎn)時紙帶的速度v2＝eq\f(s3－s1,2T)＝eq\f－,2×4×cm/s＝cm/s＝m/s.【答案】cmcmcmcm11．(17分)如圖5所示，小球從高出地面h＝15m的位置，在t＝0時刻豎直向上拋出，經(jīng)1s小球上升到距拋出點(diǎn)5m的最高處，之后開始豎直回落，經(jīng)s剛好經(jīng)過距最高點(diǎn)m處位置，再經(jīng)過s到達(dá)地面．求：圖5(1)前s內(nèi)平均速度；(2)全過程的平均速率．(結(jié)果保留一位小數(shù))【解析】(1)由題圖可知：前s小球的位移為：x＝H－h(huán)′＝5m－m＝m所以前s內(nèi)平均速度eq\x\to(v)＝eq\f(s,t1)＝eq\f,m/s＝m/s.(2)由題圖可知：全過程小球的路程為s＝5m＋5m＋15m＝25m全過程的平均速率為eq\x\to(v)′＝eq\f(s,t)＝eq\f(25,3)m/s≈m/s.【答案】(1)m/s(2)m/s12．(17分)一列長100m的列車以v1＝30m/s的正常速度行駛，當(dāng)通過1000m長的大橋時，必須以v2＝20m/s的速度行駛．在列車上橋前需提前減速，當(dāng)列車頭剛上橋時速度恰好為20m/s，列車全部離開大橋時又需通過加速恢復(fù)原來的速度．減速過程中，加速度大小為m/s2；加速過程中，加速度大小為1m/s2，則該列車從減速開始算起，到過橋后速