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施工方案審批表內(nèi)容監(jiān)理單位審批意見(jiàn)專業(yè)監(jiān)理工程師::總監(jiān)理工程師:年月日建設(shè)單位審批意見(jiàn)施工代表:負(fù)責(zé)人:年月日施工方案審批表內(nèi)容技術(shù)處審批意見(jiàn)工程師:處長(zhǎng):年月日有關(guān)處室負(fù)責(zé)人:年月日總工意見(jiàn)總工程師::年月日(五里河截污管線工程)單體施工技術(shù)措施(P92~P93井位間通過(guò)八三輸油管線)編制依據(jù):1、五里河截污管線工程中標(biāo)文件;2、《城市截污干管工程》(五里河截污管線)施工圖;3、八三管道局提供的(地下輸油管線高程及相關(guān)要求等資料);4、鐵路穿越頂進(jìn)套管處的坐標(biāo)位置、高程測(cè)繪數(shù)據(jù);5、地表高程測(cè)量和地下水位觀測(cè)記錄;6、現(xiàn)行國(guó)家給排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范;7、我施工處多年成熟施工經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制?;厩闆r:1、工程地點(diǎn):位于煉化總廠編組站東南側(cè)(沈山鐵路五里河鐵路橋南側(cè));2、八三輸油管線(DN700)與污水管線交叉點(diǎn)坐標(biāo)為:X=12316.680,Y=71881.256;地表高程為:10.403,管線推斷高程為≈6.903m。遼河輸油管線(DN400)與污水管線交叉點(diǎn)坐標(biāo)為:X=12319.437,Y=71878.228;管線上頂高程H=6.913m。鐵路橋護(hù)坡底腳折點(diǎn)坐標(biāo)為:X=12330.355,Y=71865.100。鐵路橋護(hù)坡底腳折點(diǎn)與遼河輸油管線(DN400)交叉點(diǎn)間直線距離為17.075m(16.865m凈)。3、五里河污水管線(DN1000)與八三輸油交叉點(diǎn)位置為≈P93-60m,污水管線內(nèi)底設(shè)計(jì)高程為7.25m。4、交叉點(diǎn)處地下水水位標(biāo)高:≈7.33m。5、鐵路穿越頂進(jìn)套管處坐標(biāo)為:X=12244.708,Y=71744.095;X=12294.887,Y=71693.360;H=7.42m(P89處污水管線管內(nèi)底高程)。施工技術(shù)措施:1、污水管線通過(guò)方式:混凝土污水排水管線安裝施工由八三輸油管線和遼河輸油管線上通過(guò)。2、八三輸油管線和遼河輸油管線加固處理:①、八三(遼河)管線防腐,按八三管道局有關(guān)要求:“當(dāng)輸油管線兩側(cè)管溝土被攪動(dòng),管線裸露時(shí)(無(wú)論原管線防腐層是否損壞),應(yīng)采取重新進(jìn)行管線防腐的有關(guān)規(guī)定?!睕Q定對(duì)裸露管線采用加強(qiáng)級(jí)環(huán)氧瀝青漆防腐,防腐長(zhǎng)度按管線基底加固墩外側(cè)各加2m計(jì)算。②、八三(遼河)管線基底加固,由于污水管線由輸油管線上通過(guò),污水管線的荷載將傳遞到輸油管線上,必將影響輸油管線的運(yùn)行安全;為此,污水管線安裝施工前應(yīng)先將八三(遼河)管線兩側(cè)予以加固處理,處理方法為:⑴、在輸油管線外側(cè)0.6m處污水管線下設(shè)混凝土支墩和鋼筋混凝土底板,混凝土支墩設(shè)置數(shù)量為3個(gè),混凝土支墩標(biāo)號(hào)為C15,輸油管線兩側(cè)混凝土支墩外形尺寸為A=3.5m,B=1.5m,H=1.0m;兩條輸油管線中間的混凝土支墩外形尺寸為A=3.5m,B=2.33m,H=1.0m;混凝土支墩上設(shè)通長(zhǎng)鋼筋混凝土底板,底板外形尺寸為A=11.0m,B=2.5m,H=0.5m;底板上標(biāo)高為污水管線管內(nèi)底標(biāo)高減管壁厚度。加固處理后方可進(jìn)行污水管線安裝。⑵、混凝土支墩施工完成后,支墩兩側(cè)和輸油管線上0.5m以內(nèi)應(yīng)回填撼砂,輸油管線下撼砂密實(shí)度應(yīng)≥95%。⑶、混凝土底板下和輸油管線管頂間應(yīng)留有≥100mm間隙,用聚氯乙烯泡沫苯板填塞。⑷、混凝土支墩的標(biāo)號(hào)為C15,混凝土底板標(biāo)號(hào)為C20。3、施工排降水:由于輸油管線兩側(cè)混凝土支墩施工開(kāi)挖深度為:1.0m+0.5m=1.5m;6.903m-1.5m+0.26≈5.663m≈1.59m;且地下水孕藏量豐富(以前期施工經(jīng)驗(yàn)和鐵路頂管的實(shí)例為證),為保證溝槽順利開(kāi)挖,避免管溝塌方,經(jīng)反復(fù)論證,決定采取如下施工保障技術(shù)措施,以便施工順利進(jìn)行:⑴、井點(diǎn)降水:在管溝上口開(kāi)挖邊線外3m處(每側(cè))設(shè)置3個(gè)降水井點(diǎn),深度為:3.5m+1.59m+3m=8.1m。晝夜排水,保證施工范圍內(nèi),在施工期間局部地下水位標(biāo)高在5.1m以下;排出的地下水在地表面設(shè)DN300,PVC或PE管排放到五里河內(nèi),管線設(shè)置長(zhǎng)度約為(30~40)m×6個(gè)井點(diǎn)=(180~240)m。⑵、為排除開(kāi)挖后的管溝溝槽內(nèi)殘余地下水,溝槽內(nèi)底應(yīng)設(shè)置兩條排水溝:400mm×400mm×2條。⑶、在管溝溝槽外側(cè)設(shè)置集水坑兩個(gè):2.5m×3.0mm×2.0m×2個(gè)(以開(kāi)挖后的溝槽底計(jì)算集水坑深度);每個(gè)集水坑內(nèi)均設(shè)置3~5臺(tái)4″泥漿泵,晝夜排水。4、冬期施工技術(shù)措施:由于目前已進(jìn)入冬季施工期間,為此管溝開(kāi)挖和回填、污水管線安裝、混凝土支墩和鋼筋混凝土底板、檢查井施工中應(yīng)嚴(yán)格按照《冬期施工技術(shù)規(guī)范》中的有關(guān)要求執(zhí)行。⑴、搭設(shè)混凝土攪拌防護(hù)棚(木制結(jié)構(gòu)、石棉瓦圍護(hù))保溫:7.0m×8.0m×4.0m;⑵、設(shè)加熱水箱:使用燃煤將施工用水加熱到60℃;當(dāng)室外溫度底于-10℃時(shí)應(yīng)將施工用碎石和河砂抄熱后,再攪拌混凝土;應(yīng)保證混凝土出罐溫度在8~12℃,澆筑溫度不底于5℃?;炷翝仓瓿珊?,應(yīng)用草簾或塑料布覆蓋保溫;延長(zhǎng)拆模時(shí)間。⑶、使用混凝土防凍外加劑:按水泥用量的3~5%(按使用說(shuō)明書(shū)中的要求配制)。⑷、冬期施工混凝土標(biāo)號(hào)按規(guī)定應(yīng)提高一級(jí),即將C20混凝土標(biāo)號(hào)改為C25混凝土;增加混凝土標(biāo)號(hào)的費(fèi)用應(yīng)進(jìn)入施工決算。⑸、管溝開(kāi)挖施工中應(yīng)注意防止管溝基底土凍結(jié),管溝開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,處理好基層即應(yīng)澆筑混凝土墊層,并予以覆蓋;回填撼砂所使用的河砂不得有凍結(jié)及冰塊。5、四、施工方法:1、管溝開(kāi)挖:管線兩側(cè)5m以內(nèi)采用人工開(kāi)挖,放坡系數(shù)為1:0.33(此地域內(nèi)地下為風(fēng)沙土,設(shè)草袋圍護(hù)墻);余者采用機(jī)械開(kāi)挖,放坡系數(shù)為1:1(按風(fēng)沙土);溝底寬度為支墩墊層寬度加工作面0.3m×2+排水溝0.6m×2;集水坑設(shè)置在管溝外側(cè),尺寸為2.5m×3m×2m(按管溝內(nèi)底計(jì)算)。2、混凝土墊層施工:模板采用鋼模板木支撐安裝,混凝土為現(xiàn)澆混凝土,標(biāo)號(hào)為C10;寬度及長(zhǎng)度均按支墩外尺寸增加100mm×2;3、支墩混凝土施工:模板采用鋼模板木支撐安裝,混凝土為現(xiàn)澆混凝土,標(biāo)號(hào)為C15;(幾何尺寸按后附施工平、剖面圖);4、底板鋼筋混凝土施工:模板采用鋼模板木支撐安裝,混凝土為現(xiàn)澆混凝土,標(biāo)號(hào)為C20;鋼筋為Φ=Ⅱ級(jí)鋼筋;(幾何尺寸按后附施工平、剖面圖);5、回填方法與回填用料:管溝回填施工時(shí),輸油管線下分層人工撼砂(分層高度H≤500mm),寬度為輸油管線外3m,密實(shí)度為≥95%,輸油管線上撼砂到管上皮0.5m;余者為原土回填;回填用料為河砂(混砂),并不得含有泥塊、凍結(jié)塊、大于100mm石塊和冰塊。五、其它事項(xiàng):本施工技術(shù)措施未提及的其它事項(xiàng),以總體施工組織設(shè)計(jì)和前期化工地區(qū)等單體暗渠施工

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